菲律賓在中東的勞工和海外菲律賓人接近3百萬人。主要集中在沙烏地阿拉伯，阿酋聯，科威特和卡達。宿霧開的中東航線基本的市場是這些海外的菲律賓人。所以未來開的中東點也是會在這些國家。其實年初的時候傳出來的是今年可能會開兩個沙烏地阿拉伯航點，不過看來科威特進展的比較快。 應該很難期盼宿霧會開約旦。約旦也算中東的窮國之一，沒什麼菲勞，大概也不是菲律賓人旅遊的熱門地點。 年初有外電傳亞航可能會恢復伊朗航線，但之後就沒什麼新聞。亞航土耳其線在去年初傳的很大，但大概後來忙在收日亞航和菲亞航的善後，然後重點又放在印度亞航和泰國亞航X的成立，所以重點變了，土耳其就沒聽到下文了。 還蠻期待開航土耳其的~

菲律賓在中東的勞工和海外菲律賓人接近3百萬人。主要集中在沙烏地阿拉伯，阿酋聯，科威特和卡達。宿霧開的中東航線基本的市場是這些海外的菲律賓人。所以未來開的中東點也是會在這些國家。其實年初的時候傳出來的是今年可能會開兩個沙烏地阿拉伯航點，不過看來科威特進展的比較快。 應該很難期盼宿霧會開約旦。約旦也算中東的窮國之一，沒什麼菲勞，大概也不是菲律賓人旅遊的熱門地點。 年初有外電傳亞航可能會恢復伊朗航線，但之後就沒什麼新聞。亞航土耳其線在去年初傳的很大，但大概後來忙在收日亞航和菲亞航的善後，然後重點又放在印度亞航和泰國亞航X的成立，所以重點變了，土耳其就沒聽到下文了。 亞航目前也有一條中東航線到沙烏地阿拉伯的吉達，但是這基本上是個回教旅遊市場。

前一兩年曾聽聞亞航有機會開土耳其航線，不知道下文有沒有..？ 如果LCC開這條線，從伊斯坦堡中轉至歐洲內陸，會是另一高CP的選擇吧~~

從台灣出發前往中東的廉航真的是很少，我知道的只有亞航之前曾經飛伊朗，Cebu飛杜拜，再加上現在飛科威特，亞航飛伊朗已經收掉了(還好有搭到)，超期待有廉航可以開發飛土耳其或約旦的航線，畢竟杜拜和科威特的簽證不是很貴就是很麻煩~~~~

問題是台灣去俄羅斯的遊客應該99%都會選在大陸轉機啊，幾乎都是上海或北京， 除非是有順便去東南亞玩的，否則我還真沒看過去俄羅斯選在東南亞轉機的航線~~~ 去年東航曾經短暫大促銷飛俄羅斯的機票，從台灣出發來回含稅只要兩萬整~~~~ 當時一猶豫就沒了~~~~ 台灣去俄羅斯旅遊的大部分還是團遊的吧。俄羅斯旅行團很少會靠中國的航空公司去的。 散客一定要最便宜的，那最便宜的選擇自然大部分是中國的航空公司。中國籍的航空很積極的在搶台灣的轉機生意，所以祭出的價格有時甚至比在中國那裏直飛還要便宜。但是這幾年越南航空搶轉機生意也搶得很兇，台灣到俄羅斯有時後越南航空是最便宜的。 散客裏面也是有很多人不喜歡達中國籍的航空，願意多花一些錢搭其他他們覺得比較好的航空，譬如國泰，新航，日航或中東三大(阿酋航，阿提哈德，卡達)等等的。所以我是不太認為台灣去俄羅斯的遊客會高達99%都會選在大陸轉機(香港不算的話)。 除了莫斯科外，台灣到歐洲其他地方透過中國轉機的總距離也是會比透過東南亞和中東短不少，但很多人去歐洲一樣也是選擇搭越航，馬航，新航，和中東三大航空前往。 至於宿霧如果開了莫斯科航線，台北搭宿霧去會不會比較便宜，我是覺得除非每段都能搶到像1p之類的大特價，否則可能還是蠻難贏過搭中國籍或越南航空的。而且宿霧如果真的把包機點訂在長灘島或宿霧，那表示他們針對的市場重點是俄羅斯想到菲律賓度假的遊客，而不是菲律賓人去俄羅斯，所以訂價策略也可能跟到杜拜,科威特(很多菲勞在這兩地)不同。

研究了一下宿霧的價格 ... 馬尼拉 <-> 雪梨, 只算稅費+燃料+手續費 = 16360 php 約 11200 NTD 台北馬尼拉段, 約 2400 NTD 所以當宿霧都 1p 時, 只要 13600 NTD 我想這比亞航容易多了 ... 因為 1p 常促銷 亞航光是台北 -> 雪梨單程都要七千多 ... 還不是很常有 還得加上過境簽證800+至少一程國際離境稅P550 亞航經常促銷 這個總價要定亞航我認為不難 至於亞航 我認為分開訂比定聯程便宜多了 不久前的大促 我定了吉隆坡->阿德萊德 伯斯->吉隆坡 一個人還不到5000元(含手續費)

宿霧已開了 馬尼拉-悉尼跟科威特航線 在FB上還透露有一新航線,美國 歐洲或紐西蘭 不過宿霧的稅費很貴 如果以悉尼線而言 我認為亞航較划算 研究了一下宿霧的價格 ... 馬尼拉 <-> 雪梨, 只算稅費+燃料+手續費 = 16360 php 約 11200 NTD 台北馬尼拉段, 約 2400 NTD 所以當宿霧都 1p 時, 只要 13600 NTD 我想這比亞航容易多了 ... 因為 1p 常促銷 亞航光是台北 -> 雪梨單程都要七千多 ... 還不是很常有

新航線都好，能便宜更好

馬尼拉- 帛琉更好.....................

現在從台灣到莫斯科除非是在大陸轉機，否則從東南亞，中東(杜拜)或東北亞差不多都是6000-6400的總距離，經由菲律賓一樣也是在這距離範圍，所以距離上沒差多少。 而且宿霧考慮的方式是長灘島或宿霧的包機型式，除非宿霧未來會開台北到長灘島或宿霧的直飛航線，所以至少也是要轉個兩次。 問題是台灣去俄羅斯的遊客應該99%都會選在大陸轉機啊，幾乎都是上海或北京， 除非是有順便去東南亞玩的，否則我還真沒看過去俄羅斯選在東南亞轉機的航線~~~ 去年東航曾經短暫大促銷飛俄羅斯的機票，從台灣出發來回含稅只要兩萬整~~~~ 當時一猶豫就沒了~~~~

飛俄羅斯我個人也是相當期待，不過從台灣出發可能很難便宜，因為要先往南飛馬尼拉，再往北飛莫斯科，繞很遠機票應該不容易便宜~~~~ 現在從台灣到莫斯科除非是在大陸轉機，否則從東南亞，中東(杜拜)或東北亞差不多都是6000-6400的總距離，經由菲律賓一樣也是在這距離範圍，所以距離上沒差多少。 而且宿霧考慮的方式是長灘島或宿霧的包機型式，除非宿霧未來會開台北到長灘島或宿霧的直飛航線，所以至少也是要轉個兩次。

美國的計畫今年年底前頂多是關島，明年夏威夷。 歐洲的話考慮可能先做俄羅斯-宿霧或長灘島的包機。 美國本土和歐洲大部分的區域沒辦法靠宿霧的廣體客機A330-300飛機到。宿霧目前沒有的訂單，目前還在評估航距更長的新型飛機(787或A350)，所以覺大部分的歐美航線不是近期內就會有的。 飛俄羅斯我個人也是相當期待，不過從台灣出發可能很難便宜，因為要先往南飛馬尼拉，再往北飛莫斯科，繞很遠機票應該不容易便宜~~~~

美國的計畫今年年底前頂多是關島，明年夏威夷。 歐洲的話考慮可能先做俄羅斯-宿霧或長灘島的包機。 美國本土和歐洲大部分的區域沒辦法靠宿霧的廣體客機A330-300飛機到。宿霧目前還在評估航距更長的新型飛機(787或A350)，所以絕大部分的歐美航線不是近期內就會有的。

科威特價格跟杜拜差不多,可以抓到最低12xxx 打算刷去看看 目前研究簽證拿法跟伊朗一樣 請當地旅館幫忙申請 類似電子簽證的文件 全部可email搞定 給打算刷的人參考 飛美國?!! 超期待!! 我剛剛看了網站，真的已經有科威特的選項了，飛美國跟歐洲我也很期待，自從亞航停飛 英國和法國之後就沒廉航飛歐洲了~~~~

宿霧已開了 馬尼拉-悉尼跟科威特航線 在FB上還透露有一新航線,美國 歐洲或紐西蘭 不過宿霧的稅費很貴 如果以悉尼線而言 我認為亞航較划算 科威特價格跟杜拜差不多,可以抓到最低12xxx 打算刷去看看 目前研究簽證拿法跟伊朗一樣 請當地旅館幫忙申請 類似電子簽證的文件 全部可email搞定 給打算刷的人參考 飛美國?!! 超期待!!

宿霧已開了 馬尼拉-悉尼跟科威特航線 在FB上還透露有一新航線,美國 歐洲或紐西蘭 不過宿霧的稅費很貴 如果以悉尼線而言 我認為亞航較划算