誰有航空里程數兌換的經驗?

發布時間: 2008-03-06
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訂了五月份要飛日本東京的全日空機票 想到累積太多信用卡紅利點數沒花 打去銀行與航空公司詢問的結果是.... 1. 新航目前是否與全日空合作兌換點數還不確定 (要等到四月份) 2. 兌換航空點數要直接跟航空公司購買機票 3. 就算四月份全日空可以兌換~~但我必須取消現在網路訂的机位 重新跟航空公司購買定位開票~~但那時候不知道是不是買的到嚕 有人有兌換免費機票的經驗過嗎? 遇到這種情況可以提供些建議給我嗎? thanks:-)

我有換過華航的免費機票(用荷銀的華航卡) 1.到華航網站按一按,就可取得電子機票 2.每班飛機的提供的免費機位都很少,能不能換到你要的班次,得要有點運氣

我想版主應該是 "星空聯盟" 的會員卡 最近星空聯盟的成員, 想要預定台灣日本這段航線 似乎都要等到四月以後,各航空公司與全日空之間的關係更確定之後 才會提供免費機票兌換及定位的服務~~ 兌換免費機票是要向你所持有"航空公司的卡"的客服人員尋求兌換~~ 免費機位通常都很有限 ,如果有旅遊計畫 最好早早先兌換劃位~~ --------------------------------------------------------- Cherry5251’s blog 落入凡間 http://www.wretch.cc/blog/cherry5251

2. 兌換航空點數要直接跟航空公司購買機票 不是跟航空公司買~ 要跟里程數所屬公司訂位 開票 不足里程如亞洲萬里通可另行購買 但是需有70%以上里程才可補齊里程數 3. 就算四月份全日空可以兌換~~但我必須取消現在網路訂的机位 旅行社與里程公司所提供之定位並不同 網路訂的机位 若要兌換機票 不可行 一定要透過里程數所屬公司

我換過 UA(也是星空聯盟)與 EVA, anna 你的問題, 應該先確認你的信用卡點數轉哪家(even 萬里通)最划算, 開票的部分的確跟航空公司開, 而且位置的確認打電話比從網路上慢慢點來的即時; 既然計劃是四月以後才出發, 那麼等四月後點數兌換比例確認後再打電話也不遲. 我 UA 訂這個月中東京免費機票還是大前天的事情而已, 位置要用打電話的, 從 UA 官網保證沒有空位

星空聯盟可以換阿,只是UA四月起不飛台北東京了,也許給ANA接手,所以若是跟UA換,經濟艙要40000哩。(原本飛UA自家飛機經濟艙是20000)

朋友共換過長榮(日本線/曼谷)、華航(成田)、西北(關西)、全日空(成田)、 日亞航(關西)、聯合(成田)、國泰與港龍(香港)。 西北和日亞航都是開放訂位時就去劃的,所以位子多少不知。香港線可能 位子供應多,所以很好訂。全日空訂過一次也很好訂,可能認為位子很少 坐滿,於是免費機位比較多? 2008年2月中旬春節過後,為了聯合即將停飛東京線,訂聯合東京,免費 機位給的很少,訂19去25回,來回位子空很多,大約5、6成滿,但是在 訂的過程中都說沒位子。 華航和長榮免費機票位子也是超少,適合非常有空、行程彈性大的旅客, 因為蠻難訂到,即使可侯補也常到出發前幾天清艙時再問你"現在有位子了, 要不要走?" 不過另外的好處是可以開不同點來回(無法於網上自行作業)。

信用卡公司給的紅利點數跟航空公司的哩數不同, 紅利點數要經過轉換才能變成航空公司的哩數, 也要先加入航空公司的會員(例如亞洲萬里通)才能轉進去, 而且紅利點收和哩數也不是1:1的兌換。 紅利點數轉成哩數後,要用哩數換機票也不是跟航空公司兌換, 像我下個月去日本的行程就是用亞洲萬里通哩數兌換的, 我已經訂好位了,要開票了,但亞洲萬里通的電話是出名難打,我打很久都打不進去, 直接跑去航空公司的票務處,它們的小姐也是只能幫我打電話去亞洲萬里通, 票務處是不能幫我開票的。 我是不知道您是用哪一家的哩數, 但我不建議您現在取消已訂的機票而用哩數去換, 因為每一班機給免費機票的機位有限,很有可能換不到, 像我回程就訂不到好的時間,只能一大早搭第一班從日本飛回來, 最好是確定您的哩數已經足夠,並打電話問過想搭的那一班飛機有沒有機位, 先用哩數訂好機位,才取消您先前的訂位!

我換過3次美國航空AA﹐今年暑假這次是用AA哩程搭日航JAL。這次我雖然是搭JAL﹐ 但票是從AA開出來的。 另外就是﹐免費機票位子真的是可遇不可求。我在出發前320天打電話去訂票﹐卻被告知回程時札幌飛東京那段已經沒有位子了﹐必須要提早3天或延後3天才有位子。很可怕吧﹗<我是飛舊金山~札幌>

對了 比較要注意的是, 機乎各家哩程轉換都要一點時間, 航空公司若要轉讓給其他人手續更複雜(拜卡神事件所賜), 前置時間要弄清楚不然會來不及

星空聯盟可以換阿,只是UA暫時不飛台北東京了,由星空聯盟其他家航空接手,所以若是跟UA換,經濟艙要40000哩。 已我過去用UA 累積里程數換台北東京來回所需的里程數 是2萬哩~~ -------------------------------------------------------------- Cherry5251’s blog 落入凡間 http://www.wretch.cc/blog/cherry5251

已我過去用UA 累積里程數換台北東京來回所需的里程數 是2萬哩~~ -------------------------------------------------------------- Cherry5251’s blog 落入凡間 http://www.wretch.cc/blog/cherry5251 我也是 20000mi 喔... 才兌換的

信用卡公司給的紅利點數跟航空公司的哩數不同, 紅利點數要經過轉換才能變成航空公司的哩數, 也要先加入航空公司的會員(例如亞洲萬里通)才能轉進去, 而且紅利點收和哩數也不是1:1的兌換。 紅利點數轉成哩數後,要用哩數換機票也不是跟航空公司兌換, 像我下個月去日本的行程就是用亞洲萬里通哩數兌換的, 我已經訂好位了,要開票了,但亞洲萬里通的電話是出名難打,我打很久都打不進去, 直接跑去航空公司的票務處,它們的小姐也是只能幫我打電話去亞洲萬里通, 票務處是不能幫我開票的。 我是不知道您是用哪一家的哩數, 但我不建議您現在取消已訂的機票而用哩數去換, 因為每一班機給免費機票的機位有限,很有可能換不到, 像我回程就訂不到好的時間,只能一大早搭第一班從日本飛回來, 最好是確定您的哩數已經足夠,並打電話問過想搭的那一班飛機有沒有機位, 先用哩數訂好機位,才取消您先前的訂位! 在此先感謝大家給我的意見與回覆 小妹我是五月初出發~預定四月中開票(因應票價漲可能會提早開吧) 信用卡部分我是匯豐的點數~有加入亞洲萬里通 我不確定是否可憑著現在這些條件去兌換機票? 或者付點差價就能買 (目前點數大約10000多點) 如果上述條件都無法執行, 全日空有跟新加坡航空合作, 所以我會先成為星空的會員, 然後將匯豐點數轉成里程數, 再購買機票 然後跟新加坡航空購買機票 (是新加坡不是全日空沒錯吧!?) 請問我還有哪邊不足的嗎?? 不過就像Oyster 說的, 我不會先取消現在定的位子 等到確認可以拿到免費機票後, 才會取消這邊的定位 (ㄟ~~問題又來了, 同家航空公司可以重複訂兩次嗎? 好像不太行?)

在此先感謝大家給我的意見與回覆 小妹我是五月初出發~預定四月中開票(因應票價漲可能會提早開吧) 信用卡部分我是匯豐的點數~有加入亞洲萬里通 我不確定是否可憑著現在這些條件去兌換機票? 或者付點差價就能買 (目前點數大約10000多點) 如果上述條件都無法執行, 全日空有跟新加坡航空合作, 所以我會先成為星空的會員, 然後將匯豐點數轉成里程數, 再購買機票 然後跟新加坡航空購買機票 (是新加坡不是全日空沒錯吧!?) 請問我還有哪邊不足的嗎?? 不過就像Oyster 說的, 我不會先取消現在定的位子 等到確認可以拿到免費機票後, 才會取消這邊的定位 (ㄟ~~問題又來了, 同家航空公司可以重複訂兩次嗎? 好像不太行?) 妳的紅利點數10,000多點 匯豐點數 2點換1哩,所以你可換成的里程數大約5,000哩 而無論是在亞洲萬里通或是星空聯盟 台北到東京 所需的累積里程數 都要20,000哩到30,000哩 5,000哩距離20,000哩到30,000都還有一大段距離 我想兌換里程數這個idea 可以先打消了... ----------------------------------------------------- Cherry5251’s blog 落入凡間 http://www.wretch.cc/blog/cherry5251

在此先感謝大家給我的意見與回覆 小妹我是五月初出發~預定四月中開票(因應票價漲可能會提早開吧) 信用卡部分我是匯豐的點數~有加入亞洲萬里通 我不確定是否可憑著現在這些條件去兌換機票? 或者付點差價就能買 (目前點數大約10000多點) 如果上述條件都無法執行, 全日空有跟新加坡航空合作, 所以我會先成為星空的會員, 然後將匯豐點數轉成里程數, 再購買機票 然後跟新加坡航空購買機票 (是新加坡不是全日空沒錯吧!?) 請問我還有哪邊不足的嗎?? 不過就像Oyster 說的, 我不會先取消現在定的位子 等到確認可以拿到免費機票後, 才會取消這邊的定位 (ㄟ~~問題又來了, 同家航空公司可以重複訂兩次嗎? 好像不太行?) HSBC是兌換成ASIA MILES亞洲萬里通的里程數 從台北飛出去 你只能用亞洲萬里通的里程數兌換CX國泰或是JL日本航空的台北東京機票 ASIA MILES是屬於國泰航空底下的飛行獎勵計畫 國泰航空隸屬於寰宇一家ONE WORLD ALLIANCE 全日空ANA跟新航SQ都是屬於星空聯盟STAR ALLIANCE底下的航空公司 問題是全日空ANA目前信用卡轉換點數只有華南銀行 新航是只有花旗跟美國運通新航聯名卡 聯合航空的MILEAGE PLUS會員可以用20000哩兌換星空聯盟STAR ALLIANCE的台北-東京-台北獎勵機票 4/1是由全日空ANA接手來飛 不過直飛班機換不到的話 可能會叫你台北-香港-上海-東京轉機兩次 但是來回一樣只扣20000哩 星空聯盟STAR ALLIANCE會員航空公司底下 台北-東京段只有全日空飛了 寰宇一家ONE WORLD ALLIANCE會員航空公司底下 台北-東京段有國泰跟日本航空 各家聯盟跟各家航空公司以及配屬的獎勵計畫你可能要先研究清楚先~

HSBC是兌換成ASIA MILES亞洲萬里通的里程數 從台北飛出去 你只能用亞洲萬里通的里程數兌換CX國泰或是JL日本航空的台北東京機票 ASIA MILES是屬於國泰航空底下的飛行獎勵計畫 國泰航空隸屬於寰宇一家ONE WORLD ALLIANCE 全日空ANA跟新航SQ都是屬於星空聯盟STAR ALLIANCE底下的航空公司 問題是全日空ANA目前信用卡轉換點數只有華南銀行 新航是只有花旗跟美國運通新航聯名卡 聯合航空的MILEAGE PLUS會員可以用20000哩兌換星空聯盟STAR ALLIANCE的台北-東京-台北獎勵機票 4/1是由全日空ANA接手來飛 不過直飛班機換不到的話 可能會叫你台北-香港-上海-東京轉機兩次 但是來回一樣只扣20000哩 星空聯盟STAR ALLIANCE會員航空公司底下 台北-東京段只有全日空飛了 寰宇一家ONE WORLD ALLIANCE會員航空公司底下 台北-東京段有國泰跟日本航空 各家聯盟跟各家航空公司以及配屬的獎勵計畫你可能要先研究清楚先~ 重點是開版者只有一萬多點紅利, 只可以換5千多哩, 不管是那一家來說都差太多了, 就算是用5千多哩加錢買機票, 也不見得會比網路上的優惠票便宜, 如果最近沒有大筆的紅利進帳, 不如用升艙等的方法會比較實際, 因為自己擁有一百多萬哩, 而且常換機票的心得

重點是開版者只有一萬多點紅利, 只可以換5千多哩, 不管是那一家來說都差太多了, 就算是用5千多哩加錢買機票, 也不見得會比網路上的優惠票便宜, 如果最近沒有大筆的紅利進帳, 不如用升艙等的方法會比較實際, 因為自己擁有一百多萬哩, 而且常換機票的心得 沒錯 而且台北-東京開帖者的5000哩應該連升等都不夠...:-S

最近都常常自己晃來晃去,爬文發現大家都拿里程數來兌換機票~太划算了!請問大家討論的"星空聯盟" 會員卡,是?要找哪家銀行申請?由無限制?

最近都常常自己晃來晃去,爬文發現大家都拿里程數來兌換機票~太划算了!請問大家討論的"星空聯盟" 會員卡,是?要找哪家銀行申請?由無限制? 星空聯盟會員卡可直接向聯盟的航空公司申請,如泰航、新航、德航... 我申請的是泰航的會員卡,因為第一次出國搭的是就是泰航, 個人覺得辦泰航的會員卡很不錯, 因為搭到泰航的機會大(機票便宜), 泰航在台灣又有分公司、中文網頁可看(^^英文爛) 用三趟紐歐哩程兌換過到尼泊爾的機票。 泰航網頁-星空聯航介紹 http://www.thaiairways.com.tw/about_thai/staralliance.aspx 加入泰航蘭花會員 http://www.thaiairways.com.tw/rop/enrolment.aspx

最近都常常自己晃來晃去,爬文發現大家都拿里程數來兌換機票~太划算了!請問大家討論的"星空聯盟" 會員卡,是?要找哪家銀行申請?由無限制? 建議你讀一下以下主題,也許有幫助 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=3734 簡而言之,沒有所謂星空聯盟會員卡.只是找一個星空聯盟裏的航空公司的里程計畫加入.

星空聯盟可以用25000哩換美國國內線. 只要打電話去客服中心說出想要的航班他們便會幫忙訂位 當然是不保證有位子 這是我今天剛好打去德航問的結果 我也很傷腦筋呀 我自己里程數足夠 但我先生差200多哩就有25000 可是買里程數是以2000哩為單位.60歐元 到底要不要買呀?? 我另外也有一個問題 兌換免費機票的時候兵險和機場稅是不是還要額外付呢? 題外話:他們的大中華客服系統是接到大陸的.不過還蠻客氣的呢

兌換免費機票的時候兵險和機場稅是不是還要額外付呢?是的

星空聯盟可以用25000哩換美國國內線. 只要打電話去客服中心說出想要的航班他們便會幫忙訂位 當然是不保證有位子 這是我今天剛好打去德航問的結果 我也很傷腦筋呀 我自己里程數足夠 但我先生差200多哩就有25000 可是買里程數是以2000哩為單位.60歐元 到底要不要買呀?? 你的里程是德航的里程? 按你之前的文章,我的猜測是你準備換LA-Chicago的機票. 這段來回票,一般在250-300,但也不時會有便宜的在200-250之間(當然要很勤奮的天天試耐心等,才會碰到).所以如果你用60歐元(90美元)買2000哩換免費機票的的話,你的成本是$90+25000哩.如果買機票的話,假設你買到的票是一般票價$280,LA-Chicago來回還可以累積3400英里左右,價值約$50(以每一哩值1.5分來算,一般來講每一哩大約值1到2分之間).這樣算下來,若換免費機票,你那25000里只價值$140而已.如果你能買到更便宜的機票,那價值的更少.如果我是你,除非哩程數快過期了,非用掉不可,或真的無法花更多錢,以這個情況來講,我不會選擇買里程換免費機票.

版主真是觀察入微 我是要換LA到CHICAGO沒錯 我的里程數都是累積在德航的 里程數是沒有急著要換掉啦 可是如果我搭AA(目前看到最便宜)不是星空聯盟. 所以也不知道以後用不用得到 不過我七月中才會搭到這段航班 可以再等等.再想想囉 順便說一下 我這次要買的新航機票因為已經夠便宜了.所以不能累積里程數的. 如果要買可以累積的大約要多8000左右. 謝謝您還幫我精打細算.謝謝

請問大家都是向親朋好友收購哩程數嗎?? 在網路上購買,總覺得很不安心..尤其華航還要等5工作天 如果在網路上買,錢匯去了,對方沒有匯哩程數進來,怎麼辦?? 有沒有更安心的辦法啊?? 還有人工的轉讓方法,只要3個工作天,但是要多900元,請問這900元是轉讓人或被轉讓人給華航嗎?怎麼給?

請問大家都是向親朋好友收購哩程數嗎?? 在網路上購買,總覺得很不安心..尤其華航還要等5工作天 如果在網路上買,錢匯去了,對方沒有匯哩程數進來,怎麼辦?? 有沒有更安心的辦法啊?? 還有人工的轉讓方法,只要3個工作天,但是要多900元,請問這900元是轉讓人或被轉讓人給華航嗎?怎麼給? 都是自己刷卡紅利點數換的, 剛好銀行有作活動, 就多刷了一些

我常常都是 台北-日內瓦來回跑 但因為沒有直飛 一定得轉機!! 之前 我想說義大利航空票價便宜 又是天合聯盟的會員 所以都買義大利航空機票 但台北-羅馬是由中華航空聯營班機來飛 我是西北航空寰宇的會員...西北航空也是天合聯盟會員,所以每次累積里程都是透過西北航空,但很奇怪....台北-羅馬段不能累積里程,原因是因為這一段是中華航空執行 所以不能累積,但是中華航空也在2007年加入環宇了,不管環宇或是天合,西北航空都是會員....為何不能累積啊!! 是否有專業背包客可以幫忙解說一下呢?? 也因為這樣 現在不大想繼續搭義大利航空了! 因為都不能累積里程.... 可不可以建議一下 我該參加哪個聯盟 累積里程是最快的呢?? 好難選擇~~~

我常常都是 台北-日內瓦來回跑 但因為沒有直飛 一定得轉機!! 之前 我想說義大利航空票價便宜 又是天合聯盟的會員 所以都買義大利航空機票 但台北-羅馬是由中華航空聯營班機來飛 我是西北航空寰宇的會員...西北航空也是天合聯盟會員,所以每次累積里程都是透過西北航空,但很奇怪....台北-羅馬段不能累積里程,原因是因為這一段是中華航空執行 所以不能累積,但是中華航空也在2007年加入環宇了,不管環宇或是天合,西北航空都是會員....為何不能累積啊!! 是否有專業背包客可以幫忙解說一下呢?? 也因為這樣 現在不大想繼續搭義大利航空了! 因為都不能累積里程.... 可不可以建議一下 我該參加哪個聯盟 累積里程是最快的呢?? 好難選擇~~~ 中華航空目前只有跟其他航空公司有里程合作計畫 從來都沒有加入寰宇一家Oneworld Alliance或是天合聯盟SkyTeam Alliance唷 寰宇一家Oneworld Alliance旗下航空公司列表 http://www.oneworld.com/ow/member-airlines 天合聯盟SkyTeam Alliance旗下航空公司列表 http://www.skyteam.com/EN/aboutSkyteam/aboutSkyTeam.jsp 西北航空WorldPerks會員搭乘中華航空公司班機是可以累積里程的 請參閱華航跟西北的公告 http://www.china-airlines.com/ch/dfpch/dfpch_nw.htm http://www.nwa.com/asia/tc/worldperks/earn/air_partner.html 自2007年8月1日起,本公司將與美國西北航空(NW)進行雙向哩程酬賓合作,華夏會員持正常付費機票搭乘西北航空自營定期航班(含加班機;共用班號及包機除外),可將搭機哩程累積於華夏會員帳戶內,您只需在訂位及機場報到時,告知服務人員您的會員卡號,該班機哩程便會在搭機後4-6週內記錄在您的哩程記錄內。 華夏會員搭乘西北航班可累積的哩程數如下: 艙等 訂位艙等 哩程比例 頭等艙 P,F 航段基本哩程 x 150% 商務艙 J,C,Z 航段基本哩程 x 150% 經濟艙 Y, B, M, H, Q, V.L,T,K 航段基本哩程 x 100% 應該是你買到的機票艙等屬於不能累積里程的艙等 所以無法累積到西北的WorldPerks帳戶內吧 不管是華航或是義大利航空 應該都是這個狀況

請問板上的各位前輩,我目前有亞洲萬里通的點數26000在明年4月底即將過期,我想再這之前換一張到阿拉斯加的票,因為我欠了4000的點數,所以他要我購買點數約UD120,但是我還是搞不清楚要如何兌換.我有發mail給她們詢問,但是都沒有回音,我目前人在美國,也沒辦法打回台灣去問,問美國的..自己英文又太破爛!所以想請教大家,要如何換票呢?費用就是120而已嗎?我看到有人說可以多點停留,是這樣嗎?..我想換明年3月的,現在換會太遲嗎?另一個問題,如果換可以換出發時間已經超過點數能使用期間的機票嗎? 不好意思!!太多問題哩!!麻煩大家哩!!謝謝!!(A)

你的行程需要打電話給亞洲萬里通的partner award flight訂位電話 你可以先把你的哩程買好,或是打電話時再買 (有可能需要打不同支電話來買哩程) 還要注意買到的哩程多快會入帳,問清楚是即時入帳還是要等幾天 現在不遲; 趕快先把哩程買到 你可以去阿拉斯加航空的網站看看有多少免費機票的空位

不知道各位前輩,網阿拉斯加的機票要怎麼做停留,是最划算?!我爬了文,似乎有很多種換法,不知道哪種最划算呢?! 謝謝大家哩!!^^

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