台北>石家庄 票价￥630 机建 / 燃油费(共)￥274 离境税 / 安保费（共）￥63 金额总计:￥967 石家庄>台北 票价￥630 机建 / 燃油费(共)￥364 金额总计:￥994 來回含稅總計 台幣9650元(CNY1961) ...大概比遠東航空便宜4000台幣 反而上海比較便宜 來回含稅總計 台幣8250元(CNY1678) http://www.china-sss.com/hk 付款幣別選人民幣不要選台幣比較貴! 例如￥630 選台幣為3200元 匯率等於5.08 整個付款費用應該沒有其他巧立名目(例如手續費)等費用

飛上海並沒有很便宜......

春秋的上海線便宜還是貴跟石家莊沒啥關係。上海和石家莊兩個完全不同的區域，彼此替代都不可能，基本上就是兩個完全獨立的市場，互不相干。真要比，要比大北京區域的機場譬如北京和天津，因為這些才是有相互替代性的機場。

春秋的上海線便宜還是貴跟石家莊沒啥關係。上海和石家莊兩個完全不同的區域，彼此替代都不可能，基本上就是兩個完全獨立的市場，互不相干。真要比，要比大北京區域的機場譬如北京和天津，因為這些才是有相互替代性的機場。 與這二個區域的其他航空相比，春秋的價格都沒有很漂亮。

與這二個區域的其他航空相比，春秋的價格都沒有很漂亮。 漂不漂亮都是隨人而異。有些人非得價格不到傳統航空的一半才會考慮買。有些人只要能省幾百元就很高興。春秋目前其他的航線,台北上海，高雄上海的載客率都在8成以上，可見即使你認為不漂亮的價格還是有很多人願意買單。 至於石家莊線的表現是否會同樣出色,現在很難說。但是目前唯一飛石家莊的遠東航空，票價如樓主說的比春秋貴4000多，載客率9成，甚至有些月份還9成5以上，可見這條線需求量還是挺大的。