其實在意別人可以或是別家可以，為何自己不可以? 這沒什麼意義，如果自己都符合規定就不會有不可以的問題 有的地勤嚴格遵守公司規定，有的地勤比較鄉愿，有的比較寬鬆 無法預知會遇到怎樣的地勤 旅行的重點是行程，而不是登機手續 ㄧ切符合規定就不會有不愉快的事情發生 至於超過0.5公分或是1公分，其實超過就是超過 因為如果規定25公分，25.5只差0.5，26也是只差25.5，0.5 永遠都是有差那0.5 了解你的點...你的點很正面...謝謝... 我是照規定的... 抱怨的點是... 每一次,每一家航空都能把同一個蛙鞋軟包carry-on... 只有樂桃不行... 而且當時是隔壁櫃枱在幫我check-in,我才遞上護照, 她突然要我到她櫃枱check-in,然後就一直刁那蛙鞋軟包...

我懂你的情況 早上8:00 多的樂桃有大阪到香港,大阪到仁川和大阪到台灣三班飛機, 三班飛機的500位乘客差不多是同一時間辦登機。 所以,這三班飛機都會因COURTER 不夠,托運行李時間不夠而DELAY...... 8:25起飛的,可能8:00還在辦托運..所以,你會看到超過可以辦托運的時間還在辦托運。 這方面,我對PEACH 實在不敢恭維. 人手跟COUTER 都不夠, 托運時還完全發揮日本的「龜毛」精神,慢慢來,然後, 自己的惡果自己受,即使DELAY 也只能讓大家繼續CHECK IN(大家排了一個多小時,還不讓CHECK IN ,會被打的很慘). 這情況連日本人自己也不斷在罵..... 所以,出現你看到別人在CHECK IN ,但不讓你姐CHECK IN 的情況。 事實上,再讓你姐CHECK IN, PEACH DELAY 應該更勵害,還有,他們還是要賺錢。把你姐拉下來,你就得再買機票。但他們還是按照條款拉下來的,你沒法投訴的. 事實上,LCC 就不是每人都適合坐...

樂桃可以加買行李3-5件 另外每件行李20公斤，ㄧ起秤跟分開秤，意義不大，地勤目測及看秤上面數字的變化， 就可以知道每件是否有超過20公斤了 我是沒搭過樂桃(ㄧ部分原因就是樂桃計件就計重) 我是第一次搭樂桃... 每次去回,我的蛙鞋軟包都可以carry-on...

請問, 既然要叫你托運, 你本來就有買一件托運, 你蛙鞋又是軟包, 理應可折叠, 為何不直接塞進你原來托運的行李就好? 我有想要塞,但蛙鞋包比軟背包長,無法... 超重或超過規定該付的一定付... 一直都是這樣,沒有特別非要抱怨樂桃, 是這蛙鞋軟包本來是要carry-on... 櫃枱人員要求要測量長度,拼命拉長軟包, 測完說多了三公分不能carry-on... 才演變成要再加一件托運行李...

所以你姐的狀況, 你當時根本沒在現場, 那你又如何確定其他旅客是同班機呢? 樂桃除了飛台北, 還有飛很多地方, 所以並不是你所猜測的下一班機是16:50. 還有飛其他地方的班機. 有可能是,但因為候機室就只有一個, 但,所有在候機室的旅客全上飛機了... 我等到很後面才上機... 我在候機室等時,還有好幾組旅客陸續進來排隊等上機...

說實話， 你搭不搭樂桃， 不關我的事，我也不在乎。 何謂事實？何謂真實？ 樂桃所有沖繩出發的國際、國內線航班都在第二航廈，早上九點多就有飛福岡的航班，不能在七點多check in？九點多的國內線航班，八點報到超過時間了嗎？ 原文說左右兩邊都是四、五件行李，只有你不行兩件，是刁難你，現在又說就只有一位，還說是特權，這是文筆不佳？ 對於自己同伴遲到，自己未遵守行李規則完全不覺得有問題，只在強調對方刁難你，因為是陸資所以服務態度低劣，這難道不是你原本的重點？ 你現在所做的不過就是要強調不是你的問題，要把批評你的人都酸回去，因為，你完全都沒錯。 要抱怨什麼是你的自由，至少先把事情內容搞清楚。用自己的認知錯誤來抱怨，然後再酸別人，被砲也只是剛好。 我發文,你回文,我回你文是禮貌... 我是發抱怨文,發酸人文的是你... 我氣憤中打錯邊忘了消字不行,而你砲什麼砲, 少打一字是什麼,砲轟二字你是不能打完全嗎? 你打字可以少打一字,那憑哪個立場酸我不能打錯字忘了消字??? 你回這文是氣憤中嗎?氣憤什麼? 我發的抱怨文有對你人身攻擊嗎???　 你要回文也理解清楚,理解不清可以好好打字發問, 發無正面性的文字就叫會打中文哦... 你可以酸我,為何無法接受別人酸你??? 重點那麼多點,你偏偏只著重"陸資" 你引用的文.你自己再看再看再看一次... ""樂桃是陸資,是我資料來源錯誤"" 你到底能不能看懂中文意思???

奇文共賞! 還陸資? 台灣鯛真的世界有名的 我能抱怨,對事抱怨,你~當然可以批鬥,但...你是對人批鬥... 祝你一輩子就"只"搭樂桃...開開心心的別遇到像我的壞運氣... 若你回文能給正確的資訊,像第一位發文者那樣,我會感恩你的更正... 並且確定查到的文是誤錯的... 光說台灣鯛不知道算是哪種回文... 我文筆不佳,氣憤中的抱怨文有些部份省略帶過,跟著情緒走的抱怨文能被你稱之奇文..你抬舉啦~

哈哈 坐過歐洲廉航再來說樂桃爛也不遲喔～～～ 歐洲只敢跟團...

你2件行李可以安裝在大的折疊袋內一起拖運算一件。 這建議很好..但當時沒工具可使用..而且本來就只托運一件..是被刁難才變成托運兩件...

自以為是 。你怎麼知道左右旅客有有4～5件行李他們沒有買一件件20公斤行李？ 劈頭就"自以為是" 你不也是"自以為是"嗎? 以看到的為主..只是主觀並無自以為是的自大... 若要論件..為何只秤總重? 至於秤完重後有沒有綑起來, 沒注意, 只注意櫃枱一直在拉直測量, 那內容物並無填滿軟包的最長度... 我在櫃枱25分鐘看到的都是一件一件秤, 全部拿上去的也被要求拿下來一件一件秤...

懂的... 抱怨文的重點如下... 一.樂桃是回程,去程的華航,蛙鞋包是可以carry-on的,但回程的樂桃硬是把內容物比軟包短的袋子拉到極限去測量,多了三公分一定要托運不可以carry-on,我只花了10秒就決定付錢托運這原本可以carry-on的軟包,櫃枱處理我的行李一直量來量去耗時25分鐘,最後來一句要不要把這軟包carry-on...暈~氣~ 二.8:25起飛的飛機,到了8:25約莫有50組的旅客正在登機,那為何大約8:05約莫還有20組的旅客在辦理手續,我姐趕到排最後一個卻不能登機..(不是不懂規矩,而是不懂為何有例外) 第一次嘗試樂桃,一次就夠了... 活該~ 沒人要你姐排最後一個~

丟臉~ 台灣人不EY 把台灣人的嘴臉丟到全世界華人去了!` 我會幫你把文上傳微博.百度~讓中國人看看這就是住台灣的思維 本人第一次搭聯航就是選快樂水蜜桃航空~ 你覺得我丟臉..也只是你覺得.. 我氣憤發抱怨文丟你什麼臉呢?? 而你... 發到其他不是台灣的論壇..是你這個台灣人丟台灣人的臉..不是嗎?? 你即然覺得我丟台灣人的臉..為何你要更丟台灣人的臉呢???

總結: 千錯萬錯都是別人的錯 :-P:-P:-P 並不是千錯萬錯都是別人的錯..

笑死~~光看標題沒點進來就知道是誰的問題(H) 這麼神奇..光看標題就可知道內文..那光看一個人的臉你一定知道誰是殺人犯...

我覺得樂桃挺好的. 會再搭乘 第一次嘗試..沒有你的好運氣..

答案是 我還是會坐 而且坐過很多次 還一堆人在說 要服務要xx那就不要坐廉航 跟廉航有啥關係 那一家非廉航航空公司可以讓你起飛前20分鐘check in 的 哪一家非廉航可以讓你違反行李託運規定的 你不坐最好 免得跟你同一班被你delay 建議你快去找記者把事情鬧大 我等著看戲 "不接受"你的建議... 只是篇抱怨文,為何要鬧大???你建議我鬧大是哪樣的心態呢??? 我少打字惹你發批鬥文,抱歉,真正要打完整是廉航樂桃... 樂桃機票不少何必爭,我只是第一次嘗試... 我並沒有晚去check-in,是7:40才輪到我check-in"行李",8:05才"完成"托運行李... 你並不會和我同班機,我也從沒讓任何一班機的旅客等我上機, 我不會再搭樂桃,你慢慢慢坐..慢慢享用.. 而且,我並沒有要求任何其他的服務,是其他航空都可以carry-on的蛙鞋軟包, 只有樂桃不給carry-on!!!

真的覺得搞不清楚廉航規定的人還是少坐廉航吧! 多件行李的人也是盡量坐傳統航空吧! 這樣旅程會比較順利快樂點! 是沒必要再去搞懂.. 我發文不清,有勞你留言了...

先不論行李的事，8：25的飛機，8：05才去櫃台check in，這太扯了！請問是第一次出國嗎？任何一家航空公司都會拒絕妳辦等機手續的！ 8:25起飛的班機..8:05才辦理完我的托運行李.. 不是第一次出國..但第一次遇到check-in行李要耗時25分鐘...

「左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運」⋯⋯ 這個太唬爛，不～可～能！ 搭飛機就搞懂航空公司的規定就好了啊！哪有這麼多問題(￣Д￣)ﾉ 當時太氣憤發文..只有一邊..另一邊打錯沒消除..謝謝更正... 不是不照規定..重點是軟包的內容物並沒有填滿軟包拉直後的長度..但不給carry-on, 硬是被要求要加買一件托運行李!

不考慮樂桃+1 主要也是覺得1件20公斤不符合我的需求 航班時間也不喜歡 所以沒買過樂桃，機會讓給別人 虎航、捷星、香草、酷航都搭過就是沒搭過樂桃 不過感覺你沒了解樂桃或其他廉航的規定 第一次搭...沒帶膠帶... 搭過的其他航空,若是第一件行李不重,而手提行李不合規定需要拖運,總共沒超過規定,沒加過費用...

我還要坐樂桃 當我十幾歲第一次一個人獨自到日本旅行，就是搭乘樂桃。 我不清楚你遭遇到了甚麼委屈(或者說只是出自於你單方面的不瞭解規定) 但是蠻明顯的，距離登機時間這麼短，是不會再辦理check in的，搭傳統航空、五星級航空也是一樣的！為什麼檢討的是櫃台不讓你辦理，而不是你應該提早到機場? 我相信排在同一櫃台，能夠check in的是其他班機的乘客，你難道沒有看過同時處理很多不同 航班的櫃台嗎? 如果真的惡意就不讓你家人登機，會變成大新聞的！ 從來不覺得樂桃的規範與服務態度有哪裡不合情理的，從以前到現在搭乘的經驗也都是很暖心的。 不喜歡與人在網路上筆戰，但是忍不住想跳出來為樂桃說句話。 有機會的話，希望樂桃還能出現在我的飛行紀錄上！ 不是check-in行李時間晚了..是7:40才輪到我check-in, 8:05才check-in完我的行李.. check-in行李第一次遇到要耗時25分的, 華航.長榮.ANA,菲律賓航空都可以carry-on的蛙鞋軟包, 樂桃要求這軟包拉到最直測量,多了三公分要托運..

我從一開始就不會考慮樂桃 特價日期比其他廉航更少,價格也沒有比較便宜 規定限制又很多...呵呵~~~ 第一次嘗試..真的不適合..以商品的品質相對於價錢..並沒有省錢...

你這種視規定為無物的心態，搭哪間LCC都會吃鱉的 並非無視...... 6:30到正式航廈,6:45搭上去LCC航廈的接駁巴士,約莫7:00到LCC航廈,排到7:40才輪到我Check-in行李,8:05櫃枱才把我行李check-in完畢...何來無視?只是發文時沒有把前面三個時間打進文內...

參考一下國航: 華X2018年6月15日起台北(桃園)機場停止受理報到時間變更為表訂起飛時間前60分鐘(俗稱關櫃)。 就算是國航也在學習LCC。 LCC是低成本航空，他是要求高效率低服務來降低成本，進而降低票價(其實相當於在坐公車，以後說不定還會有站票)，表定外的服務都要另收服務費。找適合自己的航空公司吧，即使是國航因航空開放不再獨占，利潤掛帥下也不是予取予求。 補充~~~~ 台客搭程工業國的航空公司要記得，飛機不等人， 因為飛機延誤(包刮起飛跟降落)，會被機場罰錢，飛機公司會批鬥機長。 懂的... 抱怨文的重點如下... 一.樂桃是回程,去程的華航,蛙鞋包是可以carry-on的,但回程的樂桃硬是把內容物比軟包短的袋子拉到極限去測量,多了三公分一定要托運不可以carry-on,我只花了10秒就決定付錢托運這原本可以carry-on的軟包,櫃枱處理我的行李一直量來量去耗時25分鐘,最後來一句要不要把這軟包carry-on...暈~氣~ 二.8:25起飛的飛機,到了8:25約莫有50組的旅客正在登機,那為何大約8:05約莫還有20組的旅客在辦理手續,我姐趕到排最後一個卻不能登機..(不是不懂規矩,而是不懂為何有例外) 第一次嘗試樂桃,一次就夠了...

我姐買長榮日幣21700回台.. 我買那張樂桃事前加行李和當場再加第二件行李是日幣快要18000... 我已經過海關了,第二件托運費也付了,是我在候機室時,姐傳LINE說不給登機,8:25起飛的飛機,8:25分大約還有50組的旅客在登機,大約在8:15時倒數第二個旅客完成check-in,但不給我姐這最後一個旅客也有排到隊的check-in... 所以你姐的狀況, 你當時根本沒在現場, 那你又如何確定其他旅客是同班機呢? 樂桃除了飛台北, 還有飛很多地方, 所以並不是你所猜測的下一班機是16:50. 還有飛其他地方的班機.

坐了四次樂桃… …也帶了家人坐過… 行李也買過 拖了一件烤箱回來… 我只能說… 真是太神奇了… 千錯萬錯 絕對不會是自已的錯…老話一句 要求服務的話 多花點錢去坐 傳統航空吧… 因為你坐其他家的低成本航空 也是還會再發生的 慢走不送 呼 又少了一個人跟我搶票真好… 也是哦..樂桃留給你..喜愛樂桃的去和你搶就好了..我不可能搶票.. 反正從沒嘗試過,就試一次,你真有本事可以坐那麼多次,真心佩服!!!

文筆不佳,讓你誤會... 6:45等到接駁巴士到正式航廈接到LCC去check-in, 巴士到登機航是近7:00, 排隊排到7:40輪到我辦理登機手續, 8:05才完成行李check-in,尚未過海關... 是常出國,早班和最晚班一個半小時左右到就可以的! 是常出國,但常出國就必須當第一個check-in的旅客,或是一定要當第一個登機的旅客嗎? 是常出國,所以搭飛機就是搭個交通工具,只是它的排隊時間長過搭其他交通工具,多了個安檢和通關... 為何要在"常出國"這部份有強烈反應呢? 你這個認知套在廉航是錯誤的, 廉航就是要2~3個小時前到機場. 不是要跟你辯論什麼, 只是告知你事實. 你應該是第一次搭廉航, 所以不知運作方式. 當然如果你以後不再搭廉航了, 你可以忽略我所告知的事實. 但如果以後還要搭, 可能還是接受規定, 提早到機場.

現在澄清沒有遲到問題了，也不要去管隔壁的人的問題。樂桃11:00多還有一班飛高雄，所以不能斷定那些人是同班機。 所以是 1.原本的蛙鞋軟包，靜置的狀態沒有超過登機大小，但測量時卻被「人為外力」拉到超出三公分。 2.你願意妥協托運，但給完托運費後，托運的地勤又叫你直接手提上機就好？ 如果是這樣子，那真的是故意找麻煩，有點扯。廉價航空可以嚴格，但不能兩位地勤標準不一樣啊？應該叫辦理托運的地勤跟幫你量手提行李的地勤去打一架，到底該不該托運，不能兩種標準。 如果是我 我就把軟包折一折放托運行李，手提蛙鞋上飛機:-D

所以你沒帶行李的姊姊最後去買華航、長榮回台灣？ 那你就把你的行李給姊姊帶不就好了？ 為什麼還要給peach賺一手？ 我姐買長榮日幣21700回台.. 我買那張樂桃事前加行李和當場再加第二件行李是日幣快要18000... 我已經過海關了,第二件托運費也付了,是我在候機室時,姐傳LINE說不給登機,8:25起飛的飛機,8:25分大約還有50組的旅客在登機,大約在8:15時倒數第二個旅客完成check-in,但不給我姐這最後一個旅客也有排到隊的check-in...

應該是我文筆不佳,外加氣憤時發文的,讓你沒看懂重點.. 我是只要托運一件軟背包,蛙鞋軟袋是要carry-on,櫃枱拉的死直去量了蛙鞋軟包袋,堅持不給carry-on要托運,是不爽,但...也付了第二件的托運費,處理了25分鐘,錢也收了,還問我要不要把蛙鞋軟包carry-on..重點是"錢付了,也罰站在那處理了25分鐘,還要我把蛙鞋軟包carry-on吧" 不是我8:05才要Check-in..... 是排了半個多小時,到了7:40才輪到我check-in,處理行李,拉來扯去的量到8:05才check-in完畢,才去過海關... 下一航班16:50的有可能在08:00讓你check-in嗎??? 看到這裡我越發胡塗, 所以到最後你那軟包到底是托運還是手提?

是的，當然！ 我覺得樂桃不合理的是，還有旅客在check-in，我姐排上隊，為何不給她check-in!!重點是這個！ 其實我覺得你不要再一直執著於這個點. 你姐8:05到機場, 確實太晚, 不管廉航傳航, 都不可能讓你check in的. 再來你一直強調別的旅客是同一班機, 請問你如何得知呢? 你說下一班機是16:50. 你確定嗎? 一個機場一整天都沒有別的班機? 這很怪呀! 會不會是你自己主觀認定造成誤會呢?

也感謝你的回文 發文時太氣憤，原始狀況是，蛙鞋軟包原來是要carry-on，櫃枱要求要量，硬是拉超直量，多了三公分，一定要拖運，蛙鞋並無頂住軟包，短了5、6公分！ 托運的背包只有10公斤，有膠帶，當場一定「照規定」二合一！終於了解，在機場綑行李的那些旅客心中是多麼的生氣～又不是不付錢，又沒超重，硬是要一件，就綑成一件寄！ *這是個分享好、壞經驗的網站，看到很多壞經驗的文，很奇怪嗎？ 請問, 既然要叫你托運, 你本來就有買一件托運, 你蛙鞋又是軟包, 理應可折叠, 為何不直接塞進你原來托運的行李就好?

這跟是不是LCC沒關係 即使是搭傳航 也要先查機票、行李規則 第一次嘗試,有查過,但現場狀況和所理解的不相同... 我的第二件行李原本是要carry-on,櫃枱要求量長度,我的是軟包,內容物並未超過carry-on的長度規定,搭華航去時是carry-on的,回程搭樂桃被要求要量長度,測量是把軟包拉到最長,多了三公分,一定要托運,我只花了10秒回覆,櫃枱總共耗時25分鐘才完成行李托運,最後還問我要不要把第二件carry-on,重點在:錢花了,時間也花了,最後來這句是耍人嗎?抱怨文的重點也就在此...

想要20分鐘內CI讓全機乘客等你，記得要買頭等艙票，經濟艙沒有什麼特權哦！ 是的..搭頭等艙,航空公司會派場內計程車(高爾夫球車)到通關口等待,一通關直送登機口... 廉航有頭等艙啊~第一次嘗試,實在不懂,謝謝提醒,我查查.....

樂桃mm921航班是從沖繩飛台北，08：25起飛是沒錯，我比較不明白的是？08:25的航班不是06：25就要抵達機場準備check in嗎？怎麼會到08：05才要check in？難道認為是搭火車或客運嗎？我真的不明白，如果是曾經出國過的人，沒有人會這樣的。 文筆不佳,讓你誤會... 6:45等到接駁巴士到正式航廈接到LCC去check-in, 巴士到登機航是近7:00, 排隊排到7:40輪到我辦理登機手續, 8:05才完成行李check-in,尚未過海關... 是常出國,早班和最晚班一個半小時左右到就可以的! 是常出國,但常出國就必須當第一個check-in的旅客,或是一定要當第一個登機的旅客嗎? 是常出國,所以搭飛機就是搭個交通工具,只是它的排隊時間長過搭其他交通工具,多了個安檢和通關... 為何要在"常出國"這部份有強烈反應呢?

那一天如果你搭長榮或華航去美國的話，你也給他託運個好幾個行李，然後跟長榮/華航爭辯你明明沒超過46公斤，為什麼只准你託運兩件而已。 然後你搭長榮或華航也去試試看起飛前20分鐘才去報到，看他們會不會給你登機證。 你試了以上兩個以後，可以保證華航/長榮也會此生不可能再出現在你的飛行記錄上...這不僅止於華航/長榮喔，事實上，每一家航空都會變成你的拒絕往來戶。 文筆不佳,外加氣憤時發文,讓你沒理解... 你的假設,不存在的,我來回飛美國十年了,從一件行李32公斤開始搭,華航常客,在沒有超過規定的長.寬.高,櫃枱有時間會幫你綑綁,沒時間會請自行綑綁,方便托運.. 另外,我不是起飛前20分鐘才要check-in,是起飛前20分鐘才完成行李check-in,尚未過海關... 最後,每個人都有喜歡或不喜歡的航空,不能理解你的保證是什麼???也不明白你的事實上是什麼??? 總之,謝謝你的回文,順便替樂桃謝謝你這麼好的員工(只是假設,呼應以上你對我的假設)

在此..謝謝你的糾正.. 樂桃是陸資..是我資料來源錯誤.. 文筆不佳..不代表所發生的不真.. 本人此生儘此一次樂桃.. 說實話， 你搭不搭樂桃， 不關我的事，我也不在乎。 何謂事實？何謂真實？ 樂桃所有沖繩出發的國際、國內線航班都在第二航廈，早上九點多就有飛福岡的航班，不能在七點多check in？九點多的國內線航班，八點報到超過時間了嗎？ 原文說左右兩邊都是四、五件行李，只有你不行兩件，是刁難你，現在又說就只有一位，還說是特權，這是文筆不佳？ 對於自己同伴遲到，自己未遵守行李規則完全不覺得有問題，只在強調對方刁難你，因為是陸資所以服務態度低劣，這難道不是你原本的重點？ 你現在所做的不過就是要強調不是你的問題，要把批評你的人都酸回去，因為，你完全都沒錯。 要抱怨什麼是你的自由，至少先把事情內容搞清楚。用自己的認知錯誤來抱怨，然後再酸別人，被砲也只是剛好。

我真的不知該說什麼了 一) 樂桃規定就是20KG一件 你旁邊4.5件都可以當成20KG上去 說真的 我不相信 二) 8.25起飛 8.05要報到?? 我有看錯嗎?...... ((建議自己買私人飛機吧 要怎麼飛都可以)) 這是個可以分享好經驗..壞經驗的網站.. 一.規定是"一件",不超過20公斤若綁成一件,不就是所謂的規定內嗎? 二.8:05是櫃枱處理完我的行李,費時25分在重覆量蛙鞋軟包,並不是8:05要報到... "買不起私人飛機,也不需買,坐朋友的就可以了,你的建議不是建議是你的諷刺,另外...私人飛機不是怎麼飛都可以,要事先申請航道,通過了才能照時間起飛及落地,短程及長程皆是"

樂桃的託運行李是一件20kg,算件也算重…… 樂桃在託運行李的規定是較嚴苛，但相信買票時大家都同意它的規則才買票 至於8:25飛機，8:05才要check in,我真的很佩服你了！地勤不給check in是正常的。（其他人也在check in,那是其他航班的人啦～） 應該是我文筆不佳,外加氣憤時發文的,讓你沒看懂重點.. 我是只要托運一件軟背包,蛙鞋軟袋是要carry-on,櫃枱拉的死直去量了蛙鞋軟包袋,堅持不給carry-on要托運,是不爽,但...也付了第二件的托運費,處理了25分鐘,錢也收了,還問我要不要把蛙鞋軟包carry-on..重點是"錢付了,也罰站在那處理了25分鐘,還要我把蛙鞋軟包carry-on吧" 不是我8:05才要Check-in..... 是排了半個多小時,到了7:40才輪到我check-in,處理行李,拉來扯去的量到8:05才check-in完畢,才去過海關... 下一航班16:50的有可能在08:00讓你check-in嗎???

自己搞不清楚狀況也搞不清楚規則 真的不要去搭LCC 第一次試..永不再搭..

如果連樂桃都可以說成是陸資， 您覺得其他內容可信度有多少？ 四、五件行李可以只買一件讓你過關？ 哪個地勤有這麼大權力？ 他又怎麼知道人家買幾件？ 我從一開始樂桃開台灣航線我就不爽他的行李規則， 計重又計件，太麻煩了， 所以我不買樂桃。 但是我不會買了樂桃違反他的規則之後才來怪他規則不好。 在此..謝謝你的糾正.. 樂桃是陸資..是我資料來源錯誤.. 文筆不佳..不代表所發生的不真.. 本人此生儘此一次樂桃..

要刮別人鬍子之前要不要先把自己的刮乾淨? 你真的了解各家廉航的規定嗎? 文筆不佳，讓你看成有鬍子了！ 第一次搭廉航，被教懂了，綁住就算一件，用垃圾袋裝成一件也行！

這種思維像是... 飛了那麼多國家？坐了很多家航空....？ 有嗎？ 分手快樂！ 就是飛過很多國，搭過很多家航空，第一次試樂桃，才知道，軟包未裝滿卻要拉到袋子快繃開的量，哪知量的時候歪了幾度，才會多出三公分不給carry-on! 我文筆不好，你若飛很多國家，也會看的懂重點，不至於需要懷疑，是吧！ 有手可牽嗎???

如果你是坐一般航空公司，8點25分起飛的飛機，8點5分到櫃檯，地勤也不會給你check in…… 是的，當然！ 我覺得樂桃不合理的是，還有旅客在check-in，我姐排上隊，為何不給她check-in!!重點是這個！

感謝原po不再搭樂桃 樂桃原本就是規定1件行李20公斤 不要說別人違規不抓 自己就是先違規在先 怎麼最近好多這種不再搭某某航空的文阿..... 也感謝你的回文 發文時太氣憤，原始狀況是，蛙鞋軟包原來是要carry-on，櫃枱要求要量，硬是拉超直量，多了三公分，一定要拖運，蛙鞋並無頂住軟包，短了5、6公分！ 托運的背包只有10公斤，有膠帶，當場一定「照規定」二合一！終於了解，在機場綑行李的那些旅客心中是多麼的生氣～又不是不付錢，又沒超重，硬是要一件，就綑成一件寄！ *這是個分享好、壞經驗的網站，看到很多壞經驗的文，很奇怪嗎？

其實這種東西是很主觀的 就是能否折疊起來 還是上機後不會折疊 不折疊就得多佔位子 所以依歸定得拖運 這是人心與道德的問題 就像大家都會說塞一塞壓一壓就好 可是如果遇到嚴謹的 就可能會陣亡 我也遇過沒道德的 我後來就直接壓他東西上面 謝謝你！ "沒道德的，壓他東西上，這句經典" 我的蛙鞋沒有頂住蛙鞋軟包，比包短，硬要拉長量，就氣這點！ 蛙鞋包的托運費都刷卡了，又量來量去，最後問我要不要carry-on！那讓我罰站在櫃枱處理了25分鐘是什麼意思？ 花錢買罰站！氣，於是發了抱怨文！

謝謝你！ 此生儘此一次樂桃！ 我那一班的樂桃，我看了25分鐘，這25分鐘在我左、右櫃枱托運行李都是一件一件秤，就算通通上秤，櫃枱人員會要求分開秤，唯有一個旅客是4、5件一起秤！ 其實在意別人可以或是別家可以，為何自己不可以? 這沒什麼意義，如果自己都符合規定就不會有不可以的問題 有的地勤嚴格遵守公司規定，有的地勤比較鄉愿，有的比較寬鬆 無法預知會遇到怎樣的地勤 旅行的重點是行程，而不是登機手續 ㄧ切符合規定就不會有不愉快的事情發生 至於超過0.5公分或是1公分，其實超過就是超過 因為如果規定25公分，25.5只差0.5，26也是只差25.5，0.5 永遠都是有差那0.5

樂桃從以前開始行李就是計件也計重， 而樂桃報到時間也有明顯的說明： 搭乘國際線的旅客，請在 班機起飛的50分鐘前，完成登機手續 因此8:25的飛機，08:05才到本來就不會讓你辦理報到， 要重買下一班班機的機票這也是正常的， 這些在官網上都有說明的非常清楚，個人覺得這不是刁難，是樓主沒有先弄清楚規則喔。 另外，樓主說有20組的人在排隊報到，有確認那20組旅客都是這班班機的旅客嗎？ 就如樓上所說的，報到櫃台並不是一個班機一個櫃台， 而是國際線班機，都在相同的櫃台報到喔。 呵呵，題外話， 做了服務業20幾年， 總覺現在台灣大部分的消費者，有問題時都不會先去審視自己， 是直接把不符合預期的事情，歸咎於對方的"服務態度很差" 而這些預期，很多都是消費者自己想像出來的 謝謝你！ 我不是奧客，抱怨的兩件事是有因有果的，並非任性抱怨，我原本只要托運一個軟式背包，買機票時已買20公斤，是蛙鞋軟包不給carry-on，因為拉直多了三公分，所以必須托運，搭華航過去時，是可以carry-on的！若當時我有膠帶或是繩子，絕對把兩件綁在一起，為的不是省那多一件的托運費，是氣～軟包為何硬要拉直量，況且我的蛙鞋沒有袋子那麼長！ 正統航空若行李規定是一件，公斤數不多，櫃枱還會問手提行李要不要一起托運，輕鬆點，我確定我是不適合搭廉航！ 那20多組旅客是同班機，下一航班是16:50！ 照規定是逾時不給check-in，合理，認同，但，還有旅客在check-in的狀況，為何不讓最後一個旅客check-in，況且是不托運行李的旅客，櫃枱處理我一個旅客花了25分鐘在量來量去那個軟包，我只花10秒思考，回答櫃枱，那就付錢多托運一件，櫃枱為何不花10秒讓我姐check-in，卻花了25分鐘在量那軟包！航班若誤點延遲，也是會讓逾時check-in的旅客check-in!! 我也做過服務業，無需刻意當奧客！

謝謝你！ 當下是只有一件行李要托運，10公斤，櫃枱要求量我的軟式蛙鞋包，拉直量多了三公分，於是要求這件要托運不可carry-on! 其實這種東西是很主觀的 就是能否折疊起來 還是上機後不會折疊 不折疊就得多佔位子 所以依歸定得拖運 這是人心與道德的問題 就像大家都會說塞一塞壓一壓就好 可是如果遇到嚴謹的 就可能會陣亡 我也遇過沒道德的 我後來就直接壓他東西上面

行李只要想辦法“一件”20公斤內就可以了 謝謝你！ 當下是只有一件行李要托運，10公斤，櫃枱要求量我的軟式蛙鞋包，拉直量多了三公分，於是要求這件要托運不可carry-on!

樂桃可以加買行李3-5件 另外每件行李20公斤，ㄧ起秤跟分開秤，意義不大，地勤目測及看秤上面數字的變化， 就可以知道每件是否有超過20公斤了 我是沒搭過樂桃(ㄧ部分原因就是樂桃計件就計重) 謝謝你！ 此生儘此一次樂桃！ 我那一班的樂桃，我看了25分鐘，這25分鐘在我左、右櫃枱托運行李都是一件一件秤，就算通通上秤，櫃枱人員會要求分開秤，唯有一個旅客是4、5件一起秤！

這裡是不是有什麼誤會阿。。。8:25起飛的飛機最晚也要在7:35前完成Checkin跟拖運行李才對，你姐都超過八點才去當然跟你說這班已經關櫃了要再買下一張票阿，難道要整班機人就等你們上機嗎? 一般起飛前半小時左右就是登機時間了所以你拍到的照片8:25起飛8:10分登機很合理阿。。。老實說我覺得櫃台讓你7:40還讓你Checkin都已經很佛心要偷笑了啊 另外你看到還有其他人在Checkin你有確定是跟你同一班機嗎? 搞不好他們是後面好幾班的都在同一個櫃台辦Checkin這是很正常的，詳細規則請查看該航網站說明 https://www.flypeach.com/pc/tw/lm/ai/airports/how_to_checkin Step2　辦理登機（報到）手續 請於航班出發時間120～50分鐘前完成辦理登機手續。 Step3　行李託運 請於航班出發時間的50分鐘前攜帶需要託運的行李到行李託運櫃檯。 逾時將無法安排行李託運。 謝謝你的提醒資訊！ 一般我是用手機直接check-in，到了現場，只要給地勤人員看已check-in就直接托運行李了，這是第一次試廉價航空！ 我是一個多小時前開始排隊，輪到我check-in行李時是7:45，蛙鞋軟包不讓我carry-on是拉直多了三公分，於是我只用了十秒鐘回應櫃枱--托運吧！抱怨文的重點是，我已經付了第二件行李的托運費，櫃枱又量來量去，問我要不要carry-on，浪費那麼多時間幹嘛呢？耗時25分鐘！ 不可能讓所有人等我姐上飛機，因為連check-in都不給check-in又怎會等沒有check-in的旅客呢？ 下一班航班是16:50，不會讓下一班16:50起飛的旅客在早上7、8點check-in！

樂桃可以加買行李3-5件 另外每件行李20公斤，ㄧ起秤跟分開秤，意義不大，地勤目測及看秤上面數字的變化， 就可以知道每件是否有超過20公斤了 我是沒搭過樂桃(ㄧ部分原因就是樂桃計件就計重)

是的，我還會坐樂桃，因為我不會像你們一樣不把人家的規則搞清楚。 你知道樂桃行李計件制的意思嗎?感覺你不太懂。 你知道樂桃甚麼時候關櫃停止報到嗎?這官網都有寫。 你連這家公司的股份組成也查不清楚，還能被你查成是陸資的公司。 你怎麼知道你左右掛了四五件的人的人只買一件行李?你問他們的? 你怎麼確定到了8:25分還在check in的人真的都是跟你搭同一班機的? 樂桃真要感謝你忠誠支持！ 一篇抱怨文，引起你回文，也謝謝你！ 蛙鞋軟包搭華航可carry-on，搭菲律賓航空也可，搭樂桃差三公分不給carry-on要托運！ 公司的組成是不懂，我信朋友查的，已有好心網友回覆正確資訊，我接收到，也會告知好意幫我查資料的朋友，你若傳正確文上來，會更感激你，你也沒傳數據就說我查錯，那和我信幫我查資料的朋友，有何不同？ 托運4、5件行李的旅客就在我左邊隔壁櫃枱，她最後有沒有綑成一件，我沒看到，我看到的是4、5件行李一起放上秤，並不是一件一件秤，我是一件一件秤，我右邊的旅客也是，也許她是特別旅客！ 我能確定和我搭同一班飛機的原因是，下一航班是16:50，不可能讓下一班的旅客在早上7、8點check-in！

真的覺得搞不清楚廉航規定的人還是少坐廉航吧! 多件行李的人也是盡量坐傳統航空吧! 這樣旅程會比較順利快樂點! 謝謝你！ 行李不多，第一次試，以後絕不會再試！

真的覺得搞不清楚廉航規定的人還是少坐廉航吧! 多件行李的人也是盡量坐傳統航空吧! 這樣旅程會比較順利快樂點! 謝謝你，是真的不好懂！第一次試，以後�會再試！

抱怨也解決不了問題，搭了幾次的樂桃，按規矩就不會有麻煩事。我雖然也不喜歡樂桃的托運行李制度，但既然要搭，就照著規定走，樂桃算件也計重，其實還是有小小的好處，5月買樂桃大阪回程，買了2件行李，各為20.6公斤和20.7公斤。我出門都帶行李秤，稍超重也是故意的，通常超重未滿1公斤是會Pass的，如果放在計重的廉航，總重40公斤超過1公斤以上，恐被罰款。 是一篇純抱怨文，這是第一次坐廉航，以前都是搭正統航空，試一次，決定以後還是搭正統航空！蛙鞋包，正統航空都可帶上飛機，是軟包，但樂桃地勤堅持這軟包拉直超過三公分，一定要托運，托運吧，付錢後又一直量，問我要不要carry-on，很無言。 我也有用行李秤的習慣 都不敢超過一點點，現在懂了，謝謝你的妙招！

奇文共賞! 還陸資? 台灣鯛真的世界有名的

旁邊也有一則 建議別搭廉價航空，尤其是香草航空 (https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10020768) haha~ 樓主去結拜一下~

返複看幾次文章，廉航本來就是依"件數"來計算！20公斤內算一件，不足20公斤也是算一件(不是二件以上加起來滿20公斤！) 另外華航、長榮的行李有明文規定寫說30公斤"含2件"，不要把一般航空和廉航硬扯在一起！ 再來就是check in不就是要在2小時前就要在窗口排隊嗎?(這不是基本常識，就像你說的出國很多次的話…) 所以你姐8:05才到窗口，很明顯的已經超過check in時間，不受理是正常的 而且你7:40才到窗口，也是算遲到啊！(8:25班機，在6:25以前就要在窗口排隊了，懂嗎?) 最後是否為陸資不重要，重點是你自己錯還放大檢視別人，不懂這是討拍文還是打臉文XD

樂桃是算件的沒錯喔!這點很重要，就算是一個小的箱子就要算一件~ 我喜歡樂桃，因為特價的時候都買的到XD

哈哈 坐過歐洲廉航再來說樂桃爛也不遲喔～～～

你2件行李可以安裝在大的折疊袋內一起拖運算一件。

自以為是 。你怎麼知道左右旅客有有4～5件行李他們沒有買一件件20公斤行李？

2476932 你還要坐"樂桃Peach"嗎? 再三刁難...再三刁難...再三刁難... 一個櫃枱辦理我一個人託運行李耗時25分鐘(7:40~8:05)...天啊... 我一個人Check-in行李,二件加起來總重量是15公斤, 事前已付了20公斤行李費, 現場要我再付一件20公斤的行李,因為行李"數"是兩件, 我的行李是一個大軟式背包加一個軟式蛙鞋袋, 我的左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運, 而偏偏選中我要再買一件才能託運, 第二件託運行李費都付了, 居然要我把付了錢的行李帶上飛機....這是什麼邏輯..... 飛了那麼多國家,坐了很多家的航空, 第一次試坐樂桃,此生不可能再有樂桃出現在我的飛行記錄上... 8:25分起飛的班機,到了8:00還有最少20組的旅客在Check-in, 8:25分起飛的班機,8:25分還未完成所有旅客登機完成... 8:05不讓我姐Check-in登機票.......... 我姐8:05到櫃枱,沒有託運行李,還有旅客在Check-in, 就是不讓我姐Check-in,櫃枱說過了時間,要重買一張票..... 同班飛機其他人可以Check-in,就要我姐再重買一張票..... 再買一張票,寧願花日幤22000坐華航或長榮還可以無費用託運20~30公斤的行李... 也不願花日幣15000坐無行李託運的樂桃..... 發生了這些事後，查了樂桃航空公司的資料，這間是在日本登記公司，經營者是大陸人，經營方式是大陸方法，難怪發生這些太奇特的狀況了！ 挑選旅客予以刁難...使之坐不上飛機或是多收行李數的費用... 這就是"樂桃Peach"的服務態度... 丟臉~ 台灣人不EY 把台灣人的嘴臉丟到全世界華人去了!` 我會幫你把文上傳微博.百度~讓中國人看看這就是住台灣的思維 本人第一次搭聯航就是選快樂水蜜桃航空~

總結: 千錯萬錯都是別人的錯 :-P:-P:-P

笑死~~光看標題沒點進來就知道是誰的問題(H)

我覺得樂桃挺好的. 會再搭乘

答案是 我還是會坐 而且坐過很多次 還一堆人在說 要服務要xx那就不要坐廉航 跟廉航有啥關係 那一家非廉航航空公司可以讓你起飛前20分鐘check in 的 哪一家非廉航可以讓你違反行李託運規定的 你不坐最好 免得跟你同一班被你delay 建議你快去找記者把事情鬧大 我等著看戲

真的覺得搞不清楚廉航規定的人還是少坐廉航吧! 多件行李的人也是盡量坐傳統航空吧! 這樣旅程會比較順利快樂點!

先不論行李的事，8：25的飛機，8：05才去櫃台check in，這太扯了！請問是第一次出國嗎？任何一家航空公司都會拒絕妳辦等機手續的！

「左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運」⋯⋯ 這個太唬爛，不～可～能！ 搭飛機就搞懂航空公司的規定就好了啊！哪有這麼多問題(￣Д￣)ﾉ

不考慮樂桃+1 主要也是覺得1件20公斤不符合我的需求 航班時間也不喜歡 所以沒買過樂桃，機會讓給別人 虎航、捷星、香草、酷航都搭過就是沒搭過樂桃 不過感覺你沒了解樂桃或其他廉航的規定

我從一開始就不會考慮樂桃 特價日期比其他廉航更少,價格也沒有比較便宜 規定限制又很多...呵呵~~~

我還要坐樂桃 當我十幾歲第一次一個人獨自到日本旅行，就是搭乘樂桃。 我不清楚你遭遇到了甚麼委屈(或者說只是出自於你單方面的不瞭解規定) 但是蠻明顯的，距離登機時間這麼短，是不會再辦理check in的，搭傳統航空、五星級航空也是一樣的！為什麼檢討的是櫃台不讓你辦理，而不是你應該提早到機場? 我相信排在同一櫃台，能夠check in的是其他班機的乘客，你難道沒有看過同時處理很多不同 航班的櫃台嗎? 如果真的惡意就不讓你家人登機，會變成大新聞的！ 從來不覺得樂桃的規範與服務態度有哪裡不合情理的，從以前到現在搭乘的經驗也都是很暖心的。 不喜歡與人在網路上筆戰，但是忍不住想跳出來為樂桃說句話。 有機會的話，希望樂桃還能出現在我的飛行紀錄上！

你這種視規定為無物的心態，搭哪間LCC都會吃鱉的

"我一個人Check-in行李,二件加起來總重量是15公斤, 事前已付了20公斤行李費, 現場要我再付一件20公斤的行李,因為行李"數"是兩件, 我的行李是一個大軟式背包加一個軟式蛙鞋袋" 如果你可以把蛙鞋袋放進那個大軟式背包,那算一件check in行李,不會叫你多付錢,因為你已經付了一件20公斤的check in行李費用.或者你事前查過規定,找個箱子把你的軟式背包跟蛙鞋袋裝起來,這一件行李也符合你買的20公斤check in行李規定. 雖然多付了check in行李費用,但是你要不要真的check in你的行李,決定權還是在你.像蛙鞋這東西,除非我把它放在包裝好的行李裡,不然我是不放心當check in行李處理的,這跟tennis racket一樣.另一個要考慮的點是,要帶進機艙的carry on行李,不是只有重量限制,還有大小的限制,之前有個tennis player,她想帶拍子進機艙,可偏偏就長度超過一點點,航空公司要求她改check in,她還氣半死,因為怕航空公司把她吃飯的傢伙弄壞.

你還要坐"樂桃Peach"嗎? 再三刁難...再三刁難...再三刁難...一個櫃枱辦理我一個人託運行李耗時25分鐘(7:40~8:05)...天啊... 我一個人Check-in行李,二件加起來總重量是15公斤,事前已付了20公斤行李費,現場要我再付一件20公斤的行李,因為行李"數"是兩件,我的行李是一個大軟式背包加一個軟式蛙鞋袋, 我的左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運,而偏偏選中我要再買一件才能託運, 第二件託運行李費都付了, 居然要我把付了錢的行李帶上飛機....這是什麼邏輯.....飛了那麼多國家,坐了很多家的航空,第一次試坐樂桃,此生不可能再有樂桃出現在我的飛行記錄上... 8:25分起飛的班機,到了8:00還有最少20組的旅客在Check-in,8:25分起飛的班機,8:25分還未完成所有旅客登機完成...8:05不讓我姐Check-in登機票..........我姐8:05到櫃枱,沒有託運行李,還有旅客在Check-in,就是不讓我姐Check-in,櫃枱說過了時間,要重買一張票.....同班飛機其他人可以Check-in,就要我姐再重買一張票.....再買一張票,寧願花日幤22000坐華航或長榮還可以無費用託運20~30公斤的行李...也不願花日幣15000坐無行李託運的樂桃..... 發生了這些事後，查了樂桃航空公司的資料，這間是在日本登記公司，經營者是大陸人，經營方式是大陸方法，難怪發生這些太奇特的狀況了！挑選旅客予以刁難...使之坐不上飛機或是多收行李數的費用...這就是"樂桃Peach"的服務態度... "櫃枱辦理我一個人託運行李耗時25分鐘(7:40~8:05)",看起來花了很多時間溝通. 都快要起飛時間8:25. 不過,看下來. 很多沒搞清楚. 例如這家是計件制,20k上限每件. "我的左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運" 就peach,是不太可能.也沒聽說過. 我想也沒那麼好的日本地勤,大放送. 櫃台報到時間,很多航空是60分,50分或45分以前要完成. 最後,你查的樂桃航空經營者也不是正確,"經營者是大陸人，經營方式是大陸方法"

參考一下國航: 華X2018年6月15日起台北(桃園)機場停止受理報到時間變更為表訂起飛時間前60分鐘(俗稱關櫃)。 就算是國航也在學習LCC。 LCC是低成本航空，他是要求高效率低服務來降低成本，進而降低票價(其實相當於在坐公車，以後說不定還會有站票)，表定外的服務都要另收服務費。找適合自己的航空公司吧，即使是國航因航空開放不再獨占，利潤掛帥下也不是予取予求。 補充~~~~ 台客搭程工業國的航空公司要記得，飛機不等人， 因為飛機延誤(包刮起飛跟降落)，會被機場罰錢，飛機公司會批鬥機長。

坐了四次樂桃… …也帶了家人坐過… 行李也買過 拖了一件烤箱回來… 我只能說… 真是太神奇了… 千錯萬錯 絕對不會是自已的錯…老話一句 要求服務的話 多花點錢去坐 傳統航空吧… 因為你坐其他家的低成本航空 也是還會再發生的 慢走不送 呼 又少了一個人跟我搶票真好…

所以你沒帶行李的姊姊最後去買華航、長榮回台灣？ 那你就把你的行李給姊姊帶不就好了？ 為什麼還要給peach賺一手？

這跟是不是LCC沒關係 即使是搭傳航 也要先查機票、行李規則

想要20分鐘內CI讓全機乘客等你，記得要買頭等艙票，經濟艙沒有什麼特權哦！

樂桃mm921航班是從沖繩飛台北，08：25起飛是沒錯，我比較不明白的是？08:25的航班不是06：25就要抵達機場準備check in嗎？怎麼會到08：05才要check in？難道認為是搭火車或客運嗎？我真的不明白，如果是曾經出國過的人，沒有人會這樣的。

那一天如果你搭長榮或華航去美國的話，你也給他託運個好幾個行李，然後跟長榮/華航爭辯你明明沒超過46公斤，為什麼只准你託運兩件而已。 然後你搭長榮或華航也去試試看起飛前20分鐘才去報到，看他們會不會給你登機證。 你試了以上兩個以後，可以保證華航/長榮也會此生不可能再出現在你的飛行記錄上...這不僅止於華航/長榮喔，事實上，每一家航空都會變成你的拒絕往來戶。

我真的不知該說什麼了 一) 樂桃規定就是20KG一件 你旁邊4.5件都可以當成20KG上去 說真的 我不相信 二) 8.25起飛 8.05要報到?? 我有看錯嗎?...... ((建議自己買私人飛機吧 要怎麼飛都可以))

樂桃的託運行李是一件20kg,算件也算重…… 樂桃在託運行李的規定是較嚴苛，但相信買票時大家都同意它的規則才買票 至於8:25飛機，8:05才要check in,我真的很佩服你了！地勤不給check in是正常的。（其他人也在check in,那是其他航班的人啦～）

自己搞不清楚狀況也搞不清楚規則 真的不要去搭LCC

要刮別人鬍子之前要不要先把自己的刮乾淨? 你真的了解各家廉航的規定嗎?

其他是有點不合理 8：25起飛到8：25都還沒有處理完報到 如果連樂桃都可以說成是陸資， 您覺得其他內容可信度有多少？ 四、五件行李可以只買一件讓你過關？ 哪個地勤有這麼大權力？ 他又怎麼知道人家買幾件？ 我從一開始樂桃開台灣航線我就不爽他的行李規則， 計重又計件，太麻煩了， 所以我不買樂桃。 但是我不會買了樂桃違反他的規則之後才來怪他規則不好。

2476932 你還要坐"樂桃Peach"嗎? 再三刁難...再三刁難...再三刁難... 一個櫃枱辦理我一個人託運行李耗時25分鐘(7:40~8:05)...天啊... 我一個人Check-in行李,二件加起來總重量是15公斤, 事前已付了20公斤行李費, 現場要我再付一件20公斤的行李,因為行李"數"是兩件, 我的行李是一個大軟式背包加一個軟式蛙鞋袋, 我的左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運, 而偏偏選中我要再買一件才能託運, 第二件託運行李費都付了, 居然要我把付了錢的行李帶上飛機....這是什麼邏輯..... 飛了那麼多國家,坐了很多家的航空, 第一次試坐樂桃,此生不可能再有樂桃出現在我的飛行記錄上... 8:25分起飛的班機,到了8:00還有最少20組的旅客在Check-in, 8:25分起飛的班機,8:25分還未完成所有旅客登機完成... 8:05不讓我姐Check-in登機票.......... 我姐8:05到櫃枱,沒有託運行李,還有旅客在Check-in, 就是不讓我姐Check-in,櫃枱說過了時間,要重買一張票..... 同班飛機其他人可以Check-in,就要我姐再重買一張票..... 再買一張票,寧願花日幤22000坐華航或長榮還可以無費用託運20~30公斤的行李... 也不願花日幣15000坐無行李託運的樂桃..... 發生了這些事後，查了樂桃航空公司的資料，這間是在日本登記公司，經營者是大陸人，經營方式是大陸方法，難怪發生這些太奇特的狀況了！ 挑選旅客予以刁難...使之坐不上飛機或是多收行李數的費用... 這就是"樂桃Peach"的服務態度... 這種思維像是... 飛了那麼多國家？坐了很多家航空....？ 有嗎？ 分手快樂！

如果你是坐一般航空公司，8點25分起飛的飛機，8點5分到櫃檯，地勤也不會給你check in……

感謝原po不再搭樂桃 樂桃原本就是規定1件行李20公斤 不要說別人違規不抓 自己就是先違規在先 怎麼最近好多這種不再搭某某航空的文阿.....

樂桃從以前開始行李就是計件也計重， 而樂桃報到時間也有明顯的說明： 搭乘國際線的旅客，請在 班機起飛的50分鐘前，完成登機手續 因此8:25的飛機，08:05才到本來就不會讓你辦理報到， 要重買下一班班機的機票這也是正常的， 這些在官網上都有說明的非常清楚，個人覺得這不是刁難，是樓主沒有先弄清楚規則喔。 另外，樓主說有20組的人在排隊報到，有確認那20組旅客都是這班班機的旅客嗎？ 就如樓上所說的，報到櫃台並不是一個班機一個櫃台， 而是國際線班機，都在相同的櫃台報到喔。 呵呵，題外話， 做了服務業20幾年， 總覺現在台灣大部分的消費者，有問題時都不會先去審視自己， 是直接把不符合預期的事情，歸咎於對方的"服務態度很差" 而這些預期，很多都是消費者自己想像出來的

行李只要想辦法“一件”20公斤內就可以了

這裡是不是有什麼誤會阿。。。8:25起飛的飛機最晚也要在7:35前完成Checkin跟拖運行李才對，你姐都超過八點才去當然跟你說這班已經關櫃了要再買下一張票阿，難道要整班機人就等你們上機嗎? 一般起飛前半小時左右就是登機時間了所以你拍到的照片8:25起飛8:10分登機很合理阿。。。老實說我覺得櫃台讓你7:40還讓你Checkin都已經很佛心要偷笑了啊 另外你看到還有其他人在Checkin你有確定是跟你同一班機嗎? 搞不好他們是後面好幾班的都在同一個櫃台辦Checkin這是很正常的，詳細規則請查看該航網站說明 https://www.flypeach.com/pc/tw/lm/ai/airports/how_to_checkin Step2　辦理登機（報到）手續 請於航班出發時間120～50分鐘前完成辦理登機手續。 Step3　行李託運 請於航班出發時間的50分鐘前攜帶需要託運的行李到行李託運櫃檯。 逾時將無法安排行李託運。

是的，我還會坐樂桃，因為我不會像你們一樣不把人家的規則搞清楚。 你知道樂桃行李計件制的意思嗎?感覺你不太懂。 你知道樂桃甚麼時候關櫃停止報到嗎?這官網都有寫。 你連這家公司的股份組成也查不清楚，還能被你查成是陸資的公司。 你怎麼知道你左右掛了四五件的人的人只買一件行李?你問他們的? 你怎麼確定到了8:25分還在check in的人真的都是跟你搭同一班機的?

抱怨也解決不了問題，搭了幾次的樂桃，按規矩就不會有麻煩事。我雖然也不喜歡樂桃的托運行李制度，但既然要搭，就照著規定走，樂桃算件也計重，其實還是有小小的好處，5月買樂桃大阪回程，買了2件行李，各為20.6公斤和20.7公斤。我出門都帶行李秤，稍超重也是故意的，通常超重未滿1公斤是會Pass的，如果放在計重的廉航，總重40公斤超過1公斤以上，恐被罰款。

2476932 你還要坐"樂桃Peach"嗎? 再三刁難...再三刁難...再三刁難... 一個櫃枱辦理我一個人託運行李耗時25分鐘(7:40~8:05)...天啊... 我一個人Check-in行李,二件加起來總重量是15公斤, 事前已付了20公斤行李費, 現場要我再付一件20公斤的行李,因為行李"數"是兩件, 我的行李是一個大軟式背包加一個軟式蛙鞋袋, 我的左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運, 而偏偏選中我要再買一件才能託運, 第二件託運行李費都付了, 居然要我把付了錢的行李帶上飛機....這是什麼邏輯..... 飛了那麼多國家,坐了很多家的航空, 第一次試坐樂桃,此生不可能再有樂桃出現在我的飛行記錄上... 8:25分起飛的班機,到了8:00還有最少20組的旅客在Check-in, 8:25分起飛的班機,8:25分還未完成所有旅客登機完成... 8:05不讓我姐Check-in登機票.......... 我姐8:05到櫃枱,沒有託運行李,還有旅客在Check-in, 就是不讓我姐Check-in,櫃枱說過了時間,要重買一張票..... 同班飛機其他人可以Check-in,就要我姐再重買一張票..... 再買一張票,寧願花日幤22000坐華航或長榮還可以無費用託運20~30公斤的行李... 也不願花日幣15000坐無行李託運的樂桃..... 發生了這些事後，查了樂桃航空公司的資料，這間是在日本登記公司，經營者是大陸人，經營方式是大陸方法，難怪發生這些太奇特的狀況了！ 挑選旅客予以刁難...使之坐不上飛機或是多收行李數的費用... 這就是"樂桃Peach"的服務態度... 樂桃是全日空經營的 哪時候變陸資了 全日空控股 77% 產業革新機構 15.1% 香港第一東方投資集團 7.9% 我只有坐過一次沒有遇到你的問題 行李看起來規定就是一件20kg以下 2476982 其他是有點不合理 8：25起飛到8：25都還沒有處理完報到 你報到的時候會不會有另一個班次的也在報到？ 廉航只有一個櫃臺 有時候不同班次都在同一櫃台處理 所以才有8：25要起飛了還有人在報到

2476932 你還要坐"樂桃Peach"嗎? 再三刁難...再三刁難...再三刁難... 一個櫃枱辦理我一個人託運行李耗時25分鐘(7:40~8:05)...天啊... 我一個人Check-in行李,二件加起來總重量是15公斤, 事前已付了20公斤行李費, 現場要我再付一件20公斤的行李,因為行李"數"是兩件, 我的行李是一個大軟式背包加一個軟式蛙鞋袋, 我的左邊右邊都是4,5件行李買一件20公斤行李費就可以託運, 而偏偏選中我要再買一件才能託運, 第二件託運行李費都付了, 居然要我把付了錢的行李帶上飛機....這是什麼邏輯..... 飛了那麼多國家,坐了很多家的航空, 第一次試坐樂桃,此生不可能再有樂桃出現在我的飛行記錄上... 8:25分起飛的班機,到了8:00還有最少20組的旅客在Check-in, 8:25分起飛的班機,8:25分還未完成所有旅客登機完成... 8:05不讓我姐Check-in登機票.......... 我姐8:05到櫃枱,沒有託運行李,還有旅客在Check-in, 就是不讓我姐Check-in,櫃枱說過了時間,要重買一張票..... 同班飛機其他人可以Check-in,就要我姐再重買一張票..... 再買一張票,寧願花日幤22000坐華航或長榮還可以無費用託運20~30公斤的行李... 也不願花日幣15000坐無行李託運的樂桃..... 發生了這些事後，查了樂桃航空公司的資料，這間是在日本登記公司，經營者是大陸人，經營方式是大陸方法，難怪發生這些太奇特的狀況了！ 挑選旅客予以刁難...使之坐不上飛機或是多收行李數的費用... 這就是"樂桃Peach"的服務態度...