只要便宜，去幾次都OK啦，因為每次都會有不同的發現，當然有賭場 是首選，哈哈!!

開始賣票了？？？？？？？

最重要的是提供低價機票 否則空有LCC之名也無濟於事 ============== yes!

何时可以预定新加坡飞台湾呢？ 不是一直都有新加坡飛台灣嗎 只是沒有台灣飛新加坡的虎航....

最重要的是提供低價機票 否則空有LCC之名也無濟於事 何时可以预定新加坡飞台湾呢？

太棒了！ 令人十分期待 虎航、威航都加油啊！ 感覺好像過了很多年 終於又有低成本航空要直飛曼谷了 最重要的是提供低價機票 否則空有LCC之名也無濟於事

搶當台灣首家廉航 台灣虎航 超車威航 可望9月起飛 V air進度有些落後,才會沒什麼消息 而tiger air"要到九月中才可確定首航時間以及初期航網" 兩者似乎有矛盾之處

搶當台灣首家廉航 台灣虎航 超車威航 可望9月起飛 工商時報 張佩芬 2014-08-12 華航轉投資的低成本航空公司（LCC）台灣虎航，籌設工作已經進入第四階段的航機務驗 .............. 威航的首飛航點目前傳出是設定在曼谷，據悉台灣虎航也將曼谷列為第一波的航點，兩公司也都將曼谷的國內線與LCC使用的廊曼機場列為起降航點。............ 太棒了！ 令人十分期待 虎航、威航都加油啊！ 感覺好像過了很多年 終於又有低成本航空要直飛曼谷了

看到威航的飛機是租用復興航空的，心裡覺得滿失望，畢竟復興的飛安紀錄不佳是事實，時不時就壞這壞那。

搶當台灣首家廉航 台灣虎航 超車威航 可望9月起飛 工商時報 張佩芬 2014-08-12 華航轉投資的低成本航空公司（LCC）台灣虎航，籌設工作已經進入第四階段的航機務驗證，有望在9月底開航，成為台灣首家起飛的廉價航空！至於更早籌設、由復興航空投資的威航，據主管機關證實，還在第三階段文書驗證工作，進度已稍微落後。 台灣虎航計畫在本月底至9月初引進新機，進行民航局第四階段的機務驗證，目前航務部分已經開始在做驗證，由於飛機一引進每天都要付出不少租金，因此台灣虎航必須力拼9月底開航。 威航則是會租用母公司復興航空的飛機，需要申請飛機轉換，最後到底由誰成為台灣第一家LCC，民航局高階表示，沒到最後還很難說，但目前看來是台灣虎航的勝算高一點。 目前所知，台灣虎航將新加坡航線列為開業第一條航線，威航則是以曼谷做為第一條航線。有關官員分析，台灣虎航因是加盟新加坡的新豐虎航，申請工作有新豐虎航的資料可參考，不像威航一切要自己摸索，加上華航集團人力也較充足，應該是進度超前的主因。 業界分析，新加坡航線已經有3家LCC在飛，票價已經殺得很低，加上航程遠，油耗高，並不是很理想的航點，不過因為新豐虎航據點在新加坡，有地利之便，地勤維修成本都較有利。另新加坡是成熟的開放天空市場，申請飛航的時間也比亞洲各國快。 威航的首飛航點目前傳出是設定在曼谷，據悉台灣虎航也將曼谷列為第一波的航點，兩公司也都將曼谷的國內線與LCC使用的廊曼機場列為起降航點。廊曼雖沒有捷運抵達，但比蘇汪那蓬國際機場更接近市區，搭乘計程車費用低廉。 此外，兩公司申請的航點也都包括日本，最看好的也是日本，但因日本申請手續費時，估計最快今年底才有機會開航。

V air進度有些落後,才會沒什麼消息 而tiger air"要到九月中才可確定首航時間以及初期航網" 進度落後沒關係,希望不會受澎湖事件影響 多兩家臺藉廉航就有多種選擇,有問題應該也比較好溝通 初期航線不會盡如人意,反正已經習慣廉航轉機又轉機才到達目的地的方式了

我個人感覺,台灣虎會先開航新加坡,應該跟飛機的保養維修有關, 因為母公司華航,並沒有操作空巴a320的機型, 初期廉價航空基於成本考慮,保養維修應該會交給新加坡處理＿

希望以後能出現直飛澳洲的廉航 台灣加油!

也不知怎麼了,最近都沒V air的消息..... V air進度有些落後,才會沒什麼消息 而tiger air"要到九月中才可確定首航時間以及初期航網"

也不知怎麼了,最近都沒V air的消息..... 威航可真的加把勁(sn) 不然東南亞航點-新加坡跟曼谷都被台虎航奪得先機 能開的東南亞航線就很有限

看來曼谷是初期航線之一 看看是否能在寒假之前開航?

也不知怎麼了,最近都沒V air的消息.....

許多回覆的反應其實蠻在意料之內，如果新聞裏｢預計最快下月底首航新加坡，每天一班，初期航線還包括曼谷。｣變成是｢預計最快下月底首航曼谷，每天一班，初期航線還包括新加坡。｣，回覆的反應可能就是180度的大轉變吧。 如果這新聞消息可靠的話，既然已經提到｢初期航線還包括曼谷｣，那就表是曼谷也是遲早的事，只不過行政和機場作業的速度上，新加坡那裏大概比泰國有效率，所以變成新加坡搶得頭香。 首航的地點不是只來看看客棧裏面活躍的會員想去哪裡而以，而是客觀的看整體市場需求的。今年整體市場的事實就是新加坡航線載客率非常的好，最近幾個月載客率都超過大阪和東京成田。新加坡虎航的載客率一直都在9成上下，反之今年台灣旅客到泰國大幅下降，曼谷線今年最好的一個月載客率也只勉強到7成，大都在5成多,6成多左右。市場既然這樣子說話，那新加坡當然就是一個很有看頭的市場。在曼谷線低迷之下，虎航還願意把曼谷列為首航的一批，已經不錯了。

新加坡真的去一次就夠了~~ 之後再踏上新加坡一定是要轉機 不然真的不會特地想去

而且 新加坡 吃的住的都不便宜

新加坡 ~~ 去過一次就夠了~~~

首航飛新加坡真的沒有驚喜， 期待其他的航線能盡快開放:-)

期待~期待~ 期待免簽前，台灣虎航能有台北-曼谷的可愛票價~

希望能盡早開通認識的威航空姐也擔心是否公司在…忽悠哈哈！

什麼？ 首航是新加坡？ LCC已經有Scoot,Jetstar,新加坡虎航了！ 再來個台灣虎航？ 快來個曼谷吧！ 但是，如果真的是確定下個月首航， 效率的確比威航更棒！ 現在威航超低調的！超期待曼谷！

看來目前大家都有志一同 我也期待能飛曼谷 不期待像之前亞航一樣超低價 只要自己覺得合理一定買， 一定要挺一下國籍航空，因為已經好多年沒坐了 雖然首航飛新加坡有些失望 至少是好的開始

對 台灣虎航 來說 是首航 對 我個人 來說 是增班飛新加坡而以 開點別的航線吧 如 台北-曼谷 是啊 曼谷 非常期待 早點開 趕得上免簽證費更好啊

對 台灣虎航 來說 是首航 對 我個人 來說 是增班飛新加坡而以 開點別的航線吧 如 台北-曼谷

兩年前搭過虎航回台灣 含稅單程票價兩千多元 當時一天兩班從新加坡回台灣 希望台灣虎航能弄一些新的航點 像是台北曼谷...

多了台虎航競爭 想必買便宜機票的機會會更多:-)

預計最快下月底首航新加坡，每天一班，初期航線還包括曼谷。 這麼首航會是新加坡？ 所以曼谷還有的等 什麼？ 首航是新加坡？ LCC已經有Scoot,Jetstar,新加坡虎航了！ 再來個台灣虎航？ 快來個曼谷吧！ 但是，如果真的是確定下個月首航， 效率的確比威航更棒！

預計最快下月底首航新加坡，每天一班，初期航線還包括曼谷。 這麼首航會是新加坡？ 所以曼谷還有的等

首航新加坡～～～～ 希望文中曼谷能成真 http://forum.udn.com/forum/NewsLetter/NewsPreview?NEWSID=8862838&PAPERID=1&IPADNEWSID=3232371