延伸內容
時間帶應該也有差別 不然以松山-羽田來看 台虎跟威航就是經營到虧損 樂桃的載客率卻越來越高 這三家都是桃園到羽田。松山羽田只有分給傳航而已。 最近幾年廉價航空申請羽田線都只能用羽田的紅眼段起降而已。所以這三家在羽田起飛和降落時間都是紅眼時間。 羽田到達時間: 樂桃:1:00 威航:2:00 台虎:3:55 羽田出發時間: 樂桃:5:55 威航:3:00 台虎:4:55 樂桃這樣的時間是否真的有比兩家好很多,我覺得沒有差很多。但是日本人通常喜歡搭自家的航空,連台灣人也很捧日系航空的場,我想這個是會影響到載客率的。
"台虎跟威航 樂桃" 這三家Taipei(Taoyuan) -Tokyo(HND羽田)
時間帶應該也有差別 不然以桃園-羽田來看 台虎跟威航就是經營到虧損 樂桃的載客率卻越來越高
光是飛松山跟金溥他就不用降價了 是的. 光是台北松山機場. 兩個市區型機場. 一看就是熱門.
光是飛松山跟金溥他就不用降價了
我去年搭過,票價也是沒啥波動 我那兩趟航程,滿滿的都是韓國人,沒什麼台灣人 今年韓國來台旅客人數大成長,提供了機票價格很好的支撐
注意這家韓國廉價航空很久了,他的票價竟然能夠維持一個多月,都沒有變化,一點調動都沒有,有沒有大大對這家比較熟的,他的票價究竟有沒有促銷的可能?