今天收到長榮六月份飛日本航班取消的訊息。六月底飛東京的航班取消了。因為還有將近50天，或許六月台日之間都會重啟國門，屆時已取消的航班有再飛的可能性嗎？目前官網和app的航班都已下架，只剩共營的航班（其實也都在欠航狀態中）。

在現在的環境中我不敢說100%不會，畢竟目前的情況沒有人遇過，不過機會非常非常低，取消後要退票的都退了要改期的也改了。 而且就算台灣跟日本真的重新開放邊境，航班的需求還是很低，所以兩個月看起來好像還有很久，可是票基本上就賣不出去，除非有什麼特殊情況重新加回的機率我最多只會給1%

華航今年2月3號日CI 76 公告取消後又復飛

在現在的環境中我不敢說100%不會，畢竟目前的情況沒有人遇過，不過機會非常非常低，取消後要退票的都退了要改期的也改了。 而且就算台灣跟日本真的重新開放邊境，航班的需求還是很低，所以兩個月看起來好像還有很久，可是票基本上就賣不出去，除非有什麼特殊情況重新加回的機率我最多只會給1% 謝謝你。退票或改票都收費（改票要加票差），目前尚不打算退票，決定撐到最後一刻，等待那百分之一的可能。

華航今年2月3號日CI 76 公告取消後又復飛 謝謝你提供訊息。我決定等等看。

長榮六月一週只飛三四六這三天的早班桃園成田，如果你的航班六月底被取消長榮應該有保留你的訂位至下一天有飛行的日子吧，就目前的各國疫情情況來看，五月和六月的航班會按公告的時間飛行，已經取消要再復飛航班除非那一週再有航班整併或大量的旅客特殊需求。 今天收到長榮六月份飛日本航班取消的訊息。六月底飛東京的航班取消了。因為還有將近50天，或許六月台日之間都會重啟國門，屆時已取消的航班有再飛的可能性嗎？目前官網和app的航班都已下架，只剩共營的航班（其實也都在欠航狀態中）。

即使你原本的航班會復飛，但你也要考慮日本那時間入境的規定，例如會否發旅遊簽證給一般旅客、入境後又要健康隔離14天？？ 即使六月底可以入境日本，但所有事情已回復正常嗎？旅遊會好玩嗎？

謝謝你。退票或改票都收費（改票要加票差），目前尚不打算退票，決定撐到最後一刻，等待那百分之一的可能。 如果是航空公司取消航班，乘客退票或更改日期，應該不會收任何手續費的！ 除非你是更改目的地，就要付機票差價！！

即使你原本的航班會復飛，但你也要考慮日本那時間入境的規定，例如會否發旅遊簽證給一般旅客、入境後又要健康隔離14天？？ 即使六月底可以入境日本，但所有事情已回復正常嗎？旅遊會好玩嗎？ 當然會隨時注意兩國之間對疫情的限制及相關規定。兩國都沒有重啟國門，當然就沒有其他討論的餘地。日本現在是限制80多個國家人民入境，但並非是取消台灣赴日旅遊免簽這件事。至於旅遊好不好玩，我無法回答。會發這個主題，我知道會面對質疑。我只能說並非每個人出國都是為了旅遊。

長榮六月一週只飛三四六這三天的早班桃園成田，如果你的航班六月底被取消長榮應該有保留你的訂位至下一天有飛行的日子吧，就目前的各國疫情情況來看，五月和六月的航班會按公告的時間飛行，已經取消要再復飛航班除非那一週再有航班整併或大量的旅客特殊需求。 謝謝你，原來是這樣。我原訂的票是松山飛羽田。現在就是等待。也做好重買其他機票的準備。

如果是航空公司取消航班，乘客退票或更改日期，應該不會收任何手續費的！ 除非你是更改目的地，就要付機票差價！！ 即使目的地相同，但票價不同還是要付機票票差的。已致電長榮詢問並確認。

可以要求長榮安排桃園飛成田。至於艙等票差的情況，可以先要求排原艙等候補，按目前長榮在大部分航線只放CKY的票，很多人可能就按規定補價差，其實也有票務人員會幫旅客建議排候補，只要那天的旅客人數少基本上出發前幾天應該有機會排上，就不要花錢補價差了。 謝謝你，原來是這樣。我原訂的票是松山飛羽田。現在就是等待。也做好重買其他機票的準備。

可以要求長榮安排桃園飛成田。至於艙等票差的情況，可以先要求排原艙等候補，按目前長榮在大部分航線只放CKY的票，很多人可能就按規定補價差，其實也有票務人員會幫旅客建議排候補，只要那天的旅客人數少基本上出發前幾天應該有機會排上，就不要花錢補價差了。 非常感謝，沒想到可以這麼做。星期一會再致電長榮客服詢問。

非常感謝，沒想到可以這麼做。星期一會再致電長榮客服詢問。除非是航空公司允許超過一次的改票，不然改票了，飛機有飛，自己的因素不能入境或難以入境，也是不能免費退票了，這可能需要注意一下

即使目的地相同，但票價不同還是要付機票票差的。已致電長榮詢問並確認。 噢……那長榮真的是差到一個點！國泰、中華……甚至廉航香港快運也是免費的！！

理論上宣佈取消，就是取消，航空公司就要安排退票或變更機票.取消後又開始恢復飛行，機票就要重訂，一方面成本不一樣，需求不一樣票價不一樣。 最近看起來比較樂觀，很多國家都開始放寬限制。

噢……那長榮真的是差到一個點！國泰、中華……甚至廉航香港快運也是免費的！！ 看從哪個角度思考吧！近年出國幾乎都搭長榮，有任何狀況都可容易聯絡上客服，不會求助無門，光是這點就足以讓我繼續支持長榮。至於要付票差，我個人是覺得相當合理。不然五六月的淡季票價，不用付票差直接改成農曆春節的票，並沒有比較公平合理。

理論上宣佈取消，就是取消，航空公司就要安排退票或變更機票.取消後又開始恢復飛行，機票就要重訂，一方面成本不一樣，需求不一樣票價不一樣。 最近看起來比較樂觀，很多國家都開始放寬限制。 希望可以越來越好。現在我期待即使長榮的票非取消不可，只要兩國重啟國門，哪家有飛我就搭哪家。