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我覺得還是取決於票價，如果促銷不吸引人，那就………，會搭廉航的旅客也是精打細算。
暫時不必担心虎航,威航掛了,他們的營運空間,鐵定好很多。 例如看看如台北一澳門線,本來是只有長榮和復興飛的,華航沒份。現在威航掛了,我看復興也很難再飛了,廉航現只剩虎航在飛,近日那裏新聞,不是提到虎航已每日數班,還要加碼增班嗎?華航本缺這地盤的,現在可以樂滋滋的端起大盤自吃了! 再如清邁,華航本有飛的,讓給虎航,後來威航也搶,虎航退出、現在威航掛了,就算復興接棒飛,但是如果虎航再回到那兒,會怕這已不三不四的復興嗎?普吉等如果要開,有那個廉航來搶嗎? 照我看,威航掛了,虎航前景,應該會好很多很多才是!撐到這時候,馬上跟著掛,不看看等等?那才是大儍瓜!
多少會好一點,尤其是一些有重疊的航線, 我是覺得有蠻多台灣人第一次搭廉航會先看台灣自己的廉航, 也比較容易注意到台灣廉航的促銷, 畢竟很多人是因為虎航和威航才注意到廉價航空. (身邊很多人是這樣) 個人認為是可以期待, 只是特價票應該就會更難搶了+o(
威航停飛後虎航業績會不會更好.或大好 如果未來半年. 10月之後