轉機櫃檯是各家航空公司派地勤在禁區內設的服務區 目的是為了服務那些不打算入境的轉機旅客做下一段的check in 可是版主似乎把情況搞混了 非聯盟或沒有合作的航空公司在你的出發地無法為你做全程的check in和行李直掛 所以你只好飛到轉機點再做第二段的check in，而且要找下一段的航空公司做check in 轉機櫃檯辦轉機是不必管前一段搭的是那家航空，跟有沒有聯盟也沒關係，地勤幫自己的航空做check in還要有聯盟嗎? (唯一有關係的是地勤要知道你的前段航空才能幫你把行李找出來送到下一段的機艙) 即然航空公司都在轉機櫃檯派服務人員了，如果還沒辦法幫自己的乘客辦登機 那派的那些地勤到底是坐在那裡幹什麼? 廉價航空因為沒有派地勤在轉機櫃檯，所以你才必須要入境重新check in 曼谷是泰航base的基地，在曼谷機場竟然無法服務自己的乘客，真是太誇張了。

不同的航空公司會有不同規定. 如果航程中必須搭乘不同的航空公司, 請出門前一定要直接跟航空公司確認(他們說了才算, 不是網友). 有些航空公司因為可以讓乘客上網先行check in, 或是這兩間航空公司本身是同一聯盟, 所以在轉機櫃台能幫你印登機證, 但是若無法事先check in (像是有些朋友會買湊團票/計畫旅行票), 或者是一般航空公司轉廉價航空(反之亦然), 那很可能就得乖乖出關再到櫃台check in, 然後再重新排隊驗證照安檢. 所以再次強調, 出門之前, 請一定要向航空公司問清楚, 必要時甚至直接問轉機點的服務處最保險.

後段接的是泰航，本來就是應該由泰航幫你做轉機服務的 就算你有掛行李，泰航也應該要幫你把行李找出來重掛 不然那些轉機櫃檯設在那裡幹什麼? 不就要幫轉機不入境的旅客做check in嗎? 建議你去跟泰航申訴吧，要他們賠簽證費，不過台灣泰航的人都很晚娘就是了。

隨身行李一樣也是要出關~~~~不過若已有心理準備要出關的話, 班機不delay的話,一個半小時的轉機時間算勉強可以,不過要考慮出關後還要去櫃台CHK in的時間 喔!要不您可以準備好自助報到的文件,辦chk in 會有自助報到櫃台可蓋章,也許會快一些吧,請參考!

這樣的話是確定沒辦法嗎????? 我預計要訂跟原po一樣的航段 新德里(asia air)-曼谷(轉泰航或華航)-台北 之前爬文好像是說如果只有隨身行李可免入境? 只要有轉機櫃台的話可轉 如果這樣的話 7點的泰航(亞航是AM5:00到曼谷)一定趕不上嗎? 如果先入境再出境要預留多少時間? 8點半有華航的不知道可不可以趕的上

和規定無關。認知差距。 因為你是想當然尔，自己認為可以。 出發前問清楚搞清楚就不會有困擾。

從印度搭亞航到泰國,從曼谷搭泰航回台北 這樣泰航又不是跟亞航一家人當然沒有轉機服務:-(

本人於7月初帶著一家老小(夫妻倆,一個小五,一個小四)搭泰航(TPE-BKK)從曼谷轉搭亞航到印度新德里,辦泰國過境簽證(松江路 )時,原想搭亞航需出關辦check in,所以只辦一入進出境,待從印度搭亞航到泰國,從曼谷搭泰航回台北,原想泰航有轉機櫃檯的..........結果當天am5:30泰航轉機櫃檯開啟,我竟被deny.........?原本邏輯是:我買的是泰航從泰國到台北的第二段 票,也都是隨身行李.泰航的服務應該從轉機櫃台為我出登機證才對阿?結果我又被要求出關再入關,........想當然爾,AM5:00抵達曼谷,折騰下來當然是接不上AM7:10的泰航了.....攪得兵疲民乏,好不容易從印度回來沒拉肚子的成就感 一下沒 了!!一直納悶IATA對這方面的規訂為何?我是轉接泰航從曼谷開始泰航的服務阿?一方面奉勸訂便宜航空的同好們對此多加注意,二方面求教行家,這樣deny是依哪一條規定呢?感謝!