單走道與雙走道飛機之問題...

發布時間: 2012-01-27
問題飛機單走雙走
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是不是大部分單走道飛機都沒有提供機上個人娛樂系統? 如國內的復興航空... 這樣它的競爭力不是比較差嗎? 或是說同一航線若用單走道飛機營運, 票價會比用雙走道飛機營運的便宜? (不包括廉價航空)

個人娛樂系統跟單雙走道沒什麼關係 只差在飛機新舊,以及航空公司的投資 只坐區域生意的,飛一趟幾十分鐘,屁股還沒熱就落地了 當然不打算給你看電影囉 同一航線用什麼飛機是取決於客源 如果平均只有幾十人坐 用747豈不賠到死?

另外就是單走道通常是比較短距離，相較雙走到長距離的飛行，票價比較低只是剛好 票價高低端看市場需求決定，跟什麼機型關連不太大

我是說若是去日本, 長榮, 華航, 復興, 你會挑哪家? 復興現有的機型, 價差必須高到一定程度我才會考慮...

那你真的不用考慮了 長榮華航是飛東京,大阪,名古屋,福岡...一線城市的定型化定期班機 復興是利用A320系列去搶富山,南紀白濱,靜岡...等四線,五線的小城市 而且還只是季節包機 說穿了就是旅行社先攬好客,飛機才要飛 你想坐復興去成田羽田還沒機會咧 反過來說,華航長榮也不會帶你去與那國島 先搞清楚定期航班跟包機的區別 再來考慮你的"選擇"問題

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