若搭達美9:10-13:40 轉搭 亞航 16:35-18:20 這樣來得及嗎? 原以為是同一航廈,想說來得及, 但今天才知道是在不同航廈,所以有點擔心哩~

我知道啦!但費用很高哩~ 坐飛機便宜許多哩~ 不知你在北海道行程會不會用到北海道鐵路周遊券 如果會的話不妨考慮改買全國版的JR PASS(7日券)取代飛機轉機 從東京搭新幹線到新青森再轉特急 只是搭車時間較長約10小時(東京-新青森-函館-札幌) 但如果跟你預計搭亞航18:20到新千歲機場再進札幌市區的話 總時間應該只有多3個半小時(搭12:56發的班次)

呵呵,當然OK,時間放寬鬆,心情更愉快....(W) 其實板上還有分享東京搭JR新幹線到北海道的行程,也可以參考啦(Y) 我知道啦!但費用很高哩~ 坐飛機便宜許多哩~

原預計酷航搭6:50-11:00 轉搭 亞航16:35-18:20, 擔心酷航會延誤, 所以想說要不要改搭達美 9:10-13:40, 但問題來了... 1.發現達美飛東京好像會延誤(之前爬文,是2010年資料 會延誤,不知現在是否也這樣) 2.就算不會延誤,達美在第一航廈,亞航在第二航廈,這樣會來得及嗎?

我 2/2 搭酷航飛東京,飛機延遲3個多小時,心想還好沒像以前一樣直接買國內機轉新千歲

我3/10搭酷航轉捷星gk115成功，離登入閘口時間1200還有40多分鐘就通過海關， 到達申辦ntt free wifi card櫃檯，但條件是： 酷航不delay 最好沒行李(非必要)，等太久行李也早就在等你了 座位劃前面，我是藍色座位區第一排 下機趕快衝，我應該搶到該班no. 1到證照查驗 日本人不臨時縮減外國人查驗窗口：本來開3個，但到我前面兩個時，居然 說聲jodo，就把日本人帶過來，窗口仍標示外國人，但只剩兩個櫃檯處理， 人龍長度可想而知。還好我受影響不大。 以上條件你若都能符合，那你就有可能順利轉搭捷星gk115飛札幌。不過那天 遇到天侯異常，強風作祟，塔台交通管制，原訂1230起飛，硬是所有乘客坐 機上，等到1439才起飛。

那我轉搭亞航 18:45 ,應該可以吧! 呵呵,當然OK,時間放寬鬆,心情更愉快....(W) 其實板上還有分享東京搭JR新幹線到北海道的行程,也可以參考啦(Y)

1.個人認為你來不及.先不論酷航會不會延誤,單單你得拉行李排隊出日本海關, ,然後在大的嚇人的東京成田機場找櫃台,在起飛前30分鐘趕到捷星櫃台報到 我真的不認為你趕得上,就算你不用等行李,但排隊進海關時真的不怕萬一,哪你 捷星的票要有來不及搭乘而作廢的打算喔,趕不上班機是直接作廢不能改搭的.. 2.進日本是國際線,轉機是國內線,一定要出關,時間拉長一些,以時間換取金錢, 這是搭廉價航空的宿命..... 那我轉搭亞航 18:45 ,應該可以吧!

1.個人認為你來不及.先不論酷航會不會延誤,單單你得拉行李排隊出日本海關, ,然後在大的嚇人的東京成田機場找櫃台,在起飛前30分鐘趕到捷星櫃台報到 我真的不認為你趕得上,就算你不用等行李,但排隊進海關時真的不怕萬一,哪你 捷星的票要有來不及搭乘而作廢的打算喔,趕不上班機是直接作廢不能改搭的.. 2.進日本是國際線,轉機是國內線,一定要出關,時間拉長一些,以時間換取金錢, 這是搭廉價航空的宿命.....

我沒搭酷航轉機，不過如果是我不會把時間抓這麼緊，畢竟飛機不能保證不誤點。 依我上次搭捷星轉樂桃的經驗，要出關重掛行李

請問,若搭酷航6:50-11:00 到東京,再轉搭捷星12:40,這樣來得及嗎? 這樣轉機,需要出關嗎?還是可以直接在裡面轉?