有機會很推薦到俄羅斯看看 自己覺得俄國整體治安與消費比西，南歐優 尤其治安好太多了 俄羅斯真的不錯~~可惜現在辦簽證又漲價又更麻煩~~很討厭！

4/10前從東京出發搭阿提哈德航空到歐洲來回最低只要日幣五萬多....台幣不到一萬四...

想請問一下，我預計六月搭乘全祿航空至英國在莫斯科轉機，回程從法國至臺灣也是在莫斯科轉機，想要確認轉機不超過24小時的狀況下，在VKO機場是不需要轉機簽證的嗎？全祿航空在VKO機場主要是在Terminal A嗎？ 感謝你了! 就我確定的回答你 轉機不用簽證喔

那中國的航空，轉机時，不用辦台胞證和加簽嗎 和泰國的一千元落地簽，有差別嗎 有點差別,就在於自己選擇: 台胞證毎次加簽300元,泰國落地簽,毎次1000元。 坐大陸傳統航空,如果不停留,且轉機太長或隔夜,免費過境旅館及餐券通常是提供的。 在亞洲的那一廉航有提供免費過境旅館及餐券的?

樓主請考慮一下泰國簽證 來回還要加2000上去差不多可以買促銷的中國航空公司機票... 那中國的航空，轉机時，不用辦台胞證和加簽嗎 和泰國的一千元落地簽，有差別嗎

沒有廉價航空從新加坡飛到歐洲，所以基本上就是用一般的機票比價網站譬如Skyscanner去比就好了。 搭全祿經莫斯科轉機，除非你是有打算要入境玩一下，否則過境沒有簽證問題。基本上以目前全祿這種價格來講，你搭廉航經新加坡轉傳航應該不會省到錢。 想請問一下，我預計六月搭乘全祿航空至英國在莫斯科轉機，回程從法國至臺灣也是在莫斯科轉機，想要確認轉機不超過24小時的狀況下，在VKO機場是不需要轉機簽證的嗎？全祿航空在VKO機場主要是在Terminal A嗎？ 感謝你了!

捷星用B787-8飞墨尔本-曼谷，8小时算长程吗？ 传闻大陆不开放大陆人民来台中转，并不是因为不允许只持护照而不是台湾通行证的原因，这都是表面现象，实际上是要台湾在某些方面做出让步来作为交换，似乎是要求飞机可以直接飞过海峡中线，但台湾军方无法接受。 8小時雖也是長程，但一般細分還是劃為中長程。一般廉航還不太敢全面挑戰的是超過10,11小時的長程線(雖然目前也有少數超過10小時的)，這種長程線飛機的利用和油料所佔的高成本比例都是比較大的挑戰。雖然油價目前很低是一項利多，但誰知道這樣的低油價能維持多久。

不是有运量就有能力欧美长程线。LCC的长程线成本结构和短程线不一样，经营方式是无法同一个模式进行的。所以很多有大运能的LCC，包括欧洲的RyanAir, EazyJet不愿进入长程航线，就是因为短程线能赚钱不代表移植到10几个小时的长程线也会赚钱。 过去甘泉，亚航失败了(但亚航准备卷土重来)，目前就挪威航空在跑曼谷北欧，时间还短，未来会不会赚钱还未卜，况且曼谷到北欧，比台湾到欧美的距离要近。 虎航的经验全都是区域短程线的经验，华航那边，经营LCC长程线，就跟自家欧美线竞争，不太可能。要寄望大陆来台中转的话，那还得大陆官方开放大陆人民来台中转，但这已经呼吁了好几年，大陆迟迟不放。 捷星用B787-8飞墨尔本-曼谷，8小时算长程吗？ 传闻大陆不开放大陆人民来台中转，并不是因为不允许只持护照而不是台湾通行证的原因，这都是表面现象，实际上是要台湾在某些方面做出让步来作为交换，似乎是要求飞机可以直接飞过海峡中线，但台湾军方无法接受。

更期待台灣老虎再開航東北亞航線及大陸航線後！應該就有足夠運量開闢北美或歐洲航線 不是有運量就有能力歐美長程線。LCC的長程線成本結構和短程線不一樣，經營方式是無法同一個模式進行的。所以很多有大運能的LCC，包括歐洲的RyanAir, EazyJet不願進入長程航線，就是因為短程線能賺錢不代表移植到10幾個小時的長程線也會賺錢。 過去甘泉，亞航失敗了(但亞航準備捲土重來)，目前就挪威航空在跑曼谷北歐，時間還短，未來會不會賺錢還未卜，況且曼谷到北歐，比台灣到歐美的距離要近。 虎航的經驗全都是區域短程線的經驗，華航那邊，經營LCC長程線，就跟自家歐美線競爭，不太可能。要寄望大陸來台轉機的話，那還得大陸官方開放大陸人民來台轉機，但這已經呼籲了好幾年，大陸遲遲不放。

更期待台灣老虎再開航東北亞航線及大陸航線後！應該就有足夠運量開闢北美或歐洲航線 哈哈！ 現在台灣廉航剛開始，就似乎吃不飽似的，在談論曼谷清邁減班，越南沒人去，這個小地方到底市場有多大胃量都是問題，還就夢到開到歐美去了! 大概等台人工作的不工作，到三天打魚兩天曬網的地步，才有可能撐起那種市場!

看來 亞航X要重開歐洲線(倫敦)是值得期待 更期待台灣老虎再開航東北亞航線及大陸航線後！應該就有足夠運量開闢北美或歐洲航線

這樣我覺不會便宜多少吧 來回進出泰國的簽證費 + 台北泰國來回行李費 + 泰國奧斯陸來回行李費 + 泰國奧斯陸來回餐點費 這些加一加要8~9仟了吧 加上二段機票的錢,感覺不會比去買2萬多元傳統航空的早鳥票便宜 除非行李/餐點你都可以不買,長程線應該很難都不買吧 看來 亞航X要重開歐洲線(倫敦)是值得期待

這樣我覺不會便宜多少吧 來回進出泰國的簽證費 + 台北泰國來回行李費 + 泰國奧斯陸來回行李費 + 泰國奧斯陸來回餐點費 這些加一加要8~9仟了吧 加上二段機票的錢,感覺不會比去買2萬多元傳統航空的早鳥票便宜 除非行李/餐點你都可以不買,長程線應該很難都不買吧 是的，有需要托運行李，需要買餐點的，這樣做不見得會比傳航便宜。 雖說可以自帶餐點，但空服員不會為你加熱餐點，10幾個小時的飛行，不是每個人都喜歡吃乾糧或冷食。買熱食長程線一餐33歐元，不便宜。

這樣我覺不會便宜多少吧 來回進出泰國的簽證費 + 台北泰國來回行李費 + 泰國奧斯陸來回行李費 + 泰國奧斯陸來回餐點費 這些加一加要8~9仟了吧 加上二段機票的錢,感覺不會比去買2萬多元傳統航空的早鳥票便宜 除非行李/餐點你都可以不買,長程線應該很難都不買吧 樓上提到簽證，有一點要注意的是挪威航空飛到BKK，但是威航和台虎都是飛到DMK。所以如果是要搭威航和台虎到曼谷轉挪威航空，你勢必都要入境泰國。所以台灣護照的話簽證費少不了。因為機場不同，轉機時間也要控制好。

可以從上海.廣州.北京.etc... 搭中國往歐洲各大城市飛機. 上攜程網 勤快搜尋 絕對能找到 2萬以下機票. 如果選淡季出發. 百分百機率. 剛才已經查到從北京飛阿姆斯特丹 來回機票是. nt$11680起. 一月中出發.

樓上提到簽證，有一點要注意的是挪威航空飛到BKK，但是威航和台虎都是飛到DMK。所以如果是要搭威航和台虎到曼谷轉挪威航空，你勢必都要入境泰國。所以台灣護照的話簽證費少不了。因為機場不同，轉機時間也要控制好。

請問,若不從曼谷或莫斯科, 有從新加坡飛到歐洲? (:-)新加坡免簽証費, 可以省一點, 但不知有沒有較經濟方式到歐洲?) 沒有廉價航空從新加坡飛到歐洲，所以基本上就是用一般的機票比價網站譬如Skyscanner去比就好了。 搭全祿經莫斯科轉機，除非你是有打算要入境玩一下，否則過境沒有簽證問題。基本上以目前全祿這種價格來講，你搭廉航經新加坡轉傳航應該不會省到錢。

請問,若不從曼谷或莫斯科, 有從新加坡飛到歐洲? (:-)新加坡免簽証費, 可以省一點, 但不知有沒有較經濟方式到歐洲?)

找機會試試， 感謝分享~ QUOTE=Flylosophy;7420660]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10906478_978726612155610_6356318731353333653_n.jpg?oh=e656620650b4e1903179168aebc99b75&oe=556F6B87&__gda__=1428892251_72d365db49aa9c67f7a85c0812bc656a 從台灣出發到歐洲，除非遇到漏洞機票(像之前報導過的俄羅斯全祿航空漏洞機票)，否則一般即使有特價也都要兩萬多台幣起跳，不知道大家有沒有想過坐廉價航空到歐洲？ 這次要為大家介紹的是挪威航空Norwegian，挪威航空是2014年歐洲最佳廉價航空公司，部分歐洲航線班機更提供免費Wi-Fi，同時也是少數有在經營往返亞洲於歐洲之間航線的廉航，分別是從泰國曼谷直飛挪威奧斯陸、瑞典斯德哥爾摩和丹麥哥本哈根。 台北到曼谷段如果大家有留意虎航跟威航的促銷的話，應該不難買到來回含稅NT$5000或更低的價格。 來到曼谷到歐洲的部分，舉例九月份從曼谷來回挪威奧斯陸含稅只需326.7歐元起(約台幣$12370)、曼谷來回瑞典斯德哥爾摩344.33歐元起(約台幣$13036)，再加上台北到曼谷NT$5000的機票，來回奧斯陸含稅NT$17370，斯德哥爾摩NT$18370，不到兩萬就可以來回歐洲耶！ https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10896895_978727738822164_3433361044291139385_n.jpg?oh=97f21ddc14b0ac93f75012019e276eca&oe=5524F8F7&__gda__=1429403262_30720049012cea232953afda278d05df https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10891968_978727828822155_6251540414066891720_n.jpg?oh=1a9c9edcb5d350b91c8edee6085a3776&oe=553568A5 當然，由於是廉價航空，票價只包含了十公斤的手提行李，託運行李方面，20公斤託運行李的費用為每程33歐元(約NT$1250)，加上了託運行李的費用後票價還沒有超過兩萬。餐飲價格一樣為33歐元，但可以自己攜帶食物上飛機省回費用。另外，貼心的挪威航空讓乘客可以於購票後四小時內免費退票，同類型的服務於其他廉航極為少見。 挪威航空於歐洲地區有極多航點，所以亦可以選擇買Open jaw的機票，例如9月曼谷出發阿姆斯特丹入斯德哥爾摩出的話價格是377.4歐元(約NT$14285)。 挪威航空採用波音787夢幻客機來往曼谷和歐洲的航線，座位寬度為17.2吋，而前後座距為31-32吋，可以媲美維珍航空和英航等大型航空公司，不用擔心坐長途飛機但座位不夠寬闊而坐得很辛苦的問題。 建議大家用美國版的網站去訂票，可以免去1.99%的訂票手續費。 訂票網站﹕https://www.norwegian.com/us/ [/QUOTE]

發現溫哥華有LCC Westjet飛夏威夷 但票價是否低廉就仁者見仁了 查了一下，看來是2013年底開始的航線，現在用的是跟Thomas Cook Airlines租來的757飛機。 所以純以LCC的世界來講，那已經可以純粹靠LCC環遊世界一周了。 不過北美洲航線競爭激烈，很多傳航在北美的航線多少都採取了一些LCC的經營手法，譬如餐飲和行李另外付費。所以有時候LCC不一定是最便宜的選擇。譬如現在查，WestJet的Vancouver到Honolulu有250多加幣的便宜價，是很不錯。但是夏威夷航空有從Seattle到Vancouver 200美元出頭的最低價，而且夏威夷航空是唯一美國本土到夏威夷有免費供餐的航空。

另外Norweigian還有從北歐飛美國東西岸五個城市，淡季時候飛到LA有時單程含稅不到200歐。所以淡季的時候其實是可以蠻省的環遊世界北半球一週，不一定要用到航空聯盟的環球票。 不過目前還沒有跨太平洋的廉價航空，但是淡季的時候美國西岸或東岸紐約到台灣單程票價15000上下，不算很貴。 或是搭一段美國國內段到夏威夷玩一下，然後搭捷星到澳洲，再從澳洲搭廉航經東南亞回來，也能完成南北半球都有觸及的環球之旅。 發現溫哥華有LCC Westjet飛夏威夷 但票價是否低廉就仁者見仁了

感謝ordtpe提供全祿空網友搭乘經驗，發現光是單程台北-莫斯科就10小時，哇哇 ~ 地理知識離我好遠了，不過這條線機票如果不貴的話，夏天前往俄羅斯一遊應該很棒，有空來研究一下當地的治安與消費水平 ~ 有機會很推薦到俄羅斯看看 自己覺得俄國整體治安與消費比西，南歐優 尤其治安好太多了

上個月底俄羅斯政府出資保證3年90億盧布金額拯救全祿，所以破產倒閉倒不至於。但是強化公司體質免不了，包括減少機隊，砍不賺錢的航線，所以這當然有點風險。但全祿的台北航線是季節性航線而已，去年夏天開始試飛一星期一班載客率75%左右，在他們來看應該是覺得不錯，所以今年不只飛行的期間加長從五月底開始，而且6月中到10月還增班為一星期兩班，所以原本就不是很多班，加上潛力還不錯的情況下，被減班或刪除的風險或許小一點吧，當然我也不能保證囉。 多謝O大的解說, 仔細評估之後應該還是會考慮東航轉機去羅馬吧, 風險較低, 雖然本人好想去紅場 = = ~

想請問 O 大, 對於全祿航空的財務危機, 到明年暑假職前有沒有倒閉危機阿? 機票想下手, 卻怕變一場空..... 上個月底俄羅斯政府出資保證3年90億盧布金額拯救全祿，所以破產倒閉倒不至於。但是強化公司體質免不了，包括減少機隊，砍不賺錢的航線，所以這當然有點風險。但全祿的台北航線是季節性航線而已，去年夏天開始試飛一星期一班載客率75%左右，在他們來看應該是覺得不錯，所以今年不只飛行的期間加長從五月底開始，而且6月中到10月還增班為一星期兩班，所以原本就不是很多班，加上潛力還不錯的情況下，被減班或刪除的風險或許小一點吧，當然我也不能保證囉。

想請問 O 大, 對於全祿航空的財務危機, 到明年暑假職前有沒有倒閉危機阿? 機票想下手, 卻怕變一場空.....

感謝ordtpe提供全祿空網友搭乘經驗，發現光是單程台北-莫斯科就10小時，哇哇 ~ 地理知識離我好遠了，不過這條線機票如果不貴的話，夏天前往俄羅斯一遊應該很棒，有空來研究一下當地的治安與消費水平 ~

希望之後能有搭過的網友分享一下經驗 ~ 如果不錯才有膽跟上 ^^ 如果是問挪威航空這條曼谷到北歐的線，棧友DavidWu已經分享過 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=7341007#post7341007 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=7173950#post7173950 如果是問全祿，他是俄羅斯第二大航空，機隊比我們的華航都還大。他是傳統航空，所以行李飲食自然也是全包，包括轉機轉行李。至於經驗，網路上可以找到，譬如以下 http://hrylin.pixnet.net/blog/post/41398567-%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF%E6%B0%91%E7%87%9F%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E3%80%82%E5%85%A8%E9%8C%84%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%88%9D%E9%AB%94%E9%A9%97%28%E4%BF%84%E7%BE%85 文章裡提到沒有個人娛樂系統，自己最好帶東西自娛。

希望之後能有搭過的網友分享一下經驗 ~ 如果不錯才有膽跟上 ^^

104年7月飛巴黎全祿成人票價１８９３２元　兒童是１２０６５元 這是從台北出發的價格 我先用1X9機票小站查詢有位 然後已經跟1X1旅行社客服確認後的結果喔 我自己也沒搭過全祿航空........XDD

另外Norweigian還有從北歐飛美國東西岸五個城市，淡季時候飛到LA有時單程含稅不到200歐。所以淡季的時候其實是可以蠻省的環遊世界北半球一週，不一定要用到航空聯盟的環球票。 不過目前還沒有跨太平洋的廉價航空，但是淡季的時候美國西岸或東岸紐約到台灣單程票價15000上下，不算很貴。 或是搭一段美國國內段到夏威夷玩一下，然後搭捷星到澳洲，再從澳洲搭廉航經東南亞回來，也能完成南北半球都有觸及的環球之旅。

之前大大分享挪威人航空 我當時去試算過 可以利用三段去泰國,挪威和法國玩(台灣LCC泰國降落機場DMK和挪威人起飛的BKK不同,所以一定要取得泰國簽證) 最便宜的機票三段加起來2萬有找 台灣~曼谷 曼谷~奧斯陸 奧斯陸~巴黎 回程就相反過來 優點:玩三國,挪威人航空會有很大機會搭乘到787 缺點:中轉時間和巴黎降落機場是郊外小型機場奧利機場(ORY) 交通可能沒有那麼便捷 但假如你打算再轉去南法城市,可以利用這個機場搭乘LCC轉去尼斯甚至其他國家也可以 去挪威後要去其他國家也可以 挪威人航空在歐洲路線非常多 可以善加利用 巴黎奧利機場離市區比較近，機場門口搭公車到捷運站換成地鐵不用1小時就可以到市區！且車資不用3歐元

之前大大分享挪威人航空 我當時去試算過 可以利用三段去泰國,挪威和法國玩(台灣LCC泰國降落機場DMK和挪威人起飛的BKK不同,所以一定要取得泰國簽證) 最便宜的機票三段加起來2萬有找 台灣~曼谷 曼谷~奧斯陸 奧斯陸~巴黎 回程就相反過來 優點:玩三國,挪威人航空會有很大機會搭乘到787 缺點:中轉時間和巴黎降落機場是郊外小型機場奧利機場(ORY) 交通可能沒有那麼便捷 但假如你打算再轉去南法城市,可以利用這個機場搭乘LCC轉去尼斯甚至其他國家也可以 去挪威後要去其他國家也可以 挪威人航空在歐洲路線非常多 可以善加利用 巴黎奧利機場離市區比較近搭公車到捷運站換成地鐵不用1小時就可以到市區！且車資不用3歐元

之前大大分享挪威人航空 我當時去試算過 可以利用三段去泰國,挪威和法國玩(台灣LCC泰國降落機場DMK和挪威人起飛的BKK不同,所以一定要取得泰國簽證) 最便宜的機票三段加起來2萬有找 台灣~曼谷 曼谷~奧斯陸 奧斯陸~巴黎 回程就相反過來 優點:玩三國,挪威人航空會有很大機會搭乘到787 缺點:中轉時間和巴黎降落機場是郊外小型機場奧利機場(ORY) 交通可能沒有那麼便捷 但假如你打算再轉去南法城市,可以利用這個機場搭乘LCC轉去尼斯甚至其他國家也可以 去挪威後要去其他國家也可以 挪威人航空在歐洲路線非常多 可以善加利用

全祿空票價雖優惠，但台北-莫斯科這段，加上去之後，價錢應該就很不美麗了吧 @@" 全祿有飛台北，之前出現的含稅不到20000價格(有一說是價格錯誤)就已經是從台北出發的聯票價格，所以也沒需要再加台北-莫斯科這段。詳情看另一主題: https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1368929

全祿空票價雖優惠，但台北-莫斯科這段，加上去之後，價錢應該就很不美麗了吧 @@"

全祿航空 搭起來如何呢? 常看到特價 但又會怕怕的~

全祿航空並非廉價航空 目前104年有蠻多時段都大特價 從莫斯科轉機到歐洲 我要去的旅遊地點是巴黎 時間是暑假 成人票價１８９３２元　兒童是１２０６５元 非常驚人........ 比較特別的是 兒童票部分全祿航空是打五折 而非一般的七五折

樓主請考慮一下泰國簽證 來回還要加2000上去差不多可以買促銷的中國航空公司機票... 哈哈,我只是多提供一個途徑讓大家知道怎樣可以便宜去歐洲,而且國航,南航,東航都沒有什麼飛北歐的航線(國航好像有飛斯德哥爾摩)

樓主請考慮一下泰國簽證 來回還要加2000上去差不多可以買促銷的中國航空公司機票...

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10906478_978726612155610_6356318731353333653_n.jpg?oh=e656620650b4e1903179168aebc99b75&oe=556F6B87&__gda__=1428892251_72d365db49aa9c67f7a85c0812bc656a 從台灣出發到歐洲，除非遇到漏洞機票(像之前報導過的俄羅斯全祿航空漏洞機票)，否則一般即使有特價也都要兩萬多台幣起跳，不知道大家有沒有想過坐廉價航空到歐洲？ 這次要為大家介紹的是挪威航空Norwegian，挪威航空是2014年歐洲最佳廉價航空公司，部分歐洲航線班機更提供免費Wi-Fi，同時也是少數有在經營往返亞洲於歐洲之間航線的廉航，分別是從泰國曼谷直飛挪威奧斯陸、瑞典斯德哥爾摩和丹麥哥本哈根。 台北到曼谷段如果大家有留意虎航跟威航的促銷的話，應該不難買到來回含稅NT$5000或更低的價格。 來到曼谷到歐洲的部分，舉例九月份從曼谷來回挪威奧斯陸含稅只需326.7歐元起(約台幣$12370)、曼谷來回瑞典斯德哥爾摩344.33歐元起(約台幣$13036)，再加上台北到曼谷NT$5000的機票，來回奧斯陸含稅NT$17370，斯德哥爾摩NT$18370，不到兩萬就可以來回歐洲耶！ https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10896895_978727738822164_3433361044291139385_n.jpg?oh=97f21ddc14b0ac93f75012019e276eca&oe=5524F8F7&__gda__=1429403262_30720049012cea232953afda278d05df https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10891968_978727828822155_6251540414066891720_n.jpg?oh=1a9c9edcb5d350b91c8edee6085a3776&oe=553568A5 當然，由於是廉價航空，票價只包含了十公斤的手提行李，託運行李方面，20公斤託運行李的費用為每程33歐元(約NT$1250)，加上了託運行李的費用後票價還沒有超過兩萬。餐飲價格一樣為33歐元，但可以自己攜帶食物上飛機省回費用。另外，貼心的挪威航空讓乘客可以於購票後四小時內免費退票，同類型的服務於其他廉航極為少見。 挪威航空於歐洲地區有極多航點，所以亦可以選擇買Open jaw的機票，例如9月曼谷出發阿姆斯特丹入斯德哥爾摩出的話價格是377.4歐元(約NT$14285)。 挪威航空採用波音787夢幻客機來往曼谷和歐洲的航線，座位寬度為17.2吋，而前後座距為31-32吋，可以媲美維珍航空和英航等大型航空公司，不用擔心坐長途飛機但座位不夠寬闊而坐得很辛苦的問題。 建議大家用美國版的網站去訂票，可以免去1.99%的訂票手續費。 訂票網站﹕https://www.norwegian.com/us/