如果一定要賤價賣票才能撐得下去， 不如早一點收掉這條線。 反正都是賠， 何必非要支撐這條線不可？ 航空公司在商言商， 那邊有錢賺就開哪條線， 天經地義， 根本沒必要為了撐住航線班班賠錢。 如果酷鳥的管理階層有在看這版的話， 應該會下定決心早點收掉。

酷鳥 敗在價錢老ㄍ一ㄥ著 價錢不往下掉 促銷的座位數量少到沒誠意 當然大家不想衝 ---------------------- 酷鳥座位數多 又賣不掉 收掉 當然只是早晚的事 ------------------------- 酷鳥若有人在看這版的話 請轉告+建議主管 請先拉低客單價 衝高載客率 這條線才有活路 --------------------

感覺應該撐不久，可惜了大飛機。

棧上好像沒人分享坐酷鳥的體驗 小妹剛回來，分享一下 首先: 準時:非常準時 位子:跟酷航一樣，是大飛機，所以蠻舒服的，而且有中文廣播 第一航廈 一樣由長榮代理 從曼谷飛回時，7號櫃台 由鳥航代理 這次去，來回都不到一半的人，所以可以佔置四個位子躺著睡 我覺得比威航、虎航貴一些，可是飛機蠻新的，而且位子大 挺舒服的(威航還沒坐過，虎航位子真的好小) "來回都不到一半的人",又是777-200廣體客機,不知道酷鳥航這樣 還能撐多久....

威航位子蠻大蠻舒服的！不過應該還是沒有一次佔四個位子舒服哈哈哈:-) 有機會也想坐坐酷鳥(au)等泰簽免費一定馬上買票哈哈哈

我覺得比威航、虎航貴一些，可是飛機蠻新的，而且位子大 挺舒服的(威航還沒坐過，虎航位子真的好小) 酷鳥目前三架飛機都是新航或酷航轉過來的飛機，飛機本身是不新，都是2001年出廠的。但是因為轉移要改裝內部, 所以內部都是最近重修過，才會給人蠻新的感覺。

棧上好像沒人分享坐酷鳥的體驗 小妹剛回來，分享一下 首先: 準時:非常準時 位子:跟酷航一樣，是大飛機，所以蠻舒服的，而且有中文廣播 第一航廈 一樣由長榮代理 從曼谷飛回時，7號櫃台 由鳥航代理 這次去，來回都不到一半的人，所以可以佔置四個位子躺著睡 我覺得比威航、虎航貴一些，可是飛機蠻新的，而且位子大 挺舒服的(威航還沒坐過，虎航位子真的好小)