兩種在準點的假設下，都不會有問題。到達芝加哥的時間還沒有多少國際班機到達，所以入境的時間是蠻快的，下機後跑快一點的話，甚至有可能不到30分鐘就入境了。 此外，不知道你是準備幾月飛。如果是冬天的話，那芝加哥或紐約都容易受到天氣影響。AA也有經洛杉磯(LAX)或達拉斯(DFW)這兩個南邊的機場，冬天比較不會受到氣候的影響。

今天收到訊息,機票的時間改了~:\'( 原本去程的NRT→ORD轉機時間從4小時變成2小時20分鐘而已,不知道各位覺得這個轉機時間是夠嗎? 朋友給我兩個不一樣轉機地點、時間,那個機場會比較方便呢?拜託各位解答哩! 感謝~(I) Part 1 去程 出發:11:10 日本成田 抵達:7:55 芝加哥 (轉乘時間 2:20小時) 出發:10:15 芝加哥 抵達:14:27 邁阿密 (轉乘時間 3小時:53分) 出發:18:20 邁阿密 抵達:22:44 瓜亞基爾 回程 出發:23:56 瓜亞基爾 抵達:4:13 邁阿密 (轉乘時間 2小時57分) 出發:7:10 邁阿密 抵達:9:32 芝加哥 (轉乘時間 1小時23分) 出發:10:55 芝加哥 抵達:15:10 日本 Part 2 去程 出發:11:10 日本成田 抵達:10:05 紐約 (JFK) (轉乘時間 3小時:35分) 出發:13:40 紐約 (JFK) 抵達:16:56 邁阿密 (MIA) (轉乘時間 1小時:24分) 出發:18:20 邁阿密 抵達:22:44 瓜亞基爾 回程 出發:23:56 瓜亞基爾 抵達:4:13 邁阿密 (轉乘時間 2小時57分) 出發:7:10 邁阿密 抵達:9:32 芝加哥 (轉乘時間 1小時23分) 出發:10:55 芝加哥 抵達:15:10 日本

非常感謝你的回覆(H),我可以安心出國了!!(B) 這行程應該會去Galapagos吧 相當不錯的地方

請讀我綠色的回答。當然這些都假設班機正常，沒甚麼大誤點。 非常感謝你的回覆(H),我可以安心出國了!!(B)

感謝您耶! 寫的真清楚~! 不好意思，我再重新確認一次一下!!:-S 去程： 日本→芝加哥(需提領行李入境，再重新Check in) 轉乘時間是4小時:00分 芝加哥→邁阿密(不需提領行李入境) 轉乘時間是2小時:07分←這是來得及的嗎? 夠的。 邁阿密→瓜亞基爾(需提領行李入境，再重新Check in???) 你這行李是在說哪裡? 你前面已經知道在邁阿密不用再領行李。瓜亞基爾既然是你的最後目的地，你當然要入境領行李阿。 回程： 瓜亞基爾→邁阿密(需提領行李入境重新Check in) 轉乘時間2小時57分←這是來得及的嗎? 夠的。 邁阿密→芝加哥(不需提領行李入境) 轉乘時間 1小時23分←這是來得及的嗎? 夠的。 芝加哥→日本](需提領行李入境，再重新Check in???) 同樣的問題，你這行李是在說哪裡? 你前面已經知道在芝加哥不用再領行李。日本既然是你的回程最後目的地，你當然要入境領行李阿。 小妹第一次坐這麼遠的飛機太緊張了!加上英文又不是很優所以問題才這麼多:\'(拜託各位幫幫忙嚕! 請讀我綠色的回答。當然這些都假設班機正常，沒甚麼大誤點。

基本上也就這四個機場有記錄過 ITI而已，算很少啦。ATL已經很久沒有report過可以ITI了，還有沒有不清楚。 而且也只有這幾個機場的最主要航空的｢部份｣航線有可能，譬如 UA在IAH，AA在MIA,DFW, DL在ATL(如果還有的話)。 此外ITI的運作似乎蠻混亂的。有些人有ITI的tag，結果行李還是在美國被送了出來，有些沒有ITI tag,卻被直接轉了。所以就算有ITI tag,美國入境之後最好在行李處那裏再確認查一下比較穩當。 不過這ITI完全不適用樓主的情況。樓主的行程來回都牽涉到一段美國國內線(ORD-MIA)，而不是直接國際轉國際。 感謝您耶! 寫的真清楚~! 不好意思，我再重新確認一次一下!!:-S 去程： 日本→芝加哥(需提領行李入境，再重新Check in) 轉乘時間是4小時:00分 芝加哥→邁阿密(不需提領行李入境) 轉乘時間是2小時:07分←這是來得及的嗎? 邁阿密→瓜亞基爾(需提領行李入境，再重新Check in???) 回程： 瓜亞基爾→邁阿密(需提領行李入境重新Check in) 轉乘時間2小時57分←這是來得及的嗎? 邁阿密→芝加哥(不需提領行李入境) 轉乘時間 1小時23分←這是來得及的嗎? 芝加哥→日本](需提領行李入境，再重新Check in???) 小妹第一次坐這麼遠的飛機太緊張了!加上英文又不是很優所以問題才這麼多:\'(拜託各位幫幫忙嚕!

如果是直接國際轉國際 若check行李上贴着ITI的标签，那可以不用提取 美國現在很多機場都有這種措施IAH MIA DFW ATL --- 但是你中間多了一段美國國內線 適用這種方法的機率不大 怎麼不直接買日本飛DFW再飛南美就好?? 飛DFW就可以不用提取行李嗎?還是??

如果是直接國際轉國際 若check行李上贴着ITI的标签，那可以不用提取 美國現在很多機場都有這種措施IAH MIA DFW ATL --- 但是你中間多了一段美國國內線 適用這種方法的機率不大 怎麼不直接買日本飛DFW再飛南美就好?? 基本上也就這四個機場有記錄過 ITI而已，算很少啦。ATL已經很久沒有report過可以ITI了，還有沒有不清楚。 而且也只有這幾個機場的最主要航空的｢部份｣航線有可能，譬如 UA在IAH，AA在MIA,DFW, DL在ATL(如果還有的話)。 此外ITI的運作似乎蠻混亂的。有些人有ITI的tag，結果行李還是在美國被送了出來，有些沒有ITI tag,卻被直接轉了。所以就算有ITI tag,美國入境之後最好在行李處那裏再確認查一下比較穩當。 不過這ITI完全不適用樓主的情況。樓主的行程來回都牽涉到一段美國國內線(ORD-MIA)，而不是直接國際轉國際。

毎航程在第一次進入美國時,要辦入境,把行李取出来,出関,再馬上奇託航空公司,然後就直托運到目的地,不必再拿出来。 美国機場登機門,是不分國際及國内線區域的,所以没有國際轉機區,可以有不辧入境的設置。 根據飛客茶館及flyertalk親測 美國有部分機場國際機場 國際轉國際可以重新check in行李 但入關是一定要的

感謝各位回覆(Y) 想問一下，我到Chicago轉機到MIA時要把行李拖出來,然後到MIA轉GYE也要嘛? 感覺到美國好像很麻煩@@":-| 如果是直接國際轉國際 若check行李上贴着ITI的标签，那可以不用提取 美國現在很多機場都有這種措施IAH MIA DFW ATL --- 但是你中間多了一段美國國內線 適用這種方法的機率不大 怎麼不直接買日本飛DFW再飛南美就好??

感謝各位回覆(Y) 想問一下，我到Chicago轉機到MIA時要把行李拖出來,然後到MIA轉GYE也要嘛? 感覺到美國好像很麻煩@@":-| 毎航程在第一次進入美國時,要辦入境,把行李取出来,出関,再馬上奇託航空公司,然後就直托運到目的地,不必再拿出来。 美国機場登機門,是不分國際及國内線區域的,所以没有國際轉機區,可以有不辧入境的設置。

芝加哥肯定沒問題 MIA那個時段國際線班機不多也沒問題 不過你這訂的應該是AA/JAL 趕不上找AA她們會搞定的(嘿嘿 有時候趕不上搞不好更好啊) 感謝各位回覆(Y) 想問一下，我到Chicago轉機到MIA時要把行李拖出來,然後到MIA轉GYE也要嘛? 感覺到美國好像很麻煩@@":-|

最近要去厄瓜多找朋友!但是第一次搭乘要轉機的行程,而且還是在美國轉機,聽說美國轉機很麻煩,有點不知道轉機的時間是否足夠?:-|及在美國轉機需注意的事項?想請教有經驗的朋友幫忙解答~~ 行程如下: 航空為美國航空 去程 出發:11:10 日本成田 抵達:7:55 芝加哥 (轉乘時間 4小時) 出發:11:55 芝加哥 抵達:16:11 邁阿密 (轉乘時間 2小時:09分) 出發:18:20 邁阿密 抵達:22:44 瓜亞基爾 回程 出發:23:56 瓜亞基爾 抵達:4:13 邁阿密 (轉乘時間 2小時57分) 出發:7:10 邁阿密 抵達:9:32 芝加哥 (轉乘時間 1小時23分) 出發:10:55 芝加哥 抵達:15:10 日本 感謝各位嚕!!:\'( 芝加哥肯定沒問題 MIA那個時段國際線班機不多也沒問題 不過你這訂的應該是AA/JAL 趕不上找AA她們會搞定的(嘿嘿 有時候趕不上搞不好更好啊)

芝加哥4小時，邁阿密3小時，都是很充份的時間。

最近要去厄瓜多找朋友!但是第一次搭乘要轉機的行程,而且還是在美國轉機,聽說美國轉機很麻煩,有點不知道轉機的時間是否足夠?:-|及在美國轉機需注意的事項?想請教有經驗的朋友幫忙解答~~ 行程如下: 航空為美國航空 去程 出發:11:10 日本成田 抵達:7:55 芝加哥 (轉乘時間 4小時) 出發:11:55 芝加哥 抵達:16:11 邁阿密 (轉乘時間 2小時:09分) 出發:18:20 邁阿密 抵達:22:44 瓜亞基爾 回程 出發:23:56 瓜亞基爾 抵達:4:13 邁阿密 (轉乘時間 2小時57分) 出發:7:10 邁阿密 抵達:9:32 芝加哥 (轉乘時間 1小時23分) 出發:10:55 芝加哥 抵達:15:10 日本 感謝各位嚕!!:\'(