單程含稅金 台北 ► 吉隆坡 TWD 2888.00 台北 ► 吉隆坡 ► 檳城 TWD 2490.00 台北 ► 吉隆坡 ► 新加坡 TWD 2490.00 飛2段比1段還便宜... http://www.airasia.com/tw/zh/promotion.page?rr=rr3210902,rr3210902b,rx9290903,rx9290903b,rx9290903c,rx9290903p,rx9290903pb,rx9290903pc

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這很正常啊 在國際上面轉機一般來講都會比直飛便宜

那搭亞航...放棄後面一段...應該比較沒問題吧⋯⋯ 單程票,沒有運送的行李時,

單程含稅金 台北 ► 吉隆坡 TWD 2888.00 台北 ► 吉隆坡 ► 檳城 TWD 2490.00 台北 ► 吉隆坡 ► 新加坡 TWD 2490.00 飛2段比1段還便宜... http://www.airasia.com/tw/zh/promotion.page?rr=rr3210902,rr3210902b,rx9290903,rx9290903b,rx9290903c,rx9290903p,rx9290903pb,rx9290903pc 越南航空也是這樣....... 飛吉隆坡在河內轉機居然比飛河內還便宜.... 我都看傻了眼....... 另外新加坡航空飛吉隆坡也是這樣...... 跟大家分享........

越倢航空也是這樣....... 飛河內在吉隆坡轉機居然比飛吉隆坡還便宜.... 我都看傻了眼....... 另外新加坡航空飛吉隆坡也是這樣...... 跟大家分享........ 走到全世界都是這樣的 樓主舉的例子 台北 ► 吉隆坡 TWD 2888.00 台北 ► 吉隆坡 ► 新加坡 TWD 2490.00 看起來 後者多飛一段但是怎麼比較便宜? 其實後者是要跟其他航空公司的 台北 直飛 新加坡 做比較 這樣才有意義

越倢航空也是這樣....... 飛河內在吉隆坡轉機居然比飛吉隆坡還便宜.... 我都看傻了眼....... 另外新加坡航空飛吉隆坡也是這樣...... 跟大家分享........ 「飛河內在吉隆坡轉機居然比飛吉隆坡還便宜....」這段在說越倢航空嗎? 越捷航空怎麼可能會在吉隆坡轉機?

這很正常啊 在國際上面轉機一般來講都會比直飛便宜 這是指傳航，廉航通常一段一段加上去，比較貴

這是很正常也很常見的現象。 像華航,飛香港(在台北轉機)比直飛台北便宜。 而國泰則飛台北(在香港轉機)比直飛香港便宜。

很多年前的春節，我也遇過 泰航台北~曼谷機票價格，比台北~清邁(曼谷轉機可停留)機票價格還貴 我本來只是要去曼谷的，後來就變成多加了清邁

上面我寫錯了有更正了............感謝大家 正常情況下...... A點出發-->B點轉機--->c點目的地 變成 A點出發-->B點目的地--->放棄c點 原因是只是為了便宜的機票...... 除了不能買來回票跟直掛行李外 還有什麼缺點嗎???TKS 假設我今天要去河內.....像越南航空直飛河內要6000多塊,我刻意去買越南航空飛吉隆坡在河轉機只要4000多ㄟ.......

買這種半路跳機的機票，有一個風險，那就是出發當天，轉機的航班取消而改為直航。 你本來是想在B點失踪的，而不是想飛到C點的，你會怎麼處理？

不是很正常... 如果像越南航空 去吉隆坡比西貢便宜，但真正要去西貢的人，很難在西貢就放棄後面行程，畢竟在西貢就跳機的話，回程很容易被取消。（而買單程通常很貴，不划算。） 但airasia 這次手機八折促銷真的有怪到。要去吉隆坡的人真的可以訂新加坡，還比較便宜⋯⋯以廉價航空來看...有點不正常..

不是很正常... 如果像越南航空 去吉隆坡比西貢便宜，但真正要去西貢的人，很難在西貢就放棄後面行程，畢竟在西貢就跳機的話，回程很容易被取消。（而買單程通常很貴，不划算。） 但airasia 這次手機八折促銷真的有怪到。要去吉隆坡的人真的可以訂新加坡，還比較便宜⋯⋯以廉價航空來看...有點不正常.. 有同感. 吉隆坡轉機新加坡. 也許這條馬新航線航班多機位很多, 看起來就像送你後段.

買這種半路跳機的機票，有一個風險，那就是出發當天，轉機的航班取消而改為直航。 你本來是想在B點失踪的，而不是想飛到C點的，你會怎麼處理？ 如果自己行程有些彈性的話，這個風險其實還好。一般來講，如果航空公司取消了前一段，通常會給乘客一些選擇，而不是強迫乘客一定要挑某個選擇。如果A-B的部分當天有較晚的航班，你還是可以要求改搭那班，B-C也順延。如果當天已沒有航班，只要自己願意，通常也能改搭隔天的(如果有班次和空位的話)。不過如果下一個有空位的A-B班次是好幾天之後，那有可能要你選今天的其他不同的轉機路線，或是退票。 如果這家航空公司真的也有A-C的直航，地勤或許會覺得奇怪為什麼給你直飛的替代而你不要，但就算沒打算要跳機，有些人也是有特別的理由一定要在那個機場中轉。譬如剛好有短暫的business meeting或其他個人因素，航空其實也不能去反對你堅持的這些理由。除非他的飛行條款有另外說乘客只能挑它選的，但我還沒看過有哪家航空飛行條款會這樣強制。 譬如之前我朋友之前買了UA的 ORD-IAH-PHX的班機，其實UA是有ORD-PHX的直飛，但是他特別挑IAH當轉機，並不是為了跳機，而是因為IAH開了一個新的AMEX Lounge他想要去體驗。結果當天他那班ORD-IAH因故取消，UA是可以幫他改直飛的，但是他不要，所以改成了比較晚的一班。 一般同一家航空有A-B-C，和A-C直飛兩種的，通常是飛航網很大的大型航空國內線機會比較多。但如果A,B,C三點都是不同的國家，這樣的情況很少，因為除了歐盟之外，沒有航空公司可以去直飛其他國家的直飛航線(第七航權)。

有同感. 吉隆坡轉機新加坡. 也許這條馬新航線航班多機位很多, 看起來就像送你後段. LCC雙坡航線有亞航.馬印.虎航.捷星航班很多 而且還要跟巴士做競爭,所以價格很便宜

這種航線應該限制來回票才有這種優惠 若下一段no show...回程票全部作廢 不然聰明的人就買這種票然後放棄下一段 買直飛的人不就冤大頭了? 下一程的座位也浪費掉了.....

最近買了長榮香港-歐洲的促銷票也是ㄧ樣，長榮停留曼谷飛維也納的機票（14000）， 比飛曼谷（17000）的機票還便宜！

這種航線應該限制來回票才有這種優惠 若下一段no show...回程票全部作廢 不然聰明的人就買這種票然後放棄下一段 買直飛的人不就冤大頭了? 下一程的座位也浪費掉了..... 亞航都單程單程賣 台北 ► 吉隆坡 TWD 2888.00 吉隆坡 ► 台北 TWD 2272.00 (馬幣299) 包含訂票費來回總共TWD 5450元 台北 ► 吉隆坡 ► 檳城 TWD 2390.00 檳城 ► 吉隆坡 ► 台北 TWD 2576.00 (馬幣339) 包含訂票費不見得比單純台北吉隆坡來回便宜 台北 ► 吉隆坡 ► 新加坡 TWD 2490.00 新加坡 ► 吉隆坡 ► 台北TWD 2888.00 (馬幣380) 這樣的來回價格還不如買直飛 http://www.airasia.com/my/zh/promotion.page?rr=rr3291004,rr3291004b,rr3291004c,rr3291004d,rx9311004,rx9311004p