這一樓從2011年開始到2014。

中國大陸的空域管制比較嚴格，因為民航的航路很窄，沒有太多迴旋空間，只要在航路中間有雷雨雹，即使起飛和降落地區都是晴天，飛機也會被管制飛行，我認為這是為了飛行安全的必要之惡，畢竟中國大陸老百姓們的教育水準還在提升中。比較直接的管理方式是最安全的... 我們享受中國大陸改革開放的好處，當然也要接受快速進步的後遺症，個人認為不能凡事都拿先進國家的標準去比較中國大陸，如果你不樂意，你可以不去，或者坐大巴... 我支持你客觀的言論！

哇 我六月下旬要做呢 第一次 不小心訂了票 這下子~~且到鄭州的時間23:10滿晚的

我先生是南航機師~據我所了解他們公司對於安全是非常的注重,所以目前在中國我對南航還是非常的放心的,至於服務就見仁見智了!!

很便宜，但是空服人員素質卻落差很大，大部分是有姿色，卻素質不太好。 1.廣播時，看稿唸英文都頻頻念錯。*-) 2.去要杯水時，沒人理你，只顧著群聚聊天，總算有個空少聽到，卻等了5分鐘才拿到水。在等待的過程中，一群美麗的空姐，逕顧著和聯營的外籍空少大聲的打情罵俏，完全不在意旁邊有乘客，更扯的是，居然有空姐聽不懂簡單的英文，只要外籍空少講了一句，她就連忙問旁邊其他空姐翻譯....。（我真的不是故意要偷聽，實在他們把我晾在那裏太久了...）(H) 3.點餐聽不懂英文，會送錯。問空姐菜單上的desert(甜點)是什麼口味，她回答：就是西方人的食物，有甜有鹹的....不清楚，就吃吧！」（ :-|那個...."甜點"有甜有鹹.....我只想問口味，避免吃到過敏食物....） 4.延誤班機就不用說了，這還是個很容易取消班機的航空公司，我去、回都被取消了，當然因為颱風因素，無可厚非，只是，他們一取消，是前後兩天的班機一開始就全取消，明明颱風都走了，他們堅持取消....行程整個被打亂。（搭他們的飛機，前後都要預留很多時間） 5.班機被取消後，被送到某個偏僻地區的飯店，然後過程就不管了，任飯店"欺負"我們。吃飯時間只有一小時，自助餐廳擺出來的菜，不能任吃，夾錯會被要求付費或還回去.....還被安排在他們一般付費遊客用餐後的時間，吃他們剩下的...。（不曉得是航空公司和他們講好，還是飯店欺負我們....） 所以各位.....省荷包或省心省時間？自個兒估量著吧！;-)

一、托运行李里面放钞票本身就是一件不可思议的事情，你是要带多少钞票，重的你没有办法随身带着?! 全世界的每一家航空公司都对贵重物品或者个人重要物品托运不负责任，你不遵守航空公司规定将钞票托运就是活该倒霉，怨不得别人。 二、我不是帮南航说话，但是全世界各地每一天都有行李遗失、遭窃、延迟送达的情况，大部分时候跟航空公司的关系不大，主要是机场的问题，你自己不遵守规定托运不该托运的东西然後在网路上面说南航坏话，实在是不可取。 三、最後，小弟搭乘南航的记录过去三年超过100次，没有任何行李上面的问题，倒是在国泰、港龙、法航上面经历过行李遗失、损坏、延迟送达的情况，我是不是该把它们都打入冷宫?! 我行李没有不见，里面东西完好无缺 唯一的就是锁被破坏，放在行李暗层的钱被取走，被破坏的锁被丢弃在行李里面 这是内部员工偷窃的行为！ 就算是贵重物品不应该放在里面，但我遇到的这个事件 摆明就是他们行李扫描过程时，一时贪念取走里面的东西 就只有南方航空会遇到，而且又不止我一个人遇到类似的事件 更不可能是机场的问题，同样的机场，不同的航空公司，就只有南航让我遇到

搭乘中国南方航空，行李内千万别放贵重物品 之前搭乘过中国东方、復興、長榮，在行李內放置钞票都没事过 在 2013 时，偏偏搭乘中国南方航空就会出事，锁被破坏、钞票被取走 搭乘中国南方航空，不怕行李不见、里面的东西被偷，就大胆搭吧 网上相关中国南方航空的偷窃、搞丢行李事迹： www.js315ccn.com/html/2011-05/31037.html www.pianzis.com/preview/18953.html www.hongkong-mart.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4194&start=0 bbs.tianya.cn/post-free-1431665-1.shtml bbs.local.163.com/bbs/localhunan/155741917.html wenku.baidu.com/view/820c0b848762caaedd33d482.html 网上中国南方航空的负面连结： topic.weibo.com/stock/sh600029?haspic=1&a___2012214=&page=4 这么烂、连顾客行李都无法担保的航空，要搭乘的请三思 一、托运行李里面放钞票本身就是一件不可思议的事情，你是要带多少钞票，重的你没有办法随身带着?! 全世界的每一家航空公司都对贵重物品或者个人重要物品托运不负责任，你不遵守航空公司规定将钞票托运就是活该倒霉，怨不得别人。 二、我不是帮南航说话，但是全世界各地每一天都有行李遗失、遭窃、延迟送达的情况，大部分时候跟航空公司的关系不大，主要是机场的问题，你自己不遵守规定托运不该托运的东西然後在网路上面说南航坏话，实在是不可取。 三、最後，小弟搭乘南航的记录过去三年超过100次，没有任何行李上面的问题，倒是在国泰、港龙、法航上面经历过行李遗失、损坏、延迟送达的情况，我是不是该把它们都打入冷宫?!

搭乘中国南方航空，行李内千万别放贵重物品 之前搭乘过中国东方、復興、長榮，在行李內放置钞票都没事过 在 2013 时，偏偏搭乘中国南方航空就会出事，锁被破坏、钞票被取走 搭乘中国南方航空，不怕行李不见、里面的东西被偷，就大胆搭吧 网上相关中国南方航空的偷窃、搞丢行李事迹： www.js315ccn.com/html/2011-05/31037.html www.pianzis.com/preview/18953.html www.hongkong-mart.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4194&start=0 bbs.tianya.cn/post-free-1431665-1.shtml bbs.local.163.com/bbs/localhunan/155741917.html wenku.baidu.com/view/820c0b848762caaedd33d482.html 网上中国南方航空的负面连结： topic.weibo.com/stock/sh600029?haspic=1&a___2012214=&page=4 这么烂、连顾客行李都无法担保的航空，要搭乘的请三思

治安上...機場不至於不佳 但是行李還是要隨身 但是外面就要小心了 行李要隨時抓緊 有人靠近就要小心 是會有集體搶行李的喔 沒有出境就不用太擔心 他們家要小心的就是行李損壞~我個人是行李被摔壞 服務...看遇到的空服 參差不齊 有的不錯 座位還算舒適

中國南方航空真的很便宜,剛才隨便查了一下,發現洛杉磯往返廣州才322元,另税322元 335088

這幾天被南航退票搞的很窩火。因為在南航財付通買的國際機票，打南航財付通的電話連續三天永遠都是沒人接，打南航客服詢問退票的事情，推説和南航財付通不是一個系統，沒辦法處理。最後聯繫她們網上線上客服，讓我寫郵件去説明，還要等她們通知。 售後服務爛的要死，以前我沒碰到需要退票的情況，這次總算見識到南航的作風了。

如果沒有外國護照,就需要台胞證.因為中華民國護照在大陸是無效證件,等同廢紙一張 想問一下各位大大 我6月份要去荷蘭旅行，是搭中國南方航空，想問說 如果我只是在上海浦東機場轉機，那我還需要辦理台胞証 或是任何相關証件嗎? 謝謝!! ^^

想問一下各位大大 我6月份要去荷蘭旅行，是搭中國南方航空，想問說 如果我只是在上海浦東機場轉機，那我還需要辦理台胞証 或是任何相關証件嗎? 謝謝!! ^^

廣州的小偷比較多，但是只要運用一個背包客的commonsense，就沒有多大問題。 大陸各家航空公司的服務都很一般化，準點率也不高，不過價格便宜的話，也不妨去坐。

如果，以金錢衡量服務質素，我實不認同。以地區背景文化也不能作準。 舉個本人真實遇過的案例： 地點：鄭州飛廣州 服務公司：深圳航空 經過：前排一個可能第一次坐飛機小朋友約5.6歲父母帶著，小孩在飛機已通知，準備上跑道滑行時要去洗手間，父親帶小孩去了洗手間？？沒人給予提醒和協助，空姐男如沒事發生一樣！可能是小孩緊張小解失敗回坐。這時，小孩在坐上哭鬧空姐男如沒事發生一樣！按務服燈後沒人管，走過叫他們當沒聽見，飛機上用太大聲叫是不必要。沒管，這時這父親作出一個非所思辦法，用清潔袋接了小孩小解。我當然要出手阻止對方不聽續繼完成，當時是飛機正在跑道滑行，我所能作出反應又不宜太大，一旦那父母失手結果不知。還有，那父親飛機滑行至跑道頭排隊候飛時，去洗手間棄袋回位無人阻止！！！ 這是第一次遇過飛機起降的事，起降開這種玩笑還要是沒人管，説明瞭什麼？挪全機人安全開玩笑，我告訴那父親這是飛機！要照顧全機安全！！！周邊沒一人管或説一聲，我的介入變得很多餘。

好像有耶... 今年南航A380交機後...打算飛北京-巴黎或北京-倫敦...

才剛從北京坐南方航空回英國，飛機尚可、服務人員專業度有待加強，安全問題應該是不大。 當然安全問題不大 如果不安全,你能順利安全的回到英國嗎?哈哈:-D

南航就一個字“爛”。。。我坐過一次再也不會坐了。。。那時候買聯程6段沒有一次準時的。。飛澳洲也是最便宜。。。反正跟別家比就是便宜。。。白雲機場我也覺得不好。。。很二流。。還自稱國際機場。。。我是09年底去的。。。現在有沒有變好不知道。。。反正上了我的黑名單了。。。再便宜也不會買 客觀比較桃園國際機場和廣州白雲機場，桃園機場才真的是破到家了。桃園機場小得簡直不配當國際機場。 治安問題，請問哪裡沒有小偷，有人的地方就有小偷，在坐到內壢的火車上就被人偷過錢包。

才剛從北京坐南方航空回英國，飛機尚可、服務人員專業度有待加強，安全問題應該是不大。

你不坐自然有別人做，不差你一個... 南航就一個字“爛”。。。我坐過一次再也不會坐了。。。那時候買聯程6段沒有一次準時的。。飛澳洲也是最便宜。。。反正跟別家比就是便宜。。。白雲機場我也覺得不好。。。很二流。。還自稱國際機場。。。我是09年底去的。。。現在有沒有變好不知道。。。反正上了我的黑名單了。。。再便宜也不會買

南航就一個字“爛”。。。我坐過一次再也不會坐了。。。那時候買聯程6段沒有一次準時的。。飛澳洲也是最便宜。。。反正跟別家比就是便宜。。。白雲機場我也覺得不好。。。很二流。。還自稱國際機場。。。我是09年底去的。。。現在有沒有變好不知道。。。反正上了我的黑名單了。。。再便宜也不會買

很有眼光. 最近機票一直在漲,AA今年都漲7次了 東岸到中國的機票2月份是看才600多美元,今天上午790美元 聽說明天要漲,現在看已經漲了,快到1000美元了. 難怪今天United和AA宣布LAX-PVG新航線促銷價格都超過800美元 明天開始,東岸價格自然更貴了 當然也是因為便宜~哈哈哈 還有個原因回台灣前想先去北京走走(so)

我覺得南航的機位很小 可能也是因為我搭南航時都是短程5小時內的 基本上我對南航的評價普通，算是比上不足比下有餘 如果不是很挑剔的話，在安全、餐食、服務、準點各部分來說都還好 至於廣州機場治安的話，你就不用太擔心了 畢竟廣州是大陸貿易往來很頻繁的地區

或許10月就有了啊! 呵呵:-D 現在才3月耶,你這麼早就決定搭國航? 當然也是因為便宜~哈哈哈 還有個原因回台灣前想先去北京走走(so)

滿好的 空姐漂亮又客氣... 餐點比華航好吃.... <<<純屬個人心得>>>

在飛機上睡覺是既保持體力又保護視力,也不錯的:) 看這小電視,真的眼睛很累

oh no~ 我十月要坐洛杉磯飛北京的國航... 謝謝你，我要記得帶書!! 或許10月就有了啊! 呵呵:-D 現在才3月耶,你這麼早就決定搭國航?

在飛機上睡覺是既保持體力又保護視力,也不錯的:) oh no~ 我十月要坐洛杉磯飛北京的國航... 謝謝你，我要記得帶書!!

我搭過東航、南航、上航、深航...感覺都差不多～ Delay是搭每一家都遇到的！！ 在內地搭飛機，要準點好像有一點難說....呼呼 這是某次出差時在深圳保安機場照的. 坐到準點班機的朋友應該可以去買樂透了~ 332191 這次坐的班機 delay 四小時....

南方航空飛洛杉磯有個人電視的

洛杉磯飛北京的國航,竟然沒有個人電視8o| oh no~ 我十月要坐洛杉磯飛北京的國航... 謝謝你，我要記得帶書!!

我搭過東航、南航、上航、深航...感覺都差不多～ Delay是搭每一家都遇到的！！ 在內地搭飛機，要準點好像有一點難說....呼呼

洛杉磯飛北京的國航,竟然沒有個人電視8o| 由洛杉機飛到香港的美國聯合航空, 也是沒有個人電視, 沒有任何娛樂, 飛機餐難吃, 空姐很兇, 但機票由香港-洛杉機-紐約的來回票價竟然要HKD12000, 而且是在十月底淡季時候的價錢, 真是令人難受

不好意思, 海南航空最好這點實在不敢茍同.... 可能是運氣吧, 個人坐海南航空到目前為止 (約 10 個班次), 不曾準點過. 也沒有一次遲到少於 45 分鐘.... 最經典的是一次我們從北方飛往南方, 卻在廣東地區有個颱風. 深航的飛機照常起飛, 海航是直接停飛, 沒有任何補償措施, 也沒有任何的協助安頓, 弄到機場一群大陸人幾乎快暴動.... 沒人願意協助處理. 最重要的是, 要抵達的機場沒下雨.... :-S 我 08 年中國大雪災的時候，搭海南航空的飛機，在上海轉機海南... 因為雪災，所以整個上海機場關閉，甚至也無法告知隔天是否能有飛機。除了上海人在櫃檯不願意排隊老擠我以外，其他都還行，包括退票（全額），重新購隔天的票（仍然是 2.8 折），機場住宿和車子都有安排好。當然啦，住宿很糟糕的，不過至少不需要在機場裏面睡就還好一些。 所以海航給我的感覺一直算不錯的。

之前去上海就搭南航 其實很OK拉~~廣州也挺熱鬧的 不過大陸飛機有時真的會dealy 我遇到二次，但都不會超過2小時 票價便宜餐點就別太期待拉 至我覺得總體CP值來說算OK囉;-)

航空本身不太差，差勁的常常是乘客本身。 廁所弄的髒兮兮的，嗓門挺大的。 不太排隊，常給他們自己人插隊.... 機場的服務人員 也常沒見過什麼世面的沒啥訓練的， 不懂的事概答："這裡沒有！"， "不知道！" 都不會講 ：" 請稍待，我去問一下。" 若你能克服這些小麻煩，那就可省些銀子。 深有同感。大陸籍航空公司其實安全性ok，只是乘客素質就.... 有次內人搭內地的班機(東航)，飛機才剛落地，還沒沒滑到空橋處，幾乎是整機的乘客已經迫不及待站起來要拿行李，急的空姐直接大喊：大家冷靜些、飛機還沒停好呢！ 廣州機場已經是世界級的大機場，2010年乘客人次已達3755萬人次，那裡的安全可以不用擔心。

大陸在文明禮貌方面的確差的很遠。我在服務行業幾乎沒聽到有人説請、謝謝、對不起。這個事情是整個教育體系和社會環境的問題。不是一下就能改變的。 南航的飛機的確比較舊。相較東航和國航來講品相不好。 至於廣州的安全還是有保障的。廣州最亂的時候應該是02年到06年，也可能不準確。當時黑幫幾乎完全控制了廣州火車站，買通了車站警察，甚至揚言“找窮人下手，把他們榨幹”。幾乎每個出廣州站的人都有被搶被騙。我一個師姐被人騙上了麵包車，好在半路逃了下來，不然説不定被拐賣了。街上用大馬力摩托車搶包的更是比比皆是。我同學被搶的時候拉了一下包，被捅了一刀。 後來直接從公安部派人指揮，警察都是從東北調來，配上少量東莞佛山能講廣東話的警察。折騰了好幾個月，現在廣州站已經比較安全了。雖然還是臟兮兮的。 摩托車強包的問題更簡單，直接禁摩了。 我在廣州住了一年半（07-08)，後來還去過好幾次，我沒被搶過，也沒被偷過。

安全是基本都安全，我印象中安全记录比较差的是大韩航空和华航。虽然这么说可能不准确，但是我记得华航连续出过几次重大的事故。包括在海峡上空一家747解体等等。大韩航空好像搞得一度欧盟都不许他飞。不过也是很久以前的事情了。 毕竟飞行安全是一个长久的事情。再不安全的航空公司也不会年年摔飞机。不然生意怎么做？

要去美國的中國南方航空便宜的不可思議!!!! 我預計要買的機票要在廣州轉機 但是很擔心那邊的治安不好 想請問這家航空的評價 航空本身不太差，差勁的常常是乘客本身。 廁所弄的髒兮兮的，嗓門挺大的。 不太排隊，常給他們自己人插隊.... 機場的服務人員 也常沒見過什麼世面的沒啥訓練的， 不懂的事概答："這裡沒有！"， "不知道！" 都不會講 ：" 請稍待，我去問一下。" 若你能克服這些小麻煩，那就可省些銀子。

我找到的是中國東方的，到上海轉機，也是有點擔心，不太看得懂它上面說的住宿的問題，因為還沒看到班機時間，請問一般都會在上海過夜嗎?? 我是台北到紐約的。 二月才搭東方航空轉上海到巴黎. 我個人覺得挺安全的.^^ 服務態度也不差..至少我遇到的是這樣 餐食嘛.本來飛機餐就都不太好吃了..^^

我不認為飛行時數是個無關緊要的指標。如果一切正常當然最好。但是如果出現特情在空中也就一瞬間的事情。純靠訓練是靠不住的。醫生不也強調必須滿多少年才能升主治醫師麼。 我認為 先挑航空公司最重要, 再挑機型為次~~ 德國航空雜誌aero internationa評選2010年全球10大安全航空， 第一名就是澳洲航空(Qantas)，保持37年來零失事； 第2、3名是芬蘭航空(Finnair)和葡萄牙航空(TAP)。 台灣的長榮航空也是多次榮獲全球前10名 它是私營~成立22年沒摔過 台灣的華航以前有政府官方操控 它一直都是以服務取勝 02年前飛安問題多多少少人為的問題, 機師或維修 (以前找機師飛行時數都非常夠~~幾乎都開戰鬥機出身的) 現在近幾年, 飛安紀錄才改善了多~ 已經開始進入世界40名最安全航空公司名單之內。 引進外籍飛行員，改變以往帶有軍方色彩「機長即學長」的駕駛艙文化、加強駕駛員的訓練、淘汰及座艙資源管理（CRM, Cabin Resource Managent），聘請外籍有經驗的專家主管龐大的修護體系等等。近五年嚴格執行半年一次的飛行員考核制度，線上飛行員無法通過考核，都會被提出檢討，甚至降級與提前退休，截至目前為止，已經淘汰超過100名飛行員，加上降級的飛行員，比例超過一成。

我不認為飛行時數是個無關緊要的指標。如果一切正常當然最好。但是如果出現特情在空中也就一瞬間的事情。純靠訓練是靠不住的。醫生不也強調必須滿多少年才能升主治醫師麼。

未坐過台灣的航空公司，不知其標準。

其實大陸飛機延誤的主要原因還是航空管制。實際上就是軍方給予民航的控制權太少了。 順便説一句，我覺得其他都能忍，就是安全問題比較擔心。現在的機長都太年輕，飛行時數都遠遠不夠。國航在南韓摔掉的飛機機長才三十多歲，深航97年五八空難的機長也才飛了三千多小時，最近又出了個29的什麼美女機長。飛行員要靠時間熬出來的，不是考試考出來的。這樣搞要出事的。想當年航空知識上介紹國航七四七機長飛行時數都要在一萬二以上。 不知寶島的各家航空是個什麼標準。 飛行時數並不是問題 三千夠了 受訓機師大概需要一年半以上 就看他是給誰受訓了 現在很少摔機是機師的問題 商用飛機問世以來 多年以來的空難都已很多累積經驗 搭飛機會摔機, 比搭車會摔車的機率低了

個人觀點內地航空並不比台灣插到哪?很多地方早已超越台灣,認清事實勿再自以為是..

其實大陸飛機延誤的主要原因還是航空管制。實際上就是軍方給予民航的控制權太少了。 順便説一句，我覺得其他都能忍，就是安全問題比較擔心。現在的機長都太年輕，飛行時數都遠遠不夠。國航在南韓摔掉的飛機機長才三十多歲，深航97年五八空難的機長也才飛了三千多小時，最近又出了個29的什麼美女機長。飛行員要靠時間熬出來的，不是考試考出來的。這樣搞要出事的。想當年航空知識上介紹國航七四七機長飛行時數都要在一萬二以上。 不知寶島的各家航空是個什麼標準。

中國民用航空局針對航道空域管制是由空中交通管理局的幾個管制中心負責，管制中心根據氣象中心發布的氣象情報及在飛航班實際遭遇的回報判斷航道的適航性，如果達不到適航條件就會進行空域管制。 舉個例子，從北京到深圳要經過北京進近(台灣稱為近場)=》北京區域=》鄭州區域=》武漢區域=》長沙區域=》廣州區域=》深圳進近等管制中心，如果武漢區域(常常發生)發布看空域管制，北京這裡是不會讓航班起飛的，比起美國的靈活性，中國大陸的管制是挺呆板的，但是我可以理解，算是必要之惡吧... 至於有的時候兩個相同目的地的航班一個走了一個沒有走，可能的原因太多了，隨便談談我遇過的：一個航班飛機在別處還沒有來、執勤機組因為延誤造成工作時間超過規定必須休息，卻沒有後補機組、空域開放大型飛機(例如：空客330)管制小型飛機(例如：空客320)... 有一個問題想問：航路中間一般飛行在三萬英尺上下，那從起飛機場開始怎麼檢測到航路中高空的雷雨雹？

其實還是不錯的。

中國大陸的空域管制比較嚴格，因為民航的航路很窄，沒有太多迴旋空間，只要在航路中間有雷雨雹，即使起飛和降落地區都是晴天，飛機也會被管制飛行，我認為這是為了飛行安全的必要之惡，畢竟中國大陸老百姓們的教育水準還在提升中。比較直接的管理方式是最安全的... 我們享受中國大陸改革開放的好處，當然也要接受快速進步的後遺症，個人認為不能凡事都拿先進國家的標準去比較中國大陸，如果你不樂意，你可以不去，或者坐大巴... 有一個問題想問：航路中間一般飛行在三萬英尺上下，那從起飛機場開始怎麼檢測到航路中高空的雷雨雹？

走过路过飘过

中國大陸的空域管制比較嚴格，因為民航的航路很窄，沒有太多迴旋空間，只要在航路中間有雷雨雹，即使起飛和降落地區都是晴天，飛機也會被管制飛行，我認為這是為了飛行安全的必要之惡，畢竟中國大陸老百姓們的教育水準還在提升中。比較直接的管理方式是最安全的... 同樣航線同一時段, 另一家航空公司的飛機能飛, 這一家的就不能飛.... 個人覺得應該不是管制的問題了....

中國大陸的空域管制比較嚴格，因為民航的航路很窄，沒有太多迴旋空間，只要在航路中間有雷雨雹，即使起飛和降落地區都是晴天，飛機也會被管制飛行，我認為這是為了飛行安全的必要之惡，畢竟中國大陸老百姓們的教育水準還在提升中。比較直接的管理方式是最安全的... 我們享受中國大陸改革開放的好處，當然也要接受快速進步的後遺症，個人認為不能凡事都拿先進國家的標準去比較中國大陸，如果你不樂意，你可以不去，或者坐大巴...

基本上我覺得都還可以, 但是各位看倌不知道有沒有覺得 大陸的機長都把民航機當戰機在開,耳朵有時候會受不了 您説的應該是空客3系列吧,內地搭機清楚顯示機型,澳門復興航空也有這個問題不是大陸機師問題,下次換搭別種機型就不會了

基本上我覺得都還可以, 但是各位看倌不知道有沒有覺得 大陸的機長都把民航機當戰機在開,耳朵有時候會受不了

南航是中國大陸評價頂尖的航空公司，最近这两年的乘务员都是选美出来的，可看度满高，安全系数也很不错，比咱们的华航、长荣要好得多，中国大陆的民航客机上面都有带着家伙的保安员，安全度也高，放心的搭乘吧!! 哈哈~~選美出來?? 美感的標準果然差很大 還是華航空姐比較讚~服務也好:- 而且中國的航空的服務普遍不怎麼樣 甚至不如廉價航空

南航的空服比較年輕 客機上的配備 餐飲 服務也都ok 不過對我來說 最大的影響是 搭乘的 乘客 素質 你可以想像一下 一整艙都是某大國民的飛機 十幾個小時下來 你受的了嗎

掛完電話再問服務人員, 這時又改口 "航空管制".... 實在很難讓人相信航空公司的解釋.... :-S 說到航空管制, 我想起了07年有一次從成都做到廈門, 剛到了機場是準點, 後來又看到資訊顯示, 廈門空域有戰機進行演習訓練, 空域關閉. 我在機場因此多等了三, 四個小時. 軍方還是比較跋扈, 說演習就演習, 不須排好計畫, 也不需先告知. 死老百姓就等吧......(我無意笑大陸, 台灣以前的軍方也一樣, 現在"稍微"好一點)

洛杉磯飛北京的國航,竟然沒有個人電視8o|

是沒學啦~ 不過, 在旁邊看到是蠻傻眼的.... 另外, 缺乏信任不是大陸人民的問題, 而是大部份時候, 航空公司的回答都很制式. 有時甚至是説謊. 先前一次要到北方 A 地, 班機嚴重誤點. 去詢問服務人員, 服務人員毫不猶豫地説 "天候因素, 雷雨". 於是打電話給 A 地客戶告知. 結果被 A 地客戶大笑, A 地附近地區都是大太陽.... 挂完電話再問服務人員, 這時又改口 "航空管制".... 實在很難讓人相信航空公司的解釋.... :-S 是機場直接很制式的廣播：尊敬的旅客，您所乘坐的XXXX班機，由於XXXX原因不能按時起飛，起飛時間將推遲到XX，給您帶來的不便。。。。 而且每次説到XXXX原因的時候，都是換一個聲音，好像在按鍵播放。

我還記得幾年前在廣州機場搭機去太原 證照檢查後走去登機門走了好久.... 對啊，所以我坐飛機到廣州的時候，都不想托運作李，因為機場太大，到達的班機太多，幾個班機共用一個傳送帶，要等很久。

广州是很大的TERMINAL。 我還記得幾年前在廣州機場搭機去太原 證照檢查後走去登機門走了好久....

大陸人做飛機的大爺居多,所以常暴動.但這是違法犯罪行為,大家不要學喔 另外,大陸人對航空公司缺乏信任,很可能不相信航空公司的解釋,所以有此現象 是沒學啦~ 不過, 在旁邊看到是蠻傻眼的.... 另外, 缺乏信任不是大陸人民的問題, 而是大部份時候, 航空公司的回答都很制式. 有時甚至是說謊. 先前一次要到北方 A 地, 班機嚴重誤點. 去詢問服務人員, 服務人員毫不猶豫地說 "天候因素, 雷雨". 於是打電話給 A 地客戶告知. 結果被 A 地客戶大笑, A 地附近地區都是大太陽.... 掛完電話再問服務人員, 這時又改口 "航空管制".... 實在很難讓人相信航空公司的解釋.... :-S

停飛應該有安全考慮 抵達地機場沒下雨,不代表整個航路上都安全 天氣原因停飛是不需給任何補償的 我還曾經因此在美國機場過夜,甚至掃地出門睡地板,因為機場要關門,3小時後再開門 亞洲可能有的航空公司提供更好的服務,所以大家比較不習慣 大陸人做飛機的大爺居多,所以常暴動.但這是違法犯罪行為,大家不要學喔 另外,大陸人對航空公司缺乏信任,很可能不相信航空公司的解釋,所以有此現象 最經典的是一次我們從北方飛往南方, 卻在廣東地區有個颱風. 深航的飛機照常起飛, 海航是直接停飛, 沒有任何補償措施, 也沒有任何的協助安頓, 弄到機場一群大陸人幾乎快暴動.... 沒人願意協助處理. 最重要的是, 要抵達的機場沒下雨.... :-S

現在這邊用的飛機都比台灣的新,很多機場也是,廣州機場絕不比桃園差請放心吧,至於南行絕對會讓你安全抵達目的地..

基本上我覺得還不錯... 其實可以進入航空聯盟的是我的考量之一～ 南航是skyteam的成員...國航跟上航是星空聯盟！ 我都覺得不錯，而且南航在廣州不怕delay(機率低)~~ 機場是他們養的～而且他們肯花錢買a380 跟787~

一堆烂柿子里面挑一个比较不烂的。我坐过南航、东航、川航、深航、厦航、海航。觉得都差不多，应该是体制的问题，没有哪家航空特别出色。 不过安全是没问题，三大航空里只有南航一直都会放一些很便宜的国际机票，东航和国航都很少。广州是很大的TERMINAL。

东航最差，鉴定完毕

海南最好，個人感覺。但飛機比較老。 飛機南方新的最多。比東方好，準點率也不錯。 最便宜的機票也是南方，放心的坐吧!我坐過10次以上。 不好意思, 海南航空最好這點實在不敢茍同.... 可能是運氣吧, 個人坐海南航空到目前為止 (約 10 個班次), 不曾準點過. 也沒有一次遲到少於 45 分鐘.... 最經典的是一次我們從北方飛往南方, 卻在廣東地區有個颱風. 深航的飛機照常起飛, 海航是直接停飛, 沒有任何補償措施, 也沒有任何的協助安頓, 弄到機場一群大陸人幾乎快暴動.... 沒人願意協助處理. 最重要的是, 要抵達的機場沒下雨.... :-S

乘务员是什麼東東? 大陸稱乘務員 就是空姐,空少

南方的機票一直都很便宜的，服務也不錯。 唯一的問題是准點... 聽朋友說，如果碰到因為飛機流量大的時候需要排隊起飛/降落的時候，南航的順位幾乎都是倒數的.... 原因也很簡單，因為各個航空公司好像有跟機場簽訂什麽協議的，給的錢少的就排後面些。不過也因為這樣，差價都反映在旅客購買的機票上了。

我找到的是中國東方的，到上海轉機，也是有點擔心，不太看得懂它上面說的住宿的問題，因為還沒看到班機時間，請問一般都會在上海過夜嗎?? 我是台北到紐約的。

海南最好，個人感覺。但飛機比較老。 飛機南方新的最多。比東方好，準點率也不錯。 最便宜的機票也是南方，放心的坐吧!我坐過10次以上。

不怎麼樣，國營的航空公司，服務爛，空姐麼什麼素質，機艙里的設施不好，餐食難吃，還有東方航空，也一樣，這裡發表的僅是我個人意見哦！（別打我哦）我實話實講。

南航是中國大陸評價頂尖的航空公司，最近这两年的乘务员都是选美出来的，可看度满高，安全系数也很不错，比咱们的华航、长荣要好得多，中国大陆的民航客机上面都有带着家伙的保安员，安全度也高，放心的搭乘吧!!

廣州機場應該是中國最好的機場之一了 亞運會也剛剛在廣州舉辦過 轉機不會有安全問題 廣州治安差主要是說小偷比較多而已

要去美國的中國南方航空便宜的不可思議!!!! 我預計要買的機票要在廣州轉機 但是很擔心那邊的治安不好 想請問這家航空的評價