虎航高雄大阪這次減班的影響層次不小 因為沒有一定的日期 所以請務必去上網確認 12月有些日子周135都被減 減班的效應目前至少到夏季班表以前 被減到班的都會被自動延後一天 官網目前沒有公告 請注意

如果虎航沒有公告, 如何獲得消息 我是明年二月 要搭虎航 去東京, 平時可以從哪裡查 是否班機有調整 ? 謝謝

目前得知是大阪線有這種情況 東京是獨立作業 此外 虎航取消並不會從公告得知 官網首頁沒更新很久了

請問他們會發email 通知嗎 ? 因為我們的旅館都已經訂好了 萬一被取消 才能通知旅館 不想當失格的旅人 !!!

請問他們會發email 通知嗎 ? 因為我們的旅館都已經訂好了 萬一被取消 才能通知旅館 不想當失格的旅人 !!! email發了~ 我已經收到了!!!!!!:-@:-@:-@ 第一次搭虎航就被唬了! 上個月一直在促銷的原因終於找到了~~~ 原來是沒人搭! 沒人搭就不要亂開航班， 開了航班又併班， 沒那個屁股就別吃那個瀉藥， 唬航呀唬航， 被你害慘了!:\'(:\'(:\'(

自己上官網注意， 若看不到，去訂票，選您的來回日期進去， 若寫"不適用"，大概就是減班了， (或是前後天減班，導致那天塞滿了) 總之，請趕快打客服(超難打)確認。

好恐怖 我是坐過一次酷航, 經驗是很好 想換一家試試看, 沒想到虎航..... 唉 我的心要一直懸到明年二月了 :\'(

好恐怖 我是坐過一次酷航, 經驗是很好 想換一家試試看, 沒想到虎航..... 唉 我的心要一直懸到明年二月了 :\'( 我也是，我是0210-0217

我是 2/23-27..... 更慘 :\'( 以後還是努力存錢 坐傳統航空 好了

我是 2/23-27..... 更慘 :\'( 以後還是努力存錢 坐傳統航空 好了 的確我算是熱們時間，但剛才上去看，我這兩班很空…… 放寬心吧…… 先想真遇到的解決方案…… 算是一堂自助行的必們功課

我剛也上去查 至少我得去程時間上面寫 只剩下一個位子 希望大家都能順利飛行 ( finger crossed )

虎航也不是第一次這樣做了，之前無預警地把清邁線收起來也是這樣。要收不是不行，但好歹應該是告一段落再收，而不是想收就收。那訂票者的權益呢？ 雖然搭LCC本來就有很多變化，可是一家航空公司三不五時就在減班甚至收起航線，我真懷疑它能撐多久？

虎航似乎更動航班有時不會事先通知?上次被取消新加坡回台的班機也是，還好有提早到機場才發現，臨時提前一班飛機回台。

沒收到通知信.上虎航網站查詢行程航班被自動延後一天出發 本來1-12出發變1-13出發回程18號不變:-@ https://www.backpackers.com.tw/forum/extpics/imgur/140486.jpg

虎航也不是第一次這樣做了，之前無預警地把清邁線收起來也是這樣。要收不是不行，但好歹應該是告一段落再收，而不是想收就收。那訂票者的權益呢？ 雖然搭LCC本來就有很多變化，可是一家航空公司三不五時就在減班甚至收起航線，我真懷疑它能撐多久？ 這種現象覺得航空公司也非原罪 畢竟航空公司願意去嘗試新航線 當可能因為某些因素消費者不捧場的時候 可能就開始減班甚至收掉航線 台虎還不是最糟的吧 想之前亞航長灘島航線賣完票還沒首航就收了才是一絕

1/6~1/10也被往後延一天@@ 不好意思因為第一次搭廉航 想請問一下這樣的情形可退票嗎？ 還是回程可往後延一天呢？ 麻煩各位專家可以告訴我 我現在該怎樣做？？ 真的一頭霧水說

如果虎航沒有公告, 如何獲得消息 我是明年二月 要搭虎航 去東京, 平時可以從哪裡查 是否班機有調整 ? 謝謝 是高雄大阪載客率不佳,其他航線沒影響啦

這種現象覺得航空公司也非原罪 畢竟航空公司願意去嘗試新航線 當可能因為某些因素消費者不捧場的時候 可能就開始減班甚至收掉航線 台虎還不是最糟的吧 想之前亞航長灘島航線賣完票還沒首航就收了才是一絕 我不是怪虎航收起清邁線，我怪的是完全沒有緩衝就臨時整個收掉（至少之前賣出去的票，可以飛完再收吧）。當時我暑假買了清邁線，它臨時匆匆收起來，我住宿都訂好了，要不是還有威航可以頂，真的會抓狂。 現在大阪減班也是，難道這家公司都沒在做評估的嗎？大阪線有那麼多家航空公司在飛，應該可以預估乘客量和班次吧！ 剛又看到成田增班，呵呵，搞不好最後又會落得跟大阪減班的下場一樣。

email發了~ 我已經收到了!!!!!!:-@:-@:-@ 第一次搭虎航就被唬了! 上個月一直在促銷的原因終於找到了~~~ 原來是沒人搭! 沒人搭就不要亂開航班， 開了航班又併班， 沒那個屁股就別吃那個瀉藥， 唬航呀唬航， 被你害慘了!:\'(:\'(:\'( 開了航班才知道沒人訂啊。。。

剛才終於打通客服， 他說可以免費更改前後7天的航班， 只有一次機會~不收錢! 有被併班的包友， 趕快打電話去更改吧!

要是載客量撐得起來， 航空公司根本沒必要減班甚至收掉航線。 廉航本就要斤斤計較每條航線的載客率， 苗頭不對就要趕快應變， 不然收掉的就不是航線而是整間公司了。 大概南部人還是比較習慣跟團搭傳航， 虎航開了好幾條高雄航線， 如果只收掉一條也算安慰了。

今年買過虎航飛澳門，班機時間也是大改 原早上六點多飛改成下午兩點多... 當下直接決定退票 改買傳航了!! 這次有買明年台灣飛新加坡 2/27去3/1回 目前並不在減班的名單裡 但還是蠻擔心...:-(:-(:-(

目前友站有整理出來影響列表 台北大阪是時間延後2小時回台 12/11,16,19,21,23,25 高雄大阪減班 2015/12/11,16,19,21,23,25 2016/1/6,8,12,14 2016/2/18,20,22,24 2016/3 逢周1,3停飛

要是載客量撐得起來， 航空公司根本沒必要減班甚至收掉航線。 廉航本就要斤斤計較每條航線的載客率， 苗頭不對就要趕快應變， 不然收掉的就不是航線而是整間公司了。 大概南部人還是比較習慣跟團搭傳航， 虎航開了好幾條高雄航線， 如果只收掉一條也算安慰了。 既然斤斤計較載客率，為何不先放出幾個航班試水溫？而不是大量開班後，結果一再地減班。 之前澳門改時間的班次我被影響到，清邁線收起來我也被影響到，這......也頻繁得令人瞠目吧！幸好我沒買大阪線，不然像我們這種上班族，一旦改時間，幾乎是沒幾天可玩了。

我也是訂了明年一月虎航高雄飛大阪，挫咧等…:-|

我也是訂了明年一月虎航高雄飛大阪，挫咧等…:-| 不用挫咧等， 你到官網查詢一下你出發的日期有沒有改成~不適用~ 若還能買票那就OK啦! (一月還好， 過年前是出國旺季， 過完年才是淡季)

不用挫咧等， 你到官網查詢一下你出發的日期有沒有改成~不適用~ 若還能買票那就OK啦! (一月還好， 過年前是出國旺季， 過完年才是淡季) 嗯！謝謝囉！我買的日期官網目前看來票還是照賣，只是還有一個多月，變數還是存在的，賊賊的虎航… 九月訂票時２０kg行李７５０元，１１月要加買行李才發現偷偷漲價８５０元。

1/6~1/10也被往後延一天@@ 不好意思因為第一次搭廉航 想請問一下這樣的情形可退票嗎？ 還是回程可往後延一天呢？ 麻煩各位專家可以告訴我 我現在該怎樣做？？ 真的一頭霧水說 我去程高雄大阪2/24被取消改2/25 已成功更改回程2/28-->2/29 可免手續費及機票差額 需注意免費更改只有一次機會 另請參考運送條款如下: 10.2 航班取消及離到時間異動 在訂位完成後，本公司可能隨時針對任何航班的離到時間進行調整、取消、終止、更改航點或延期等。根據2.4條的規定，下述的選項為本公司提供予您的唯一特定補救措施，除此之外，本公司毋須再針對前述航班異動負擔賠償責任。 若因本公司無法控制的情況，導致前述航班異動(包括航班取消)，我們將安排您搭乘本公司最近的下一個尚有空位的相同航點表訂航班，毋須收取額外費用。若您無法接受此替代方案，本公司將保留您已付的資費款額，以信用帳戶方式，讓您可於6個月期間內重新訂位並完成搭乘。本公司將不針對因班表異動或取消，因而導致您蒙受的任何損失或開銷負擔任何責任。 若因本公司可控制的情況，導致前述航班異動(包括航班取消)，旅客可選擇： 搭乘本公司最近的下一個尚有空位的相同航點表訂航班，毋須支付額外費用。必要時，得延長您訂位的效期；或 保留您已付的資費款額，以信用帳戶方式，讓您可於6個月期間內重新訂位並完成搭乘；或 按照本運送條款的規則及條款辦理退費。 若在旅行日之前，已知您訂位的航班有重大時間異動(包括航班取消)，本公司將會盡力通知您相關異動訊息。

這班能不減嗎??? 11月初搭此班機去關西，乘客差不多才110人左右，中半段座位中間座位多數是空的，最後幾排的座位幾乎是空的。座位空到可以在後面盡情的玩自拍。

這班能不減嗎??? 11月初搭此班機去關西，乘客差不多才110人左右，中半段座位中間座位多數是空的，最後幾排的座位幾乎是空的。座位空到可以在後面盡情的玩自拍。 一樣狀況 11/26從大阪搭虎航到高雄，載客率估計約三成 到機場櫃檯check in(班機的1小時多前)時看到櫃前都"沒人"，還以為是提早了還怎樣 上機才知道...原來是乘客少到櫃台前不用排隊^o)

一樣狀況 11/26從大阪搭虎航到高雄，載客率估計約三成 到機場櫃檯check in(班機的1小時多前)時看到櫃前都"沒人"，還以為是提早了還怎樣 上機才知道...原來是乘客少到櫃台前不用排隊^o) 這時段也有樂桃在飛， 樂桃就活得好好的， 大概是新航線， 行銷做得不夠， 日本人只知樂桃、不熟悉虎航吧!

既然斤斤計較載客率，為何不先放出幾個航班試水溫？而不是大量開班後，結果一再地減班。 這你可能要問一下民航局， 是否允許航空公司只先開個『幾班』航班來試水溫。 一般來說只要開航就會先運作一段時間， 然後看狀況再來應變。 況且高雄大阪的航班一天一班也不算是『大量』吧。 上次亞航還沒開航就先收掉應該算是特例， 內情就不得而知了。 在廉航的經營規則裡， 更改時間、移動航班、砍掉航線， 都是習以為常的事， 這在他們網頁上的條款都看得到。 要買就要有心理準備囉。

此外 預定開賣的高雄東京夏季班表 貌似一周只飛三班 這點值得觀察

請問有人有台灣虎航的Email嗎？ 我的回程被延後一天了。

http://www.tigerair.com/sg/en/contact_us.php 或是從虎航FB 的 發私訊給他們

lcc就這樣子............

http://www.tigerair.com/sg/en/contact_us.php 或是從虎航FB 的 發私訊給他們 謝謝，我試試看。

建議打電話去虎航詢問或更改行程比較快 02-5599-2555按1 經過詢問目前有四種方案 1.更改航點，不用手續費但要補票差 2.原航點去回程可以免費改到前後七天 3.原訂單取消，退點數，限6月內使用，作業時間約3周 4.退款，作業時間約2-3個月

上個月和同事分二天不同日期從高雄飛東京.我這班星期三大約四成滿,她那班星期日大約不到三成.........可怕啊!!!

我也是，我是0210-0214:^):-@

這是誠信問題 消費者買了票,付了錢,契約就成立 有良心的企業, 會把已經賣出去的票飛完再收航線 無良企業,就是以獲利(少虧為贏)為最高原則 消費者??? 誰理你 也可以說台灣政府太軟甲,無法保障消費者權益.

既然要講誠信， 請問你買票時看過他的運送條約嗎？ 既然勾選了同意， 表示契約生效， 對方當然可以按照運送條款直接砍班， 為何你又在事後吵著要這要那？ 是誰沒誠信？ 消費者權益應該保護， 但不是無限上綱。

謝謝，我試試看。 我的機票處理好了，跟客服確定，只有打電話可以解決，其他管道都不行喔！

我也是，我是0210-0214.:-P:-@

我也打客服退好票了。

應該是票價太貴！我看過年光單程就要一萬多，來回要兩萬多塊！ 倒不如去搭傳統航空吧⋯

應該是票價太貴！我看過年光單程就要一萬多，來回要兩萬多塊！ 倒不如去搭傳統航空吧⋯ 如果是剛剛開賣，就不會這麼貴，現在已經距離出發日算非常近了，價格當然都漲起來了，傳統航空的位置這時候也不是有錢就一定買得到了!

這就是虎航的風格，華航不知道哪根筋撞到了笨到跟虎航合作。虎航的服務跟飛安在國外是差的出名的。在澳洲他曾經是唯一一家被強制停飛的航空公司。就是因為除了出了名的便宜，其他都很差。新聞說他們空中重開的記錄是其他的家的好幾倍～聽了就超毛

既然要講誠信， 請問你買票時看過他的運送條約嗎？ 既然勾選了同意， 表示契約生效， 對方當然可以按照運送條款直接砍班， 為何你又在事後吵著要這要那？ 是誰沒誠信？ 消費者權益應該保護， 但不是無限上綱。 沒辦法，臺灣消費者只以為廉航是爛時間，沒餐點，行李要加錢的航空。根本就不清楚廉航經營模式，等看過了酷航過去的方式，就會覺得虎航不錯了