高雄-大阪(關西)航線機票終於開賣囉!! 讓大家久等了!! 高雄和各位南部的旅客們，想不想輕輕鬆鬆到大阪吃章魚燒、神戶泡溫泉、奈良餵小鹿、京都逛古寺呢? 從2014年1月18日起您將可以從高雄機場直達日本關西地區！ 關西有好多好吃、好玩，值得您去探索，今後Peach將不定期推出各種超值促銷價，請大家密切注意Peach官方網站、Facebook、或是訂購Peach的電子報，就可以得到第一手的促銷資訊。 請務必搭乘Peach的桃紅色機翼，從高雄出發，體驗一趟充滿幸福的歡樂旅程!! 票價 【Happy Peach】 新台幣3,080元～12,120元（單程） 【Happy Peach Plus】 新台幣4,010元～15,750元 （單程） ・Peach的國際航線免收燃料稅(燃油附加費)。 ・旅客需另外負擔機場稅等費用。 ・託運行李與指定座位需要額外付費。 （訂購Happy Peach Plus的旅客，可享1件託運行李與指定座位的免費優惠。） ・機位設定狀況依班機而異，數量有限。 ・透過客服中心和機場櫃檯訂購機票的旅客，需要另外支付開票手續費。 ・票價金額採依機位狀況變動的浮動票價，以購入時的票價為準。 ・本公司得不經通知隨時更改及追加設定票價金額及使用條件。 ・相關內容正申請政府核可中。 時刻表 2014年1月18日～3月29日 高雄 → 大阪（關西） 航班編號 出發 抵達 MM036 14:55 18:35 大阪（關西）→ 高雄 航班編號 出發 抵達 MM035 11:50 14:20 ※班次時間有可能會未經公告逕行更改 ※相關內容正申請政府核可中 官網 http://www.flypeach.com/tw/khh.aspx?www_pc_zh-tw_main_banner

真沒誠意! 誘因真的不是很大 不過扣掉高桃高鐵來回 勉強是還能接受... 前提也要時間可以配合加上買在最低票價

樂桃發布的是平常的常態價範圍,不定期推出各種超值促銷當然還有可能低於那價錢. 以常態價來講,樂桃happy Peach桃園出發的價格大概2750起,這高雄出發3080起,來回多600多,這樣對南部人會沒吸引力,寧可還是跑到桃園去搭嗎? 對於唯超特價才會買的人來講,廉價航空的常態價本來就不一定有吸引力.但廉價航空如果只有破本超特價才會有人搭的話,那早就不會有廉航的存在了.一班廉航航班只會有少數人真的買到超特價而已,大部分還是買到它的常態價,所以這常態價對一些人也許沒吸引力,覺得誠意不足,但對於很多人來講,誘因應該還是不小.

6940元不含行李,時間很差,去頭尾二天浪費假期, 對我而言,等它特賣促銷低於5000元再談吧 若要我接受如此的價格,時段也得好一點吧, 不然這種桃子吃得一點也不可口~我選擇不吃~

題外話 之前版上分享 以兩個頁面，切換航程，購進日幣計算的技巧 昨日再試已被防堵， 請問大大 昨日之後有成功以日幣購買機票的嗎? 可否傳授?

這樣的時間點及票價 ^o) 說真的..那我寧願跑到桃園去搭耶 高鐵明年不也要推出超早..早鳥票(好像1折不退款) 這樣搭配起來..到台北去搭午去晚回 還比較划算嚕...

我從來沒搶到高鐵早鳥票 :-S 去程的時間，對高雄人來說，只需請半天假。12:00後提著行李搭捷運去機場。 挑六日出國的人，就覺得損失了半天。 回程的時間，對日本人來說很漂亮 :-P

什麼樣的時間才是最好,每個人有不同的定義. 早上太早出發的,有人抱怨午夜時分沒有大眾運輸可到機場,要撘貴貴的計程車,即使8,9點出發的也有人抱怨要很早起床趕飛機,怕睡過頭,所以這時段不好. 中午,下午出發的,有人抱怨到了目的地第一天已經少玩了很多,所以這時段不好. 晚上出發的,到了目的地快接近半夜,有人抱怨可能趕不上最後一班大眾運輸,加上一天沒有玩到卻還多付一晚住宿,所以這時段不好. 半夜出發的,有人抱怨機上會睡不夠,睡不好,到了當天會昏昏沉沉的玩一天.所以這時段不好. 所以大部分的時段都有人嫌,還剩幾個小時的好時段? 相對的,每個時段都有人因為能配合他們的生活作息和體能而有支持者.

什麼樣的時間才是最好,每個人有不同的定義. 不能認同你更多了 我就不喜歡7點以前起飛的班機.這代表我必須5點前到機場.至少4點起床梳洗...很累人 也不喜歡20點以後回到台的.這代表出關+領行李+坐高鐵回南部=22:30以後才到家梳洗.隔天上班很累人的.. 超愛午去午回...玩樂不等於搶頭香.沒必要把自己搞得這麼緊張跟疲累

不能認同你更多了 我就不喜歡7點以前起飛的班機.這代表我必須5點前到機場.至少4點起床梳洗...很累人 也不喜歡20點以後回到台的.這代表出關+領行李+坐高鐵回南部=22:30以後才到家梳洗.隔天上班很累人的.. 超愛午去午回...玩樂不等於搶頭香.沒必要把自己搞得這麼緊張跟疲累 真的, 出國玩不需要太拼, 早去午回,午去午回輕鬆玩, 睡的飽滿,搭早上或下午航班, 最後一天下午回到台灣 MM036 14:55 18:35/MM035 11:50 14:20 舒適度去回算是中上, 像華航台北廣島針對吸引日本人早去晚回設計的航班, 台北變晚到早回,第一天晚上8點到廣島機場, 最後一天早上6:00起床及吃早餐;7:00就要出發搭車趕往機場

什麼樣的時間才是最好,每個人有不同的定義. 認同+1。 時間和價格， 永遠都會有人不滿意， 都說沒誠意。 除非整架飛機的座位都賣888的票。 但是， 這樣航空公司靠什麼吃飯？ 反正台灣人什麼都可以嫌， 習慣就好。 套句老掉牙的話， 不買拉倒， 後面很多人等著買。

每天一班 問過 看過 高雄南部旅行社說 樂桃不合作 團體機位 只有出差 自助旅行 了 你們覺得未來會砍班嗎 或停止高雄航線 南部人 普遍出國都跟團居多 。

6940元不含行李,時間很差,去頭尾二天浪費假期, 對我而言,等它特賣促銷低於5000元再談吧 若要我接受如此的價格,時段也得好一點吧, 不然這種桃子吃得一點也不可口~我選擇不吃~ 那你覺得對於南部人來講 在目前樂桃的相同促銷出發區間 還有更好的選擇嘛