現在除非是0燃油費促銷 否則宿霧經由馬尼拉轉機並不見得有利 我明年一月也要經馬尼拉轉機到吉隆坡(三人) TPE->MNL TWD2878 MNL->KUL PHP3987 我打算辦過境簽不入境 算下來一個人也要2千多元 其實比買亞航並沒有便宜多少 還是得計算清楚 但是去律賓玩幾天再轉第三國就划算 去克拉克免簽14天的福利...... 真的沒有了嗎??? :\'(

我訂到228假期2/27-03/03 NT2306含回程託運！ 看了一下2012-2013跨年票價真是貴阿！

我已經訂到了1931TWD 2013/4/3 TPE-CRK,4/7CRK-TPE 我終於不用熬夜搭機了,(H)

有找到回程更便宜的 這次亞航跟之前比起來其實蠻有誠意了啦

好驚嚇的價格喔 囧rz...

現在查 ...亞航 2013/5/1 ~ 2013/9/30 Clark <-> Kalibo 在特價 499 PHP 含燃油 大家想從克拉克去長灘的可以考慮一下 ~~ 只是去程要隔天轉 CRK 07:00->08:10 KLO, 回程週二,四,六 的 KLO 08:30->09:45 CRK , 待一晚 隔天 CRK 12:05->14:05 TPE 前後有三天都不在長灘

CKR TO BKK 是seair & Tiger 聯營的 這條我印象中沒有過很大的特價 所以要這樣飛BKK,再加上簽證費 會比較划算嗎? 恐怕要好好算清楚 Macau Bangkok(cebu) Hongkong Bangkok(Tiger)

我完全不看好這條耶 我也不知道亞航開這條的用意是什麼 這條線...目前我對它"無感", 畢竟太不方便了. 如果真的撐不久, 真的不能怪台灣人不支持. 不過....主要市場應該是來台灣的菲律賓人吧.

現在除非是0燃油費促銷 否則宿霧經由馬尼拉轉機並不見得有利 我明年一月也要經馬尼拉轉機到吉隆坡(三人) TPE->MNL TWD2878 MNL->KUL PHP3987 我打算辦過境簽不入境 算下來一個人也要2千多元 其實比買亞航並沒有便宜多少 還是得計算清楚 但是去律賓玩幾天再轉第三國就划算 確實!! 不過分享一下我剛去辦出來的菲律賓過境簽 我其實都只是過境 台北飛馬尼拉 抵達都是3:30AM. 接當天下午的飛機去別的國家 但因為搶到 TUNE HOTEL 很便宜的房價(200NTD左右) 所以還是忍痛辦過境簽 進去馬尼拉TUNE HOTEL 洗洗澡睡一下 (另外付費 延後退房到14:00) 回程也差不多是一樣的方式 所以應該要辦二張過境簽 但一開始官員核給我的是一張過境簽(800NTD)+一張旅遊簽(1200NTD) 我有點疑惑 就問了一句 是否可以核發二張過境簽證 他看了一下機票行程 問問更高階的長官 後來改發二張過境簽 (800NTD+800NTD) 省下400元囉 其實我之前成功由馬尼拉無簽證過境轉機到曼谷 但看到大家許多關於無簽證轉機問題後 還是覺得 算了 1600NTD花一花 把過境簽辦好 省得一路提心吊膽的

喔喔~ 菲亞航 台北首航克拉克 優惠價單程含稅NTD1198起﹗ (機票未稅NTD203+機場稅NTD645+燃油NTD350) 台北直飛克拉克首航12月16日， 一週 4班 (星期一﹑三﹑五﹑日)。 開賣日期：2012年11月5日00:00 -11月11日 出發日期：2012年12月16日-2013年9月30日 還好我賭對了~ 之前AirAsia 促銷時 買了一張 2013/06/24 從克拉克飛亞庇的機票 想說等他開台北飛克拉克 再來搶台北首航這一段 ( PS. 當時就是台北飛亞庇這段 根本是雞肋無感促銷 但亞庇回台灣 $179MYR 就還OK 所以就買了 後來 靈機一動查了克拉克飛亞庇 很便宜 完稅後$865PHP 約649NTD ) 前幾天宿霧太平洋不是又出現1P促銷嗎? 我就猶豫了一下 最後還是買了宿霧的 台北飛馬尼拉 完稅後 $995NTD 當時想 就算菲亞航 台北克拉克首航 了不起也是這個價格吧 何況還有可能比995NTD貴 且還不一定每天都飛 現在看來都猜對了 真的賭對了 雖然宿霧飛馬尼拉 然後要跑到克拉克接菲亞航 但時間一定夠夠夠 宿霧 03:30 AM.到馬尼拉 菲亞航 04:10 PM.(16:10) 從克拉克起飛 時間時分足夠啦 現在除非是0燃油費促銷 否則宿霧經由馬尼拉轉機並不見得有利 我明年一月也要經馬尼拉轉機到吉隆坡(三人) TPE->MNL TWD2878 MNL->KUL PHP3987 我打算辦過境簽不入境 算下來一個人也要2千多元 其實比買亞航並沒有便宜多少 還是得計算清楚 但是去律賓玩幾天再轉第三國就划算

請問大家 ... 有點想來買一下這個航程 不知道大家都有哪些規劃 ... 能聊聊你的計劃嗎 ? 看來第一天都轉不了國內線, 不知道這樣能去哪 ?是划算的 ? 還是大家覺得克拉克也能玩個三四天 ?

我不懂, 機票649+995+克拉克機場稅310(450p)+菲簽1200 =3154, 還要克拉克到馬尼拉的車票(雖然不貴), 還要多一天, 這樣有比買亞航促銷省嗎? 他這個看起來是同一天 早上 03:35 到馬尼拉 ... 下午 16:10 克拉克飛亞庇 還好你先買了 Cebu 的馬尼拉促銷, 不然台北->克拉克 16:20 才到 你克拉克那段也接不到了, 就得多一天了 ... 看起來他這樣應該是 995+649+310+1790+車費(馬尼拉->克拉克) = 不到4000 不知道是否大概是這樣算 ~~

喔喔~ 菲亞航 台北首航克拉克 優惠價單程含稅NTD1198起﹗ (機票未稅NTD203+機場稅NTD645+燃油NTD350) 台北直飛克拉克首航12月16日， 一週 4班 (星期一﹑三﹑五﹑日)。 開賣日期：2012年11月5日00:00 -11月11日 出發日期：2012年12月16日-2013年9月30日 還好我賭對了~ 之前AirAsia 促銷時 買了一張 2013/06/24 從克拉克飛亞庇的機票 想說等他開台北飛克拉克 再來搶台北首航這一段 ( PS. 當時就是台北飛亞庇這段 根本是雞肋無感促銷 但亞庇回台灣 $179MYR 就還OK 所以就買了 後來 靈機一動查了克拉克飛亞庇 很便宜 完稅後$865PHP 約649NTD ) 前幾天宿霧太平洋不是又出現1P促銷嗎? 我就猶豫了一下 最後還是買了宿霧的 台北飛馬尼拉 完稅後 $995NTD 當時想 就算菲亞航 台北克拉克首航 了不起也是這個價格吧 何況還有可能比995NTD貴 且還不一定每天都飛 現在看來都猜對了 真的賭對了 雖然宿霧飛馬尼拉 然後要跑到克拉克接菲亞航 但時間一定夠夠夠 宿霧 03:30 AM.到馬尼拉 菲亞航 04:10 PM.(16:10) 從克拉克起飛 時間時分足夠啦 我不懂, 機票649+995+克拉克機場稅310(450p)+菲簽1200 =3154, 還要克拉克到馬尼拉的車票(雖然不貴), 還要多一天, 這樣有比買亞航促銷省嗎?

十一月才會正式開記者會公告~ 至於簽證問題, 當初本來是有克拉克免簽的, 但是因為國人使用率太低所以又被拿掉了. 克拉克免簽的, 但是因為國人使用率太低所以又被拿掉了 ??? 拜託...... 哪來的飛機去啊??? 游泳嗎???

喔喔~ 菲亞航 台北首航克拉克 優惠價單程含稅NTD1198起﹗ (機票未稅NTD203+機場稅NTD645+燃油NTD350) 台北直飛克拉克首航12月16日， 一週 4班 (星期一﹑三﹑五﹑日)。 開賣日期：2012年11月5日00:00 -11月11日 出發日期：2012年12月16日-2013年9月30日 還好我賭對了~ 之前AirAsia 促銷時 買了一張 2013/06/24 從克拉克飛亞庇的機票 想說等他開台北飛克拉克 再來搶台北首航這一段 ( PS. 當時就是台北飛亞庇這段 根本是雞肋無感促銷 但亞庇回台灣 $179MYR 就還OK 所以就買了 後來 靈機一動查了克拉克飛亞庇 很便宜 完稅後$865PHP 約649NTD ) 前幾天宿霧太平洋不是又出現1P促銷嗎? 我就猶豫了一下 最後還是買了宿霧的 台北飛馬尼拉 完稅後 $995NTD 當時想 就算菲亞航 台北克拉克首航 了不起也是這個價格吧 何況還有可能比995NTD貴 且還不一定每天都飛 現在看來都猜對了 真的賭對了 雖然宿霧飛馬尼拉 然後要跑到克拉克接菲亞航 但時間一定夠夠夠 宿霧 03:30 AM.到馬尼拉 菲亞航 04:10 PM.(16:10) 從克拉克起飛 時間時分足夠啦

如果菲律賓可以免簽的話 那亞航就真的賭對了！ 光去回就可省下台幣2000元的菲簽證費 克拉克有些廉航的促銷票價還比宿霧1p 10p 還便宜 我想你的意思是說 如果"克拉克"免簽證的話

班機時間再提早一些，亞航在當地在做個付費接駁巴士到馬尼拉， 可以銜接到其他航點的時間，票價在殺一些 就可以做起來了 不過我想她們應該不會這樣做XD 沒錯 要像LCCT, KLIA這樣搞 要有陸地交通配套 提高克拉克機場的方便性 大家才會有意願到克拉克

如果菲律賓可以免簽的話 那亞航就真的賭對了！ 光去回就可省下台幣2000元的菲簽證費 克拉克有些廉航的促銷票價還比宿霧1p 10p 還便宜

問題是 時間很難搭配其他航線 克拉克這個點 完全是亞航在玩 亞航想要搞好的話 得自己多開一些航線 菲律賓亞航 可說嘗到苦頭了 班機時間再提早一些，亞航在當地在做個付費接駁巴士到馬尼拉， 可以銜接到其他航點的時間，票價在殺一些 就可以做起來了 不過我想她們應該不會這樣做XD

這條線...目前我對它"無感", 畢竟太不方便了. 如果真的撐不久, 真的不能怪台灣人不支持. 不過....主要市場應該是來台灣的菲律賓人吧.

撇開宿霧不看 單程1198 以兩小時航程來看 算是還"有感"的價格 畢竟 台北飛金門 一小時航程就要2000 但 我也不是挺看好這條航線 因為有宿航這麼"殺"的對手 沒事就玩1元 10元 1折的促銷活動 養足了大家的胃口 說真的 目前台北馬尼拉 只要有搭到宿航的促銷 來回要買到2000以下 不是難事 不過 若要玩北呂宋的話 (碧瑤 巴拿威 維干) 我會搭亞航這條航線的 因為 搭凌晨的飛機真的粉累 所以 大家還是多加支持TPE-CRK這條航線吧 畢竟 不要像"曼谷"一樣沒有了 才惋惜 期待台灣有愈來愈多廉航航線．．．．． 問題是 時間很難搭配其他航線 克拉克這個點 完全是亞航在玩 亞航想要搞好的話 得自己多開一些航線 菲律賓亞航 可說嘗到苦頭了

菲亞航的價格、航點、班機密集度、轉機便利性都沒辦法跟宿霧太平洋比 TPE-CRK這條航線能撐多久呢？ *-) 撇開宿霧不看 單程1198 以兩小時航程來看 算是還"有感"的價格 畢竟 台北飛金門 一小時航程就要2000 但 我也不是挺看好這條航線 因為有宿航這麼"殺"的對手 沒事就玩1元 10元 1折的促銷活動 養足了大家的胃口 說真的 目前台北馬尼拉 只要有搭到宿航的促銷 來回要買到2000以下 不是難事 不過 若要玩北呂宋的話 (碧瑤 巴拿威 維干) 我會搭亞航這條航線的 因為 搭凌晨的飛機真的粉累 所以 大家還是多加支持TPE-CRK這條航線吧 畢竟 不要像"曼谷"一樣沒有了 才惋惜 期待台灣有愈來愈多廉航航線．．．．．

撇開我已買宿霧機票的前提 以亞航的機場位置 價格及便利性 我不會買 但是回程時間的關係 我會考慮買 ( 宿霧的回程時間太差 我回到桃園都沒車搭回嘉義) 真的，回程的時間南部人比較OK，用一用到家剛好也傍晚或晚上了 只是這樣的價格，真的沒有很殺....

撇開我已買宿霧機票的前提 以亞航的機場位置 價格及便利性 我不會買 但是回程時間的關係 我會考慮買 ( 宿霧的回程時間太差 我回到桃園都沒車搭回嘉義)

AirAsia 全新航線 讓你“菲”玩不可！ 首航優惠價單程含稅NTD1198起﹗ (機票未稅NTD203+機場稅NTD645+燃油NTD350) 克拉克-卡利波(往長灘島)、大堡單程含稅NTD650起！ 台北直飛克拉克首航12月16日， 一週 4班 (星期一﹑三﹑五﹑日)。 開賣日期：2012年11月5日00:00 -11月11日 出發日期：2012年12月16日-2013年9月30日 嚮往已久的海灘假期終於可以實現了！ 趕快和親朋好友分享這個好消息﹐今晚準備來搶票吧﹗ http://www.airasia.com/tw/zh/promotion/rr3141209.page 菲亞航的價格、航點、班機密集度、轉機便利性都沒辦法跟宿霧太平洋比 TPE-CRK這條航線能撐多久呢？ *-)

AirAsia 全新航線 讓你“菲”玩不可！ 首航優惠價單程含稅NTD1198起﹗ (機票未稅NTD203+機場稅NTD645+燃油NTD350) 克拉克-卡利波(往長灘島)、大堡單程含稅NTD650起！ 台北直飛克拉克首航12月16日， 一週 4班 (星期一﹑三﹑五﹑日)。 開賣日期：2012年11月5日00:00 -11月11日 出發日期：2012年12月16日-2013年9月30日 嚮往已久的海灘假期終於可以實現了！ 趕快和親朋好友分享這個好消息﹐今晚準備來搶票吧﹗ http://www.airasia.com/tw/zh/promotion/rr3141209.page

其實往北搭車約5小時可到dagupan,海灘也很美，又有hundreds island國家公園，不見得一定得到boracay

查了一下, 亞航克拉克轉國內線, 全部沒辦法接 ...都要隔天 才想說能不能轉長灘島玩一下 結果 TPE -> CRK 14:30 ~ 16:20 每週 1,3,5,7 CRK-> KLO 07:00 ~ 08:10 Daily , 這樣就浪費了第一天 KLO -> CRK 16:15 ~ 17:25 每週 1,3,5,7 接不上 克拉克 -> 台北 也是每週1,3,5,7的 12:05 KLO -> CRK 08:35 ~ 09:45 每週 2,4,6, 得等到隔天才能接 12:05 回台北 CRK -> TPE 12:05 ~ 14:05 每週 1,3,5,7 這樣想去長灘就沒機會了 去程浪費一天, 回程浪費兩天 看來只有轉 港, 澳, 新加波, 曼谷了 ...

看了一下 從台北到克拉克 在從克拉克 去接其他地方 時間都不順 只有香港 Macau Bangkok(cebu) Hongkong Bangkok(Tiger)

Do you still guess what time the flight for CRK-TPE is timetabled for? Now AA unveils the timetable. You can get the information by clicking the linking website address below. http://www.icheapie.com/bbs/thread-32297-1-1.html I think everyone will be happy to know of that. 來回台北出發時間的確不錯, 但以從CLARK轉機來說 由於新加坡吉隆坡都有直飛LCC, 剩下曼谷是大家最有興趣的 這個時間接CEBUPACIFIC 20:45去曼谷剛好, 但CEBUPACIFIC 這條線不是DAILY, 要留意 Tiger 飛曼谷有15:40&18:10&18:35 (一日一班, 每日不同), 15:40的來不及, 18:10 或18:35 太冒險 回程到CLARK 都是MIDNIGHT, 轉機時間長, 個人覺得比較適合從台北出發這一段. 菲律賓國內線的話, 全都必須隔天再轉, CEBUPACIFIC 只有CEBU, 每週一三五 AIRPHILEXPRESS 有 CEBU, KALIBO (都是一三五日)& 公主港(二四六), 都不是DAILY. AIRASIA 可接DAVAO & KALIBO. Tiger 到kalibo 也不是daily. 由於都不是DAILY, 一天又都只有一班, 萬一航班取消就要從馬尼拉進出, 亞航有巴士接CLARK & MANILA, 記得就在馬尼拉的MEGAMALL 那邊.

看了一下 從台北到克拉克 在從克拉克 去接其他地方 時間都不順 只有香港

Do you still guess what time the flight for CRK-TPE is timetabled for? Now AA unveils the timetable. You can get the information by clicking the linking website address below. http://www.icheapie.com/bbs/thread-32297-1-1.html I think everyone will be happy to know of that.

0000起飛的航班 那就沒戲唱了, 跟宿霧太平洋一樣要熬夜 @@ 這樣怎麼打的過宿霧太平洋?

0000起飛的航班

此外，克拉克的機場稅也比馬尼拉便宜(2012年10月起國際航線降到450PHP), 這樣當作轉機點也的確比飛馬尼拉(PHP550)好一點。

亞航有機會像Cebu 一樣, 1元促銷嗎 ? 上一坡 Cebu 太晚決定好日子都沒了就沒買 ~~ 不知道哪時還會有 ...

其實最大的重點是 到底克拉克轉機要不要簽證?? 現在菲律賓轉機的重大問題就是卡在簽證費 如果從克拉克轉機不用簽證 或菲亞航可以不入境轉機的話 菲亞航的clark hub將成為台灣出發最便宜方便的轉機點!! 到國家很少 BKK.SIN 沙巴...

目前克拉克機場是要簽證的 所以還是乖乖辦轉機簽吧 5J有CRK-BKK航線 如果時間接的起來，多花兩個轉機簽我是可以接受的:-P 5J CRK-BKK航線 促銷比MNL-BKK 來的便宜 :-D

從克拉克可以飛哪裡? 香港 澳門 亞庇 吉隆坡 新加坡 曼谷 飛吉隆坡或曼谷 燃油費相較馬尼拉出發為低 以前有儲存可以查世界機場 點到點 綱站 重灌電腦刪除了 誰能提供? 我會看 機場.航空公司 代號 另外紅眼班次 對一些輪班工作的人 真的沒有差 我就做工廠製造業輪班早中夜班

目前克拉克機場是要簽證的 所以還是乖乖辦轉機簽吧 5J有CRK-BKK航線 如果時間接的起來，多花兩個轉機簽我是可以接受的:-P

其實最大的重點是 到底克拉克轉機要不要簽證?? 現在菲律賓轉機的重大問題就是卡在簽證費 如果從克拉克轉機不用簽證 或菲亞航可以不入境轉機的話 菲亞航的clark hub將成為台灣出發最便宜方便的轉機點!!

就看他的出發時間囉! 看看到crk 銜接國內線的時間如何. 如果時間不錯, tpe-crk 接往菲律賓其他地方, 再搭別家回馬尼拉, 接cebupacific 回台北, 對住在北部的人來說, 應該是不錯的選擇. Taking a Cebu flight comes back to Taiwan may be a good choice for people in northern Taiwan, while that is definitely not for those in south. I don't want to take a cebu flight to Taiwan from Philippines anymore.

就看他的出發時間囉! 看看到crk 銜接國內線的時間如何. 如果時間不錯, tpe-crk 接往菲律賓其他地方, 再搭別家回馬尼拉, 接cebupacific 回台北, 對住在北部的人來說, 應該是不錯的選擇.

克拉克－台北即將開賣了 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=436673503059199&set=a.124034034323149.19741.119566078103278&type=1&theater Thanks for sharing.But we also need visa via Clark.

克拉克－台北即將開賣了 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=436673503059199&set=a.124034034323149.19741.119566078103278&type=1&theater

菲亞航最新的消息是12/15開航Clack-Singapore， 目前已經開賣了單程PHP1499起囉!

請問哪裡可以看到訂票的訊息?? 到亞航官網似乎都找不到 還沒正式公佈及開放訂票

請問哪裡可以看到訂票的訊息?? 到亞航官網似乎都找不到

從克拉克可以飛哪裡? 香港 澳門 亞庇 吉隆坡 新加坡 曼谷 飛吉隆坡或曼谷 燃油費相較馬尼拉出發為低

將於12/15 首航

十一月才會正式開記者會公告~ 至於簽證問題, 當初本來是有克拉克免簽的, 但是因為國人使用率太低所以又被拿掉了. 所以由克拉克入境還是要簽證?

十一月才會正式開記者會公告~ 至於簽證問題, 當初本來是有克拉克免簽的, 但是因為國人使用率太低所以又被拿掉了.

有消息了嗎?? 因為在網路上都查不到消息說

之前買過幾次到克拉克的航班,說真的,從馬尼拉坐車到克拉克就是一大困擾, 又是轉巴士,又是轉計程車或是吉普尼的, 沒有T3到克拉克機場的接駁車,都要轉來轉去的, 如果機票沒有便宜2000PESO以上的話,我還是寧願坐宿霧 ps.當時我買的是一大早回台北,所以我半夜兩點就得從馬尼拉坐車到克拉克了

住在中南部的我們 回到台灣的時間 幾乎都沒車可搭

印象中 菲律賓 不是有兩個 地方 免簽(忘了如何說)? 好像 有克拉克 如果是的話 轉機如果 不用 過境簽的話 有可以省一點 (個人認為) 宿霧台北來回紅眼班機 也不能說不好 至少來回時間好轉機啥的 真正符合 早去(也太早了吧)晚回(也太晚了吧)

亞航在台灣出發的航線是屬一屬二的貴 大促銷都要5~6000元 就算克拉克免簽，但宿霧有0元機票還是打趴亞航 有菲亞航加入競爭 我們才能坐享其利 以轉機而言 克拉克是有利的 即使菲亞航的票價稍高於宿霧(但不至於促銷時單程價差超過800元吧) 接下來就看時段 因為宿霧的時段很不好(尤其回程) 我都儘量避免搭宿霧回台灣 雖然我在8/17大促時買了回程 如果菲亞航的時段好的話 我還是會另外買菲亞航的回程機票

亞航在台灣出發的航線是屬一屬二的貴 大促銷都要5~6000元 就算克拉克免簽，但宿霧有0元機票還是打趴亞航

外交部公布的免簽國家 之前有列舉蘇比克特區享有１４天免簽 但現在最新版的（2012/8/3最後更新）已經沒有蘇比克了 如果CRK中轉還是要菲簽，購買慾望將大打折扣。

12/18首航，日期沒有意外應該是不會變 會有消息，是因為目前菲亞航已經在台北談代理了... 不是由長榮代理? 搭亞航在克拉克轉機 不用擔心簽證問題 只可惜已買了明年一月宿霧去吉隆坡

12/18首航，日期沒有意外應該是不會變 會有消息，是因為目前菲亞航已經在台北談代理了...

小道消息指出，菲律賓亞洲航空應該是12/18首航台北/克拉克 如果是真的 應該很快會有進一步消息 我也很期待 菲亞航的日本航線

你的推論太快了但很有趣 畢竟台北-沙巴航線不是為台灣人所設

小道消息指出，菲律賓亞洲航空應該是12/18首航台北/克拉克 內文來看，未來 台北飛沙巴的航線有很大的機率被取消 替代的路線將是飛克拉克中轉到沙巴 如果時間與價格亮眼，又有友善的中轉不入境服務，我會選擇 文中最後也提及，亞航正與當局交涉，希望降低機場的服務費用 借此降低機票費用(亞航也要拿出漂亮的價格啊﹏) 增加載運量，提升整體配套經濟效益 隨然期待，但又怕受傷害啊～

小道消息指出，菲律賓亞洲航空應該是12/18首航台北/克拉克

http://business.inquirer.net/82534/airasia-unit-to-add-new-destinations-from-clark-hub