你以前的看法的確有誤 機票的「停留」與否的確只和時間長度有關。 同理，能不能在這些國家的關口出入境，只和護照/簽證有關，而和你的機票無關 Multi city是否会比转机来得划算呢?

想請問我現在的狀況，去程轉機香港不超過24小時，但是回程會在香港中停一天，那假如我去程去聲請退機場稅，那我回程要入境香港是否還需要補繳回來? 機票是分開買的1.台北香港 2.香港美國 還請解惑 謝謝 你分開買的話，那台北香港的回程段機票已經包含了香港機場稅，當然沒有什麼要補繳的。

中途點停超過24小時叫做停留(stopover)，在香港做停留後離開需要付機場稅。 中途點不超過24小時叫轉轉機(transfer),在香港做轉機要看是當天轉機還是隔天轉機，當天轉機的話不用付機場稅，隔天轉機的話，需要付機場稅。 如果買的是聯票，那香港離境稅的計算通常都會自動的幫你處理好，乘客自己不用超煩。如果是分開買票，第二段的部分通常會自動加入機場稅。如果第二段和第一段是同一天的話，乘客可以在機場申請退稅，時間來不及的話，也可以事後郵寄的方式申請。 不管轉機或停留，都可以入境香港。 想請問我現在的狀況，去程轉機香港不超過24小時，但是回程會在香港中停一天，那假如我去程去聲請退機場稅，那我回程要入境香港是否還需要補繳回來? 機票是分開買的1.台北香港 2.香港美國 還請解惑 謝謝

再買一個行李箱托運？　哈哈！　(6) 一般來說，轉機機票已經在身上了，還可以托運『入境轉機國行李箱』或『新行李箱』嗎？ 謝謝回應！　(Y) 在香港轉機過 從台灣出發，行李是直掛目的地，但在香港買了高壓瓶 變的又得託運，一樣再寄至目的地 沒額外收費 另外訂機票時有說，如果沒隔天都不用額外收費，不視同停留 我的時間是早上九點到香港 晚上10點的飛機離開香港

感謝解惑！(F) 看來以後可以放心地入境香港去晃晃了～ :-P 中途點停超過24小時叫做停留(stopover)，在香港做停留後離開需要付機場稅。 中途點不超過24小時叫轉轉機(transfer),在香港做轉機要看是當天轉機還是隔天轉機，當天轉機的話不用付機場稅，隔天轉機的話，需要付機場稅。 如果買的是聯票，那香港離境稅的計算通常都會自動的幫你處理好，乘客自己不用超煩。如果是分開買票，第二段的部分通常會自動加入機場稅。如果第二段和第一段是同一天的話，乘客可以在機場申請退稅，時間來不及的話，也可以事後郵寄的方式申請。 不管轉機或停留，都可以入境香港。

中途點停超過24小時叫做停留(stopover)，在香港做停留後離開需要付機場稅。 中途點不超過24小時叫轉轉機(transfer),在香港做轉機要看是當天轉機還是隔天轉機，當天轉機的話不用付機場稅，隔天轉機的話，需要付機場稅。 如果買的是聯票，那香港離境稅的計算通常都會自動的幫你處理好，乘客自己不用超煩。如果是分開買票，第二段的部分通常會自動加入機場稅。如果第二段和第一段是同一天的話，乘客可以在機場申請退稅，時間來不及的話，也可以事後郵寄的方式申請。 不管轉機或停留，都可以入境香港。

個人在這又有個小問題了： 亞航有提供 fly thru 的票， 轉機者可以直接走轉機通道， 但，“按規定” 是否能入境 KL 呢？ 在棧裡的朋友們似乎都說入境 KL 是沒問題的， 個人也曾經入境去找食物。 不過， 昨天一位朋友到 LCCT 時問地勤， 地勤是說不行．．． 怪．．． 16.我不注意离开了候机厅，是否仍然能够返回候机厅乘坐我的转机航班. 可以。请使用您下一个航班的登机牌进入候机厅。您将需要重新申请入境和经过安全检查。您无需再次进入转机大厅，可以直接前往登机牌上标明的登机口.

關於這個問題， 這裡有點小小的疑問： 個人常使用國泰航空由香港中轉至其他地。 在購票時， 開票人員會確認是否中停香港。 若要中停香港， 艙等不能訂最低的 Q 艙， 也要另加機場稅。 個人也在香港機場曾向國泰的地勤人員確認過， 若要入境至香港， 得先確認我們持有之機票是否有交付機場稅。 不過，（問題來了） 若我們真有急事要進香港， 蓋個章後入境， 辦完後再持原登機證再進入機場， 似乎也沒有什麼問題？ 那麼，航空公司要如何加收這一段的機場稅？ 當然， 個人是很尊守航空公司規定的。 目前是有安排要入境香港時， 都在購票時就已先行付款了。 這個問題只是純 “學術探討” ．．． 感謝大家的解惑～ 同一天出境及入境香港機場是可以免香港機場稅. 一般中停時,開票都先加稅. 同一天入出境可以退,搭船到香港機場及出境也是可以退. 沒有交機場稅也可以在香港機場再繳.(可以刷卡)

個人在這又有個小問題了： 亞航有提供 fly thru 的票， 轉機者可以直接走轉機通道， 但，“按規定” 是否能入境 KL 呢？ 在棧裡的朋友們似乎都說入境 KL 是沒問題的， 個人也曾經入境去找食物。 不過， 昨天一位朋友到 LCCT 時問地勤， 地勤是說不行．．． 怪．．． 可以吧! 你有簽證,能入境 應就可入境 航空公司如何管你行動? 沒有fly thru 的人,不是要出境再入境

關於這個問題， 這裡有點小小的疑問： 個人常使用國泰航空由香港中轉至其他地。 在購票時， 開票人員會確認是否中停香港。 若要中停香港， 艙等不能訂最低的 Q 艙， 也要另加機場稅。 個人也在香港機場曾向國泰的地勤人員確認過， 若要入境至香港， 得先確認我們持有之機票是否有交付機場稅。 不過，（問題來了） 若我們真有急事要進香港， 蓋個章後入境， 辦完後再持原登機證再進入機場， 似乎也沒有什麼問題？ 那麼，航空公司要如何加收這一段的機場稅？ 當然， 個人是很尊守航空公司規定的。 目前是有安排要入境香港時， 都在購票時就已先行付款了。 這個問題只是純 “學術探討” ．．． 感謝大家的解惑～ 航空公司應是代收機場稅 通常轉機以及轉機入境好像超過24小時以上,要付機場稅. 當然各機場規定不一,有的轉機隔夜,也視同入境要付機場稅

廉價航空除了有提供fly through的航空之外,一般都是點對點而以,每一段行李都要拖出來,所以也就比較沒有這樣的問題. 個人在這又有個小問題了： 亞航有提供 fly thru 的票， 轉機者可以直接走轉機通道， 但，“按規定” 是否能入境 KL 呢？ 在棧裡的朋友們似乎都說入境 KL 是沒問題的， 個人也曾經入境去找食物。 不過， 昨天一位朋友到 LCCT 時問地勤， 地勤是說不行．．． 怪．．．

停留指的是在中停點將行李取出,待一段時間再進行下一段行程。 就算是不可停留，入出境也是沒什麼問題。 我是很常經香港轉機時入境香港寄信再出境。 在中轉點可不可以停留及是否需要加錢，要看機票規定。 關於這個問題， 這裡有點小小的疑問： 個人常使用國泰航空由香港中轉至其他地。 在購票時， 開票人員會確認是否中停香港。 若要中停香港， 艙等不能訂最低的 Q 艙， 也要另加機場稅。 個人也在香港機場曾向國泰的地勤人員確認過， 若要入境至香港， 得先確認我們持有之機票是否有交付機場稅。 不過，（問題來了） 若我們真有急事要進香港， 蓋個章後入境， 辦完後再持原登機證再進入機場， 似乎也沒有什麼問題？ 那麼，航空公司要如何加收這一段的機場稅？ 當然， 個人是很尊守航空公司規定的。 目前是有安排要入境香港時， 都在購票時就已先行付款了。 這個問題只是純 “學術探討” ．．． 感謝大家的解惑～

大部分航空都可以到報到櫃檯再去加掛行李,如果連同之前託運超過免費限量或是你購買的量,就是收超件費或超重費. 廉價航空除了有提供fly through的航空之外,一般都是點對點而以,每一段行李都要拖出來,所以也就比較沒有這樣的問題.

再買一個行李箱托運？　哈哈！　(6) 一般來說，轉機機票已經在身上了，還可以托運『入境轉機國行李箱』或『新行李箱』嗎？ 謝謝回應！　(Y) 沒錯，你還需要行李箱，但行李總件數及總重量還是要符合規定。 但是不是全世界每個機場都如此就不知道了。

再買一個行李箱托運？　哈哈！　(6) 一般來說，轉機機票已經在身上了，還可以托運『入境轉機國行李箱』或『新行李箱』嗎？ 謝謝回應！　(Y) 沒想過這個情況, good idea, 如果再checkin地勤應會看到行李記錄, 我想地勤應會拒絕,尤其現在很多航空長程會限件數及重量例如2件各23kg 您可以試一下再分享,

如果你轉機入境,行李沒入境,直掛目地的 應就只能手提, 不然要如何再放入行李,托運行李 再買一個行李箱托運？　哈哈！　(6) 一般來說，轉機機票已經在身上了，還可以托運『入境轉機國行李箱』或『新行李箱』嗎？ 謝謝回應！　(Y)

入境轉機國 + 行李沒有取出，購物要如何放置在行李中托運？還是只能手提呢？ 謝謝！ 如果你轉機入境,行李沒入境,直掛目地的 應就只能手提, 不然要如何再放入行李,托運行李

停留指的是在中停點將行李取出,待一段時間再進行下一段行程。 就算是不可停留，入出境也是沒什麼問題。 在中轉點可不可以停留及是否需要加錢，要看機票規定。 入境轉機國 + 行李沒有取出，購物要如何放置在行李中托運？還是只能手提呢？ 謝謝！

停留指的是在中停點將行李取出,待一段時間再進行下一段行程。 就算是不可停留，入出境也是沒什麼問題。 我是很常經香港轉機時入境香港寄信再出境。 在中轉點可不可以停留及是否需要加錢，要看機票規定。

請問入境小玩一下可以玩幾天呢 如果我想在香港停留超過十天也算轉機嗎？？ 要看票價規定 有的不予許 有的可以加價稅金停留

能不能入境的確和機票無關.轉機時間夠,又符合入境條件,要入境小玩一下不會有問題.所以如果聽到有旅行社的票務說轉機想入境要多收錢的話,我會很懷疑這票務的專業水準. 請問入境小玩一下可以玩幾天呢 如果我想在香港停留超過十天也算轉機嗎？？

難怪,之前有些人搭阿提哈德航空（ETIHAD） 選擇亞洲的轉機點, 就會發現成田機場轉就比其他機場稅金貴. 這是因素之一. 是的,這在換里程獎勵票的時候看得特別明顯.因為里程票都要你負擔機場稅的部分,同樣的目的地,透過A機場轉機你要負擔的稅可能會和透過Ｂ機場轉機不一樣。

前文提到｢全看那個機場的規定.像成田和仁川機場即使只是轉機,也是會收ㄧ些使用費的｣. 另外像香港機場,當天轉機不收費,但是隔天轉機要收離境稅. 難怪,之前有些人搭阿提哈德航空（ETIHAD） 選擇亞洲的轉機點, 就會發現成田機場轉就比其他機場稅金貴. 這是因素之一.

再查一下, 某個機票規則說明,寫得比較好 oo機場24小時內跨日轉機，視為不停留oo，但仍需加收oo機場稅TWD???。 前文提到｢全看那個機場的規定.像成田和仁川機場即使只是轉機,也是會收ㄧ些使用費的｣. 另外像香港機場,當天轉機不收費,但是隔天轉機要收離境稅.

再查一下, 某個機票規則說明,寫得比較好 oo機場24小時內跨日轉機，視為不停留oo，但仍需加收oo機場稅TWD???。

謝謝,受益良多 沒講清楚, "隔夜視為停留,要付機場稅" 是看到航空公司旅行社的機票規則這樣規定與要求

隔夜不代表就是停留,以國際航線來講,超過24小時才可能視為停留.但有時也有ㄧ些｢轉機｣的時間是超過24小時的例外,譬如 A-B(轉機)-C: A-B段: A出發 1:00, 到達B 3:00 B-C段: B出發 3:30 因為B的轉機時間只有30分鐘,時間太短,航空公司不會賣這樣轉機的票,只能把B-C段開在第二天,這雖然超過24小時,但ㄧ樣也被視為轉機.有些中國藉的航空從台北出發到歐美有可能出現這樣的情況. 轉機不代表就不會被收機場使用費.全看那個機場的規定.像成田和仁川機場即使只是轉機,也是會收ㄧ些使用費的. 能不能入境的確和機票無關.轉機時間夠,又符合入境條件,要入境小玩一下不會有問題.所以如果聽到有旅行社的票務說轉機想入境要多收錢的話,我會很懷疑這票務的專業水準.

你以前的看法的確有誤 機票的「停留」與否的確只和時間長度有關。 同理，能不能在這些國家的關口出入境，只和護照/簽證有關，而和你的機票無關

以前以為停留是指出境,不能停留是指不能出境,只能在管制區內. 後來才知,停留是以24小時為基準,而隔夜視為停留,要付機場稅. 想請問,若香港轉機,轉機等待6小時, 能不能出關(境),然後再報到入境. 謝謝