660331 看來應該是得到民航局的核准了，連酷航 (http://www.flyscoot.com/index.php/zhtw/)也公告近日將開賣TPE-NRT機票 去程搭樂桃，再從東京搭酷航回家，讚！！

今天在Peach上面有看到可以點出發地>>>台灣桃園機場>>大阪關西機場 可以點沒錯,可是票價並不會show出來

今天在Peach上面有看到可以點出發地>>>台灣桃園機場>>大阪關西機場

請問蜜桃航空的台北-大阪的機票何時開賣呢? 要等到9月底嗎? 謝謝

PEACH今天開賣2012年10月16日～2012年10月27日的首航票價, 首航價超沒誠意的5980yen. 基於不怎麼好的起飛時間我還是會繼續搭捷星吧! 不過台灣飛關西以後可以搭配 去程搭peach 回程搭捷星 畢竟捷星早上六點多的班機真的很累人:-$

我是選大阪出發的(因為出發根本沒有台北可選),我想應該特惠的票不多,所以才沒法看到單程5980日元這個優惠票價吧

今天是賣10月16日至27日期間的「大阪-台北」航班，單程5980日元（約新台幣2300元）,特價機票販售至8月1日下午1點; 台北(桃園)─大阪(關西)航線於10月16日開通,但還沒開賣; 上去選試選怎麼都沒5980的票啊...@.@ 希望能快點預售明年的機票,等著訂啊:-D http://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%89%E5%83%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A8%82%E6%A1%83%E4%BE%86%E4%BA%86-%E5%A4%A7%E9%98%AA-%E5%8F%B0%E5%8C%97%E4%BB%8A%E9%96%8B%E8%B3%A3-%E5%96%AE%E7%A8%8B%E7%B4%842300%E5%85%83-013031475.html 因為這波首航特惠機票 已經把台灣旅客給排除囉 要買從大板飛桃園 桃園回大阪的來回機票 特惠價格才會出現的

今天是賣10月16日至27日期間的「大阪-台北」航班，單程5980日元（約新台幣2300元）,特價機票販售至8月1日下午1點; 台北(桃園)─大阪(關西)航線於10月16日開通,但還沒開賣; 上去選試選怎麼都沒5980的票啊...@.@ 希望能快點預售明年的機票,等著訂啊:-D http://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%89%E5%83%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A8%82%E6%A1%83%E4%BE%86%E4%BA%86-%E5%A4%A7%E9%98%AA-%E5%8F%B0%E5%8C%97%E4%BB%8A%E9%96%8B%E8%B3%A3-%E5%96%AE%E7%A8%8B%E7%B4%842300%E5%85%83-013031475.html

8月會公佈台灣區促銷票，再等等8-)

PEACH今天開賣2012年10月16日～2012年10月27日的首航票價, 首航價超沒誠意的5980yen. 基於不怎麼好的起飛時間我還是會繼續搭捷星吧!

請問一下喔． 如果關西７點飛 這要大概要５點半左右到比較保險 這樣的話　那就４點左右難波出發 可以搭什麼車呀 最早的是05:15的南海空港急行，05:58到關西機場 http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2707011/20602.htm

請問一下喔． 如果關西７點飛 這要大概要５點半左右到比較保險 這樣的話　那就４點左右難波出發 可以搭什麼車呀

怎麼一直開大阪啊，可不可以開一下別的城市呀XD 對壓~希望有開北海道

台北去大阪的時間還ok, 回台北就不佳 自12/15起每日會有2航班, 希望時間會好一些 未來如果真的每天也飛2班的話，台北-大阪航線廉價航空的班機還是真熱鬧呀！ 期待在這樣競爭下有流血的價格出現囉～

賣不賣台北出發的票也沒差，反正蜜桃的往返時間比捷星差多了。

剛看到好像必須從大阪出發， 上記運賃は以下の旅程が対象となります。 ・往復：大阪（関西）→台北（桃園）→大阪（関西） ・片道：大阪（関西）→台北（桃園） 以下の旅程は販売対象外です。 ・往復：台北（桃園）→大阪（関西）→台北（桃園） ・片道：台北（桃園）→大阪（関西） 英文版的網頁有寫 【Travel Routes】 Round trip: Osaka(Kansai) = Taipei(Taoyuan) = Osaka(Kansai) One way: Osaka(Kansai) = Taipei(Taoyuan) ※We do not sell the routes in below yet Round trip: Taipei(Taoyuan) = Osaka(Kansai) = Taipei(Taoyuan) One way: Taipei(Taoyuan) = Osaka(Kansai) 補充臉書上的說明 明天(7月27日)的台北時間下午一點起， 我們預定開始販售2012年10月16日～2012年10月27日期間航班的大阪(關西)出發票券，若您有從日本返台的計劃，也歡迎您加以利用。 台北出發的票券也將在近期開始進行販售，還請大家和我們一起期待發售日的發表喔！ http://www.flypeach.com/campagin/taipei_launch.aspx

【Travel Routes】 Round trip: Osaka(Kansai) = Taipei(Taoyuan) = Osaka(Kansai) One way: Osaka(Kansai) = Taipei(Taoyuan) ※We do not sell the routes in below yet Round trip: Taipei(Taoyuan) = Osaka(Kansai) = Taipei(Taoyuan) One way: Taipei(Taoyuan) = Osaka(Kansai) 根本不想做台灣人的生意麻~~ 而且5980jpn還不含稅

10/6開航, 特價5980 JPY. 以這樣的時間, 我想大家還是會比較想要搭捷星吧 http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/campagin/taipei_launch.aspx ■大阪（関西）= 台北（桃園）線就航記念キャンペーン価格 【ハッピーピーチ プロモ】5,980円（片道） 対象搭乗期間：2012年10月16日～2012年10月27日 販売期間：2012年7月27日14時～2012年8月1日13時59分 只適用於 關西 -> 台北 or 關西 -> 台北 -> 關西 時間表: KIX -> TPE: 07:00 -> 08:55 TPE -> KIX: 09:35 -> 13:15 這是給日本人或是旅日朋友的優惠吧 / \

剛看到好像必須從大阪出發， 上記運賃は以下の旅程が対象となります。 ・往復：大阪（関西）→台北（桃園）→大阪（関西） ・片道：大阪（関西）→台北（桃園） 以下の旅程は販売対象外です。 ・往復：台北（桃園）→大阪（関西）→台北（桃園） ・片道：台北（桃園）→大阪（関西） 有看到這點，所以從台北出發，應該就是正常價格！不是紀念價~~~~(猜

剛看到好像必須從大阪出發， 上記運賃は以下の旅程が対象となります。 ・往復：大阪（関西）→台北（桃園）→大阪（関西） ・片道：大阪（関西）→台北（桃園） 以下の旅程は販売対象外です。 ・往復：台北（桃園）→大阪（関西）→台北（桃園） ・片道：台北（桃園）→大阪（関西）

台北去大阪的時間還ok, 回台北就不佳 自12/15起每日會有2航班, 希望時間會好一些

10/6開航, 特價5980 JPY. 以這樣的時間, 我想大家還是會比較想要搭捷星吧 http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/campagin/taipei_launch.aspx

希望是顆能讓大家感到快樂的桃子

可是「桃子航空」或是「蜜桃航空」感覺比較可愛

台灣專用的繁體中文官網終於上線了，不久後應該會公布TPE-KIX的票價 http://www.flypeach.com/tw/home.aspx 中文名稱也正名為樂桃航空 http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/20120601_Press_Release_J.pdf

11月初京都尚未進入楓葉季，近幾年紅葉季是11月下旬~12上旬 如果11月初要賞楓，建議東北南部的宮城、福島、山形等地

不曉得哪邊有資訊可以得知 何時可以開始訂台北大阪的機票呢?? 我們11/02~07打算去大阪 那時京都有秋楓可看了嗎?

昨天(5/10)發表関空-香港的票價，中文網頁也上線了 http://www.flypeach.com/hk/ 571668 希望未來發表的関空-桃園票價會更便宜...

今天的蘋果日報C16版 534714

哇!!終於等到了耶!!! 期待它開航^^

本來還很期待桃子的航線~ 現在，還是選捷星比較好^o)

南海電鐵現在平日5:15發車 假日5:10發車 大概6點前可以到機場 趕上7點的飛機 應該OK;-) 航空公司國際航線都是45-60分鐘前停止報到 這點要注意一下 也就是說, 南海電車一停站, 要拎著行李用衝的去蜜桃航空櫃檯報到 我覺得還是很冒險 ^o)

南海電鐵不曉得幾點開始發車 不知是否可以趕上回台北的班機。 真的是多花一天住宿費，那它的票價就要夠吸引人，不然日本住宿可不便宜:^) 看起來捷星的班次真的好多了:-)，但總是多一家選擇。 南海電鐵現在平日5:15發車 假日5:10發車 大概6點前可以到機場 趕上7點的飛機 應該OK;-)

如果是一個好價錢 在機場呆一個晚上 也是不錯選擇

南海電鐵不曉得幾點開始發車 不知是否可以趕上回台北的班機。 真的是多花一天住宿費，那它的票價就要夠吸引人，不然日本住宿可不便宜:^) 看起來捷星的班次真的好多了:-)，但總是多一家選擇。

對旅客而言 桃園飛大阪是早班機沒錯 可是大阪飛桃園更早XD 那麼早怎麼到機場是一個問題 還必須多花一天住宿費 本來還蠻期待飛大阪能有多一個選擇的說~

看這個排點，應該是台北飛完，接著飛仁川的5、6、9、10便 班表緊繃到一拜(新飛機儘量操)，萬一前面誤點，後面就挫咧等.... 我只看了台灣的航班時間，就直覺一定是以大阪為基地 先跑台北來回，接著再從大阪跑別地方的航線 不像捷星，該機只跑新加坡→台北→大阪→台北→新加坡，降子跑一跑快2年了還可以增班呢! 只能說，幸好桃子航空台灣是早鳥航班@@" 誤點的因素降得比較小些… 所以不要坐桃子航空下午的航班(誤) 說真的大阪→桃園真的太早了啦=______= 單機減掉一來回航次的時間，晚點出發早點回大阪不是比較好Orz…(好啦，他們有成本考量) 在台灣，拆開來買桃子去程+捷星回程除了很耗時間查價/搶票，而搭乘是否順利的風險更大… 所以最後應該還是選擇捷星吧(笑~~)

請參考附件 看這個排點，應該是台北飛完，接著飛仁川的5、6、9、10便 班表緊繃到一拜(新飛機儘量操)，萬一前面誤點，後面就挫咧等....

回來的班次喔...老天啊...還是不要妄想機票降價好了 如果我是Jetstar，現在一定在偷笑...

請參考附件

引述PTT消息 作者 sinohara (kinu) 看板 Aviation 標題 [情報] PEACH台北大阪班表 時間 Thu Feb 9 17:25:05 2012 ─────────────────────────────────────── 9/30起 早去超早回 MM021 KIX0700-TPE0855 MM022 TPE0935-KIX1315 這個時間　光是如何從市區到機場是個大難題

關西的飛機起降費用蠻高的，可是連續幾間廉價航空都願意在此開航，對旅遊者真是一大福音。希望也可以刺激讓那幾家“貴鬆鬆”的航空業者，可以降價下來。 (實在懷念以前西北的便宜機票啊....)

AirAsia Japan ,which home base of Narita airport may meet your needs. But AAJ will operate TPE-NRT route the year after. 讚啦!!半年內去了2次關西，4月這一趟跑完就先休息好了，不要搶蜜桃首航--->^o)

桃子航空說2012年第二季飛台北 不曉得是日曆的第二季，還是會計年度的第二季？ 7~10月(會計年度第二季/日曆第三季)

捷星促銷，我每年都去關西了，雖然都有跑其他縣市，但還是好想去關東哦，5月的特價很難再有了(我是去福岡)，真的只能期待蜜桃的轉機航班，但假要再拉長了:( 不過話說回來，日本行，費用成本高啊，要像東南亞那樣可以一年去幾次似乎很難>_< AirAsia Japan ,which home base of Narita airport may meet your needs. But AAJ will operate TPE-NRT route the year after.

桃子航空說2012年第二季飛台北 不曉得是日曆的第二季，還是會計年度的第二季？

2012第2四半期不曉得是幾月哄.. :-$ 真希望快點公佈 (A) 一天內可以 台北-札幌 就太好惹

機票降價當然可喜可賀！(Y) 但願日元匯率快些回復至最少 US$1 = JP￥100 就好了！ 不然送我免費機票也......:\'(

捷星促銷，我每年都去關西了，雖然都有跑其他縣市，但還是好想去關東哦，5月的特價很難再有了(我是去福岡)，真的只能期待蜜桃的轉機航班，但假要再拉長了:( 不過話說回來，日本行，費用成本高啊，要像東南亞那樣可以一年去幾次似乎很難>_<

This picture looks good. Peach Air connects Taiwan with Japan with a beautiful arc.

有競爭才有好康, 面對低價航空如此積極, 桃園大阪線有便宜貨可撿的日子不遠了... https://www.backpackers.com.tw/forum/gallery/images/226765/medium/1_Peach_route.jpg

不過便宜歸便宜 要看這班機會不會在桃園停一晚才是重點 否則就跟早期捷星一樣,午去早回不一定符合台灣人的口味 不要忘了桃子的base是在關西. 推測班表有可能會跟早上從大阪飛來的JAL或是國泰類似 一天一班, 這點怎麼要跟捷星比,捷星現在早晚兩班就可以把桃子吃的死死 感覺上桃子的訂票介面有改善的空間, 國際線的票推測桃園的票價大約會比捷星貴一點(如果他賣10000yen的話)

怎麼一直開大阪啊，可不可以開一下別的城市呀XD Jet Star and Peach Air both operate TPE-KIX route. It is more possible that they each will slash the fare. In additional, we also can transfer to other destinations like Nagasaki, Kagoshima and so on. Anyway, it is good news to us.

怎麼一直開大阪啊，可不可以開一下別的城市呀XD 蜜桃航空是以關西機場為基地，當然是開航大阪線 不過Skymark從前年就有日本媒體報導可能要開航那霸-台北線，到現在一直沒進一步消息..

怎麼一直開大阪啊，可不可以開一下別的城市呀XD 我2011年飛了兩次東京 五月的全日空羽田線不含稅6888元 十二月的日航成田線不含稅6666元 這種價格已經比捷星大阪線多數時刻便宜了 (還要加上行李運費、熱食費) 捷星大阪線熱門時段太晚訂的話 機票價格高過福岡、東京一般航空公司票價 差不多的營運成本，當然先搶大阪線

怎麼一直開大阪啊，可不可以開一下別的城市呀XD

(Y) 期待票價。(ap) 新規 路線 の就航を発表、 新たに 5路線の開設を計画 (https://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/20120112-Press-Release-J.pdf) 真是太讚了！

新規 路線 の就航を発表、 新たに 5路線の開設を計画 (https://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2012/20120112-Press-Release-J.pdf) 真是太讚了！ SKYMARK也趕快來吧，之前不定期會在桃園機場看到SKYMARK的飛機(在長榮航太做機體維修)，想必對台灣不陌生才是 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gNaWiZmBGBTO0lamAmvsUQ--/article?mid=8352&sc=1