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發布時間: 2020-07-17
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真的只是選舉到了.官阿~只是賣嘴花騙選票而已,當成笑話聽聽笑笑就好. 新竹的地已經夠少了,應該把機場遷走,釋出土地,才是大格局

記得好多年前新竹機場曾經開放民營客機起降, 只是出師不利,第一架次的飛機就出事了,然後航線也跟著就關閉了。 "民國87年1月新竹機場曾開放民航機飛航, 民航局還在新竹火車站旁設置臨時民航站區, 用接駁巴士將搭機民眾送到新竹空軍基地停機坪登機。 後來因發生國華空難, 加上航站設施、聯外交通都不佳, 民眾搭乘意願低落, 當年9月就停止營運, 交通部推動的「新竹航空站興建計畫」也宣告暫停。"

記得好多年前新竹機場曾經開放民營客機起降,只是出師不利,第一架次的飛機就出事了,然後航線也跟著就關閉了。

唉,選舉又到了,騙選票,開空頭支票

新竹市的街道設計對行人真的很不友善。

在新竹,連人行道都不普遍, 還想開飛機跑道?! 想必這些大官平日都坐轎車上班,假日坐飛機出遊, 不知平民百姓每天只能走在大馬路邊跟汽機車爭道。

北有桃園,南有清泉崗,別再亂花錢了吧?

又是一個沒頭腦的新竹市官僚! 蚊子館已經夠多了! 新竹市政府應該好好做好市政建設, 而不是搞話題! 身為新竹市民真是覺得可恥! 那個天燈蚊子館已經耗在那了!居然還想增加"業績"?

新竹機場 改民用 飛兩岸? 【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2014.05.06 03:12 pm 新竹市政府近期透過各種管道,建議交通部重新開放新竹機場為國際機場,交通部長葉匡時強調,新竹機場是軍用機場,有宵禁限制,且設備不足、距桃園機場近,「除非有業者願意天天飛」,交通部才可能評估,否則沒有這個必要。 新竹機場開放民航機飛航成為熱門選舉話題,立法院交通委員會明天要到新竹考察交通建設,新竹市政府將簡報「新竹航空站興建計畫」,建議交通部在新竹機場內設置民航專區,飛航兩岸航線。 民航局表示,新竹市政府提出的建議案中,提及有六成竹科廠商有直航需求,新竹機場開放後,可紓解桃園機場跑道整修期間容量不足問題。不過交通部的態度很保留,民航局也認為新竹機場要開放民航機使用,不僅難度高,且沒有市場效益。 民國87年1月新竹機場曾開放民航機飛航,民航局還在新竹火車站旁設置臨時民航站區,用接駁巴士將搭機民眾送到新竹空軍基地停機坪登機。後來因發生國華空難,加上航站設施、聯外交通都不佳,民眾搭乘意願低落,當年9月就停止營運,交通部推動的「新竹航空站興建計畫」也宣告暫停。 由於兩岸直航持續成長,新竹市政府爭取新竹機場做為國際機場,葉匡時認為,新竹市政府應該先提出調查數據,若當地民眾的確有需求,交通部會評估,但新竹、桃園的距離近,他認為沒有這個必要。 民航局指出,新竹機場闢建為國際機場,不只要徵詢軍方同意,還面臨機場擴建、設置檢疫通關檢查設施及經營人力,還要投入龐大的噪音環保及建設資金,且會對桃園航空城計畫造成衝擊,必須審慎考量。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8657720.shtml#ixzz30zYroxHT Power By udn.com