(空姐來聊天, 日本航空, 飛機小知識, 松山機場, JAL, 颱風, 停飛, ) ... 班機的起飛與降落作業，待側風值減弱至限定值內，才能恢復班機的起降作業。 ...

机型、天气、顺风、逆风、侧风下风速的限制都不同，就侧风而言737理论极限是风速65km/h，767是75km/h左右。当然实际执行时比这个还要低。 飞机起飞的原理： 一、飞行的 ... ...

風對飛機起飛、落地的影響比較明顯，對於障礙物限制比較嚴重的機場，從起飛 ... 基本上風速都在0~5級，可以說5級以下風速是對飛機起飛是沒有影響的。 ...

机型、天气、顺风、逆风、侧风下风速的限制都不同,就侧风而言737理论极限是 ... 1、风对飞机起飞、落地的影响比较明显,对于障碍物限制比较严重的机场,从起飞性能上说, ... ...

順風：要看機型，大型機如波音系列，那麼在6~8級的順風情況下，加長跑道起飛還是沒有問題的，中小型飛機可能會受風速影響有所晚點，但在風速小下去以後再 ... 飛機一般在什麼情況下才不能起...

許多人在出國時都擔心碰上颱風天而使飛機停飛，事實上，颱風天客機起降的標準主要與飛機機型及承受的風速限制有關，除了主要影響因素為風所造成的不穩定 ... 您使用的瀏覽器版本較舊，已不再受支援...