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發布時間: 2020-07-12
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延伸內容

會不會是台客難搞,會找立委 所以國內的廉航只好默默低頭 哈 樂桃/香草/酷航/新加坡虎航都有比台虎更大的老大哥(ANA/新航),但是他們都不會這樣做。所以有老大哥不代表就一定能得到更好的服務,都是看公司要不要花點成本做的更好而已。所以這一點上,台虎至少有不錯的開始。

真好!!!大大加分!! 危機處理算是我聽過最好的一次了 (按讚) 家有老大哥還是不錯的!!! :-P 樂桃/香草/酷航/新加坡虎航都有比台虎更大的老大哥(ANA/新航),但是他們都不會這樣做。所以有老大哥不代表就一定能得到更好的服務,都是看公司要不要花點成本做的更好而已。所以這一點上,台虎至少有不錯的開始。

真好!!!大大加分!! 危機處理算是我聽過最好的一次了 (按讚) 家有老大哥還是不錯的!!! :-P

最後還是沒查出來那個人到底是誰?

我就是當天在飛機的苦主之一 1. 虎航這次表現不錯,就想說搭台灣虎航 就沒有買國泰產險的旅遊不便險……(殘念) 2. 乘客都很冷靜,都在登機門附近等侯安排,聊天或睡覺,在機場有憑護照每人領每一瓶水(很晚才發),清艙後都沒有問題了才載至附近的飯店休息,雖然至飯店已半夜,至少有休息和洗澡一下,那天真的很累。 3. 只有少部分旅客很生氣,我想隔天有急事的人,會真的很煩。 4. 虎航在曼谷地勤(BAGS 地勤代理公司),真的很遜,我看他們忙得一團了,人力不足。最後還請 AIR ASIA X 泰亞航長程線的地勤(五六位)來幫忙。 5. 隔天要回台灣,大家台灣人都相互幫忙,相互照顧,雖然他們地勤人力不足,大家也是安靜一個一個排隊。 6. 隔天再上飛機時,空姐們一直道歉,在飛機上沒有客人為難空服員,當然機上也沒有餐可以吃了,前一天空服員有把餐熱好,請地勤發給有訂餐的客人。回到台灣時,台灣虎航就有發email來通知,有訂餐的,可以申請退餐費。 7. 不過 我想台灣虎航的空勤組員們,回到台灣,大概又要寫一大堆報告了。

飛安 小心一點好 如跑掉的是一般旅客 應求償

台籍的廉航真的不錯。 不知道威航服務有沒有這麼好,威航的航班應該不像台虎配合的航班多..

真是讓人驚喜的服務,照理應該只會通知延後起飛,大家各自想辦法 ~

台灣虎航表示,因昨日桃園機場例行性關場時間延長至清晨5點,班機檢查後無法立即出發,另考量機上組員飛行時數已達上限,決定該班機於泰國時間延至22日上午10點半起飛,受影響旅客皆有安排巴士載往飯店休息,隔日再接駁至廊曼機場搭機,若乘客不希望搭乘異動班機,也可選擇退費或更改航班,台灣虎航將免除更改費用及不同日期產生的票價差。 另外,由於今日台北往返新加坡班機使用該架飛機,搭乘班機編號IT511、IT512乘客出發時間將有延誤,台灣虎航已透過電子郵件及手機簡訊通知,亦安排部分上午飛新加坡旅客,改搭華航、欣豐虎航等班機飛往新加坡。 乘客登機又落跑 台灣虎航418名旅客受延誤 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141222003154-260405 台虎這次做得確實是不錯。即使這不完全算他們的過失,仍主動安排住宿。而受影響的新加坡航線旅客甚至有些安排搭華航,這在廉航很少有。還沒有聽過樂桃/香草會安排受影響的旅客到母航ANA,或酷航/新加坡虎航安排到母航新加坡航空的。

個人覺得台灣虎航這次處理的非常棒,以廉價航空的處置經驗來說 這樣的處置很不錯(Y)

一架台灣虎航「曼谷-台北」航班,原計畫於昨(21)日晚間起飛,但因有旅客進入機艙後擅自跑出,基於保安理由進行全機檢查,導致出發時間延誤;又因桃園機場起降管制及組員飛行時數限制,該班機最終延後至今(22)日上午出發,受延誤乘客除了機上156名外,該事件連帶影響台灣虎航22日往返「台北-新加坡」航班共262名乘客。 台灣虎航班機編號IT506「曼谷-台北」航班,原定21日晚間8點5分從廊曼機場起飛,乘客陸續登機就座後,卻有一名疑似二十多歲女性乘客奪機門而出,由於機上組員與地勤未能及時攔下,無法得知旅客身分,考量保安理由與乘客安全,決定請下機艙內156名旅客及行李,重新進行檢查,檢查程序於晚間11點多結束。 台灣虎航表示,因昨日桃園機場例行性關場時間延長至清晨5點,班機檢查後無法立即出發,另考量機上組員飛行時數已達上限,決定該班機於泰國時間延至22日上午10點半起飛,受影響旅客皆有安排巴士載往飯店休息,隔日再接駁至廊曼機場搭機,若乘客不希望搭乘異動班機,也可選擇退費或更改航班,台灣虎航將免除更改費用及不同日期產生的票價差。 另外,由於今日台北往返新加坡班機使用該架飛機,搭乘班機編號IT511、IT512乘客出發時間將有延誤,台灣虎航已透過電子郵件及手機簡訊通知乘客,亦安排部分上午飛新加坡旅客,改搭華航、欣豐虎航等班機飛往新加坡。 航空安管人員表示,旅客進入機艙後,若有要事如遺失物品、需離開機艙,必須通知空服人員後,由地勤人員陪同方可下機,切勿擅自脫離組員視線離機,以免妨礙航程、誤人誤己。 乘客登機又落跑 台灣虎航418名旅客受延誤 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141222003154-260405