堅強一點，這不是威航，之後還會其他的選擇、促銷! 如果亞航9月有0元促銷 也許價格更優也不一定

哈哈，我笑了，謝謝樓上同學 不過今年八月中搭了威航，深深覺得威航服務很好，要收掉真的很可惜，

剛又上去亞航看了票價，已沒促銷了， 心中有點後悔，是不是上星期沒有先訂。馬印 有不錯的價錢，但也不能訂，心理好難過啊 堅強一點，這不是威航，之後還會其他的選擇、促銷!

剛又上去亞航看了票價，已沒促銷了， 心中有點後悔，是不是上星期沒有先訂。 馬印 有不錯的價錢，但也不能訂， 心理好難過啊

找台灣旅行社訂，個人機票 X艙，大人大約9000 小孩7400，只是機位有限，不是每天都有。通常兩大兩小，可以多看看傳航，因為小孩票價會打折，而廉航則是統一價錢。 沒錯. 我個人是在雄獅旅遊的網站訂的

我六月份從香港航空官網訂購巴里島機票 台幣9060元含稅 桃園上午8點飛香港 > 香港中午飛峇里島 > 下午5點抵達峇里島 (大概比華航直飛晚2小時抵達) 回程是凌晨1點峇厘島飛香港, 可以自己在訂票系統選擇香港回台班機時間 我是選擇17:40的班機,所以早上6點到香港還有10個小時可以在香港玩 然後我就搭機場巴士40港幣到中環碼頭去長洲島玩玩

曼郎機場(DMK)的話，和中國有直飛的班機確實遍及很多省，上海其實只有Thai AirAsia X和Orient Thai 和 一天一班，沒有班機到北京。 其他: * NokScoot:重慶，大連，南京，青島，瀋陽，天津。 * Siem Air: 鄭州，長沙，廣州。 * New Gen Airways 這家專營中國泰國間的航空，從曼谷飛往長沙，南昌, 桂林，蘇州，合肥，南寧，貴陽，寧波，無錫，福州，張家界。 * Orient Thai另外還有飛南寧，長沙。 當然不是每個城市都能每天開一班，但這樣加一加還是很多。另外一些航空不時會配合季節而有包機。 中國旅客到泰國如果下半年不會受到落地簽調漲影響的話，那今年可能直逼1000萬旅客，這麼多旅客，航空市場當然可以很澎派。相反的，台灣不知是不是受到國人都往日本韓國跑的影響，今年到泰國的人數不但倒退，而且是倒退了11%，今年到目前所有到泰國的客源幾乎都是上漲的，台灣是倒退最多的。 講一句題外話,現在大陸各航空公司,從大陸各地,也猛開曼谷航班,像是漫天打星星一樣、但大概平常日,往往生意不夠,而要併班或取消,所以,這一兩年來,我若從 BKK (新機場)搭機,看一下航班看板,總有好幾班當天大陸公司的航班取消的通知訊息,去其他國家的很少,也是一常景了!

我暑假搭香港航空去峇里島 兩大兩小只要三萬出頭 而且沒有紅眼航班 回程還在香港玩了幾天 不太理解為甚麼一定要執著於LCC 我剛上去看香港航空 沒有這種價位啊，請問您去哪訂的 找台灣旅行社訂，個人機票 X艙，大人大約9000 小孩7400，只是機位有限，不是每天都有。通常兩大兩小，可以多看看傳航，因為小孩票價會打折，而廉航則是統一價錢。

每次在廊曼機場看到從中國各省份來的直飛航班，就無敵羨慕，畢竟有市場就有競爭。 曼郎機場(DMK)的話，和中國有直飛的班機確實遍及很多省，上海其實只有Thai AirAsia X和Orient Thai 和 一天一班，沒有班機到北京。 其他: * NokScoot:重慶，大連，南京，青島，瀋陽，天津。 * Siem Air: 鄭州，長沙，廣州。 * New Gen Airways 這家專營中國泰國間的航空，從曼谷飛往長沙，南昌, 桂林，蘇州，合肥，南寧，貴陽，寧波，無錫，福州，張家界。 * Orient Thai另外還有飛南寧，長沙。 當然不是每個城市都能每天開一班，但這樣加一加還是很多。另外一些航空不時會配合季節而有包機。 中國旅客到泰國如果下半年不會受到落地簽調漲影響的話，那今年可能直逼1000萬旅客，這麼多旅客，航空市場當然可以很澎派。相反的，台灣不知是不是受到國人都往日本韓國跑的影響，今年到泰國的人數不但倒退，而且是倒退了11%，今年到目前所有到泰國的客源幾乎都是上漲的，台灣是倒退最多的。

每次在廊曼機場看到從中國各省份來的直飛航班，就無敵羨慕，畢竟有市場就有競爭。 也不用太羨慕..... 除了上海北京,其它省的國際航班超級少... 中國四大城市,兩個在廣東~~ 但....廣東的國際航班也很少..特別是深圳 大概是香港機場太過強大的關係

我暑假搭香港航空去峇里島 兩大兩小只要三萬出頭 而且沒有紅眼航班 回程還在香港玩了幾天 不太理解為甚麼一定要執著於LCC 我剛上去看香港航空 沒有這種價位啊，請問您去哪訂的

我暑假搭香港航空去峇里島 兩大兩小只要三萬出頭 而且沒有紅眼航班 回程還在香港玩了幾天 不太理解為甚麼一定要執著於LCC 習慣撘廉航的人 其實對廉航沒有所謂忠誠度 主要是價格取向 一般而言 廉航的促銷頻繁而且價格相對較低 自然而然 習慣將目光聚焦在廉航 BTW 亞航之前也有台北-峇里島航線 可惜最終還是取消

我上去查促銷的班機還有，但是時間上好難選，帶二個小孩，要在機場睡嗎，可以分享一下在機場休息的經驗嗎 亞航促銷 飛巴里島(吉隆坡轉機) ( 機票含稅大約七千多) 23:45 台北 吉隆坡 4:20 9"30 吉隆坡 巴里島 12:30 21:20 巴里島 00:20 吉隆坡 10:00吉隆坡 14: 40 台北 不知道還有人有別的組合嗎，例如去其他地方轉機再飛巴里島 想一想去芽莊是不是比較方便， 這個航班我也搭過 其實在吉隆坡的機場 在美食街休息很方便 小睡一下 就要登機了 回程 我選擇 多留一晚在吉隆坡 住在機場飯店很方便 早上起床 搭捷運轉公車去粉紅清真寺也很不錯 下午再回來搭飛機回台灣

應該是中國的群體經濟效益驚人，台灣的航線還願意飛算不錯了 :-P 對阿 大陸航線的群體效益很恐怖 包含虎航從新加坡飛大陸多少線 台灣市場小,相對它們還願意飛行 應該都是有考慮到中繼轉機的..可以銜接韓國跟日本客 所以我們應該要慶幸了

香港航空（傳統航空公司），在暑假結束之後有推出一個人台幣７千有找，從台北到香港然後轉泰國喀比的去回程機票，但是時間上銜接得很差，簡單講就是強迫一定要在香港過夜（在地旅遊促銷？），除非也很想去香港一遊，不然行程得拉長，開銷也更高了。

我暑假搭香港航空去峇里島 兩大兩小只要三萬出頭 而且沒有紅眼航班 回程還在香港玩了幾天 不太理解為甚麼一定要執著於LCC 很少人會執著於lcc吧! 都是價格考量為第一. 夠便宜就搭lcc. 沒有好價錢就搭傳航.

香港航空我會上去看看的，如果一萬又不用浪費轉機時間，我會馬上買的，不過想請問您是直接在官網上買嗎，還是在哪看的票價

我暑假搭香港航空去峇里島 兩大兩小只要三萬出頭 而且沒有紅眼航班 回程還在香港玩了幾天 不太理解為甚麼一定要執著於LCC 因為每個人的經驗都不一樣，所以才需要分享，如果你能分享航班資訊，對大家就是幫助。 能以划算的價格旅行是每個人都喜歡的。

我暑假搭香港航空去峇里島 兩大兩小只要三萬出頭 而且沒有紅眼航班 回程還在香港玩了幾天 不太理解為甚麼一定要執著於LCC

帶小孩要走陸路你得有很大的毅力，舟車勞頓一整天，假期時間也要夠長。網路上古狗應該就能找到網友的分享~

請問樓上的同學，走陸路是指從哪裡坐火車?

香港快運如果在大特價的時候（89or79 HKD）的時候買可以來回四千台幣出頭打發 只是有時候四段票沒辦法同天轉機...而且最近加收機場建設稅費讓票價沒辦法像以前一樣漂亮了 如果想泰國轉機行李少時間又多的話可以乾脆考慮走陸路 記得單趟三百多泰銖而已 只是會花掉快一天的時間就是...

我是有想到在曼谷轉巴里島，這樣還可以在曼谷玩一下，但是還要簽証啊~~ 想一想現在如果先下手，是不是也太快買了.. 所以一直沒下手 我查過在吉隆坡的過境旅館也是不便宜啊

每次在廊曼機場看到從中國各省份來的直飛航班，就無敵羨慕，畢竟有市場就有競爭。

也是一時衝動 看到明年涵蓋中秋+雙十還有陽春低價票 先買再說 買完之後覺得亞航似乎繞太遠了 有想到香港快運 不過對台北人來說 從台中出發也有點麻煩 現在從台北出發的傳統航空,票價也不貴,先搭到香港再接香港快運,先飛吉隆坡在飛暹粒,這樣太繞路了,而且香港24小時離境還可退稅,如果有想去泰國玩倒是可以考慮酷鳥航,之後飛暹粒,這兩條路線我都考慮過

台北-暹粒 我認為香港快運是比較好的選擇 不僅不繞而且價錢會好些 也是一時衝動 看到明年涵蓋中秋+雙十還有陽春低價票 先買再說 買完之後覺得亞航似乎繞太遠了 有想到香港快運 不過對台北人來說 從台中出發也有點麻煩

今天買了亞航明年雙十連假去吳哥窟 什麼都沒加買，NT6116元 若去回程+20公斤行李，則再加約NT3000 我也跟樓主有一樣疑問 從吉隆坡轉暹粒是不是繞遠路了？ 若有其他旅伴要同行 是不是該買其他航空？ 可以比價看看 有時傳統航空不會太貴 (但雙十連假 ?? 可能沒優惠) 若在泰國轉 不同廉航要出境在入境 很麻煩也要簽證喔 ! 除非要順便遊泰 !! 新加坡轉也不錯 有時捷星或欣豐虎航會促銷 ~~

果然啊... 下手後就覺得自己根本是白痴8o|8o|8o| 這波亞航似乎沒什麼心動價 不是沒有心動價 吉隆坡-暹粒 不是0元嗎 只是台灣出發顯得不那麼划算 比方說 西安-曼谷 長沙到曼谷 都是0元 從大陸這些地方出發是很划算

今天買了亞航明年雙十連假去吳哥窟 什麼都沒加買，NT6116元 若去回程+20公斤行李，則再加約NT3000 我也跟樓主有一樣疑問 從吉隆坡轉暹粒是不是繞遠路了？ 若有其他旅伴要同行 是不是該買其他航空？ 台北-暹粒 我認為香港快運是比較好的選擇 不僅不繞而且價錢會好些

吉隆坡轉確實是繞路，且價錢太貴，一定要全程搭廉航的話可考慮在曼谷廊曼機場轉NOK AIR。 果然啊... 下手後就覺得自己根本是白痴8o|8o|8o| 這波亞航似乎沒什麼心動價

建議新加坡転機！！因為可以退機場稅～～

吉隆坡轉確實是繞路，且價錢太貴，一定要全程搭廉航的話可考慮在曼谷廊曼機場轉亞航。 抱歉～剛剛查詢NOK AIR，有直飛緬甸，但無直飛柬埔寨。

今天買了亞航明年雙十連假去吳哥窟 什麼都沒加買，NT6116元 若去回程+20公斤行李，則再加約NT3000 我也跟樓主有一樣疑問 從吉隆坡轉暹粒是不是繞遠路了？ 若有其他旅伴要同行 是不是該買其他航空？

這波促銷,亞航的大陸航線是0元機票~ 台灣航線太沒誠意了 如果沒記錯的話 總共有8條0元航線 分別由AK跟FD執行 主要是FD BTW 吉隆坡-台北航線算是近來最低價的促銷-RM179 不錯了 現在亞航大促除非是特別喜歡的航點又是低價促銷 否則不會這麼早買 因為廉航常常會有新航線 太早買反而自我限制

這波促銷,亞航的大陸航線是0元機票~ 台灣航線太沒誠意了 應該是中國的群體經濟效益驚人，台灣的航線還願意飛算不錯了 :-P

這波促銷,亞航的大陸航線是0元機票~ 台灣航線太沒誠意了

亞航這七千元,如果是陽春價,那我覺得綱上看到的香港航空九千多的票價更值得。香港轉機兩,三小時,而且應已包括行李及餐食。 https://www.skyscanner.com

是啊，想到要轉機 飛行時間又久，又帶著二個孩子，真的很累的 我再想是不是改去芽莊，從胡志明轉機，時間也不會太久

帶兩個小孩這樣轉真的很累 ~ 如果價錢不是超殺(感覺7千不值)，可以考慮別的地方(EX華欣、喀比)，轉機便利、價錢划算 ~ 且十分適合親子旅遊!

我上去查促銷的班機還有，但是時間上好難選，帶二個小孩，要在機場睡嗎，可以分享一下在機場休息的經驗嗎 亞航促銷 飛巴里島(吉隆坡轉機) ( 機票含稅大約七千多) 23:45 台北 吉隆坡 4:20 9"30 吉隆坡 巴里島 12:30 21:20 巴里島 00:20 吉隆坡 10:00吉隆坡 14: 40 台北 不知道還有人有別的組合嗎，例如去其他地方轉機再飛巴里島 想一想去芽莊是不是比較方便， 也可考慮從新加坡轉.. 酷航或虎航先到新加坡..再買一段新加坡到峇里島.. 帶小孩可以到新加坡玩2天.. 回程在從峇里島直轉回台也是一種選擇.

我上去查促銷的班機還有，但是時間上好難選，帶二個小孩，要在機場睡嗎，可以分享一下在機場休息的經驗嗎 亞航促銷 飛巴里島(吉隆坡轉機) ( 機票含稅大約七千多) 23:45 台北 吉隆坡 4:20 9"30 吉隆坡 巴里島 12:30 21:20 巴里島 00:20 吉隆坡 10:00吉隆坡 14: 40 台北 不知道還有人有別的組合嗎，例如去其他地方轉機再飛巴里島 想一想去芽莊是不是比較方便， 之前有亞庇轉巴里島，現在應該只剩吉隆坡轉了。

我上去查促銷的班機還有，但是時間上好難選，帶二個小孩，要在機場睡嗎，可以分享一下在機場休息的經驗嗎 亞航促銷 飛巴里島(吉隆坡轉機) ( 機票含稅大約七千多) 23:45 台北 吉隆坡 4:20 9"30 吉隆坡 巴里島 12:30 21:20 巴里島 00:20 吉隆坡 10:00吉隆坡 14: 40 台北 不知道還有人有別的組合嗎，例如去其他地方轉機再飛巴里島 想一想去芽莊是不是比較方便，