從北京至張家口的鐵路旅途中，四個小時的硬座，嚐盡人生百態。當遇到陰鬱的天氣、擁擠的民工潮、悶熱且車窗壞掉無法開啟的硬座火車，對比回程舒爽涼風 ... 新南極轉運站...

1.硬座，也被稱為硬板，火車的座位一種，分3人座，2人座，短途還能忍受，長途非常不舒服，尤其是綠皮火車。硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、 ... 首頁>社會...

中國火車可提供7種班級：硬座，軟座，一等座，二等座，硬臥，軟臥和豪華軟臥。 硬座： 在中國乘火車旅行最便宜的方式，通常硬座車廂擁擠。 登入 ...

200910191125從硬座到硬臥-----大陸的火車經驗 ?中國旅遊. 從軟座到硬臥. 金門→廈門的小三通七天之旅，從武夷山到福州這段行程，我們為了體驗不同的旅行經驗，交通 ... ...

火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等座，每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐着不硬 ... ...

15小時的火車，硬座，硬臥，軟座，哪個好,1樓匿名使用者當然是硬臥好了，硬座就不用說了，軟座座位雖然軟，座椅寬敞點，但是畢竟是坐著，坐著哪有趟著 ... 15小時的火車，硬座，硬臥，軟...