跟團遊柬埔寨！旅行社遭訴 突換搭「廉航」 TVBS-2014年12月14日 下午19:18 (http://video.n.yam.com/20141214747159/%E8%B7%9F%E5%9C%98%E9%81%8A%E6%9F%AC%E5%9F%94%E5%AF%A8%EF%BC%81%E6%97%85%E8%A1%8C%E7%A4%BE%E9%81%AD%E8%A8%B4%20%E7%AA%81%E6%8F%9B%E6%90%AD%E3%80%8C%E5%BB%89%E8%88%AA%E3%80%8D) 跟團出國玩，民眾睜大眼睛看，挑行程，也挑航空公司。有民眾參加柬埔寨旅行團，當初看準搭乘復興航空，直飛吳哥窟，沒想到等到出發前一個月，卻被旅行社告知，由於「復興航空」把航權讓給廉價航空「威航」飛，雖然服務不變，但是說好的一般航空變廉航，民眾還是覺得很不是滋味，想退費，也被旅行社拒絕。 投訴人林小姐：「可能事前就知道這件事，那你賣的時候，怎麼還是復興航空。」 跟團出國玩，說好的國籍航空，卻變成廉價航空，讓林小姐好生氣。投訴人林小姐：「花多一點點錢，主要選的(傳統)航空公司，就是希望能多一份保障。」 他和同事，一人花了快2萬4千元，1月6日要到柬埔寨玩5天，11月旅展下訂，但是12月卻接到旅行社來電，說要更改航空公司。投訴人林小姐：「(旅行社說)上面是沒有保證是復興航空公司的機票，他說，提供的是飛機機票加行程的部分。」 翻開行程表，在1月6日以前，直飛吳哥窟，都是搭乘復興航空，但是從1月6日以後，全都改為威航飛，民眾不買單，想拿回1萬2千元訂金，卻被旅行社拒絕。旅行社表示，雖然是廉價航空，但是服務不打折，由於復航把飛機連同航線，轉移給威航，所以從機型、時間，再到機上餐點、託運公斤數都一樣，沒有因為改成廉航就損失，沒有違背服務承諾。 北市消保官何修蘭：「但是覺得如果(航空公司)，跟自己的期待有落差，當然可以由我們來協調，提起消費爭議申訴。」 國籍航空變成廉價航空，機上座位194個，受到影響的旅客恐怕還不少，民眾擔心服務打折扣，覺得權益受損，只能自力救濟。

廉航是指其消費模式跟一般傳航不同 此乃一貫的作業流程有別於一般傳航 如果僅由威航執飛 但機型服務等仍維持傳航的內容 只因飛機是所謂的廉航-威航? 就會有服務打折權益受損的疑慮? 我認為純粹是心理作祟 顯示對廉航的認知明顯不足

廉价的服务当然会有落差 不过改成廉航，机票差价总要退吧？

威航真的開始飛吳哥窟了???

包機 目前應該以賣旅行社為主

威航真的開始飛吳哥窟了??? 威航的臉書12/1就己經發布了 1月6日也會以包機形式飛航吳哥窟，計畫會在2015年4～5月開航濟州、釜山與日本航點。 https://www.facebook.com/pages/威航/1486508068301193 他自己官網的航網圖也列出了暹粒的包機 http://www.flyvair.com/zh/plan/route-map-tw

廉价的服务当然会有落差 不过改成廉航，机票差价总要退吧？ 一但是包機，誰家飛不過就是交通工具的提供而已，內部服務內容要簡單要五星都可以客製，完全根據合約內容來做，服務不一定就會有落差。威航這架飛機原本就是由復興轉移過來做外部的塗裝而已，座椅之類的硬體的都沒做改變，所以基本上硬體不太可能有差別的。時間上也跟原來復興飛的時間差不多，所以也沒有少玩的疑慮。 包機在票價的部分，本來就不是用一般的機票價在計算。所以也不能說換了威航的飛機來飛就應該要比較便宜。 但是許多人對這些運作都不了解也不想去了解，突然聽到變成是廉航在飛，以為一切服務都會打折而心裡感到不滿也可以理解，就看復興要怎樣去安撫了。

當初旅行社就是標榜復興航空包機阿!

重點還是因為改乘"廉航"，縱然餐點與服務都不打折，但fu就是不好，如果今天是長榮轉成華航，應該也沒啥客訴。

重點還是因為改乘"廉航"，縱然餐點與服務都不打折，但fu就是不好，如果今天是長榮轉成華航，應該也沒啥客訴。 不見得。以前就有人抱怨過航班取消被改成華航，讓他一路飛的精神有壓力。有些人就是擺脫不了十幾年前華航飛安紀錄不佳的陰影。反之也有人覺得華航服務比長榮好。總之只要是換到感覺價值比較低的航空，就算是傳統換傳統，都可能會有人不快的。

不見得。以前就有人抱怨過航班取消被改成華航，讓他一路飛的精神有壓力。有些人就是擺脫不了十幾年前華航飛安紀錄不佳的陰影。反之也有人覺得華航服務比長榮好。總之只要是換到感覺價值比較低的航空，就算是傳統換傳統，都可能會有人不快的。 所以現在旅行社都滿聰明，廣告頁上較少直接點名搭乘哪一家航空公司，大多在繳費之後，出發時間近一點才會回覆客人搭哪一家。但如果是搭乘廉航的班機，為避免麻煩，似乎都會先註明。

當初旅行社就是標榜復興航空包機阿! 這應是旅客不滿關鍵, 旅行社說,改「威航」飛，服務不變 這說法還是有點怪怪地 若v air 請復興航機組人員執勤,不知旅客能否接受,航空公司是否願意

我個人認為 是因為"廉航"二字是主因 可能有些人會直覺為廉航就是不好

我個人認為 是因為"廉航"二字是主因 可能有些人會直覺為廉航就是不好 另一原因團費價格,很大可能是一樣的價格, 另外就是航空公司規模大小,v air剛好又是新開張

1/2出發五天團費35800回程變廉價航空 真的不容易接受

1/2出發五天團費35800回程變廉價航空 真的不容易接受 遊吳哥或整個柬國五天,團費要交到35800元,這也難怪人家有資格要求豪華點或退費,如果讓人知道是坐"廉航"這東東,豈不讓人笑是"肉頭"?

我看許多旅行社搭復興直飛的5日吳哥團價位在25000上下，所以35000的主要差別應該是在當地的食宿可能比較高檔。機上的服務不會因為參加高價團或低價團而有差別待遇。 從讀過的幾個搭復興去吳哥遊的部落格來看，機上服務其實很一般。座椅沒有個人娛樂系統，餐飲沒供應酒類，評價也很普通。所以威航要達到同樣的品質並不難(反正都是同一個空廚出來的，就把原來準備給復興包機的餐飲轉到威航的飛機而已)，而且威航的飛機至少保證是今年初才交貨的新機，復興的A321,機齡從18年到不到1年的都有。 當然Kimochi的問題是無解的問題。就好像兩個品質不相上下的物品，一個有名氣的牌子，一個無名，很多人的感覺就是不一樣。只能說能接受的，就盡量往好的想(全新的飛機，更有年輕朝氣的空服員)。不能接受的，就繼續去和旅行社或航空公司協調了。

我的認知是威航的臺北 - 柬埔寨航線是復興交由威航運營並濕租復興班機(這個部分有一些不確定，望前輩指正)，只要供餐其實就是一樣的服務水準，若是出發到達時間相同，實在很難說是降級...

我的認知是威航的臺北 - 柬埔寨航線是復興交由威航運營並濕租復興班機(這個部分有一些不確定，望前輩指正)，只要供餐其實就是一樣的服務水準，若是出發到達時間相同，實在很難說是降級... 意思是說威航濕租復興，所以用的飛機並非威航目前這架飛機? 如果是這樣的話，那的確肉跟骨都還是復興，只是掛不同航空公司名字而已。

我的認知是威航的臺北 - 柬埔寨航線是復興交由威航運營並濕租復興班機(這個部分有一些不確定，望前輩指正)，只要供餐其實就是一樣的服務水準，若是出發到達時間相同，實在很難說是降級... 威航的臺北 - 柬埔寨包機,濕租復興班機,應是可被接受 那旅行社真要了解及溝通說明清楚,

威航是復興航空底下的,他只是把自己的業務轉給底下的航空公司而已

很好奇，復興的原本的飛機是要被移去哪裡飛? *-) 是因為泰國比較多背包客，所以用威航飛嗎?

不見得。以前就有人抱怨過航班取消被改成華航，讓他一路飛的精神有壓力。有些人就是擺脫不了十幾年前華航飛安紀錄不佳的陰影。反之也有人覺得華航服務比長榮好。總之只要是換到感覺價值比較低的航空，就算是傳統換傳統，都可能會有人不快的。 認同這點 如果當初訂的是廉航捷星改成國籍航空復興來飛,個人並不覺得有比較好,寧願沒服務的廉航

很好奇，復興的原本的飛機是要被移去哪裡飛? *-) 是因為泰國比較多背包客，所以用威航飛嗎? 把A330大客機拿來飛最火熱的日本線 復航日本線有沖繩大阪東京北海道 A321給威航飛東南亞

很好奇，復興的原本的飛機是要被移去哪裡飛? *-) 是因為泰國比較多背包客，所以用威航飛嗎? 威航是復航的子公司， 貼另一個牌子飛而已。

認同這點 如果當初訂的是廉航捷星改成國籍航空復興來飛,個人並不覺得有比較好,寧願沒服務的廉航 青菜蘿蔔，各有喜好不同。當然，每個人都希望能快樂出遊，這是特殊的個案，還有很多進步的空間。