仔細算算出國許多次，搭螺旋槳客機到是第一回 約270公里的距離，也是最近的一回吧！ 無聲blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/6107938 或->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-279.html == 花蓮=石垣是一條很有趣的國際包機線，跟大家分享分享 花蓮>石垣島 GE6812 復興的報到櫃台，華信的高雄=花蓮線地勤業務亦由復興代理 換句話說，花蓮航站目前也就只有這座報到櫃台是有使用的 復興的登機證，左邊粉紅色的是行李條 登機證上的姓名欄是秀英文的 花蓮航站的1號登機門是國際線專用，有玻璃隔開 這個登機口有空橋，不過ATR自然是用不到了 花蓮>石垣的機上餐盒，由花蓮本地的食品大廠生產 （花蓮的御飯糰也是來自這家） 飲料部份有熱茶、熱咖啡與柳橙汁 班表上的時間約需80分鐘，實際上也差不多如此 參照兩地直線約270公里，航路還是繞了不少 去程飛行時間74分鐘（16:03>18:17） 飛行高度17000呎，速度500公里 回程約70分，高度18000呎 石垣起飛60分後可見到和平電廠的煙囪 再10分鐘後降落花蓮 石垣島>花蓮 GE6811 石垣的地勤由JTA代理，用的便為日航登機證 右下角還有One World的logo唷 登機證特寫，地勤提醒乘客的紅圈是事先印好的 但如果裡面空空就顯得有些搞笑了 喔喔，也算是開箱啦，開的是石垣島>花蓮的餐盒 裡面有牛軋糖與鳳梨酥，應該是復興空廚自產的了 花蓮的入境程序與台灣其他機場有些許不同 領完行李過海關時，需現場過X光機 （托運+隨身所有行李都要過） 別以為是小機場就檢查鬆散唷！ 從花蓮接續回松山的班機大誤點？ 復興的班機運用是每週二、四、六 松山 GE0011 1435/1510>花蓮 GE6812 1600/1820>石垣 石垣 GE6811 1920/1940>花蓮 GE0016 2010/2050>松山 有趣的是GE0016這班，平時是1730從花蓮返航松山 有石垣班時就變成表定2010起飛（機場現場看到是2040） 但由於都是用0016這個班號，所以機場便顯示為誤點三小時多 整理 回應大家也很關心的購票問題 這條國際包機航線，是由國內12家旅行社向復興航空承包 因此以團體行程為主，不過也可以向旅行社買機加酒 或是單純買機票（但應該無法向航空公司買） 至於包機會包到何時？這我也不知道，四月底前應該都有 每週二、四、六三個往返 由於大家去石垣島幾乎就是待這三或四天 因此去程班會碰到的乘客，幾乎也都是幾天後同一天回來 週六去週二回的載客率普普，去程約50%吧，回程31人 據說有旅行社因某些考量，派出假乘客搭機 就是下午從花蓮飛去石垣島，過海關入境點水一下 傍晚再飛回來，不用付費 （這種好康，我也想飛飛看） 票價部份，廣告說是$5500起（忘記有沒含稅） 我買時是五天票每人$8300，四人同行的話每人$7300 兩者報價皆含稅，三天票或許可以再便宜一些 （包機票也有分天數唷，還兩天一級咧，又學到一課） 至於從台北松山出發的旅客 也是在花蓮落地後，再辦托運與過出境檢查 登機證據說可以在松山一次拿到 但也有說法是要在花蓮櫃台另外拿 台北出發的票價我就不知道了，有興趣的朋友可以問問！ 在復興的派飛方面，從松山出發回到松山，應該都是同一批組員 去回程，都是搭到B-22812 為復興當前ATR機隊中最新的一架，約2.5歲 扣除機上雜誌，艙內沒有娛樂設備，但有商品販售（免稅） 部份商品也可以機上訂購，事後宅配 飛行途中空服員也會發入境卡與海關卡 要不是這點，真的很難感受出是搭國際線咧！ == 取材時間：2010-03 延伸閱讀：日本沖繩．石垣空港：航站篇 http://starscreek.pixnet.net/blog/post/6089907 http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-276.html