這幾天看文章不少反對小型車可用法定最高上限行駛國道內線的原因, 大都是因為會堵塞後車造成塞車, 進而發現每個人對塞車的定義都不太一樣, ... 批踢踢實業坊 › 看板...

日前TomTom發表2019 Traffic Index，揭世界大型城市的交通壅塞概況，涵蓋區域含57國416城市。該報告對交通壅塞的定義為「以自由車流條件下的旅行時間 ... ...

毋庸置疑的，塞車問題是智慧交通必須解決的首要問題，有效的解決交通阻塞不僅能 ... 交通資料時，我們即能更準確的判斷出可能阻塞的路線，並以此定義出最有效的路線。 ...

... 用路人、趨吉避凶」，與2009年交通部曾於端午雪隧壅塞評論「塞車也是一種幸福！ ... 期亦與交通部定義尖峰方向性恰好相反，因此建議未來政府在交管手段定義時，可 ... 移至主內容...

按照定義來看，交通擁堵是由我們所有人共同造成的。根源可能是交通事故、道路施工，也有可能是剛剛離開比利·喬爾(Billy Joel)演唱會現場的中型SUV車 ... 我們能否杜絕「塞車幽靈」？2...

高速公路慢速車定義：在最高速限每小時90公里以上路段， 行駛速度低於每小時80公里之汽車。 2.車道使用規定. 車道使用規定、內側車道、外側車道、超車道. ...