兩岸航線也將增班... 東南亞航線冷 航空業主打日韓 工商時報 張佩芬 2014-05-19 航空業者指出，今年新加坡航線市場競爭激烈，泰國內政動盪不安，馬來西亞旅遊受馬航客機失蹤事件影響，菲律賓旅遊自我漁船船員在菲國遭槍殺後就陷於低潮，如今再加上越南排華暴動，今年暑假東南亞航線相當看淡，必須全力拓展日本、韓國與兩岸航線業務。 航空公司相關部門高階主管指出，新加坡航點因為有捷星、酷航與虎航三家低成本航空在飛，市場競爭非常激烈，復興航空已經暫時退出該航線；泰國曼谷原來是最受國人歡迎的航點之一，因為內政動盪不安，華航已經自每日4班減為3班（包括中停航班），並彈性調整飛機大小。 在馬來西亞與菲律賓旅遊市場不夠旺，越南也發生排華暴動情況下，航空旅遊業對於今年東南亞市場都很看淡，認為需要集中力量擴展日本、韓國與兩岸航線。 今年日本線最旺，韓國線需求也強，華航從夏季班表起，在釜山及日本多個航點陸續增班16班，共增加桃園往返琉球、名古屋、富山、高松、宮崎、鹿兒島及高雄-成田、高雄-大阪等13班，增班後華航日本航線遍及13個航點，由原本每周飛航133班增至146班，擁有最高市占率。 在兩岸航線，華航夏季班表將陸續增加徐州、合肥、煙台、長春等航點，把飛中國航點數提高到32個，持續保有兩岸航線最高市占率。 復興航空計畫今年暑假前先增開東京航線，從每日1班增為2班，並將目前飛曼谷線的A330中大型客機改飛東京，曼谷線換A320或A321飛行，未來東京每日有一班是可載客約280人的A330客機，另一班是可載客約180人的A321客機。 兩岸航線部分，復航台中-宜昌旅遊包機已於5月10日開航；台中南寧、高雄徐州6月將轉為定期航班；桃園張家界於7月增班，自現行的每週3班增為5班，桃園-泉州及桃園-貴陽則將於7月正式開航，屆時，復航兩岸航線將增為29條，飛往大陸16個城市。