由於疫情開航時間不確定，但驛動的心停不下來，請問各位現在有在搜索機票嘛？ 我自己已經退掉好幾張機票了...卻還是有很多想去的地方，特別是明年初想去智利一個月....目前只買了台北-洛杉磯（長榮）至於洛杉磯-聖地牙哥還在等待局勢晴朗

可能不太會下手買今年的機票。 雖然現在各國的防疫工作越來越紮實，但後續發展還不是很明朗。 至於明年的機票，我覺得就像沒疫情的時候買超級早鳥，只要價錢很漂亮也許就會"手滑"下訂:-P

不會, 我個人較保守, 會在較確定的情況下才作安排.

今年、明年的機票都不會買

我已買明年3月亞航機票.後段到歐洲機票應該明年初才會買.行程都抓好本來9月底.看疫情狀況.9月後應該會先在亞洲.過一下出國癮。

可能不太會下手買今年的機票。 雖然現在各國的防疫工作越來越紮實，但後續發展還不是很明朗。 至於明年的機票，我覺得就像沒疫情的時候買超級早鳥，只要價錢很漂亮也許就會"手滑"下訂:-P 上禮拜不小心手就滑了一下 買了明年二月的機票…南美某段的機票 我再猜會不會明年出國人數大爆發 機票反而變貴…反正難買的先買再說 其他半年後再來買 真的不去了機票就送他了:-D

上禮拜不小心手就滑了一下 買了明年二月的機票…南美某段的機票 我再猜會不會明年出國人數大爆發 機票反而變貴…反正難買的先買再說 其他半年後再來買 真的不去了機票就送他了:-D 除了LATAM好一點外，其他南美航空公司財務都很可疑欸，不曉得能不能熬過武漢肺炎 我是預定六月要搭avianca到墨西哥，有點擔心這航空公司會不支倒地

上禮拜不小心手就滑了一下 買了明年二月的機票…南美某段的機票 我再猜會不會明年出國人數大爆發 機票反而變貴…反正難買的先買再說 其他半年後再來買 真的不去了機票就送他了:-D 是很優惠的價格嗎？ 可分享航班資訊與入手價嗎？

是很優惠的價格嗎？ 可分享航班資訊與入手價嗎？ B76202023真內行..就是買LATAM...聖地牙哥去復活節島 不買LATAM也不行...也只有他有飛這條航線.:( 爬過一陣子文了...以旺季2月來講..1萬3這個價錢可以了...所以就出手了 現在你買6-9月的一堆8-9千...商務艙也才1.6 3095060 萬....如果你想去的話..

可能買一年後吧，現在哪都不能去啊

要買也是明年夏天以後了吧! 今年就乖乖的國內旅遊!但以人少的地方考慮!

買了~明年過年期間美西的機票 過年的機票不早點買，晚一點會貴到我不捨得買，看最近早鳥價格還不錯就買了。 如果真的疫情影響到明年，不管退不退款也就一萬多塊還可以接受。

> >>> 不會,7月再看,

由於疫情開航時間不確定，但驛動的心停不下來，請問各位現在有在搜索機票嘛？ 我自己已經退掉好幾張機票了...卻還是有很多想去的地方，特別是明年初想去智利一個月....目前只買了台北-洛杉磯（長榮）至於洛杉磯-聖地牙哥還在等待局勢晴朗 有些專家說新冠肺炎會像流感一樣存在 今年不考慮出國了 等明年再看看

我個人是打算下半年末段（10月-12月）去亞洲（日本/蘇梅島）或馬爾代夫。 明年歐洲(法國Yvoire附近）。

感覺疫情結束之後會爆一波旅遊潮，我已經有朋友說結束之後要報復性消費一波了

現在是暫時不會買，但是行程可以繼續計劃，想要去的路線不會更改，只要當疫情減慢，能夠確認國外情況和國際化交通回復如常，再看什麼時候能安全出行，決定好日期，到時間才會購買飛機票。

感覺疫情結束之後會爆一波旅遊潮，我已經有朋友說結束之後要報復性消費一波了 :-D:-D:-D:-D:-D 報復性消費也太好笑了 這段時間沒花的一次給他花回來

上次亞航大促買了三張，一張年底兩張明年四月（四月第一週飛大阪五千！） 不能去就算了

由於疫情开航时间不确定，但驛动的心停不下来，请问各位现在有在搜索机票嘛？ 我自己已经退掉好几张机票了...却还是有很多想去的地方，特別是明年初想去智利一个月....目前只买了台北-洛杉磯（长荣）至於洛杉磯-圣地牙哥还在等待局势晴朗 現在機票真的太貴了 最近更是一票難求 希望這波航空公司(廉航)能撐的下去 現在在國外真的很幸福

买了~今年七、八月北欧的机票，租车４０天也订好。 　　　　我在查觉到大家都在非理性惊慌时，就下手了 　　　　刚好在大家不订或退订，航空公司和租车公司的ＡＩ自动大拍买时订的。

感覺明年機票可以看起來 今年的感覺要在觀望⋯

不敢輕舉妄動 雖然真的很想出去..

不會，外國人防疫觀念沒有這麼嚴重 我不想出去給他們傳染 等一錢比較穩定之後才會開始在找機票

目前還沒看到便宜的機票，暫時不買！

會-如果是去免簽國，機票價錢是零或負（任何貨幣） 我認為我在香港感染病毒死亡風險極低（我估計低於千分一）。 我可能已感染了病毒及痊癒了也不自知。大約有80％的病毒感染者《像普通流感感染者》只有輕微反應。看看各感染名人（英國首相，加拿大首相老婆...等）就知一二。 因恐慌民眾壓力，我理解各國政府不尊重科學，過猶不及和不對症下葯（應計對保護老人及長期病患者）的措施 。這些極端措施（成効benefit與代價cost不成比例）會令到很多人嚇死，餓死及悶死。 根據估計，每年有9,000,000 (每日大約25,000人）人因飢餓而死亡，8,000,000人因吸一手及二手煙死亡及17,000,000人死於心血管疾病。現全球Covid-19死亡人數大約28,000（絕大部分老人及長期病患者）。美國每年死於普通流感者有大約35,000人（全球大約500,000人）。 在 2015年，有大約57,000,000人死去。 我現年63歲，統計顯示我在一年內去世的機會率為1.39％。Covid-19估計死亡率為1％（南韓及德國大量測試最有代表性）。

目前再便宜也不考慮出手買，疫情尚未控制阿

不會耶!!現在疫情這麼嚴重

即使是明年機票大促銷 現在也不會買 狀況太不明了 這次看到大家苦等航空公司宣布退換票 買早鳥票也會更謹慎

买了~今年七、八月北欧的机票，租车４０天也订好。 　　　　我在查觉到大家都在非理性惊慌时，就下手了 　　　　刚好在大家不订或退订，航空公司和租车公司的ＡＩ自动大拍买时订的。說的好像大家是非理性退票 你是理性買票 不要這麼搞笑好嗎

會-如果是去免簽國，機票價錢是零或負（任何貨幣） 我認為我在香港感染病毒死亡風險極低（我估計低於千分一）。 我可能已感染了病毒及痊癒了也不自知。大約有80％的病毒感染者《像普通流感感染者》只有輕微反應。看看各感染名人（英國首相，加拿大首相老婆...等）就知一二。 因恐慌民眾壓力，我理解各國政府不尊重科學，過猶不及和不對症下葯（應計對保護老人及長期病患者）的措施 。這些極端措施（成効benefit與代價cost不成比例）會令到很多人嚇死，餓死及悶死。 根據估計，每年有9,000,000 (每日大約25,000人）人因飢餓而死亡及8,000,000人因吸一手及二手煙死亡。現全球Covid-19死亡人數大約28,000（絕大部分老人及長期病患者）。美國每年死於普通流感者有大約35,000人。 在 2015年，有大約57,000,000人死去。 我現年63歲，統計顯示我在一年內去世的機會率為1.39％。Covid-19估計死亡率為1％（南韓及德國大量測試最有代表性）。 如果每個人都這樣想 覺得自己不會中奬死亡 也不用防疫了

说的好像大家是非理性退票 你是理性买票 不要这么搞笑好吗 所以只有時間到了，過後才能知道四月後的事了。

認真覺得要等疫情確認有解決辦法才敢訂機票～

明年過年LAX來回Lima的美國航空只要七千多，還可以免費更改一次，於是我就忍不住下手了

我是今年絕對不會出國 等整個疫情穩定後才會再考慮

至少等到明年 才會開始規劃出國旅遊了 所以最快應該會後年才出國 明年如果疫情穩定~ 會先去計劃中的蘭嶼慢遊(H)(H)(H)

現在要買的是明年的票 如果有促銷，而且價格中意的話，肯定會買 現在手中有兩張票，一張是今年9月的台北-首爾，另一張是明年一月的台北-清邁 希望九月能夠順利成行，好幾年沒去韓國。

對岸旅遊網站的一篇文，供大家參考。 一位熱愛旅遊的醫生 (http://www.elvxing.net/forum.php?mod=viewthread&notitle=&tid=344560&extra=page%3D1&page=1) 春暖花开，经国家及全体国人的努力，国内疫情已经基本遏制，目前国外和输入型病例仍是防范之重。 自春节之际，随着疫情的严峻，热爱旅游的驴友们都或多或少受到影响。随着国内疫情的稳定，大家又开始蠢蠢欲动起来，甚至有些人要屯明年春节或是更久远的机票。 我作为一个从E旅行创始就一直默默追随的一个爱好旅游的临床一线医生，从开始报团，到从论坛学习到亚航、宿务等廉航的知识。但因为医生的休息时间真是太少，利用有限的假期，也完成了多次旅游，也让我节省了许多不必要的开支。从前几年晋升了高级职称，当了科主任，随着工作年限的增长，年休假才逐渐多了起来，才有机会更多地关注旅游。 此次疫情，也将我本年的旅游计划全部打乱，现在不得不重新规划，想策划明年的旅游计划，根据此次疫情，特将一些分析分享给大家，大家酌情参考。 1. 首先都关注的问题是疫情什么时间结束？ 这个问题，其实目前连国内、国际顶级专家也没有答案的。 其实我们可以换个角度来看，虽然疫情目前仍是很严峻，但国内基本趋于稳定。各地的工作生活基本恢复到之前的状态，国内的各大旅游区也陆续开放。这也说明，疫情在可控的范围时，就属于不影响我们的状态，但不代表新冠病毒彻底消灭干净。 2. 明年春节、甚至明年暑假、国庆该安全了吧？ 从流行病学的时间节点，从疫苗的生产应用，明年的疫情控制应该较稳定，但不能排除有些国家和一些特殊气候时期疫情的小高峰。 参考复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏采访稿：“他在上述讲座中指出，预计今年夏天大多数病例能得到很好的控制。过了夏天以后病人会减少，但是一直会有散发的零星病人出现，延续到今年冬天，然后到了明年春天，又有可能有一个小的高峰，然后慢慢再下来，这当中还不排除和对面的南半球进行交流，因为北半球夏天病例变少，但是南半球是冬天，也会相互输送病例。来来回回，就算持续一两年也是正常的。” 3. 现在国内旅游安全吗？ 随着国内各大旅游景区陆续开放，各种门票酒店优惠接踵而至，导致部分景区人满为患，清明节时的黄山就是如此。 虽然国内不论机场、高铁、车站、景区甚至饭店都是要测体温，要扫描安康码。但我们仍不能掉以轻心，因为现实中是有“无症状感染者”的，这些患者仍具有传染性。 所以，个人建议，近期如果有外出旅游计划，切记要做好个人防护，挑选户外室外景点，避免室内、封闭景点，远离拥挤。近途建议自驾前往。 4. 那明年的旅游如何订？怎么订？ 这个是目前大家最关注也是最头疼的问题。 ①　切勿贪图便宜，购买低价酒店、机票、旅游线路。 各位都是老鸟，都懂，全球疫情的影响，不知有多少航司公司会受到打击，甚至倒闭。小便宜后面往往都是深坑。 ②　建议国内为主。 从这次疫情防控可以看到，伟大祖国是以为人民群众为首要，但那些外表强大的国家甚至转嫁重点，挑起种族歧视。所以，抛开疫情反弹不说，从消除因为疫情的不公平待遇，有些国家估计也要过渡一些时间。对这类国家，一定要擦亮眼睛。 国内旅游建议自驾游为主，以山水游为推荐。 ③　以弹性预定为主。 目前世界上大部分国家都在封国状态，虽然不久后可能放开签证，开放国家，但不排除疫情反弹，随时再次关闭。 建议机票、酒店尽量预定可以免费或低价取消的，建议订大一些，倒闭风险低一些航空公司的机票，莫贪图小便宜。 ④　非万分必要，不建议前往。 印度，非洲地区。。 此贴盼能给各位坛友一个参考，也力争根据疫情变化，实时更新内容。

會看10-12月的機票，但不敢買 因為現在各國入境都有限制，除非入境限制先解除， 要不然目前只能遠觀看開心而已QQ

看了現在的機票是真的便宜，可是想要出遊的日子機票一樣貴，嘿嘿

大陸國航國內機票促銷的旅遊時段只到年底，否則真想買，因為很划算。

怎麼買啊！價格亂了套，買了萬一進不去，回來被檢疫~~~

除了LATAM好一點外，其他南美航空公司財務都很可疑欸，不曉得能不能熬過武漢肺炎 我是預定六月要搭avianca到墨西哥，有點擔心這航空公司會不支倒地 哈哈....果然還是中了.....怎麼有一種中獎的快感...xd 我的百內跟復活節島....*-) 新冠肺炎疫情衝擊拉丁美洲最大航空公司 南美航空申請破產今天... https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E7%96%AB%E6%83%85%E8%A1%9D%E6%93%8A%E6%8B%89%E4%B8%81%E7%BE%8E%E6%B4%B2%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E5%8D%97%E7%BE%8E%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%94%B3%E8%AB%8B%E7%A0%B4%E7%94%A2-083811686.html 拉美將繼續飛行 https://www.latamreorganizacion.com/en/ 對乘客或貨物的運營，預訂，優惠券或LATAM PASS里程或積分沒有影響 2020年5月26日，LATAM航空集團在美國的第11章保護下提出重組申請。重要的是，我們希望利益相關者知道我們將繼續按照旅行限制和需求許可來運營，向我們的員工支付薪水，履行福利義務並支付關鍵供應商，並在我們執行第11章時尊重LATAM Pass里程和航班預訂重組過程。單擊此處獲取說明我們前進過程的信息圖 (https://www.latamreorganizacion.com/wp-content/uploads/2020/05/English-Infographic.pdf)。 美國第11章的財務重組過程提供了一個明確的，有指導性的機會，可以與債權人和其他利益相關方合作，以減少債務，應對我們像行業內其他人一樣面臨的商業挑戰。它與其他國家的破產概念有很大不同，不是清算程序。 我們的團隊與拉丁美洲人民分享了我們的旅程，在成長時期蓬勃發展，並齊心協力克服逆境。LATAM將在此過程中脫穎而出，成為更有效率，更有彈性，最終得到加強的航空公司集團，更能為拉丁美洲服務。

哈哈....果然還是中了.....怎麼有一種中獎的快感...xd 我的百內跟復活節島....*-) 只能幫QQ了 復活節島或Punta Arenas我覺得LATAM還是會飛的 只是台灣到聖地牙哥想來也是好幾段機票，變數很多~~ 上星期還很當真研究機票想十一月搭TK飛巴西聖保羅欸，如今風聲鶴唳還是忍一忍 ^_^

我明年初也要去智利，不過我只買了台北-洛杉磯（中華航空） 洛杉磯-利馬（美國航空）利馬到智利的交通方式想等到最後再決定哈哈....果然還是中了.....怎麼有一種中獎的快感...xd 我的百內跟復活節島....*-) 新冠肺炎疫情衝擊拉丁美洲最大航空公司 南美航空申請破產今天... https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E%E7%96%AB%E6%83%85%E8%A1%9D%E6%93%8A%E6%8B%89%E4%B8%81%E7%BE%8E%E6%B4%B2%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E5%8D%97%E7%BE%8E%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%94%B3%E8%AB%8B%E7%A0%B4%E7%94%A2-083811686.html 拉美將繼續飛行 https://www.latamreorganizacion.com/en/ 對乘客或貨物的運營，預訂，優惠券或LATAM PASS里程或積分沒有影響 2020年5月26日，LATAM航空集團在美國的第11章保護下提出重組申請。重要的是，我們希望利益相關者知道我們將繼續按照旅行限制和需求許可來運營，向我們的員工支付薪水，履行福利義務並支付關鍵供應商，並在我們執行第11章時尊重LATAM Pass里程和航班預訂重組過程。單擊此處獲取說明我們前進過程的信息圖 (https://www.latamreorganizacion.com/wp-content/uploads/2020/05/English-Infographic.pdf)。 美國第11章的財務重組過程提供了一個明確的，有指導性的機會，可以與債權人和其他利益相關方合作，以減少債務，應對我們像行業內其他人一樣面臨的商業挑戰。它與其他國家的破產概念有很大不同，不是清算程序。 我們的團隊與拉丁美洲人民分享了我們的旅程，在成長時期蓬勃發展，並齊心協力克服逆境。LATAM將在此過程中脫穎而出，成為更有效率，更有彈性，最終得到加強的航空公司集團，更能為拉丁美洲服務。

很心動啊... 現在買年底或明年初的機票很便宜, 但是擔心下半年航空公司倒閉, 錢要不回來

很心動啊... 現在買年底或明年初的機票很便宜, 但是擔心下半年航空公司倒閉, 錢要不回來 那家航司？飛那裡？

那家航司？飛那裡？ 去美國中西部， 去程是 韓亞航空接加拿大航空， 回程是加拿大航空接長榮航空。 最近很多航空公司倒閉， 讓人十分擔心