前往 從零工會到開創台灣首次「粉紅工運」 長榮全女性空服員罷工

發布時間: 2020-09-21
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幸苦是一定的....但是虎航的帥哥美女們,不管要不要罷工,你們聊天音量可以小一點嗎? 上次搭紅眼班,我在第三排,前面的廉子都拉起來了,我還很非常清楚聽到空姐1在跟空姐2抱怨小三的問題⋯⋯越講越激動,裡面還一個還是「座艙長」,聊到我都想加入話題了。 當然你們很辛苦,我也不會沒事去投訴,如果有虎航的人看到就,其實你們可以互相提醒一下,聊天音量盡量放低,尤其紅眼班。 那麼久了. 沒什麼變嗎. 有關聊天 因為上次有案例在聊旅客一對男女朋友,品頭論足.當事人都知po網 忙完,可以二人小聲一點交談 紅眼班,多數旅客應是sleeping.可能也不要談話了 客棧本版,我想各航空公司是會觀看關注於私或於公. 您的寶貴意見應是可被看到

幸苦是一定的....但是虎航的帥哥美女們,不管要不要罷工,你們聊天音量可以小一點嗎? 上次搭紅眼班,我在第三排,前面的廉子都拉起來了,我還很非常清楚聽到空姐1在跟空姐2抱怨小三的問題⋯⋯越講越激動,裡面還一個還是「座艙長」,聊到我都想加入話題了。 當然你們很辛苦,我也不會沒事去投訴,如果有虎航的人看到就,其實你們可以互相提醒一下,聊天音量盡量放低,尤其紅眼班。

華航空服員罷工成功爭取較優的勞動條件,華航轉投資的廉價航空台灣虎航的空服員也開始「有動作」,部分台灣虎航空服員向桃園市空服員職業工會求援。   職業工會日前在臉書上寫下「給虎航空服員的一封信」,台灣虎航是以區域航線為主力,但單日多次落地的區域航線對體力的消耗甚鉅,更需完整休息時間來恢復,但不代表勞工的權益該被打折,呼籲虎航空服員也加入職業工會行列。   信中指出,台灣虎航沒有越洋航線,根本沒有簽署勞基法第84-1條的必要性,但航空公司卻濫用此法,導致許多勞基法該給予的保障,也跟著被剝奪。   信中說,許多人對廉價航空的印象就是「不主動提供過多的服務」,因此航空公司只派遣維持飛安的最低人力,卻又不斷地促銷跟鼓勵廉航的旅客在機上購買各種服務,這些都導致廉航空服員的勞動強度日漸提高。此外,廉價航空的經營策略是縮減不必要的支出,但不代表勞工的權益該被打折;空服員以客為尊,不代表用錢就能買走尊嚴。   桃園職業工會呼籲,虎航也是華航集團的員工,只要是提供相同的勞務,都應該享有同等的勞動條件和工作福利,同工同酬,不因子公司、母公司而有所差異,強調桃園市空服員職業工會是所有空服員的家,「誠摯地歡迎各位入會,也希望你們一起加入奮鬥的行列。」   桃園職業工會秘書長林佳瑋表示,歡迎台灣虎航的空服員,以及各家航空公司的空服員加入入會;而在華航空服員罷工成功後,職業工會為落實「禁搭便車」條款,已暫時不收新加入的華航空服員,但仍希望各家航空公司的空服員一起加入工會,一同改善空服員勞動條件。   華信工會今天也將與資方代表進行勞資協商,爭取與華航員工一樣的同工同酬勞動條件。 華信抗爭 虎航也要跟進?桃市工會招手 https://video.udn.com/news/524662