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龐巴迪INNOVIA APM 256型電聯車- 维基百科，自由的百科全书龐巴迪INNOVIA APM 256（Bombardier INNOVIA APM 256），台北捷運公司內部命名為BT370 ... 同一筆採購案中也包含了木柵線（今文湖線）原有控制系統與車輛的改裝。

該型電聯車車廂內部實際高度 ... Taiwan-icon.svg 臺灣主题 · Taipei 101 ...缺少字詞： gl= | 必須包含以下字詞：gl=文湖線- 维基百科，自由的百科全书文湖線，路線代號為BR，路線代表色為棕色，全稱文山內湖線，改名前為木柵內湖線（當時簡稱 ... 7月4日：木柵線轉換龐巴迪系統，切斷使用13年的西門子VAL系統，內湖線正式連接木柵線通車營運。

7月4日－7月6 ... Taiwan-icon.svg 臺灣主题 ...缺少字詞： gl= | 必須包含以下字詞：gl=圖片全部顯示文湖線車廂改造- 台灣旅遊攻略-202102202021年2月20日 · 圖片全部顯示北捷文湖線車廂大改造座位變多、空間變大- 生活- 自由時報電子報2020 ... Android： https://goo.gl/MRNy3P . ... 改成｢包臀...2020年12月7日· 文湖線 現有馬特拉256型（木柵線）及龐巴迪370型（內湖線）兩款電聯車廂，前者是 ... From : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091208/5/1wids.html .文湖線中運量- 台灣旅遊攻略-202101132021年1月13日 · 文湖線屬於中運量系統，本線除松山機場站和大直站為地下車站外， ... 五月份15處咖啡點位> https://goo.gl/maps/qdRiUcGFMkAGGiy28 @urbanbicycle. tw . ... INNOVIA APM 256 乃龐巴迪針對台北捷運文湖線所特別設計製造的 ...文湖線只能詐胡? - 丹尼爾的政論時評- udn部落格2010年2月4日 · 最近因為監委約詢馬英九而使得文湖線的問題再次浮上檯面。

... 合作），所以報價最低、保證不停止木柵線營運、但卻沒有膠輪系統經驗的龐巴迪出線了。

... From : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091208/5/1wids.html文湖線車廂大改造座位增加空間加大- 華視新聞網2020年2月24日 · 文湖線告別擁擠改裝車廂紓解人潮. 台北捷運文湖線屬於中運量捷運系統，列車採用「龐巴迪INNOVIA APM 256型電聯車（370 ...缺少字詞： gl= | 必須包含以下字詞：gl=文湖線試行區間車出動馬特拉- 生活- 自由時報電子報2016年1月27日 · 台北市內湖區每天約有廿二萬名通勤族，其中內湖科學園區就有十萬名上班族進出，上、下班尖峰時刻交通壅塞，為了紓解交通，台北捷運公司繼 ...缺少字詞： gl= | 必須包含以下字詞：gl=台北捷運如何成為「拼裝捷運」？科技混生性與北捷的誕生– 巷仔口 ...2021年4月6日 · 2009年7月，施工多年的台北捷運內湖線通車，採取與原有的木柵線「 ... 許多批評攻擊文湖線完全就是一條「拼裝捷運」，完全是拿台北市民的生命開玩笑。

... in Postwar Taiwan中，以「科技混生性（technological hybridity）」的 ... 例如現在的文湖線，就是包括了來自法國的馬特拉的列車、加拿大龐巴迪的 ...缺少字詞： gl= | 必須包含以下字詞：gl=台北捷運車輛簡介系統概要：通訊式列車控制/無人駕駛/膠輪系統. 運用路線：文山內湖線. BT370型中運量電聯車. 製造廠商：加拿大龐巴迪Bombardier. 出廠年份：2006-2007.缺少字詞： gl= | 必須包含以下字詞：gl=