4/26的大阪回桃園的也取消了…火大

飛機檢修不是固定一段時間就要做的嗎？還有票賣完了才想到要檢修??!匪夷所思，是復興航空才會發生的烏龍事件嗎？? 我自己的看法: 復興航空集團應該是沒有做Airbus C,D Check 的能量 要委托給人家修 可是委托給家修人家的航太公司不一定會有空, 頂多就給你個大概時間, 快要到的時候才確定是哪天到哪天 (同樣的問題香草航空也有發生) 所以站在航空公司的立場機票當然會先賣, 到時候再安排 同樣復興航空 本身也有飛機要C check , 取消了很多北海道航班, 可是 復興航空可以轉簽華航 可是廉價航空就是這樣, 合約有註明是不轉簽, 反正也是照規矩來

很不敢相信,但我的班機被停飛,很誇張的是我買4/22去4/26回,結果4/26被停飛,然後被改到4/23!!!!!是要我4/22去4/23回這麼刺激就對了! 可是我住宿都訂好了,今天打電話去,直接退票,準備花更多錢買別家的機票!! 可以退票哦!!全額退費!! :\'(:\'(:\'(:\'(:\'(:\'( 挫列等…………

就是飛機各種定期保養的代號( 題外話.. 有些歐洲車廠牌也是這樣分), 最小的A check 差不多一個半月要做一次, 不過這個在停機坪檢查就可以通常不會進去維修廠 B,C,D 算是比較大的維修, B Check 大概需要三到五天, C Check 10到15天 , D Check 是很大的工程大概需要一到兩個月,看機型 了解，謝謝您的解說:-$(Y)

飛機檢修不是固定一段時間就要做的嗎？還有票賣完了才想到要檢修??!匪夷所思，是復興航空才會發生的烏龍事件嗎？?

http://www.casid.org.tw/casid/news/u_news_v2.asp?id=420&newsid=3875 飛機A、B、C、D check是飛機的定期維修檢查，各航空公司不同。 A-Check多利用飛航空檔進行，主要檢修項目包括發動機潤滑油、飛機液壓油與氧氣等耗材補充，以及易受損的機翼控制面、輪胎、煞車、發動機等進行檢修。 B-Check是在A-check之外，再加上與發動機相關的詳細檢查。 C-Check是飛機基礎結構檢查。 D-Check又稱作大修或翻修，會將飛機拖進棚廠進行三到四周徹底檢查，執行機體內部結構檢查、防腐防鏽處理，並對各項系統進行徹底檢修、功能測試，必要時也會進行飛機局部改裝或機體重新塗裝。 哇!!好詳細的說明，謝謝(Y)

很不敢相信,但我的班機被停飛,很誇張的是我買4/22去4/26回,結果4/26被停飛,然後被改到4/23!!!!!是要我4/22去4/23回這麼刺激就對了! 可是我住宿都訂好了,今天打電話去,直接退票,準備花更多錢買別家的機票!! 可以退票哦!!全額退費!!

請問BCD Check是什麼?謝謝 就是飛機各種定期保養的代號( 題外話.. 有些歐洲車廠牌也是這樣分), 最小的A check 差不多一個半月要做一次, 不過這個在停機坪檢查就可以通常不會進去維修廠 B,C,D 算是比較大的維修, B Check 大概需要三到五天, C Check 10到15天 , D Check 是很大的工程大概需要一到兩個月,看機型

請問BCD Check是什麼?謝謝 http://www.casid.org.tw/casid/news/u_news_v2.asp?id=420&newsid=3875 飛機A、B、C、D check是飛機的定期維修檢查，各航空公司不同。 A-Check多利用飛航空檔進行，主要檢修項目包括發動機潤滑油、飛機液壓油與氧氣等耗材補充，以及易受損的機翼控制面、輪胎、煞車、發動機等進行檢修。 B-Check是在A-check之外，再加上與發動機相關的詳細檢查。 C-Check是飛機基礎結構檢查。 D-Check又稱作大修或翻修，會將飛機拖進棚廠進行三到四周徹底檢查，執行機體內部結構檢查、防腐防鏽處理，並對各項系統進行徹底檢修、功能測試，必要時也會進行飛機局部改裝或機體重新塗裝。

IT 只是因為剛好遇到農曆新年 有一堆加班機根包機要飛 如果是平時的時候, 以現在虎航機隊跟班表的比例 應該是不需要停飛就可以去做維修, 只是以後就不知道了哈哈

威航現在這一種排班, 基本上B,C,D Check 就是直接停飛 只要一台飛機有故障.... 後續爽的內...... 請問BCD Check是什麼?謝謝

廉航大概都一樣吧 ~ 虎航上次飛日本時故障，修完後，後面飛其他地方的航班也通通都延誤了...

威航現在這一種排班, 基本上B,C,D Check 就是直接停飛 只要一台飛機有故障.... 後續爽的內......

趕緊上威航看，還好訂位還在~~~嗚~~~~ 別鬧了，第一次的威航處女秀就遇到這個的話，是否太LUCKY了!!我們一行15人耶:\'( 好害怕喔!!!!!:\'(

台大的BBS站PTT上傳出威航大阪航線部分班次將停飛，且這次影響可能擴及到全部威航日本航線。威航表示，因威熊彩繪機將進場做C級檢查和維修，4月26日起到5月3日大阪航線一周7班將改為一周3班，取消4班，已購票旅客將可改班或退票。 威航表示，因第2架威熊彩繪機A321進場進行C級定期檢查和維修，因此大阪航線4月26日到5月3日逢每周二、周四、周六和周日航班將取消，原本一周7班取消4班，每周仍有3班，會通知民眾更改航班時間，可免手續費改班外，若沒有民眾滿意的時間，機票則可保留半年，若可免手續費辦理退票。另6月1日、2日和18日等3天曼谷和清邁航班也因A320飛機將進場進行3000小時檢查取消。（李姿慧／台北報導）

原來是飛機檢修……。

請問這種停飛的,如果已經有事先買旅遊不便險是否有賠,爬了很多文都沒看到很詳細的解.答.謝謝 這種是不會賠的 ...

請問這種停飛的,如果已經有事先買旅遊不便險是否有賠,爬了很多文都沒看到很詳細的解.答.謝謝

這陣子威航連開那麽多航線，前兩天的520促銷，真是便宜到爆，我才剛買7張名古屋，可別停班。這種異常促銷，早去早好。 查了管理預定，3/22的福岡，4/06日的名古屋，還是沒變。

廉航的風險就是這樣，有提早一個月以上通知，算是佛心來著....

總覺得,這陣子威航的超級大方送大促銷,不太踏實...

請問要如何知道有沒有停飛呢? 我是4/3-4/7飛大阪 有人知道停飛原因嗎?

目前得知 福岡也有停飛災情傳出

還有4/30飛大阪的也停飛 ...

由於事發突然 有定威航的先看一下你的訂位紀錄是否異常 目前得知 4/28,5/3,6/19大阪 與名古屋都有中標 盡速與客服聯絡 通常可改班保留票或退款