廉價航空班機又延誤 旅客氣炸 民視 – 2013年2月27日 下午5:11 這兩天霧鎖桃園機場，不少起降航班遭延誤1、2個小時，但廉價航空--捷星航空，有2架昨天原訂要從日本關西飛台北的航班，整整延誤了將近一天，300多名旅客被迫在關西機場大廳睡了一夜，乘客回台後氣憤的說，航空公司連杯水都沒給，下次不會再搭了。 好不容易回到台灣，乘客秀出手機拍下的影像，依舊滿肚子氣，她們搭的是捷星航空3K722和3K724這兩架班機，原定26日下午由日本關西機場飛台灣，但因為桃園機場濃霧，捷星航空又無法調度到其他配合的航班，航班竟然直接延到27日上午才起飛，而且航空公司卻沒有任何相關服務，甚至連杯水都沒有給。 300多名乘客被迫在機場大廳自力救濟睡了一晚也就算了，連向捷星要求班機延誤證明也遭到踢皮球對待，事實上，從過年到現在，捷星航空至少已經出包3次，雖然比一般航空公司票價便宜一些，但服務相對縮水，乘客要如何選擇，恐怕自己要多衡量。

我想做一點背景說明 02/26 3K724 大阪→→台北→→新加坡 表訂11:30起飛，實際起飛11:10 沒有延遲，還提早 02/26 3K722 大阪→→台北→→新加坡 表訂17:05起飛，實際起飛今晨09:10 所以記者報導的標題顯然有誤！ 似乎是因為「大阪→→台北」這一段有旅客向媒體投訴 所以才上了新聞版面 那後續的「台北→→新加坡」這段呢? 為什麼記者不去追蹤? 我不是在幫捷星說話，只是從客觀的事實求證 3K724沒有延誤，不應該誇大報導！ 我倒是希望3K722的旅客能親自說明一下在關西空港的遭遇 讓我們這些未來有可能搭乘捷星的旅客知所應變

大家好！ 我是昨天3K722的苦主，在當地時間14：14時收到簡訊，說班機被改到今天早上08：20，當下馬上打到捷星確認，客服馬上回說我的班機因天候因素被取消，叫我到機場櫃台領通知信函，到櫃台後排隊等了一下，領到英文及日文的延遲證明，但不太正式，不過他們堅持那就是，因為我的信用卡有班機延誤險，所以我比較在乎這個！ 至於現場狀況就是捷星代理櫃台也只能雙手一攤，告訴你沒辦法安排住宿及其他東西，因為是＂天候因素＂，但一聽就是官方的安全說法，只能說買廉價航空要記得配合信用卡，把風險降到最低，畢竟是廉價航空嘛！

那是否可以問問苦主兩個問題 1) 當晚您怎麼渡過的? 2) 對於成熟的背包客旅行者，您有什麼建議? (我特別感覺的出來您應該會很成熟地處理這個問題) 感謝分享

看來看去 LCC目前最大的問題之一就是很多機場是代理地勤, 遇到突發情況 因不是航公司代表也無法積極協助 希望3樓也能分享 班機延誤險的經驗

各位好，我本身是3k722的旅客。 於2/26日本時間14:30分收到email，但實際看到時人已經抵達機場，約莫15:10。 我從航空公司的時程表上面發現航班已經取消，時刻改為2/27日本時間8:20。 地勤處理的櫃台數記得是3-4個，可能是因為旅客抱怨的狀況多，實際處理的速度其實不快。 中間有遇到一位老外，他說他朋友早上才飛到桃園，當地天氣相當好， 哪裡有捷星宣稱的天候不佳的狀況，況且當天關西機場飛桃園的航空公司共有 華航日航以及樂桃航空，以上三家均正常起飛，毫無問題。 我對於因為天候因素無法起飛雖然無奈，但還能接受，問題是只有捷星一家航空公司停飛，我很納悶。 我是不懂航空規則，不過連日本人都能接受的天候狀況，捷星會覺得不安全？這我不太相信。 輪到我辦理時，是一位男性服務員辦理的，他只表明兩種方式： 要不就拿折扣券退掉機票，要不就改為明天的班機，沒有第三種選項。我問他： 為什麼其他航空公司能飛，你們不能？然後明天你確定有飛機可以飛？對方回答 非常官腔，只說每家航空公司飛安規定不同，明天能不能飛也不能保證。我看他的 樣子也不能負甚麼責任，也沒為難對方。對方要了我們從網路上印下來的航空行程單， 更改了回航班機的日期與時間，同時給了我們一份航班更改的證明，上面很明白的寫明 原有航班時間班次以及延誤的原因，同時在證明的最下方有提到這份文件可以做為 保險理賠用，不過沒有蓋上捷星航空的鋼印或者印章之類的。 整件事我覺得最糟糕的有兩個：第一，對於旅客接下來的住宿餐飲完全不聞不問。 我可以理解你是廉價航空，所以你不需要負責，只是基於服務業的精神，連表示抱歉 甚至希望協助的感覺都沒有，我很難苟同。第二，欺瞞旅客。整份航班更改證明上面 隻字不提停飛是因為航班調度問題，全部歸咎於台灣天候不佳。這件事情我 進了關西機場酒店之後詢問了朋友，朋友在這個網站：http://aoaws.caa.gov.tw/AWS/index.php 查到當時(2/26日本時間18:18)桃機的能見度為10公里，哪裡有所謂機場天候不佳 無法起降的問題？這件事情在當天稍晚八點左右樂桃飛桃園班機正常起飛上得到了 確切的證實。 打了很多，我只想提醒各位包友，廉價航空很棒，但是搭配旅遊不便險是一定要的， 同時你也要有心理準備會發生這種問題，那不是說賠你多少錢就可以安撫的， 那種在機場跟台灣用line橋隔天上班問題的焦躁，資訊的不透明，還有吃定旅客的 態度，令人很難再次購買這家航空公司的航班。這是我第一次購買廉價航空，也許 不是最後一次，但這是我最後一次購買捷星航空的機票了。 有包友還有疑問的話，我會就記憶儘量解答的。 btw，關西機場酒店當晚兩個人要價日幣18500，當天還看到3k722的機組員 很快樂的入住同一家酒店，雖然知道這不是他們的問題，但心裡仍不是滋味啊。

先回一下huai301,因為有保險，所以就坐車到市區再逛逛吃吃飯，住一晚，不過逛街買的東西延誤險是不賠的喔，要注意，只有合理的住宿費用跟餐食會理賠，各家保險公司規定不同，要自己作個功課，再來，建議是不敢講啦，我只是認為既然遇到了，生氣、發怒跟爭執都只是讓自己留下不快的回憶，出來玩開心比較重要，而且倒不是想替廉價航空說話，畢竟啊，人家條文上早就寫的清清楚楚，不會理賠你任何住宿或班機失接的補償，且各家廉航大同小異，但我當下是沒有接受他安排隔天一早的班機，而是選11：30的班次，這是可以的，對我來說就多一點時間，也不用早起趕飛機，最後重申一次，買廉航刷有附不便險的信用卡真的很重要，事先就把風險降到最低，請各位參考囉！

華航日航以及樂桃航空，以上三家均正常起飛，毫無問題。 我對於因為天候因素無法起飛雖然無奈，但還能接受，問題是只有捷星一家航空公司停飛，我很納悶。 我是不懂航空規則，不過連日本人都能接受的天候狀況，捷星會覺得不安全？這我不太相信。 真的離譜 別家有正常起飛,旅客會怎麼想. jetstar一點也不在意 我以後考慮回程搭樂桃,應變應會好些 因為樂桃總部在關西機場

最近太多對於廉價航空之抱怨了！！！ 買廉價航空之朋友，自己一定要有點概念，票價是不包含： 水、餐食、行李、延誤費用、 甚至不包含任何保險的，等等 如果你在乎這些服務，就不該買廉價航空。 不要老是想用路邊攤之價位，享受五星級之服務。 如同住青年旅館之普通多人間，就不應要求房間內要有廁所。 因為價位不同。 廉價航空就是將以上所有費用拆開來賣的， 如同到餐廳用餐，我選單點（廉價航空），你選套餐（一般航空），各取所需。 難道你點單點，還怪人家沒給你前菜及飲料嗎？？？ 我也搭過華航班機延誤，有送一便當，別忘了，那可是含在票價內的，如果班機正常，則華航多賺你一個便當錢。（別傻傻還以為華航較好） 你點套餐，不喝飲料能要求退錢嗎？？？ 就如同一般航空公司，你沒寄行李，票價有較便宜嗎？？ 沒有！！對不！！ 因他們是賣套餐！！ 不是替誰說話！！而是各取所需！！而是買廉價航空之朋友基本上應有之概念。 我的作法是買廉價航空，將省下之費用買保險，將其轉嫁！！ 你呢？？？

昨天看到這文章時也很納悶，難道桃園機場其他的航空公司就不能起降嗎?那應該會有航班大亂旅客大罵的新聞一直跑吧:P 雖然我也是廉航的愛用者，不過取消證明還是應該要正式一些，至少讓旅客申請保險時有正式證明，畢竟這又不是捷星要賠，幾次的新聞事件我的確也會盡量不搭捷星，除非有超殺特價票，但要幫自己準備備案加買保險等。 幾年前搭荷航從曼谷回台，過年也是因為機位overbooking而有人上不了機，我們已經事先web check in所以沒問題，但航空公司小姐問我們可不可以改搭明天班機並且給幾歐元(合台幣6千的樣子)補償時，坦白講我還蠻想答應的，可以多玩一天挺好的，只是當時旅費花得差不多，想想就算了回家好了。 對於要趕回來工作、開會或家有重要急事的人而言，遇上這種事真的很麻煩，心如熱鍋上螞蟻，縱使再多錢也無法替代，但對於彈性較大的人而言，遇上這種事還不見得是壞事。 只是捷星的說法不免令人懷疑，雖然我喜歡搭廉航，但服務不好就是不好(針對證明一事)，雖然我還真的沒遇過哪個服務人員差的，但不是廉航就都不能批評，只是要就事論事… 此外，之前有人貼過捷星訂票條款，的確不理賠相關費用(如食宿)，所以「不聞不問」就是一般程序XD。當然如果捷星可以提供相關訊息由旅客自費，那的確會讓人改觀。

但我當下是沒有接受他安排隔天一早的班機，而是選11：30的班次，這是可以的，對我來說就多一點時間，也不用早起趕飛機，最後重申一次，買廉航刷有附不便險的信用卡真的很重要，事先就把風險降到最低，請各位參考囉！ 有這個選項可以選擇？當下接洽的櫃台人員並沒有告知啊？所以待遇是因人而異還是如何？ 還請joeylovekiki兄幫小弟解答。

不是替誰說話！！而是各取所需！！而是買廉價航空之朋友基本上應有之概念。 我的作法是買廉價航空，將省下之費用買保險，將其轉嫁！！ 你呢？？？ jimmy兄，其實我對於無法提供食宿這件事情倒是沒有意見，當初買的時候就知道。 重點在於捷星處理的態度還有欺瞞旅客的部分我很難諒解。你大大方方承認你班機 調度不足，大家可能還能釋懷，問題你告訴旅客原因是天候因素，網路上一查捷星 所謂的停飛因素根本不成立時，那個感覺才是真正令人感到不愉快的。況且其他航空 能飛，你不能飛，而且不是機件故障，這已經不是你單點或是套餐的問題，而是 送到你面前的是臭酸的餐點。整件事情我覺得媒體是過度報導，但是捷星本身處理 的態度我覺得是可以討論的。

有這個選項可以選擇？當下接洽的櫃台人員並沒有告知啊？所以待遇是因人而異還是如何？ 還請joeylovekiki兄幫小弟解答。 我自己搭機的經驗，這種事真的跟人的運氣有關。很多事工作人員其實都有權限，但他幫不幫忙、願不願意多講一些都由他決定。 廉航機上位置都要買，但我們家都有因為地勤人員協助而坐位在一起的經驗，帶孩子出遊有時有這樣的好處，服務人員會盡量幫忙。 但遇到狀況的不二法門就是一直問，他回答了一種說法後，再繼續問有沒有其他選擇，有時拜託他們想辦法，是可以生出第二種辦法給你:P。

首先謝謝 joeylovekiki 的回覆 基本上，我也是廉航的擁護者 捷星、樂桃加起來超過10次的飛行 是還沒有碰過班機延遲到隔天的狀況 所以這件新聞讓我很注意 「萬一是我碰到了，我該怎麼應變?」 特別謝謝 joeylovekiki 關於不便險的概念 這會是我下次搭廉航的首要功課 JimmyShih 說得也很好 「如果班機正常，則華航多賺你一個便當錢」 而班機正常起飛是常態，所以這種大型航空就賺了很多隱形的收入 搭廉價航空很好，可以讓很多青年以最節約的方式一圓出國夢(尤其是日本) 但真的、真的要做好很多功課 我自認已經做足很多功課了 但還是沒料到需要「不便險」的這門功夫 再度向 joeylovekiki 的分享致謝 :-)

要改其它時間的做法是直接打電話給捷星的Call Canter,當地代理是不可能幫你的，他們是能省事就省事，所以我是直接去電捷星要求他改，就像他如果提前告訴你班機不飛你可以改選別的航班或退費的意思是一樣的，冤有頭債有主，找對人就能得到你要的囉！不過這個狀況是因為捷星在很多國家的地面都是代理，像樂桃我猜應該就比較好一點，大家參考囉！

要改其它時間的做法是直接打電話給捷星的Call Canter,當地代理是不可能幫你的，他們是能省事就省事，所以我是直接去電捷星要求他改，就像他如果提前告訴你班機不飛你可以改選別的航班或退費的意思是一樣的，冤有頭債有主，找對人就能得到你要的囉！不過這個狀況是因為捷星在很多國家的地面都是代理，像樂桃我猜應該就比較好一點，大家參考囉！ 請問您是用哪家信用卡刷機票的? :-D 我也想開始來研究不便險這一塊 倒不是我很支持捷星 是因為我還有沒飛的 :\'( 我想把傷害減到最低啊啊啊 還有當地捷星call canter電話怎麼打呢? :-D 您是用自己手機打的嗎? 我聽說出國最好取消國際漫遊(因為在國外接聽國內電話要錢)跟行動什麼的 一旦取消國際漫遊後還可以打電話回國內報平安嗎? 也可以打日本國內電話嗎? 費用貴嗎? 都可以申請不便險嗎?

要改其它時間的做法是直接打電話給捷星的Call Canter,當地代理是不可能幫你的，他們是能省事就省事，所以我是直接去電捷星要求他改，就像他如果提前告訴你班機不飛你可以改選別的航班或退費的意思是一樣的，冤有頭債有主，找對人就能得到你要的囉！不過這個狀況是因為捷星在很多國家的地面都是代理，像樂桃我猜應該就比較好一點，大家參考囉！ 原來如此，下次要帶著捷星skype的號碼。

請問您是用哪家信用卡刷機票的? :-D 我也想開始來研究不便險這一塊 倒不是我很支持捷星 是因為我還有沒飛的 :\'( 我想把傷害減到最低啊啊啊 還有當地捷星call canter電話怎麼打呢? :-D 您是用自己手機打的嗎? 我聽說出國最好取消國際漫遊(因為在國外接聽國內電話要錢)跟行動什麼的 一旦取消國際漫遊後還可以打電話回國內報平安嗎? 也可以打日本國內電話嗎? 費用貴嗎? 都可以申請不便險嗎? 找可上網的地方打skype就不用花錢，記得二航廈有免費網路。

不便險在保險公司亦可以買的，像是 行李延誤、班機延誤等，買啥賠啥，不買不賠。 我還多會加買緊急醫療後送，別小看這個險，我是還沒用過，但已有2個朋友用過，專機後送回台，醫生護士陪伺在旁，回台直接送醫院，至少少花1百萬以上，保費才多少錢！！！ 保險就是保那"萬一"。 信用卡送的險，就不要期望太多了

不便險在保險公司亦可以買的，像是 行李延誤、班機延誤等，買啥賠啥，不買不賠。 我還多會加買緊急醫療後送，別小看這個險，我是還沒用過，但已有2個朋友用過，專機後送回台，醫生護士陪伺在旁，回台直接送醫院，至少少花1百萬以上，保費才多少錢！！！ 保險就是保那"萬一"。 信用卡送的險，就不要期望太多了 請問他們發生什麼事這樣嚴重？

代理並不是問題,主流航空通常也不會為了一天只有一班或兩班的班機在它國立專櫃雇用自己的員工來辦理報到,通常也是找當地的航空代理.很多外國的航空在台灣也都是找華航,長榮,復興代理.代理的航空當然只能按照被代理航空賦予它們的權限來做而已. 如果真的是因為"氣候因素",那就算是主流航空也沒有義務要補貼餐飲或提供住宿.有些也許會幫旅客找和他們有合作的旅館提供比較優惠的住宿價格,但不會補貼旅客的住宿和餐飲.所以如果有碰上因為氣候因素發給餐卷或甚至給住宿的,只能說那航空公司還真的很貼心,但這不能代表主流航空的常態.所以就算搭主流航空,不代表你用不上旅遊不便險. 不過捷星的取消,在看過當天的台北大阪各班機的起落資料後,我個人對所說的"天氣因素"很懷疑.以下兩個表是2/26日台北-大阪全日的飛行紀錄. 台北-大阪 797736 大阪-台北 797737 以上沒列出樂桃到達的時間,不過樂桃網站有提供如下: 797738 根據新聞,2/26早上的濃霧造成桃園機場從7點到9點關閉,所以早上起飛班機都有延誤.第一個表也確實反映了當天早上班機的延誤情況.捷星723的班機更是延誤了4個多小時,到了大阪已經下午2:51了. 724班機根據第二個表當天確實是取消的,一直到隔天2/27早上10:10才到桃園機場(前面huai301說724那班提早起飛的資訊可能有誤,因為724所用的飛機是723那一架,如果723誤點到下午才到達的話,724不可能有辦法提早飛).下午721那班雖然準點到達大阪,但不知何故722會取消掉. 以這全天的資料來看,捷星說的天氣因素我覺得很站不住腳.除了早上飛大阪的班機因機場關閉多所延誤之外,從大阪飛台北的班機就只有捷星取消而已,而且是兩班都取消掉,其他航空都有出發,而且多數是準點到達桃園,有誤點的也沒超過40分鐘. 724的取消個人是懷疑有可能是機組人員工作時間問題,捷星不可能臨時在日本找空服員來服務,所以只好取消.722的取消則匪夷所思.但捷星利用當天桃園發生過濃霧把所有問題推到天氣因素,這樣就可以名正言順的規避像一個多星期前那次因為飛機問題,最後提供旅客食宿.

找可上網的地方打skype就不用花錢，記得二航廈有免費網路。 謝謝 :-D 可是我想研究 智慧手機+自己門號 這塊

請問一下大家,一個人可以拿兩張延誤證明嗎,因為有信用卡保險和自己另外加買的旅平險,两家可以申請.

724的取消個人是懷疑有可能是機組人員工作時間問題,捷星不可能臨時在日本找空服員來服務,所以只好取消.722的取消則匪夷所思.但捷星利用當天桃園發生過濃霧把所有問題推到天氣因素,這樣就可以名正言順的規避像一個多星期前那次因為飛機問題,最後提供旅客食宿. 那個.. 那次捷星沒有供餐.. 餐費要自己用英文跟捷星報.. 還不知道下不下的來.. 〒ω〒

請問一下大家,一個人可以拿兩張延誤證明嗎,因為有信用卡保險和自己另外加買的旅平險,两家可以申請. 那個.. 捷星的延誤證明是copy的.. 所以.. :\'( 信用卡那邊要收據正本.. 自己加買的話可以不用正本嗎 (￣ω￣)? 如果兩邊都要正本應該會強碰

請問他們發生什麼事這樣嚴重？ 一是生病（心臟）， 一是意外

保險的理賠大部分都要收據及發票正本喔~ 一般來說沒辦法重複理賠 PS:回一下michel00,我是用skype打回台灣AE卡的客服,請他們幫我接到捷星 因為不知道捷星在國外要怎麼連絡,沒辦法用skype直接打台灣捷星的電話~哈哈哈 所謂的漫遊不是指電話漫遊~而是行動數據的漫遊~避免沒有申請國外網路而產生龐大費用 跟原本打電話的功能沒有關係,只是用電話直接打回台灣也是太貴,所以用skype其實是最好的方法喔 信用卡的部份我是用花旗刷的~我個人認為國際性的銀行在這一塊的服務比較好, 我大多用澳盛.花旗.AE這三間,其中花旗跟AE(看卡別)還有對方付費的電話可以打~也就是不用錢啦 對了~不便險也有賠打電話的費用,附上電話帳單就可以賠,可以再研究各家差異 以上,給大家參考

我是2/26 3K722 的苦主之一..... 當初在買廉價航空時 , 就知道到他們的服務也是廉價的... 所以當下知道他們飛機延誤時. 就自認倒楣自己默默地去找住宿和解決晚餐 想說至少反正信用卡有不便險可以理賠 但沒想到隔天在櫃檯CHECK-IN 時, 地勤說沒辦法開立證明, 請我們有問題自行打電話或自行去捷星的辦事處辦理, 好, 這我也認了!!! 登機之後, 我嚴重懷疑他根本就沒有打掃飛機, 我們的位置還留有上一班乘客留下來的垃圾!!! 而且廁所也臭得要命(我一上飛機就去上廁所), 我想再怎麼廉價基本的清潔應該還是要做到吧!!!! 今天 我打電話去客服(00801 852 015)要求開立延遲證明時, 客服只是寄了電子機票給我, 電子機票應該不能當作延遲證明吧?! 因為趕著上班, 所以沒有跟客服繼續耗下去...明天再戰 之後再搭廉價航空 我應該會以樂桃為優先吧 空服和地勤都比捷星的好太多了, 而且如果買到促銷的票價其實不會比捷星差太多, 因為關空2航廈的機場稅比1航廈便宜很多!!!! 最後想問有其他苦主 順利申請到延遲證明了嗎??

我是2/26 3K722 的苦主之一..... 最後想問有其他苦主 順利申請到延遲證明了嗎?? 2/26改時間那次發的a4紙不是延遲證明嗎?我看內文的意思應該就是延遲證明啊？ 還是這根本不是?

保險的理賠大部分都要收據及發票正本喔~ 一般來說沒辦法重複理賠 PS:回一下michel00,我是用skype打回台灣AE卡的客服,請他們幫我接到捷星 因為不知道捷星在國外要怎麼連絡,沒辦法用skype直接打台灣捷星的電話~哈哈哈 所謂的漫遊不是指電話漫遊~而是行動數據的漫遊~避免沒有申請國外網路而產生龐大費用 跟原本打電話的功能沒有關係,只是用電話直接打回台灣也是太貴,所以用skype其實是最好的方法喔 信用卡的部份我是用花旗刷的~我個人認為國際性的銀行在這一塊的服務比較好, 我大多用澳盛.花旗.AE這三間,其中花旗跟AE(看卡別)還有對方付費的電話可以打~也就是不用錢啦 對了~不便險也有賠打電話的費用,附上電話帳單就可以賠,可以再研究各家差異 以上,給大家參考 謝謝您的說明 :-D 對,就是有可以賠打電話,所以我才想研究自己門號這塊 :-D 因為我對skype實在不清楚 還有聽說skype申請也是要錢的 想省錢也省麻煩 然後我也想研究打日本當地電話這塊 因為如果飛機延誤 想打電話聯絡當地hotel預定或取消比較方便 現我的手機門號是公司提供的 就是遠傳990吃到飽那種(手機不是智慧的) 有人建議我(買智慧手機後) 出國要關掉 漫遊 跟 行動數據 關漫遊是避免接到電話 因為人在國外接國內電話 我這邊要付費 (收簡訊好像也要) 關行動數據就是如您所說的 避免誤觸行動上網產生費用 看來行動數據這塊沒錯 有爭議是漫遊了 我現還有更細微的 就是公司門號的話 帳單抬頭好像就是公司哄 那還有辦法理賠嗎.. (￣ω￣|||) 如果是國際電話 小氣老闆鐵定要偶棉自己付 還有990吃到飽可以包國際電話嗎 (￣ω￣)? 有包我的研究之路就可以省起來了 剩智慧手機.. sony 30p哪邊可以買到1萬的.. 〒ω〒 捷星這一出包 害偶變好忙 (嘆) 人生好像永遠都準備不夠捏 (￣ω￣) 花旗的對方付費是指打去花旗客服不用錢嗎 (￣ω￣)? 是這隻電話嗎0034-800-400-538 海外緊急服務免付費專線 公用電話或手機直播就可以了嗎?

我之前申請延誤證明時(非LCC)是被要求要延誤證明跟機票存根 單純只有延誤證明似乎不能同時申請兩家保險理賠*-)

有990吃到飽可以包國際電話嗎 ?? 應該是不可能吧！！！

有990吃到飽可以包國際電話嗎 ?? 應該是不可能吧！！！ 愚昧如偶 >///< 剛剛看沒得扣 嗚..所以我現得找可以列單筆國際電話的電信 〒ω〒 以防捷星臨時不飛 不綁約 不收月租 隨時出國可用 XDDD 聽說skype是買點數的 那就沒辦法列單筆國際電話帳單惹 〒ω〒

2/26改時間那次發的a4紙不是延遲證明嗎?我看內文的意思應該就是延遲證明啊？ 還是這根本不是? 櫃台發的那張單子只是書面告知因天候因素班機延誤, 但沒有具體列出延誤多久時間, 最後飛機何時起飛等相關資訊, 我覺得那應該不算是正式的延誤證明~ 今天又打電話去捷星的客服要求開立正式的的證明, 結果她說他沒辦法處理, 讓我自行去捷星的網站寫E-MAIL申請.....冏RZ...... 我實在很懶得再耗下去, 想速戰速決弄完信用卡理賠這件事, 所以就直接用櫃台給的那張書面通知和一則YAHOO相關新聞作為證明, 加上其他拉哩拉紮的文件全部寄給信用卡理賠中心, 接下來就等著看信用卡中心會不會買我的帳了...=.=

聽說skype是買點數的 那就沒辦法列單筆國際電話帳單惹 〒ω〒 捷星有skype帳號，像msn那樣你上線就可以打，不用費用。 所以出發前把捷星的帳號建入自己skype的連絡人名單上就可以了 不需要打回台灣捷星的電話，只要有網路的地方就可以打 至於旅館電話就沒辦法了，但你可以email啦，總之就是要智慧型手機+找免費網路 這樣一毛錢也不用付

櫃台發的那張單子只是書面告知因天候因素班機延誤, 但沒有具體列出延誤多久時間, 最後飛機何時起飛等相關資訊, 我覺得那應該不算是正式的延誤證明~ 今天又打電話去捷星的客服要求開立正式的的證明, 結果她說他沒辦法處理, 讓我自行去捷星的網站寫E-MAIL申請.....冏RZ...... 我實在很懶得再耗下去, 想速戰速決弄完信用卡理賠這件事, 所以就直接用櫃台給的那張書面通知和一則YAHOO相關新聞作為證明, 加上其他拉哩拉紮的文件全部寄給信用卡理賠中心, 接下來就等著看信用卡中心會不會買我的帳了...=.= 去年228連假從新加坡搭捷星回台北也是因天候因素延誤至第二天早上 同樣也是發一張簡單列印的延誤證明 連姓名都是自己寫上去的 事後信用卡不便險也只好用這張申請 不過我有在桃機網站上列印出捷星班機取消的資料 當成附件一併申請 也是順利過關(國泰世華的卡片) 倒是和這次大阪事件比較 去年捷星的處理還算妥適 有安排市區的飯店住宿 也安排當日飯店自助晚餐和隔日早餐 也有機場往返飯店的巴士接送 所以也多花什麼錢 也許新加坡是捷星的大本營所以食宿比較好處理吧 小朋友還說當天晚餐是我們在新加坡6天吃的最豐盛的一餐

捷星有skype帳號，像msn那樣你上線就可以打，不用費用。 所以出發前把捷星的帳號建入自己skype的連絡人名單上就可以了 不需要打回台灣捷星的電話，只要有網路的地方就可以打 至於旅館電話就沒辦法了，但你可以email啦，總之就是要智慧型手機+找免費網路 這樣一毛錢也不用付 謝謝您的資訊 :-D 這樣有skype帳號的人就可以用了 我本身是不太想申請skype :-( 因為用不太到 也不是太常出國 主要是出國有個萬一臨時可以用+方便這樣 費用的話 聽說不便險可以申請 所以.. 我不是太計較 skype得自己先買skype的點數 ╮(╯▽╰)╭ 先買自己得貼錢 不便險又不能申請 如果skype可以列出單筆國際帳單又另當別論了 因為那樣說不定可以申請不便險 不曉得有沒人是用skype又申請理賠成功的 (￣ω￣)?

你聽起來好像不太了解skype? skype是網路電話，如果從網路打到網路，是完全免費的 只有從網路打到實體電話號碼，才需要儲值。 前面網友也說得很清楚: 捷星有skype帳號，像msn那樣你上線就可以打，不用費用。 也就是說，skype上面有一個使用者，就是捷星航空，是它的客服的網路帳號 所以在全世界任何有網路的地方，使用skype撥給他們，都是免費的。 這並不是傳統的「打電話。」 上官網或google一下就可查到它的skype ID: Jetstar.Airways

...恕略 也是順利過關(國泰世華的卡片) 倒是和這次大阪事件比較 去年捷星的處理還算妥適 有安排市區的飯店住宿 也安排當日飯店自助晚餐和隔日早餐 嗯 (￣ω￣) 2013/2/17大阪-台北取消那班 也有苦主用國泰世華 聽說不錯 他棉每筆消費(不曉得是否只有國外消費)都有e-mail通知 也就是說 當花旗要花一星期等國外消費帳單時 人家一回國就可以申請理賠惹 (XDDD 花旗別砍偶阿阿阿) 不過聽說花旗小姐人很客氣也很配合 用很遺憾的語氣說他棉沒有XXX通知 (那啥玩意名字偶忘惹) 對了 花旗配合的是富邦 我覺得理賠好下來比什麼都重要 (嘆) 畢竟這樣累一趟下來 還被刁難太可憐惹 (ノД`) 真好.. 〒ω〒 還有吃的.. 偶棉沒有.. 有些人是餓到天亮的..

去年228連假從新加坡搭捷星回台北也是因天候因素延誤至第二天早上 同樣也是發一張簡單列印的延誤證明 連姓名都是自己寫上去的 事後信用卡不便險也只好用這張申請 不過我有在桃機網站上列印出捷星班機取消的資料 當成附件一併申請 也是順利過關(國泰世華的卡片) 倒是和這次大阪事件比較 去年捷星的處理還算妥適 有安排市區的飯店住宿 也安排當日飯店自助晚餐和隔日早餐 也有機場往返飯店的巴士接送 所以也多花什麼錢 也許新加坡是捷星的大本營所以食宿比較好處理吧 小朋友還說當天晚餐是我們在新加坡6天吃的最豐盛的一餐 大哥這兩年出國都有小花絮耶XD

你聽起來好像不太了解skype? skype是網路電話，如果從網路打到網路，是完全免費的 只有從網路打到實體電話號碼，才需要儲值。 前面網友也說得很清楚: 也就是說，skype上面有一個使用者，就是捷星航空，是它的客服的網路帳號 所以在全世界任何有網路的地方，使用skype撥給他們，都是免費的。 這並不是傳統的「打電話。」 上官網或google一下就可查到它的skype ID: Jetstar.Airways 可能我說明的不夠清楚 萬一捷星延飛或取消 可能還得聯絡公司 家人 旅館等 我身邊這些人應該沒有skype 打國際電話 申請不便險需要逐筆電話帳單 事先購買點數恐怕無法申請不便險 不過還是謝謝您花時間打字說明 (￣ω￣)

我想說明一下為何氣候因素延誤但別家航空卻可以起飛的原因。廉航飛機利用得最大化，所以大阪飛回台灣，可能大阪已經是第三地了，機師若在中間無法輪替或當地沒飛機及組員，機師很容易因延誤情況而超過飛行時間的限制。所以即便當日很晚到了大阪，也是不能飛回台灣的。 還有小弟真的遇過電話打不進當地服務處的情況（或許真的很忙），但打回台灣問卻也不能得到正確的回覆。

我想說明一下為何氣候因素延誤但別家航空卻可以起飛的原因。廉航飛機利用得最大化，所以大阪飛回台灣，可能大阪已經是第三地了，機師若在中間無法輪替或當地沒飛機及組員，機師很容易因延誤情況而超過飛行時間的限制。所以即便當日很晚到了大阪，也是不能飛回台灣的。 還有小弟真的遇過電話打不進當地服務處的情況（或許真的很忙），但打回台灣問卻也不能得到正確的回覆。 724的取消是有可能因為組員的原因,但722的取消似乎很難歸因於此,因為721班機是準時到達大阪的. 此外也看捷星是怎樣分配組員.捷星這航線的飛機是每天新加坡-台北-大阪-台北-新加坡繞一圈.這一圈一共花上約20個小時,所以一定是有兩組組員.比較可能的是一組從新加坡服務到大阪,然後在大阪過夜,隔天從大阪服務到新加坡.如果是這樣的話,那大阪回台北用的應該是前一天的組員,不至於會有工作過時的問題才對.但這也是臆測而已,航空公司的組員分配也是一個複雜的學問,外人很難搞清楚他們怎麼配置. 我和一個對航空懂很多的朋友討論取消的理由,他說航空公司,包括主流航空在內,只要能扯上天氣,就會盡量把原因歸咎於天氣因素,即使天氣因素是間接原因.假設大阪-台北的組員和台北-大阪一樣的話,因為723班機(台北-大阪)天氣因素誤點了4個多小時,造成組員無法超時服務724的話,雖然實際取消的原因是組員工時的問題,但是因為造成組員工時問題的原因是前一班飛機誤點,而前一班飛機的誤點原因是天氣因素,航空公司就可以把天氣說為是724取消的理由.

不管是廉價還是一般航空,都有可能遇到突發狀況 (也許廉價處理會比較陽春吧?!沒遇過不清楚,我只遇過ANA在桃園延誤一整個早上,給我200餐卷,也沒主動給我延誤証明,當時還呆呆的吃吃東西等就對了) 總之,後續處理跟理賠才是我最在意的,畢竟大吵大鬧...飛機也不可能為我飛....:\'( 想請問有經驗的大大們一些問題,還是有相關保險業者可以幫忙回答: 1.上面有人問過了,信用卡不便險,跟自己買的不便險,因為是實支實附的關係,拿正本收據似乎只能擇一賠 2.航空給的延誤證明到底怎樣的格式才算正式?這次引發疑問的就是這個,鬧大上新聞隨便來張剪報應該都可以證明,但是沒上新聞這要怎樣算壓? 3.理賠時的文件資料,除了延誤證明 票根 理賠收據,還有其他要注意的事情嗎? 當然旅遊不便險還包含很多東西,像去商店弄壞商品有的也有幫忙賠....細項已經離題了,針對飛機延誤部份來討論好了

有關保險理賠部分，我覺得還是要直接詢問保險公司理賠部門。 所以明天我來問問我的保險公司再來分享~ 最近比較閒~~~~~~~~~~~~~~