所謂的第五航權(5th Freedom)，簡單來說，就是指某一國的航空公司，擁有可以載客且執飛兩個不同國家之間（非航空公司所屬的國家）的航線的 ... ...

中间点权或延远权（第五航权）指容許本國航機在前往乙國 ... 航空經營的香港－台北－日韓航線，亦是第五航權運用的 ... 航權 維基百科，自由的百科全書 ...

有人擔心，開放「第五航權」將引入外來競爭，外國航空公司可能會恃著財雄勢大，漸漸取代國泰在香港航空界的「一哥」地位，規模較小的本地 ... Skiptomaincontent ...

而香港-名古屋/東京-台北總距離都超過了2750英里，需要22000里程，就不划算了。 國泰還有另外一條第五航權：曼谷 – 新加坡。 可以環遊東北亞 ... ...

該航班的出發地必需為該外國航空公司的所屬國家。 例如，英航與馬航有雙邊協定，而英航由倫敦往馬來西亞時，可在香港停留上下客貨。對英航而言，第五航權即 ... ...

早在二○○四年，香港與馬來西亞就達成了「第五航權」協議，容許雙方的航空公司，可以任何機型，在兩地境內任何航點之間，提供無限班次的 ... Skiptomaincontent ...