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發布時間: 2020-07-15
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延伸內容

這幾天台灣虎航各種風風雨雨看了真是蠻難過 像長榮華航這麼大的公司, 還是太多的非專業考量 我是局外人不便多說什麼, 可是虧損9億就要撤資? 這是航空業耶...出去講好意思喔... 管理層可能忘記當初為什麼要開LCC 就是怕被別人整碗捧走 長榮這幾年的確很努力在高階的服務上面 可是華航已經有把商務艙拉起來嗎? 可能..高層忘了當初為什麼要開廉價航空吧 反正到時候真的把台灣虎航關掉 我們就看著外籍的廉價航空用第五航權去來台灣攻城掠地 然後立委又跑出來說台灣的資源被搶走了 (以上只是幻想,如有雷同純屬不幸) 以下正題~ 圖文完整版:https://goo.gl/0auwhF 之前台灣虎航100塊機票大促銷的時候 竟然給我買到兩張高雄澳門的來回, 所以促成了這次港澳小旅行, 也藉著這個機會記錄一下高雄機場的轉變 早上起床的時候就已經看了這一台飛機從台北出發往日本誤點了一個半小時 本來想晚一點去登記, 可是怕廉價航空容易出問題還是早早Check-in 結果地勤人員說還是會準時關櫃, 幸好沒有自作聰明 不過也因為這樣要在機場等了三個半小時 只好在樓下星巴克坐著喝咖啡 喝了一杯比這張機票還貴的星冰樂XD 高雄機場的通關超級暢順, 安全檢查跟護照驗證完全都沒有排到隊, 不過這也代表航班真的不多.. 因為很多原因快三年沒有從高雄機場坐国際線飛機, 高雄機場在''昇恆昌''的管理之下越來越漂亮XD 入關的時候其實已經過了表定起飛時間5分鐘, 結果我們要搭的飛機才剛滑進來 其實我不懂為什麼不早一點通知大家要大家這麼早在機場等 The more 在高雄好像有重新裝潢的樣子, 三年前來的時候感覺有點陽春, 現在整個感覺就不一樣了, 門面看起來不輸桃園機場喔 以前高雄機場裡面只有超級難吃的牛肉麵, 現在就多了昇恆昌旗下的餐廳 走道的盡頭有一些藝術裝置~ 不過完全看不懂想表達什麼XD 高雄機場的國際線航廈只有12個登機門, 分開兩邊各六個 我的班機在星期六的下午五點, 可是登機門的使用率不高 六個登機門裡面只有三個門有在使用, 這種使用率我對高雄政府爭取空間國際航廈基本上是保留的態度 現在高雄出國知名品牌免稅店都有在這裡設點了 看到有一家伴手禮店外面展示的史迪奇, 太可愛忍不住拍一下XD 不管是桃園機場或者是高雄機場, 昇恆昌免稅店對台灣這兩個主要機場的貢獻真的功不可沒 除了自己開餐飲部門提升餐飲品質之外,重新裝潢了免稅店, 對於公共設施設立也是很大方 包含冷氣系統加強,提供免費網路, 提供登機門使用的手推車之外, 也贊助設立不同宗教的禱告空間, 我認為是台灣少數不會太看短期利益有遠見的公司 我認為昇恆昌已經達到可以成立機場管理公司的能力XD