但原定2020年完工啟用的第三航廈在稍前規劃設計階段又有延宕，啟用營運的日期要往後延到2022年，而在理當追分趕秒，討回進度之際，金額390餘億主體工程的施工標卻又 ... 桃...

桃園國際機場公司第三航站區主體航廈工程案本(19)日第一次招標，因投標廠商家數不足宣告流標，後續將盡速辦理第二次公告，預計於7月30日上午10時截止投標。 ...

桃機第三航廈又碰壁。桃機第三航廈一波三折，3月底終於確定土建工程由原團隊三星／榮工工程得標，未料機電工程標今天流標。對此... ...

預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程，歷經三度流標，即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。 這場跨越藍綠執政的荒謬劇，暴露台灣公共工程規畫 ... ...

今日桃園國際機場公司第三航廈土建工程招標，桃機公司表示，在行政院及交通部分別成立專案小組及督導小組協助下，歷時超過2年、3次流標，今年5月11日再次 ... ...

有認為，除了標案利潤少、風險高外；筆者以為，工程流標主要原因係因設計、工期、經費、工法及材料等因素影響，應確實掌握市場動態及檢討包制度、策略等。 ...