想請問有經驗的大大們指點 我近日將搭乘 阿提哈德(EY)航空 前往法蘭克福 前端是 華航 之後要再搭乘 大韓航空 前往多倫多 展開我美洲的一年半之旅 我查了3大家聯盟... 也爬了一些大大們的文...很多大大推薦阿提哈德的里程累積到AA 我現在猶豫那華航和大韓的里程...是應該累積到哪家比較好呢?? 謝謝!! (L) 附上我自己整理的三大聯盟中英整理: ((X)符號是我有會員卡的航空) (ap)天合聯盟 Sky Team 俄羅斯國際航空公司 Aeroflot 阿根廷航空公司 Aerolineas Argentinas 墨西哥航空公司 Aero Mexico 西班牙歐洲航空公司 Air Europa 法國航空公司 Air France 義大利航空公司 Alitalia 中華航空公司 China Airlines(X) 中國東方航空公司 China Eastern 中國南方航空公司 China Southern(X) 捷克航空公司 Czech Airlines 達美航空公司 Delta(X) 肯亞航空公司 Kenya Airways 荷蘭皇家航空公司 KLM 韓國大韓航空公司 Korean Air(X) 黎巴嫩中東航空公司 (MEA) 沙烏地阿拉伯航空公司 Saudia 羅馬尼亞航空公司 Tarom 越南航空公司 Vietnam Airlines 廈門航空公司 Xiamen Air (ap)寰宇一家 One World 亞洲萬里通 Asia miles (X) 柏林航空 Airberlin 美國航空 American Airline (X) 英國航空 British Airways 國泰航空 Cathay Pacific 芬蘭航空 Finair 西班牙國家航空 Iberia 日本航空 Japan Airlines 智利國家航空 Lan 馬來西亞航空 Malaysia Airlines (X) 澳洲航空 Qantas 皇家約旦航空 Royal Jordanian S7航空 S7 Airline (ap)星空聯盟 Star Alliance 亞德里亞航空 Adria Airways JP 愛琴航空公司 Aegean Airlines A3 加拿大航空 Air Canada AC 中國國際航空 Air China CA 紐西蘭航空 Air New Zealand NZ 全日空 ANA NH 韓亞航空 Asiana Airlines OZ 奧地利航空 Austrian OS 哥倫比亞 中美洲航空公司Avianca AV, TACA Airlines TA 布魯塞爾航空公司 Brussels Airlines SN 巴拿馬航空公司 Copa Airlines CM 克羅埃西亞航空公司 Croatia Airlines OU 埃及航空 EGYPTAIR MS 衣索比亞航空 Ethiopian Airlines ET 波蘭航空 LOT Polish Airlines LO 漢莎航空 Lufthansa LH 北歐航空 Scandinavian Airlines SK 深圳航空公司 Shenzhen Airlines ZH 新加坡航空 Singapore Airlines SQ 南非航空 South African Airways SA 瑞士國際航空公司 SWISS LX 塔姆航空 TAM Airlines JJ 葡萄牙航空 TAP Portugal TP 泰國航空 THAI TG (X) 土耳其航空 Turkish Airlines TK 聯合航空 United UA 全美航空 US Airways US

先查一下你訂的子艙位，再對照華航的累積比例。 如果不常飛，那我建議華航和大韓都丟到華航去，雖然華航兌換比不佳，但起碼是國籍航空，將來使用的機會也稍微大一些。 若是將來很常會在美加飛，那可以看看該艙等積到達美的比例，不太差的話可以都丟到達美，優點是幾乎等於不會過期的哩程。

謝謝大大分享(Y) 我在台灣很少搭乘華航 之後會待在美洲1年多 所以應該是會選擇達美...<:o) 不過上次去澳洲選達美.... 剛好是沒有累積哩程的艙等 Orz 希望能快點能換到我第一張里程機票!! :-D

謝謝大大分享(Y) 我在台灣很少搭乘華航 之後會待在美洲1年多 所以應該是會選擇達美...<:o) 不過上次去澳洲選達美.... 剛好是沒有累積哩程的艙等 Orz 希望能快點能換到我第一張里程機票!! :-D 如果對未來飛行計畫未明,達美沒有過期的壓力. 不過你能累積多少,還是得弄清楚你的艙等,然後去達美的網站去查清楚 http://www.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines.html 華航的低價艙等只能累積50%達美,韓航ㄧ些低價艙等不能累積達美.這點你要注意,否則你飛多倫多這麼長的線很可能只得到0里程而以. 天合聯盟在美洲的勢力不算大,除了達美之外,中南美洲就阿根廷航空公司,墨西哥航空公司而以.除非你的ㄧ年半真的會常常搭這幾家,否則你還真的不容易在一年半內存夠足夠的里程換美洲的獎勵票.達美在美洲所需要里程最少的獎勵票是中美洲之內(Belize, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua and Panama)的航線,需要15000.但是達美里程不過期,所以美洲用不上的話還是可以慢慢累積以後在台灣用.

建議放到達美(DELTA). 一是華航及韓航都可放達美。二是逹美宣佈哩程不會過期,你可以就積在那裏。三是將來用達美哩程也可以換華航等之機票。 事實上,三大哩程集團,我都建議統一放到美國航空公司上。

建議放到達美(DELTA). 一是華航及韓航都可放達美。二是逹美宣佈哩程不會過期,你可以就積在那裏。三是將來用達美哩程也可以換華航等之機票。 事實上,三大哩程集團,我都建議統一放到美國航空公司上。 請教~不同的哩程集團，要怎麼統一放到美國航空上~謝謝！

請教~不同的哩程集團，要怎麼統一放到美國航空上~謝謝！ J大的意思是放在｢美國籍｣的航空，也就是Skyteam的Delta(達美), Oneworld的American Airlines(美國航空)和Star Alliance的聯合(United)裏面，不是說都放在American Airlines（美國航空)裡面。