市場供需問題本來就是市場機制決定 雖然說通常一定是消費者權益被犠牲 但這也是沒辦法的事

旅遊習慣也有差吧,在台灣,身旁的朋友即便跟我們一樣都是年輕人幾乎大家都跟團,就是覺得自助麻煩,但是在歐洲,每次搭聯價航空,一定都可以看到不少的老人家夫婦或是朋友一起搭飛機（是不是旅行就不知道了）,所以歐洲的廉價航空才會那麼興盛,搭歐洲之星倫敦到巴黎遍野要台幣四五千單程,但是搭飛機早點定含稅也不過一千元左右,真的差很多

市場決定一切 捷星台北－大阪生意好到一天變兩班 連蜜桃航空都要來搶這塊大餅 台北－曼谷需求度低，一家一家離開+o(

雖然這是個案，但該則新聞讓我感到很遺憾，是台灣的自助旅行風氣不盛嗎？亞航停飛曼谷線後，接著是荷航。 人口與消費力決定一切，中國已經是各家廉航的大基地了:\'( 　 亞航曼谷線，可有復航的那天？！ 2012-05-09╱聯合報╱第A6版╱生活╱記者陳雅芃、蔡永彬∕台北報導 上網買國外機票小心糾紛難解決 -------------------------------------------------------------------------------- 　　上網買國外機票要小心。台北市消保官近來接獲多起民眾在國外航空網站上的購票糾紛，由於多數國外航空無駐台人員，消保官找不到人協商，最後只能依法公告結案。 　　台北市消保官昨天表示，約半年前泰國水災，有民眾向當初購票的荷蘭航空要求退票，但是在台分公司以沒有權限為由拒絕。民眾向消保官投訴，但是分公司未出席協商。記者打電話到荷蘭航空在台分公司，竟被轉接到中國大陸。接聽電話的大陸服務員表示，台灣據點已關閉，也沒有任何駐台人員。 　　行政院消保處表示，民眾若直接和國外公司交易，出問題後台灣代理商不管，只能提起訴訟要求他們出面。