請問大大， 我們全家9月將搭UA聯合航空到Houston, 請問次此的哩程數是要加入UA 累積？ 加入星空聯盟？ 還是新加坡航空（有2000哩 在6月到期）？ 如果以後想換東南亞or 東北亞機票 那一家哩程數比較好換？ 新手 請達人幫我解惑，謝謝;-)

可參考: https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1177647 沒有「星空聯盟」這個計畫。 你可以選擇聯盟內的任何一家航空來加入，累積在該計畫。 例如長榮、UA、新航、全日空、韓亞航等等。 完全依你的需求來決定。

請問大大， 我們全家9月將搭UA聯合航空到Houston, 請問次此的哩程數是要加入UA 累積？ 加入星空聯盟？ 還是新加坡航空（有2000哩 在6月到期）？ 如果以後想換東南亞or 東北亞機票 那一家哩程數比較好換？ 新手 請達人幫我解惑，謝謝;-) TPE-SFO-IAH單程8104 miles來回16208 miles 現在UA換台灣-北亞來回要30,000 miles但可換單程15,000 miles 台灣到東南亞來回要40,000 miles 單程20,000 miles 星空聯盟看你的需求是什麼了 純機票的話建議放到ANA(全家人都去開個帳戶 換票時若是你二等親以內可以加入全家 桶 大家的里程可以合併使用) 忘了新航吧 除了新加坡人 全世界沒幾個人會去用他家的計畫 如果你想要星空貴賓室的話 可以考慮Aegean Airlines的計畫 兩年內飛20,000 miles(現在加入好像就送1,000miles)可拿到星空金卡

TPE-SFO-IAH單程8104 miles來回16208 miles 現在UA換台灣-北亞來回要30,000 miles但可換單程15,000 miles 台灣到東南亞來回要40,000 miles 單程20,000 miles 星空聯盟看你的需求是什麼了 純機票的話建議放到ANA(全家人都去開個帳戶 換票時若是你二等親以內可以加入全家 桶 大家的里程可以合併使用) 忘了新航吧 除了新加坡人 全世界沒幾個人會去用他家的計畫 如果你想要星空貴賓室的話 可以考慮Aegean Airlines的計畫 兩年內飛20,000 miles(現在加入好像就送1,000miles)可拿到星空金卡 請問大大, 如果我現在加入 ANA, 這次全家2大2小飛HOUSTON 的里程數可以全家到我的account嗎? 謝謝你的回覆! 我是亞洲萬里通的會員 這可以哩積嗎?

請問大大, 如果我現在加入 ANA, 這次全家2大2小飛HOUSTON 的里程數可以全家到我的account嗎? 謝謝你的回覆! 我是亞洲萬里通的會員 這可以哩積嗎? 應該是說全家人都要自己開一個Account每個Account 16,208 miles 然後申請加入ANA的AFA家族會員計畫 詳請可到http://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/local/amc/fa/member.html#jouken 亞洲萬里通沒跟UA合作 這樣無法累積的 ANA自己國際航班的兌換表 http://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/asw_common/amc/reference/tukau/kokusai.html ANA夥伴航班兌換表 http://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/asw_common/amc/reference/tukau/teikeiair_1.html 可以研究一下

請問大大, 如果我現在加入 ANA, 這次全家2大2小飛HOUSTON 的里程數可以全家到我的account嗎? 謝謝你的回覆! 我是亞洲萬里通的會員 這可以哩積嗎? ANA家族里程的累積概念是： 「分別累積、合併兌換」 也就是個人的里程仍要進到個人的帳戶 (也就是兩大兩小共要申請四個會員帳戶) 但是到時候藉由申請家族會員服務 可以將家族成員中的里程 與自己的合併 進行機票兌換

搭UA累積到ANA,每個account能不能拿到全部的16208要看UA的艙等，UA的低價艙等累積到ANA都會打折的，最低的幾等甚至只能拿30%的里程而已(以16208來講，只能得到4862)。雖然貶值後的UA里程在兌換的里程需求上許多不如ANA，但ANA在累積里程的這部分比UA苛薄的多，所以自己還是要兩相權衡才知道那個比較有利。 ANA對UA航班的累積條件: http://www.ana.co.jp/wws/us/e/asw_common/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ua.html Aegean Airlines對UA的低價艙等票也是只能累積50%。 新航換東北亞或東南亞的票需要的里程比UA少。另外喜歡換頭等艙的人，新航出名的長程線頭等艙包廂只提供給新航會員換而已，而且新航的里程累積比ANA大方的多，以UA來講，就算是UA的低價艙也可以累積100%。所以新航里程在星空聯盟裏其實也蠻被推的，不會主要只有新加坡的人在累積而已。

搭UA累積到ANA,每個account能不能拿到全部的16208要看UA的艙等，UA的低價艙等累積到ANA都會打折的，最低的幾等甚至只能拿30%的里程而已(以16208來講，只能得到4862)。雖然貶值後的UA里程在兌換的里程需求上許多不如ANA，但ANA在累積里程的這部分比UA苛薄的多，所以自己還是要兩相權衡才知道那個比較有利。 ANA對UA航班的累積條件: http://www.ana.co.jp/wws/us/e/asw_common/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ua.html Aegean Airlines對UA的低價艙等票也是只能累積50%。 新航換東北亞或東南亞的票需要的里程比UA少。另外喜歡換頭等艙的人，新航出名的長程線頭等艙包廂只提供給新航會員換而已，而且新航的里程累積比ANA大方的多，以UA來講，就算是UA的低價艙也可以累積100%。所以新航里程在星空聯盟裏其實也蠻被推的，不會主要只有新加坡的人在累積而已。 我是訂UA L艙, 所以我的里程數可以累積100% 新航的會員嗎? 請問新航換免費機票 最少要多少里程數? 謝謝~

UA累積在ANA的哩程表: http://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/asw_common/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ua.html 多數經濟艙等只能累積30%, 50%, 或70%的哩程 只有極少數的全價經濟艙等才能累積100%的哩程。 UA的L艙只能累積30%的ANA哩程 至於新航哩程的比例，可自行參考新航官網: http://www.singaporeair.com/pdf/ppsclub_krisflyer/charts/KFOALLevels.pdf 新航的哩程兌換表: http://www.singaporeair.com/en_UK/ppsclub-krisflyer/RedeemMiles_SQMI/ http://www.singaporeair.com/en_UK/ppsclub-krisflyer/redeem-airpartners/

UA累積在ANA的哩程表: http://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/asw_common/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ua.html 多數經濟艙等只能累積30%, 50%, 或70%的哩程 只有極少數的全價經濟艙等才能累積100%的哩程。 UA的L艙只能累積30%的ANA哩程 至於新航哩程的比例，可自行參考新航官網: http://www.singaporeair.com/pdf/ppsclub_krisflyer/charts/KFOALLevels.pdf 新航的哩程兌換表: http://www.singaporeair.com/en_UK/ppsclub-krisflyer/RedeemMiles_SQMI/ http://www.singaporeair.com/en_UK/ppsclub-krisflyer/redeem-airpartners/ 剛去看了你的連接, UA L 艙是可以全部哩積到新航 對嗎? 另外新航如果要換台北到新加坡 單程是要15000哩對嗎? 謝謝!

ANA家族里程的累積概念是： 「分別累積、合併兌換」 也就是個人的里程仍要進到個人的帳戶 (也就是兩大兩小共要申請四個會員帳戶) 但是到時候藉由申請家族會員服務 可以將家族成員中的里程 與自己的合併 進行機票兌換 合併兌換 需要任何手續費嗎?

剛去看了你的連接, UA L 艙是可以全部哩積到新航 對嗎? 另外新航如果要換台北到新加坡 單程是要15000哩對嗎? 謝謝! 請問新航是不是網路換機票可以里程數減免15%?

Sorry 樓主 沒注意到ANA的累積問題 其實如果你不常飛的話也可以考慮放到UA自己的常客計畫就好 四個人份剛好可以換到兩張來回北亞(四張單程票) 或是兩張來回大洋洲(四張單程票)(斐濟 大溪地之類的 雖然轉機很瘋狂)

剛去看了你的連接, UA L 艙是可以全部哩積到新航 對嗎? 另外新航如果要換台北到新加坡 單程是要15000哩對嗎? 謝謝! 1. 對 2. 對 請問新航是不是網路換機票可以里程數減免15%? 3. 對。所以台北新加坡單程可以減到12750。此外新航網路只能換新航或Silk機票，換其他加的票只能打給新航客服換，沒有減免15%優惠。 另外一點考慮的是新航的里程票除了機場稅外，還要收燃料費，以台北新加坡來講，新航的燃料費3000出頭。UA最大的一個好處是只收機場費，不收燃料費。ANA的話則是大部分都要收燃料費。

Sorry 樓主 沒注意到ANA的累積問題 其實如果你不常飛的話也可以考慮放到UA自己的常客計畫就好 四個人份剛好可以換到兩張來回北亞(四張單程票) 或是兩張來回大洋洲(四張單程票)(斐濟 大溪地之類的 雖然轉機很瘋狂) 請問大大"四個人份剛好可以換到兩張來回北亞"請問4個人里程數可以合併換兩張來回北亞嗎?

1. 對 2. 對 3. 對。所以台北新加坡單程可以減到12750。此外新航網路只能換新航或Silk機票，換其他加的票只能打給新航客服換，沒有減免15%優惠。 另外一點考慮的是新航的里程票除了機場稅外，還要收燃料費，以台北新加坡來講，新航的燃料費3000出頭。UA最大的一個好處是只收機場費，不收燃料費。ANA的話則是大部分都要收燃料費。 剛查了新航機場稅約4-5000 加上3000燃料費,還要付8000才能飛新加坡 這樣好像沒省到ㄟ@@

請問大大"四個人份剛好可以換到兩張來回北亞"請問4個人里程數可以合併換兩張來回北亞嗎? 不用合併 要存在四個不同帳戶 然後開單程票*4 UA網站開票很方便

不用合併 要存在四個不同帳戶 然後開單程票*4 UA網站開票很方便 所以各別換4張單程機票這樣嗎? 那另外回程機票費用多少 我要如何查詢? 上UA網站看 還是不懂! 謝謝!

剛查了新航機場稅約4-5000 加上3000燃料費,還要付8000才能飛新加坡 這樣好像沒省到ㄟ@@ 你一定是看錯了什麼。 桃園機場的機場稅台幣300,新加坡機場的機場稅台幣約823,來回票兩個加起來是1123,不可能4-5000。

所以各別換4張單程機票這樣嗎? 那另外回程機票費用多少 我要如何查詢? 上UA網站看 還是不懂! 謝謝! 舉個例講會比較清楚: 假設你要換台北-東京，UA的規定是單程要15000。現在你們四個人都各有16208 1. 如果四人全都要一起出遊，那每個人都只能換一張單程的票。另一程的票自己要分開另外購買，要買那家航空隨你便，就跟平常買機票一樣。但是傳統航空買單程票通常很貴，有時接近來回的價格。所以要省錢的話，另一程可以選擇廉價航空搭,譬如酷航或香草。 2. 如果只要兩個人出遊，可以把另外兩個人的里程數換票給這兩個人。譬如A,B兩人出遊,C,D兩人不去。 A換給自己台北-東京單程，C換東京-台北單程給A B換給自己台北-東京單程，D換東京-台北單程給B

你一定是看錯了什麼。 桃園機場的機場稅台幣300,新加坡機場的機場稅台幣約823,來回票兩個加起來是1123,不可能4-5000。 應該我看錯了， 所以應該是換一張新加坡機票要額外付$3000+1123 correct?

舉個例講會比較清楚: 假設你要換台北-東京，UA的規定是單程要15000。現在你們四個人都各有16208 1. 如果四人全都要一起出遊，那每個人都只能換一張單程的票。另一程的票自己要分開另外購買，要買那家航空隨你便，就跟平常買機票一樣。但是傳統航空買單程票通常很貴，有時接近來回的價格。所以要省錢的話，另一程可以選擇廉價航空搭,譬如酷航或香草。 2. 如果只要兩個人出遊，可以把另外兩個人的里程數換票給這兩個人。譬如A,B兩人出遊,C,D兩人不去。 A換給自己台北-東京單程，C換東京-台北單程給A B換給自己台北-東京單程，D換東京-台北單程給B 謝謝你詳細的解說！ 如果我們4個人都要去東京， 是不是就是可以 A換給自己台北-東京單程，C換東京-台北單程給A B換給自己台北-東京單程，D換東京-台北單程給B C&D 自己花錢買機票？ 這樣換需要額外費用嗎？

應該我看錯了， 所以應該是換一張新加坡機票要額外付$3000+1123 correct? 如果你是用新航的里程換新航台北新加坡來回機票，是的，這是毎張票要收的費用+25500哩(假設你在他網上換，得到15%的折扣) 如果你是用UA的里程換台北新加坡(可能選長榮，新航或泰航經曼谷轉)，因為UA不收燃料費，所以每張票只要付機場稅1123，但是UA來回需要40000哩。 以上說的是來回票，如果你只夠換單程票，那燃料費的部分大概就是一半。機場稅的部分就看你這單程票是從哪裡出發，從桃園出發的就是300，從新加坡出發的就是823。

謝謝你詳細的解說！ 如果我們4個人都要去東京， 是不是就是可以 A換給自己台北-東京單程，C換東京-台北單程給A B換給自己台北-東京單程，D換東京-台北單程給B C&D 自己花錢買機票？ 這樣換需要額外費用嗎？ 如前面說的，UA不收燃料費，但一樣要收機場稅。台灣的機場300，東京成田約771,羽田758(如果你換松山-羽田的話)。這是A,B要付的錢 C&D另買來回機票當然也是要花錢囉。注意，不滿12歲的小朋友通常無法單獨買票，所以如果有兩個小朋友的話，可別把里程票全換給了大人，這樣兩個小孩就不可能買票了。

如前面說的，UA不收燃料費，但一樣要收機場稅。台灣的機場300，東京成田約771,羽田758(如果你換松山-羽田的話)。這是A,B要付的錢 C&D另買來回機票當然也是要花錢囉。注意，不滿12歲的小朋友通常無法單獨買票，所以如果有兩個小朋友的話，可別把里程票全換給了大人，這樣兩個小孩就不可能買票了。 了解， 把4個人哩程數換1大1小東京, 如果是換新航會員的新加坡機票是不是也可以用此方法呢？ 有你詳細解說 我真的是清楚多了 太謝謝你！ 如果是你會選擇把哩程數累積到UA 會員 還是新航會員？ 那一個總CP值較好？

了解， 把4個人哩程數換1大1小東京, 如果是換新航會員的新加坡機票是不是也可以用此方法呢？ 有你詳細解說 我真的是清楚多了 太謝謝你！ 如果是你會選擇把哩程數累積到UA 會員 還是新航會員？ 那一個總CP值較好？ 新航會員沒辦法換新航台北東京。因為新航沒有直飛台北東京，也不允許你到新加坡轉機到東京(也沒什麼人會想這樣轉吧)。如果要換長榮，ANA的直飛票，必須用前面Katmai給你的第二個表(Star Alliance)的標準。換台北東京來回要25000,但是可以用一半(12500)換單程。同樣的，要付機場費和燃料費。燃料費根據所搭的航空訂的價錢決定，長榮東京來回的燃料費1514, ANA 1998. 新航要換給別人必須先把別人加入在Redemption Nominees。另外如果不滿17歲的話，不能直接在網上幫別人換。所以用客服的話，這個15%的折扣可能就享受不到。 細節: http://www.singaporeair.com/zh_TW/ppsclub-krisflyer/RedeemMiles_moreinfo/ CP直哪個好，全看自己想去哪裡來算出來，不可能有哪個里程計畫到哪裡都是CP值最好的。但這有些客觀標準可以算 譬如到東京成田，假設換長榮的來回: UA:30000哩+300桃機機場稅+771成田機場稅 新航: 25000哩+1514燃料費+300桃機機場稅+771成田機場稅 所以差別就在UA多花5000哩，新航多花1514. 5000哩和1514元哪一個對你來講哪一個比較好? 此外每個人得到16208哩，用新航換單程的話，一個人剩下3708哩。用UA的話，一個人剩1208哩。這剩下的一點點里程基本上不能換什麼，也不會有人要買。如果你以後沒有要常常搭機繼續累積新航或UA里程的話，那剩下的里程最終也會過期消失。如果是這種情況，那上面公式裏的里程部分其實也就不重要了(因為你等於就是用掉了全部的16208哩)，因此選不用加燃料費的UA會比較划算。

新航會員沒辦法換新航台北東京。因為新航沒有直飛台北東京，也不允許你到新加坡轉機到東京(也沒什麼人會想這樣轉吧)。如果要換長榮，ANA的直飛票，必須用前面Katmai給你的第二個表(Star Alliance)的標準。換台北東京來回要25000,但是可以用一半(12500)換單程。同樣的，要付機場費和燃料費。燃料費根據所搭的航空訂的價錢決定，長榮東京來回的燃料費1514, ANA 1998. 新航要換給別人必須先把別人加入在Redemption Nominees。另外如果不滿17歲的話，不能直接在網上幫別人換。所以用客服的話，這個15%的折扣可能就享受不到。 細節: http://www.singaporeair.com/zh_TW/ppsclub-krisflyer/RedeemMiles_moreinfo/ CP直哪個好，全看自己想去哪裡來算出來，不可能有哪個里程計畫到哪裡都是CP值最好的。但這有些客觀標準可以算 譬如到東京成田，假設換長榮的來回: UA:30000哩+300桃機機場稅+771成田機場稅 新航: 25000哩+1514燃料費+300桃機機場稅+771成田機場稅 所以差別就在UA多花5000哩，新航多花1514. 5000哩和1514元哪一個對你來講哪一個比較好? 此外每個人得到16208哩，用新航換單程的話，一個人剩下3708哩。用UA的話，一個人剩1208哩。這剩下的一點點里程基本上不能換什麼，也不會有人要買。如果你以後沒有要常常搭機繼續累積新航或UA里程的話，那剩下的里程最終也會過期消失。如果是這種情況，那上面公式裏的里程部分其實也就不重要了(因為你等於就是用掉了全部的16208哩)，因此選不用加燃料費的UA會比較划算。 謝謝大人的詳細解說~ "新航要換給別人必須先把別人加入在Redemption Nominees" 請問此部分需要額外費用嗎? 新航期限是3年, UA期限是18個月嗎? 看起來UA的彈性比較大, 3萬哩可以換到日本很多區的機票 而且還是坐長榮的飛機 ^Q^ 新航的3萬哩只能換新加坡, 馬來西亞~

如前面說的，UA不收燃料費，但一樣要收機場稅。台灣的機場300，東京成田約771,羽田758(如果你換松山-羽田的話)。這是A,B要付的錢 C&D另買來回機票當然也是要花錢囉。注意，不滿12歲的小朋友通常無法單獨買票，所以如果有兩個小朋友的話，可別把里程票全換給了大人，這樣兩個小孩就不可能買票了。 所以我可以把媽媽和1小孩的里程數換給拔拔和1小孩回程的機票 對嗎? 請問此動作需要收額外的手續費嗎? 這些程序都是直接在UA網路上作業嗎? 如果是可以給我詳細的換機票的步驟嗎? 非常感謝(Y)

新航會員沒辦法換新航台北東京。因為新航沒有直飛台北東京，也不允許你到新加坡轉機到東京(也沒什麼人會想這樣轉吧)。如果要換長榮，ANA的直飛票，必須用前面Katmai給你的第二個表(Star Alliance)的標準。換台北東京來回要25000,但是可以用一半(12500)換單程。同樣的，要付機場費和燃料費。燃料費根據所搭的航空訂的價錢決定，長榮東京來回的燃料費1514, ANA 1998. 新航要換給別人必須先把別人加入在Redemption Nominees。另外如果不滿17歲的話，不能直接在網上幫別人換。所以用客服的話，這個15%的折扣可能就享受不到。 細節: http://www.singaporeair.com/zh_TW/ppsclub-krisflyer/RedeemMiles_moreinfo/ CP直哪個好，全看自己想去哪裡來算出來，不可能有哪個里程計畫到哪裡都是CP值最好的。但這有些客觀標準可以算 譬如到東京成田，假設換長榮的來回: UA:30000哩+300桃機機場稅+771成田機場稅 新航: 25000哩+1514燃料費+300桃機機場稅+771成田機場稅 所以差別就在UA多花5000哩，新航多花1514. 5000哩和1514元哪一個對你來講哪一個比較好? 此外每個人得到16208哩，用新航換單程的話，一個人剩下3708哩。用UA的話，一個人剩1208哩。這剩下的一點點里程基本上不能換什麼，也不會有人要買。如果你以後沒有要常常搭機繼續累積新航或UA里程的話，那剩下的里程最終也會過期消失。如果是這種情況，那上面公式裏的里程部分其實也就不重要了(因為你等於就是用掉了全部的16208哩)，因此選不用加燃料費的UA會比較划算。 另外我們在新航有3000哩今年6月到期, 請問是不是可以延期申請? 請問可以延多久? 費用是不是一次USD12? Extending KrisFlyer miles This table shows the miles expiring in this month and the next five Expiring miles previously extended cannot be extended and must be used before they expire. Miles can only be extended once. Miles expiring for the first time can be extended by paying a service fee of USD 12 or 1,200 miles for every 10,000 miles extended or part thereof.

謝謝大人的詳細解說~ "新航要換給別人必須先把別人加入在Redemption Nominees" 請問此部分需要額外費用嗎? 新航期限是3年, UA期限是18個月嗎? 看起來UA的彈性比較大, 3萬哩可以換到日本很多區的機票 而且還是坐長榮的飛機 ^Q^ 新航的3萬哩只能換新加坡, 馬來西亞~ 第一次加Redemption Nominees是免費的。 是個，新航期限是3年, UA期限是18個月。但是UA只要有任何里程活動，全部的里程期限會自動從新的里程活動日延18個月。也就是說只要18個月內有任何里程活動(累積里程或使用里程)，UA里程可以永遠不過期。 UA 3萬哩可以換所有日本,韓國,中國(不含香港)，蒙古的機票。 新航3萬里，如果飛新航的話，可以換新加坡，馬來西亞，印尼，Brunei. 如果飛Star Alliance的航空，3萬里可以飛所有東南亞的區域，2萬里可以飛港澳，2萬5千里可以飛中日韓，關島，俄羅斯的遠東區域，帛琉，microasia區域。 所以新航的3萬里內能換的地方比UA要多的多，只是如前說的，新航要另加燃料費。 此外里程票不是無限量的供應，一般通常只會釋放幾個位子而已，熱門航線像台灣日本直飛，不早早訂，很難喬到你要的日子。如果是想要旺季去的話，可能半年以上就要去搶直飛的票。否則你可能只有轉機的選擇，譬如到北京，首爾轉。

如果用新航哩程數換Star Alliance的航空，是不是不能在官網換 要打客服換？ 另外如何查到新航換這幾個國家要付的燃料費？ 再次謝謝你的詳細解釋！

所以我可以把媽媽和1小孩的里程數換給拔拔和1小孩回程的機票 對嗎? 請問此動作需要收額外的手續費嗎? 這些程序都是直接在UA網路上作業嗎? 如果是可以給我詳細的換機票的步驟嗎? 非常感謝(Y) 我發現UA的網上會員註冊上說"網上註冊，會員年紀必須至少滿18歲"(註冊表格會問生日)。我不認為這意思是不滿18歲不能加入會員。可能是要透過客服或其他方式加入。UA的網站沒有說明很清楚，你大概要打電話問客服。 不過也因此我在想不滿18歲的會員是否可以在網站直接換他們自己或幫別人換機票。這點你大概也要順便問一下。因為直接在網站換不用手續費。透過客服換每一個訂位要收$25美金的手續費。兩個小孩如果必須透過客服才能換的話，就可能被收$50手續費。UA不會因為網站不讓你換，所以只好找客服換而免掉手續費的。 新航透過客服換票沒有手續費，只是如果換新航的機票，就沒有15%的折扣了。 UA的換票網上超作很簡單，到 的換票網上超作很簡單，到 https://www.united.com/web/zh-HK/default.aspx 在左邊搜尋方式選擇"獎勵旅遊"，其他就完全跟你網上訂票一樣。出來的結果就會列出你要的日子裡可能的組合。就算你沒有登錄網站也能去試驗，所以自己去玩一玩試試看囉。 不過如前文說的，里程票釋放的量有限，有時候可能沒票，有時只剩一張票。所以找票的時候，人數你要選2人，這樣才能確定出來的結果是至少有兩個里程票的空位。你總不希望換了一個人的票之後，再換另一個人時，才發現同樣的日子已經沒票了。

如果用新航哩程數換Star Alliance的航空，是不是不能在官網換 要打客服換？ 另外如何查到新航換這幾個國家要付的燃料費？ 再次謝謝你的詳細解釋！ 是的。只能透過客服換。 新航沒有網站能告訴你各家航空的燃料費會收多少。我都是去ITA Matrix上查的 http://matrix.itasoftware.com/ 你沒用過的話，這裡有個教學 http://humitrips.pixnet.net/blog/post/90159496-%E8%99%8E%E5%92%AA%E8%80%81%E5%B8%AB%EF%BC%8C%E8%AB%8B%E5%95%8F%E6%88%91%E7%9A%84%E9%87%8C%E7%A8%8B%E7%A5%A8%E7%A8%85%E9%87%91%E6%98%AF%E5%A4%9A%E5%B0%91%3F!

另外我們在新航有3000哩今年6月到期, 請問是不是可以延期申請? 請問可以延多久? 費用是不是一次USD12? Extending KrisFlyer miles This table shows the miles expiring in this month and the next five Expiring miles previously extended cannot be extended and must be used before they expire. Miles can only be extended once. Miles expiring for the first time can be extended by paying a service fee of USD 12 or 1,200 miles for every 10,000 miles extended or part thereof. 如果這是第一次延，費用$12美金。如果不是第一次，就不能延了。 可以延六個月，網站有寫 http://www.singaporeair.com/en_UK/ppsclub-krisflyer/krisflyer-fees/

我發現UA的網上會員註冊上說"網上註冊，會員年紀必須至少滿18歲"(註冊表格會問生日)。我不認為這意思是不滿18歲不能加入會員。可能是要透過客服或其他方式加入。UA的網站沒有說明很清楚，你大概要打電話問客服。 不過也因此我在想不滿18歲的會員是否可以在網站直接換他們自己或幫別人換機票。這點你大概也要順便問一下。因為直接在網站換不用手續費。透過客服換每一個訂位要收$25美金的手續費。兩個小孩如果必須透過客服才能換的話，就可能被收$50手續費。UA不會因為網站不讓你換，所以只好找客服換而免掉手續費的。 新航透過客服換票沒有手續費，只是如果換新航的機票，就沒有15%的折扣了。 UA的換票網上超作很簡單，到 的換票網上超作很簡單，到 https://www.united.com/web/zh-HK/default.aspx 在左邊搜尋方式選擇"獎勵旅遊"，其他就完全跟你網上訂票一樣。出來的結果就會列出你要的日子裡可能的組合。就算你沒有登錄網站也能去試驗，所以自己去玩一玩試試看囉。 不過如前文說的，里程票釋放的量有限，有時候可能沒票，有時只剩一張票。所以找票的時候，人數你要選2人，這樣才能確定出來的結果是至少有兩個里程票的空位。你總不希望換了一個人的票之後，再換另一個人時，才發現同樣的日子已經沒票了。 謝謝你的詳細資料!(Y) 我應該會把里程數轉到新航去, 因為加上信用卡點數哩積 可以換到3~4張日本線的機票! UA 我沒辦法用信用卡換里程數~

個人認為UA的里程計畫是最好的,只要18個月內有里程增加哩數就永不過期,除了商務客很少人會常常飛那麼多里程,很多航空公司的里程三年就過期了,都還沒累積到足夠換票的里程就過期了,而且UA還提供最多的可兌換座位,不像長榮華航要換免費機票都說沒位子

UA哩程挺好灌的，準備來去阿拉斯加看看北極光，P艙能灌39308資格哩跟40326獎勵哩

UA哩程挺好灌的，準備來去阿拉斯加看看北極光，P艙能灌39308資格哩跟40326獎勵哩 資格里程還是根據實際里程來算，所以能夠繞越遠就能拿越多，以這行程來講，基本上最便宜的經濟艙等票也能拿19519. 之前的P艙資格里程為150%，現在變成200%，所以你有賺比較多。 獎勵里程的話，以1K的身分，如果按照舊制，1K有100% bonus，所以你這行程在以前也可以拿到39308的里程，只比你現在拿的少1000左右而已。以前UA最便宜的經濟艙也能拿到19519哩。但是現在最便宜的票能拿到的當然就會差很多了。 基本上你的例子就是證明在revenue based的制度下，票價買的越貴，航空公司犒賞得越多。