昨天才剛定好年底的大阪行程日期 ... 才剛開始想做功課，看到這篇XXD 太殘忍啦~~~~~ 晚2天看到 ............. :\'(:\'(:\'( 還會再來一波嗎? (W) 希望再來一波！(H)

昨天才剛定好年底的大阪行程日期 ... 才剛開始想做功課，看到這篇XXD 太殘忍啦~~~~~ 晚2天看到 ............. :\'(:\'(:\'( 還會再來一波嗎? (W)

可以喔，手續費會兩倍。(W) 系統訂票手續費只看座位數，同時買來回也算兩筆， 和單程分開買一樣。

請問可以各買單程嗎？剛剛發現大阪回來單程比較便宜呢 可以喔，手續費會兩倍。(W)

廉航是ok的，你不搭是自已的事，都是算單程為主。 請問可以各買單程嗎？剛剛發現大阪回來單程比較便宜呢

廉航是ok的，你不搭是自已的事，都是算單程為主。 酷航若去程沒搭，回程若想使用，是必須在時限內， 通知客服，否則就被連帶取消了。PTT日旅版有苦主。

廉航是ok的，你不搭是自已的事，都是算單程為主。

但前提是第一段的成田到高雄是不是要挑便宜的,日期要在高雄往成田的日期前,且第一段放棄沒搭乘,第二段高雄飛成田能搭嗎>?求解?

再買一段成田-高雄的回程的，然後把第一段成田-高雄的票放棄掉。也就是先買成田-高雄來回的(成田-高雄時間不重要隨便選，高雄-成田就你要出發的時間)，然後再買個成田-高雄的回程時間，這樣三段買完，有時比你買高雄-成田來回便宜，給你參考，KKK 改從成田出發查價格，想要的都還有999円的價格 但是看得到吃不到，沒辦法把他們組一起訂@@ 還是有神人有辦法呢？ 從成田出發，往返 5號的高雄->成田是日幣2984円 1610709 從高雄出發，往返 5號的高雄->成田是台幣2499元 1610710

今天晚上下班後，8:41還看到有特價的，分別從高雄-東京，東京-高雄分開買，加一加約剛好台幣2000搞定!!! 台幣: 去程機票99+稅金500+手續費215=814(NT) 日元: 回程機票999+稅金2610+手續費800=4409(JYP)

完全同意 廉航下一個戰場是兩岸航線 很難想像兩岸航線這麼龐大的市場 先前居然都沒開放廉航拼場 先前有在另一主題討論過了 並非是不開放給廉航 而是兩岸間航權問題非開放天空 但台虎也已拿下3個大陸航點了 看那時開航了 這次台虎99有買到的真的是便宜 因要到高雄搭機離我太遠就略過了

有國籍廉航真好 不過想突破，得多開些兩岸航線 完全同意 廉航下一個戰場是兩岸航線 很難想像兩岸航線這麼龐大的市場 先前居然都沒開放廉航拼場

有國籍廉航真好 不過想突破，得多開些兩岸航線

改從成田出發查價格，想要的都還有999円的價格 但是看得到吃不到，沒辦法把他們組一起訂@@ 還是有神人有辦法呢？ 從成田出發，往返 5號的高雄->成田是日幣2984円 1610709 從高雄出發，往返 5號的高雄->成田是台幣2499元 1610710

去程都只剩下2696回程10月22號還有796 2位

感謝虎航，不到2000竟然飛到大阪過耶誕

促銷票一天可能只放一張票，看到現在買到的人少之又少，打廣告的成份居多 一班3張，幾乎每天都有 查高雄東京連聖誕和跨年都有 看的到不一定代表買的到

促銷票一天可能只放一張票，看到現在買到的人少之又少，打廣告的成份居多

12/20到12/23時間太短還是讓給別人 https://www.backpackers.com.tw/forum/extpics/imgur/140257.jpg 羨慕、忌妒、恨(哈) 可以搶到，這次的票真的太少了，系統很順，但是價格不順。:\'(

12/20到12/23時間太短還是讓給別人 https://www.backpackers.com.tw/forum/extpics/imgur/140257.jpg

我要的日期差一天 一開始日其很多只是每日票不多 幾乎是0元機的促銷 :-P

如果不是執意都要最低價，差一點點的價格，能接受就可以買了，廉航促銷要買到去回程都是屬意的日期+最低價，是有點難度....

這次點進去出乎我意料的順... 剛進去時十一月一整排都有票 點到結帳面也沒有塞車情況 啊? 那我又賭輸了! 某次香草也是這樣，在我想選的月份幾乎沒有， 但別的月份就比較好買。因為11月初才完成桃園東京來回，故虎航 目標設在12月中旬高雄大阪來回，一開始去程根本沒有，回程有 就不想選。 後來放棄來回，只選高雄至大阪，也是以11月底~12月中為目標，三番 兩次看到有599，但一點下去，轉啊轉就出現紅色錯誤視窗，唉~!，殘念! ------- 虎航似乎有慢慢放一點點機票? 打完文章設定12/5看一下，咦? 好像 有高雄去大阪單程599了? 連日期都沒看清楚就點下去，緊張地複製貼上 輸入完資料，好險有成功，不過中間轉圈兩次蠻久的?! 訂完一看? 咦?12/9? 我還一直以為是12/5哩? 狐疑了一會，哎，搶到 神智不清了?! 待會12點還要再戰一次，若沒成功，就先把這高雄－>大阪 雙人機票放著，再等其他日本線廉航促銷了。 ------15:55編輯 12點一到，想搶999圓大阪回高雄，結果又來了，去程12/9，故回程目標設定 12/17前後，但票價高達12、13K?! 含機場稅4千初的沒幾天，要嘛太短(12/13)，要嘛太長(12/22、24)。暫時放棄 改找成田－>高雄，3千初的票倒是比大阪多不少?! 但朋友覺得今年去東京好幾次， 而且不想買JRPass全國版多花錢，或者累累地搭夜間巴士，故還是等虎航的999圓 大阪－>高雄；萬一買不到，就把12/9去程票放著，等其他廉航回台。 到14點多，似乎虎航開始少量放票? 12/13賣完了，跑出12/14，但太短不想要； 15點多跑出12/15，勉強可以用關西廣域5日券，再等等；隨後跑出12/18?! 二話不說 搶了! 輸入必要資訊，不買行李沒選座位，到結帳頁面刷卡，哇咧?! 出現紅色錯誤訊息?! 以為位子被賣掉了? 結果手機響起，銀行信用卡部門打來詢問是否正在TigerAir消費? 回答是，她就說再輸入一次卡號就可以了! 問她為何剛才無法完成交易，她沒回答。 要求她在線上等我完成，她想閃躲，說刷卡可能要等很久? 還好十多秒後交易完成， 順利跑出電腦代號，就放她走了。 兩人高雄大阪來回，皆暫未買行李和選位，去程1628元，回程9678日圓。呼，快累倒了!

看得到吃不到，填資料就出現sold out 感覺只放一兩張，倒是多試幾次好像又有票跑出來 現在看起來都賣光了～～

有人搶到嗎?我看到都是上排599下排選項卻是2000多

晚3分鐘搜尋就幾乎都沒票了 應該放很少量 同感 感覺不是票非常少，就是非常多人都來買走了

這次點進去出乎我意料的順... 剛進去時十一月一整排都有票 點到結帳面也沒有塞車情況

晚3分鐘搜尋就幾乎都沒票了 應該放很少量

看的到來回99，打完資料立馬跳轉2499

虎航已經拿到3條的中國航線，如果高雄飛日本一直賣不好，停飛是可能的! ___________________________________________________________________________________ 台灣虎航 搶下兩岸3航權 工商時報 記者 張佩芬 據民航局統計，兩岸航線今年7月每周有152班沒飛，但擁有航權的航空公司要繃緊神經了，台灣首家低成本航空台灣虎航一口氣拿到張家界、泉州與三亞3個航點航權，預計年底前就會飛進大陸。此外遠東航空也拿到三亞的2個航班。 根據民航局的航權分配辦法，取得航權後如果6個月內沒飛，或未充分使用達6個月，且未申請延後3個月開航，其他航空公司就可申請取而代之，目前台灣虎航與威航取得的桃園─羽田深夜航班，就是華航與長榮逾期未飛的航班。 這次台灣虎航拿到的張家界每周2班、泉州每周4班，都是因復興航空沒飛而被取代，三亞則是華航取得的每周7班航權，因僅飛兩班，子公司台灣虎航申請後取得3班、遠航取得2班，目前遠航是規畫用來飛高雄─三亞，預計11月開航。 陸籍航空也有類似狀況，但陸方是官方主動收回，我民航局是有業者申請才會重新分配。 另大陸十一長假將屆，今年中秋與十一長假只差3天，陸客只要請3天假就可連休12天。兩岸航空公司指出，雖少了彈性增加的配額，但假期長，市場表現估計和去年相當，現在就怕登革熱影響自由行旅客，因團客部分已有團取消台南行程，航空業盼官方能有積極行動。 陸客自由行本月21日起將自每日4千人增為5千人，移民署官員指出，截至昨（7）日為止，自由行配額已經排到9月30日，一般團客排到10月5日，優質團排到9月23日，不過想趕在10月初來的陸客，只要申請速件就可以如期來台，每提前一天收費新台幣3百元，核准工作日則是要兩天，專案團要3天。

幾乎沒有便宜的啊，只有幾天而已，日本票難搶啊

秒殺.....沒搶到！

99元再沒辦法拉抬載客率的話,這條線前景不樂觀 也不知道買遠期的票會不會重演一次亞航峇里島停掉的狀況 畢竟現實是北部市場大過南部,所以航空公司賺不賺錢才是考量點

時段好壞是因人而異 有人喜愛紅眼班機 有人喜愛早班機 這其中牽涉到個人喜好 另外交通因素也是考量原因 航空公司促銷，基本上跟航班時間沒太多關係 而且時段好壞是因人而異 會促銷，當然是上座率不佳 可能因素是航線熱門度，航班的供給量，當地需求 最有可能原因是-當地需求因素不盛 七月份高雄大阪搭乘率才接近50%左右 身為高雄人，高雄大阪、高雄東京希望不要減班或停掉 有多一間航空公司競爭，對消費者來說總是好的 看看等等特價票多不多了

時間好弱 浪費一天假期來搭飛機 時段好壞是因人而異 有人喜愛紅眼班機 有人喜愛早班機 這其中牽涉到個人喜好 另外交通因素也是考量原因 時間和價錢時常很難兩全其美 要不是時間差了些 這次何必賣99元未稅機票 航空公司促銷，基本上跟航班時間沒太多關係 而且時段好壞是因人而異 會促銷，當然是上座率不佳 可能因素是航線熱門度，航班的供給量，當地需求 最有可能原因是-當地需求因素不盛

時間好弱 浪費一天假期來搭飛機 時間和價錢時常很難兩全其美 要不是時間差了些 這次何必賣99元未稅機票

時間好弱 浪費一天假期來搭飛機

99元 實在便宜 我買的是999 寒假票 算是可接受 晚上八點至關西機場, 會不會沒有車進京都啊? 實在很怕關空的人潮.... 八月底才剛回來的說~~ :-P

99元 實在便宜 我買的是999 寒假票 算是可接受

不要停航 要撐住 我不想被改簽到桃園機場 不管是吉隆坡或日本 我都以高雄為優先考量 航班時間點佳，距離家近 哈哈...99元肯定要在支持一下的(H) 話說我高雄 大阪首航買的特價票還沒飛說(抓頭)

不要停航 要撐住 我不想被改簽到桃園機場 不管是吉隆坡或日本 我都以高雄為優先考量 航班時間點佳，距離家近

不意外囉 虎航高雄飛日本的航線是廉航飛日本航線中載客率最低的 早晚要殺到見骨的

​ https://www.backpackers.com.tw/forum/extpics/pixnet/110822.png 【航空公司】老虎航空 【訂票網站】www.tigerair.com 【訂票日期】9/9 9：00～23：59 【旅遊日期】10/16～12/31 ▲以上價格不包行李寄艙及飛機餐 【歡迎到我的部落格，不定期張貼旅行省錢資訊】 【微博(Z)點我】 (http://www.weibo.com/u/5677390001) 【痞客幫Pixnet●點我】 (http://mikaforblog.pixnet.net/blog) 【臉書Fackbook(D)▲點我】 (https://www.facebook.com/mikaforblog) 【Blogger△點我】 (http://mikaforblog.blogspot.tw/) 【隨意窩◆點我】 (http://blog.xuite.net/mikaforblog/mikaforblog)