台灣的松山台中高雄/日韓的羽田成田關西金浦仁川/曼谷的素旺跟廊曼，都同時營運國內國外航線，偏偏桃園機場除了高雄接駁機，卻沒有其他國內線營運 而且桃園機場捷運又一再延宕通車時程，對於國際旅客前往澎湖金門馬祖台南花蓮台東沒得下機直接轉國內線，還是要跑來轉去松山機場高鐵或者台鐵客運等等 中時電子報 – 2014年2月7日 交通部昨表示，花東鐵路電氣化預定6月底可完工通車，將有17組普悠瑪列車投入營運並開進台東，屆時台北到台東的直達車只要3小時30分，比現在的自強號快了約1小時，周末假日尖峰時段，而台鐵也預計於7月大改點，台北至花蓮的普悠瑪，30分鐘一班。 松山機場又有航班飽。深夜消禁，以及航高限制周邊發展 何不桃園機場可以開放國內航線經營呢？

台灣的松山台中高雄/日韓的羽田成田關西金浦仁川/曼谷的素旺跟廊曼，都同時營運國內國外航線，偏偏桃園機場除了高雄接駁機，卻沒有其他國內線營運 而且桃園機場捷運又一再延宕通車時程，對於國際旅客前往澎湖金門馬祖台南花蓮台東沒得下機直接轉國內線，還是要跑來轉去松山機場高鐵或者台鐵客運等等 中時電子報 – 2014年2月7日 交通部昨表示，花東鐵路電氣化預定6月底可完工通車，將有17組普悠瑪列車投入營運並開進台東，屆時台北到台東的直達車只要3小時30分，比現在的自強號快了約1小時，周末假日尖峰時段，而台鐵也預計於7月大改點，台北至花蓮的普悠瑪，30分鐘一班。 松山機場又有航班飽。深夜消禁，以及航高限制周邊發展 何不桃園機場可以開放國內航線經營呢？ 十三年前花蓮就有飛桃園國際機場，遠東航空和復興航空，飛二四....

十三年前花蓮就有飛桃園國際機場，遠東航空和復興航空，飛二四.... 現在還有花蓮飛桃園的航班嗎?

現在還有花蓮飛桃園的航班嗎? 當然已經沒有嚕....頂多到松山~~顆顆