前往 誤觸逃生梯復興航連2天出包- 生活- 自由時

發布時間: 2020-08-08
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太離譜!復興航空連續兩天出包  空姐誤觸逃生口設備 逃生梯展開  179乘客遭延誤80分鐘 痛批太誇張  狀況頻!空調竄熱氣 乘客以為火警 2013/7/2 王李中彥 報導 復興航空班機連續兩天出狀況,國內線、國際線都被迫延誤起飛,甚至緊急折返。 昨天下午4點18分台北飛往澎湖馬公的班機,起飛後空調發生異常,竄出熱氣,大家一度以為是發生火警,立刻返航。 而今天下午3點50分,一駕從桃園飛往琉球的復興班機,則是在滑行到起飛跑道時,空姐誤觸登機口的逃生設備,造成班機延誤1小時20分,179名乘客也是改搭其他班次離開。 折騰了超過一個小時,搭乘復興航空計畫飛往琉球的179名乘客,終於改搭別的架次,離開桃園機場。 下午三點半,復興航空GE3682班機,準備朝起飛跑道滑行。 空姐卻在這時誤觸登機口逃生設備,充氣逃生梯,突然部分展開,也使得這次班機不得不折返。 讓179乘客多等了80分鐘才換飛機離開。 但這不是復興航空這兩天唯一出的狀況。 7月1號下午,復興航空GE 5111班機,準備從松山機場飛往澎湖馬公。 下午4點18分起飛之後,機艙出現霧氣,一度以為起火,後來發現是空調異常,在4點半左右返航松山機場。 經過檢查,原本的冷氣口吹出的變成熱氣,讓機艙窗戶出現水篜氣與霧氣,影響飛行。 此時機上滿載乘客 72 名旅客,以及包括正副駕駛、空服員在內的4名機組員。 折騰這麼一大圈,其他從馬公玩回來的旅客聽到,只能慶幸自己的班機沒遇到這種事情。 空調故障、空姐誤觸逃生鈕。 連續兩天,兩起突發狀況。 旅客就算沒有受到驚嚇,出遊興致也會打一些折扣。 https://news.google.com/news?ncl=dn26KlE-xTPMWOMf_bXfbwHYxJ3HM&q=%E5%BE%A9%E8%88%88%E8%88%AA%E7%A9%BA&lr=Chinese&hl=zh-TW

前天飛馬公 才冒煙折返 〔記者曾鴻儒、姚介修/綜合報導〕飛馬公班機駕駛艙「冒煙」、飛琉球班機空服員「誤觸」逃生梯,復興航空班機接連兩天出包,二百五十餘名旅客行程因此延誤,飛安會、民航局均展開調查。 復興航空台北飛馬公GE5111班機前天傍晚四點十八分自松山機場起飛,起飛不久,機長通報駕駛艙空調系統異常、冒煙,請求返航,班機於四點卅三分回到松山機場;復興緊急抽調其他班機,七十二名旅客於五點四十二分重新出發。 昨換機延飛 影響179名旅客 無獨有偶,昨天下午三點五十分,復興自桃園飛往日本琉球的GE3682加班機剛要起飛,空服員關艙門時卻誤觸逃生梯啟動鈕,逃生梯旋即放下,導致艙門無法關閉。由於重新收起頗為耗時,一百七十九名旅客全部換機後,於五點廿七分重新起飛。 資深空服員指出,班機起飛前、降落後,逃生梯啟動鈕會處於「待命」狀態,解除待命狀態後,才能開啟或關閉艙門,空服員誤觸啟動鈕機率不高,可能精神不夠專注。由於逃生梯收回或更換得花上數萬美元,民航業者對此類事件處分都相當嚴重。 復興航空表示,兩起事件均已在第一時間通報民航局與飛安會,是否懲處空服員,內部會檢討,但一定會加強人員訓練。 飛安會與民航局 要調查 民航局官員指出,逃生梯在班機起飛前放下,確定是人為疏失,究竟是空服員誤觸或其他原因,還需調查。 飛安會執行長王興中指出,GE5111通報冒煙並返航,初步訪談機組員,無法確認機艙曾冒煙,由於駕駛艙空氣由發動機送入,研判因空調系統故障,導致送入駕駛艙空氣過熱,過程中可能帶入水蒸氣或灰,還需進一步調查。 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/3/today-life1.htm?Slots=Life