日航與捷星機票問題

發布時間: 2012-06-06
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先跟各位大大前輩們請安~~ 小妹我跟友人準備在今年十月底十一月初至京都、大阪自由行 因為這是我們第一次自由行 所以很多都不懂,雖然爬了很多文但還是霧煞煞OTZ 說了這麼多都還沒講重點(揍) 有幾個疑問想請各位前輩指點、提供一下建議 首先是機票問題~ 小的跟友人幾經評估後正在日本航空跟捷星兩家抉擇中 以下是我們的想法 1.先向日航訂位,待票價公佈後若在能接受範圍就搭日航,若票價不優,就改買捷星 但又想到日航票價遲遲不公佈,要是等公佈了,但我們決定去買捷星, 這時捷星要是沒票或是票價也漲了,不就變落得兩頭空的局面或是只能買貴的機票?!!!!(驚) 所以先向日航訂位,待票價公佈後再決定是要搭日航或捷星這......可行嗎?? 2.放棄日航,直接買捷星 但最近爬文越爬越發現捷星的誤點情形似乎很頻繁,而且一誤都誤超久的感覺, 雖然也是有考慮過有得必有失,想買便宜機票就得承擔風險這部分 不過總是不想因為誤點壞了這趟旅程的興致,也怕因此造成行程上的不便 其他像不提供機餐、機位較小...這些是可接受的。就是只怕誤點(嘆) 不曉得前輩們認為捷星未來誤點機率還是會很偏高嗎?? 例如十次內大概會有幾次這樣XDDD 還有幾個日航的疑問 1.打電話去跟日航訂位除了需要班機時間、護照全名、想要的艙等外還有其他什麼資料嗎? 2.電話訂位→網路確認訂位→網路座位選取→等票價公布→開票期限到之前請旅行社開票(付款) 以上步驟對嗎? 3.電話訂位完一般多久過後是開票期限? 4.開票期限前票價就會出來了嗎? 5.以各位前輩的經驗,十月底十一月初日航的票價大概會是多少? 再來是捷星的疑問 6. 桃園→關西 票價3198+稅金 500 +托運20KG行李425=4123 關西→桃園 票價3198+稅金1186+托運30KG行李700=5084 ------------------------------------------------------------------------- TOTAL 9207 以上是在捷星訂位頁面的試算,金額總計就是上述這樣嗎? 還會另外再加收什麼費用嗎? 7.十月底十一月初的超便宜機票之前曾放出來過幾次,但那時候我還不知道有捷星(默) 未來再釋出超便宜機票的可能性有嗎? 可以觀望看看嗎?XDDD 8.好像還有什麼沒問到可是突然忘了(踹) 之後有想到再補問好了(掩面) 以上漏漏長實在很不好意思:-$,先對有幫我看完這一篇的前輩們深深的感謝!!!!! 第一次自助行可能問了很多你們覺得很蠢的問題....但請多多包涵QAQ 再次拜託前輩們指點!!!!!

日籍航空的價格差不多是那樣 除非旅展之後去 10月底旅展有促銷 否則就是那種價碼 不論日航全日空.價格都很固定 不會有太大變化

你打電話去日航訂位的時候就可以知道艙等了,可以請訂位的服務人員先幫你用目前的票價先抓個預算, 看大概來回會要多少錢,你就可以自行判斷是要等日航還是直接買捷星。 訂位時只要來回的日期、護照上正確的英文名就可以了。請他從最便宜的艙等訂,對方就會告訴你目前還能訂到的艙等。

"現在"訂捷星 含稅含來回行李 一定不會比日航貴 捷星的機票是很浮動的 除非碰到促銷活動剛好在你們出發的日期 不然 現在捷星的票價 就已經算是很便宜囉

日籍航空的價格差不多是那樣 除非旅展之後去 10月底旅展有促銷 否則就是那種價碼 不論日航全日空.價格都很固定 不會有太大變化 謝謝sinohara前輩:-) 我們預計十月底去,看樣子是碰不上旅展的促銷了(嘆) 日航價格都很固定是指以目前票價來推算嗎? 現在票價大概是12xxx~13xxx(含稅) 也就是十月底十一月初也大概是在這範圍囉?!

你打電話去日航訂位的時候就可以知道艙等了,可以請訂位的服務人員先幫你用目前的票價先抓個預算, 看大概來回會要多少錢,你就可以自行判斷是要等日航還是直接買捷星。 訂位時只要來回的日期、護照上正確的英文名就可以了。請他從最便宜的艙等訂,對方就會告訴你目前還能訂到的艙等。 謝謝filiny前輩:-) 剛剛鼓起勇氣(?!)打電話問了日航 不過她說十月底十一月初的票價要到九月中旬才會公布(真的挺晚的!!!) 以目前票價來抓預算的話現在票價大概是12xxx~13xxx(含稅) 所以我們就大概抓這範圍的意思囉??

"現在"訂捷星 含稅含來回行李 一定不會比日航貴 捷星的機票是很浮動的 除非碰到促銷活動剛好在你們出發的日期 不然 現在捷星的票價 就已經算是很便宜囉 謝謝小億前輩:-) 請問我在捷星訂票網頁這樣的試算表 桃園→關西 票價3198+稅金 500 +托運20KG行李425=4123 關西→桃園 票價3198+稅金1186+托運30KG行李700=5084 ------------------------------------------------------------------------- TOTAL 9207 就是他所有含稅含來回行李的票價,不會後來或到現場後又多加收什麼費用嗎? 如果以現在日航票價跟捷星相比大概差到三千多以上,這樣算值得選捷星嗎? 然後如果決定訂捷星是否當下馬上訂會比較好一點? 很怕要是等不到促銷活動或是搶不到促銷活動(真的是可遇不可求阿) 但原本的票價卻又悄悄上漲之類的(扶額)

謝謝filiny前輩:-) 剛剛鼓起勇氣(?!)打電話問了日航 不過她說十月底十一月初的票價要到九月中旬才會公布(真的挺晚的!!!) 以目前票價來抓預算的話現在票價大概是12xxx~13xxx(含稅) 所以我們就大概抓這範圍的意思囉?? 的確十月以後的票價約九月初或中旬才會公告 V艙的話預算抓12000-15000(含稅) 建議還是先把位子訂下來,約八月底開始每天盯各大旅行社票價 (勤奮一點可以每日電洽日航..) 一但票價開出來就可以找最便宜的價格請旅行社開票 途中如果遇到捷星或桃子航空有優惠票價時再取消訂位就可以了 關於捷星.. 目前他的票價算是便宜的, 如果他的缺點對你來說是可以容忍的範圍就可以直接訂票~ 像我...因為工作的關係,能否好好的利用休假天數與休假品質對我來說比較重要 所以我寧願多花一點錢搭乘日航而不用擔心班機的延遲或非因天災的取消 當然也不能100%保證日航不會DELAY,但至少頻率上是較低的

我也10月底去關西 捷星特惠票20公斤來回6700台幣 9月前應該還會有特惠票 密切注意吧[捷星誤點可能跟天候有關...第一天行程不要排太多]

我在今年2月份搭過一次捷星從新加坡飛回台灣 雖然不是日本線 但是從此不敢對它謝敬不敏了 我們晚上6點從新加坡起飛回台灣 沒記錯應該是預計11點多12左右會到台灣 但當天霧太大 只好在空中盤旋許久(約莫1~2鐘頭) 不知是否因為客機較小的原因 所以不好降落,因為事後發現還是有其它班機降落 機長當時廣播因為台灣其它機場皆已關閉…無法轉降落(機長確實這麼說 但我不知道是真的假的…) 所以!! 唯一最近的機場是香港 是的!! 我們又飛行了1個小時…被迫降在香港機場… 整架飛機1百多人…停在飛機坪上 等待香港機場回應''是否收留我們'' 之後 終於 凌晨3:00 我們下了機 代理捷星的中國航空發給我們 臨時過境卡(因為沒有簽証) 以及受捷星之託 提供每個程客HKD$80 誤餐費…之後 捷星整架飛機的員工在油箱加滿後…就飛回新加坡嚕!! 因為捷星在香港沒有設點 所以我們所有的人被告知需要等待到早上7點 會由代理的中國航空幫我們安排回台灣 可是當天他們派出了一個態度非常惡劣的男生員工 出來對所有的程客說 整個早上回香港的飛機都滿了!! 這是多麼離譜的謊話!! 大家都知道香港飛台灣的飛機是非常多的!! 他又說''但是如果你們願意花HKD$3000/人 就可以排後補'' 各位聽出來了嗎!! 如果花錢的話 就有位子嚕… 當然 程客們也不是省油的燈!! 現場1百多人馬上就跟那位代理人大聲爭論!!(過程約1~2個鐘…請容我不再詳述) 最後 據說是台灣外交部和香港機場介入協調之下 才分配不同的航空公司免費以不同的航班分載完十幾人批的原捷星旅客回台灣… 我只能說我很幸運的搭到第2批次的航班(早上9點多)回台灣… 從此 就算捷星促銷的再便宜…但這麼沒有保障!! 我還是心有猶季…啊!!

的確十月以後的票價約九月初或中旬才會公告 V艙的話預算抓12000-15000(含稅) 建議還是先把位子訂下來,約八月底開始每天盯各大旅行社票價 (勤奮一點可以每日電洽日航..) 一但票價開出來就可以找最便宜的價格請旅行社開票 途中如果遇到捷星或桃子航空有優惠票價時再取消訂位就可以了 關於捷星.. 目前他的票價算是便宜的, 如果他的缺點對你來說是可以容忍的範圍就可以直接訂票~ 像我...因為工作的關係,能否好好的利用休假天數與休假品質對我來說比較重要 所以我寧願多花一點錢搭乘日航而不用擔心班機的延遲或非因天災的取消 當然也不能100%保證日航不會DELAY,但至少頻率上是較低的 謝謝sachiho前輩:-) 我們也是想先跟日航訂位再來觀望, 另外究竟是要省機票錢來玩樂還是多花點錢少些擔憂我們還是在考慮當中 真的是要好好再商討一下 謝謝前輩的意見!!! 我也10月底去關西 捷星特惠票20公斤來回6700台幣 9月前應該還會有特惠票 密切注意吧[捷星誤點可能跟天候有關...第一天行程不要排太多] 謝謝alex1234前輩:-) 誤點真的是我最害怕的也是唯一擔憂的事 所以是否真的選擇捷星......(嘆) 再讓我們考慮一下吧... 不過還是希望能看到有特惠票出來(笑) 我在今年2月份搭過一次捷星從新加坡飛回台灣 雖然不是日本線 但是從此不敢對它謝敬不敏了 我們晚上6點從新加坡起飛回台灣 沒記錯應該是預計11點多12左右會到台灣 但當天霧太大 只好在空中盤旋許久(約莫1~2鐘頭) 不知是否因為客機較小的原因 所以不好降落,因為事後發現還是有其它班機降落 機長當時廣播因為台灣其它機場皆已關閉…無法轉降落(機長確實這麼說 但我不知道是真的假的…) 所以!! 唯一最近的機場是香港 是的!! 我們又飛行了1個小時…被迫降在香港機場… 整架飛機1百多人…停在飛機坪上 等待香港機場回應''是否收留我們'' 之後 終於 凌晨3:00 我們下了機 代理捷星的中國航空發給我們 臨時過境卡(因為沒有簽証) 以及受捷星之託 提供每個程客HKD$80 誤餐費…之後 捷星整架飛機的員工在油箱加滿後…就飛回新加坡嚕!! 因為捷星在香港沒有設點 所以我們所有的人被告知需要等待到早上7點 會由代理的中國航空幫我們安排回台灣 可是當天他們派出了一個態度非常惡劣的男生員工 出來對所有的程客說 整個早上回香港的飛機都滿了!! 這是多麼離譜的謊話!! 大家都知道香港飛台灣的飛機是非常多的!! 他又說''但是如果你們願意花HKD$3000/人 就可以排後補'' 各位聽出來了嗎!! 如果花錢的話 就有位子嚕… 當然 程客們也不是省油的燈!! 現場1百多人馬上就跟那位代理人大聲爭論!!(過程約1~2個鐘…請容我不再詳述) 最後 據說是台灣外交部和香港機場介入協調之下 才分配不同的航空公司免費以不同的航班分載完十幾人批的原捷星旅客回台灣… 我只能說我很幸運的搭到第2批次的航班(早上9點多)回台灣… 從此 就算捷星促銷的再便宜…但這麼沒有保障!! 我還是心有猶季…啊!! 謝謝may616433前輩:-) 您的經驗就是我最最害怕遇到的狀況 不但破壞了整個旅程的心情 更是影響到之後所有行程 所以現在也一直在觀察它誤點的情形

may616433大的慘痛經驗 似乎不是捷星才會有的案例

如果碰到颱風 JAL也是直接取消,不會補班, JAL會把旅客簽轉到別間 比如華航,國泰等班次多坐不滿的合作方飛機 (偏偏華航國泰大阪的時間.一整個爛) 捷星的話是想辦法飛,

may616433遇到的狀況的確讓人頭大 不過比較好奇的是捷星航空從新加坡飛台北的時間 不是半夜1點多,就是清晨7點多 沒有下午6點多起飛的班次啊~(以前還有新航下午5點多回台班次,但是已經取消多年) 另外飛大阪的航空公司裡面 機型最大的就是華航,再來是國泰和長榮 日航有一半機會搭到單走道客機 至於捷星和復興就是完全的單走道機隊了......

謝謝filiny前輩:-) 剛剛鼓起勇氣(?!)打電話問了日航 不過她說十月底十一月初的票價要到九月中旬才會公布(真的挺晚的!!!) 以目前票價來抓預算的話現在票價大概是12xxx~13xxx(含稅) 所以我們就大概抓這範圍的意思囉?? 大概是這樣。其實就如同 sachiho大所言,搭哪一家飛機要看自己的考量,價錢、優缺點...等,決定了以後就不須想得太多。 我之前就是因為日航10月的票價要到9月才會出, 所以就乾脆把出去玩的時間挪前一個月,這樣早早就知道票價也開了票。 不過日航的特點就是,當ANA還不能訂12月跨年的票的時候,這邊打電話訂位已經如火如荼了...只能說各家經營的方式大不同...

may616433遇到的狀況的確讓人頭大 不過比較好奇的是捷星航空從新加坡飛台北的時間 不是半夜1點多,就是清晨7點多 沒有下午6點多起飛的班次啊~(以前還有新航下午5點多回台班次,但是已經取消多年) 另外飛大阪的航空公司裡面 機型最大的就是華航,再來是國泰和長榮 日航有一半機會搭到單走道客機 至於捷星和復興就是完全的單走道機隊了...... 我當天是從早上從普吉島飛到新加坡中午12點 在樟宜機場等6點半轉機回台灣的 其實氣候不佳轉降到香港 我們並不怪捷星 生氣的是的他們不顧機上乘客1百多人 把我們遺棄在香港機場 任由我們自生自滅… 而且中國航空的代理人竟也說我們是搭乘便宜的班機 本來心裡就是要有心理準備 總之,這是我第一次搭捷星…但也是最後一次

我當天是從早上從普吉島飛到新加坡中午12點 在樟宜機場等6點半轉機回台灣的 其實氣候不佳轉降到香港 我們並不怪捷星 生氣的是的他們不顧機上乘客1百多人 把我們遺棄在香港機場 任由我們自生自滅… 而且中國航空的代理人竟也說我們是搭乘便宜的班機 本來心裡就是要有心理準備 總之,這是我第一次搭捷星…但也是最後一次 買到捷星特惠價格再加買旅遊不便險 應該有周全保障了吧?

其實這樣說好囉~這次我在大阪(今天剛回台北)就是搭乘捷星航空的飛機~~~廉價航空的好處就是便宜~~~缺點就是可能會有意外狀況~但是如果遇上天災人禍~也就真的麻煩了~~~ 只是大大說在香港的最糟糕經驗真的就有點問題了~不過說真的~因為捷星沒有太多點~因此在這些問題上就會有很大的狀況產生~~~ 但是相信如果真的有天災問題~我想真的也就沒有辦法了~~~ 我遇過香港掛風球~全部停飛~但是唯獨我的航班可以不受管制~~~那時候我要hand carry樣品跟或到我中國工廠~那時候心情多複雜~~~ 看到大家都只能在機場地板上坐著等飛機~~~結果我可以準備登機~~~所以~不一定會有意外~但是遇到的時候~真的就要看自己的應變能力了! 捷星的問題在於航權不多~點少~~~但是我搭過的感覺還是可以推薦啦~~~

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