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make sure?? 登陸???是登陸中國??還是台灣?? tks!

make sure?? 登陸???是登陸中國??還是台灣?? tks! http://www.jetstar.com/hk/zh/home 應該是拓展香港的航線吧! 點香港首頁也看到他們在徵人 另發現要在新加坡轉機耶 我看五月份的航線已經出來了 而且似乎不是便宜的票價 還是我誤會了呢??

捷星香港 是很多人很害怕的中國東方航空跟澳航合資 飛機已經造好了. 在法國空巴那邊也有人拍到照片 本預計今年年中開航 捷星機上雜誌上個月也不小心透路了航線圖 現在說是年底了 不過大陸什麼商務部已經批准了(在香港開個航空公司還要大陸審批) 只是. 香港相關部門還沒有批准

不用把登陸這兩個字想的太敏感.純粹就是要在香港成立子航而以,就好像亞航有泰亞航,馬亞航,非亞航,日亞航等子公司一樣,捷星也有捷星亞洲,捷星太平洋,捷星日本等子公司,現在就是準備在香港成立新的子公司捷星香港,把香港當成另一個大本營. 根據母公司澳航前兩天公布的新聞,預期捷星香港會在年底前得到香港政府批准.捷星香港主要是覬覦中國的二線城市市場.至於可不可能開台灣線現在不知道,我想這會牽涉到航權分配的問題,畢竟香港台灣之間目前還沒有開放天空.

不用把登陸這兩個字想的太敏感.純粹就是要在香港成立子航而以,就好像亞航有泰亞航,馬亞航,非亞航,日亞航等子公司一樣,捷星也有捷星亞洲,捷星太平洋,捷星日本等子公司,現在捷星就是準備在香港成立新的子公司把香港當成另一個大本營. 根據母公司澳航前兩天公布的新聞,預期捷星香港會在年底前得到香港政府批准.捷星香港主要是覬覦中國的二線城市市場.至於可不可能開台灣線現在不知道,我想這會牽涉到航權分配的問題,畢竟香港台灣之間目前還沒有開放天空. 你說的香港台灣之間目前還沒有開放天空 是直飛嗎?

我找不到那張有人在機上雜誌拍到的航線圖了. 是不太吸引的航線. 好像有香港<>寧波

你說的香港台灣之間目前還沒有開放天空 是直飛嗎? 所謂開放天空(Open Sky)是航權分配的術語,不是直飛不直飛. 開放天空的話,任何航空都可以申請加入這航線,而不受配額的限制.像上個月底台灣與日本成田正式開放天空,所以復興和日亞航都準備加入戰線.目前台港航線有班數配額的限制,所以除非還有沒用掉的配額,或是現有的航空公司讓利給新的航空飛,否則新的航空很難開這條線.

所謂開放天空(Open Sky)是航權分配的術語,不是直飛不直飛. 開放天空的話,任何航空都可以申請加入這航線,而不受配額的限制.像上個月底台灣與日本成田正式開放天空,所以復興和日亞航都準備加入戰線.目前台港航線有班數配額的限制,所以除非還有沒用掉的配額,或是現有的航空公司讓利給新的航空飛,否則新的航空很難開這條線. 了解了 感謝 ^^

我找不到那張有人在機上雜誌拍到的航線圖了. 是不太吸引的航線. 好像有香港<>寧波 這和捷星亞洲的策略類似,主要是從新加坡飛中國的二線城市,包括寧波,杭州,南寧,海口,汕頭,廣州(這個算一線城). 去年中國已經有超過3千萬的人次到香港,所以就算二線城市的市場也是很可觀.不過對台灣旅客來講,吸引力大概就沒那麼大了.