新舟60 (http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E8%88%9F60) 新舟60有使用的國外客戶看起來似乎是中國外援居多 其實空巴母公司EADS(歐洲航太防衛公司)旗下一家和義大利合資的子公司有生產ATR-72 (http://zh.wikipedia.org/zh-tw/ATR-72)，這一款在螺旋槳支線客機市場賣得還不錯，復興航空有使用此型機 Zest Airway會採購這一款應該是以"很優惠"的價格取得

A320也不会飞Caticlan，小机场容不下大飞机。 A320生产了几千架；这款”西安航空工业“的飞机有没有二十架都不知道，的确出事的机会比较大。 当然，如果以为”不去想，就不会出事“，也能让自己更快乐。

P.S. 成都航空會把機隊改用中國自己生產的飛機~~ 這是戰略~~ 但是跟我上次搭成都航空的A319~~ 舊舊的, 飛的時候還感覺機體一直有聲音~~ 真怕是金屬疲乏~~ 搭新的可能會好一點吧~~ 所以最好的方式就是不要想~~ 想太多是最可怕的事~~

Zest Airway也有A320啊~~ 一半一半的機會~~ 想太多反而比較累~~ 對了~~ A330更大更新, 也摔了兩架囉, 就我所知~~

我也在筹划长滩岛的旅游。 交通方面，大家有没有注意到，Zest Airway飞长滩岛的飞机是大陆西安设计制造的。这款飞机很罕见，连大陆自己的航空公司都没有使用。 前阵子，Caticlan机场的封闭，好像就是这款飞机在降落的时候出状况。 尽管Zest便宜一点，但也许在设计行程的时候，大家再多考虑一下？？