#K3為國際列車，全段皆以國際列車票價計票，要購買#K3的火車票，只能到 ... 花二等座的錢享受到頭等座的品質，除了運氣奇佳外也不知道該用什麼來形容了。 火車篇（上）*寫在前面特別註明，西伯...

1959年6月4日，北京-烏蘭巴托-莫斯科國際旅客列車正式開行，車次確定為3/4次（中國境內）、1/2次（蒙古國境內）、7/8次（蘇聯境內），由蘇聯鐵路提供車輛並 ... K3/4次列車，是中...

我的頭等艙車廂. 跟國內的火車一樣，車廂分開硬臥，軟臥和高包三個等級。硬臥跟軟臥沒有太大的分別，都是一個艙內有四個床位；高包就等同 ... 採訪國家：俄羅斯 (Russia)&英國(UK)Au...

2016 西伯利亞鐵路之旅K3次列車- 中國的鐵道 ... 而中國的飛機與航太工業發展，不論是米格、蘇愷、屠波列夫、伊留申等等飛機，也是來自俄羅斯的航太工業。       西伯利亞鐵道－中國、...

K3列車: 3,496 人民幣(依當時匯率5.15計算，折合台幣18,004) ... 北京→秦皇島→哈爾濱(頭等艙) RMB 483 (NTD2,487); 哈爾濱→滿州里(4人臥鋪) ......

西伯利亞大鐵路- 背包攻略- 背包客棧由於中國採用標準軌距1435mm，而俄、蒙兩國採用寬軌1520mm，故列車抵達在中... (K3), 中國北京→ 蒙古烏蘭巴托→ 莫斯科, ... 各位好...