搭過幾家廉價航空 許多都是把座位間距縮小而增加更多座位 所以坐的過程腳很難完全的伸展 而且椅子也不是非常有彈性 短程的還可以，但時間一拉長還是挺難受的 所以還是得起身上上廁所，走走路，讓整個腳活動一下 不過既然便宜，我也不會多抱怨甚麼 所謂的一分錢一分貨，不就是這樣？？ 不過，上周搭乘scoot後，我對以上的論述，些微的改觀了 scoot 讓我對他的評價很高，乘坐起來，真的很舒適 機型採用波音777 ER機型 705402 機上坐位編排方式為3-4-3(商務艙為2-4-2) 705405 走道跟一般航空或廉價航空都差不多(剛好一台服務車臺的間距) 705404 另外，一般坐位以小弟身高169cm坐下來，腳的活動空間還蠻寬敞的 705403 回程登機的時候，明明沒有選位，卻給了我選位的位置 :) 剛好可以做個比較 ~ 後來感覺是...沒差(坐位的寬敞度相同) 只是坐位比較前方，對於趕時間入境的人來說，應該還算不錯 705406 705407 翹腳後再拍一張，空間還有一個拳頭以上 705409 隔壁號稱身高160還吃著自帶巧克力的老婆(其實只有158) 腳部空間更大，完全不擔心前方的人把椅子往後倒 705408 前方椅背袋內放了幾張資料 除了波音777簡介注意事項外，其他都是消費型錄 :) 705410 另外說明一下 坐椅椅背可傾角度不是很大 但也足夠舒適的乘坐到目的地 甚至把腳完全伸展到前方座椅下也是很舒服 其他廉價航空的坐位空間，我想有搭乘過的經驗就是 我想把坐以往後頃倒，都會擔心後面的人腳會卡卡的 但是搭乘scoot這點倒是可以放心些 只有目視一下後方乘客腳部空間 加上可以頃倒的角度並不大，所以並不足以造成後方乘客的不便或不舒適 除非後方乘客身高很高，不然，應該都是很OK的 另外提示 Flysoot 台北飛成田的航班 抵達成田機場後，會有遇到一班韓國線飛過來成田的飛機 所以，入境人數會比較多，排到海關大約需要20分鐘左右 給即將前往或未來要前往的包友提醒注意 銜接的N'ex成田特快，11:48那班會有點小趕 因為很多剛抵達的韓國人與其他國外人，也會排隊要買 附上一張照片，照片中裡面有一個時鐘(放大可看到)，顯示將近已經快1:40了 我們前面還一堆人排隊再買，後來我們還是買了11:48 成田-新宿 用衝的去月臺 ~ 705418

請問你們有扥運行李嗎? 我也想趕11:48那班N'EX, 但我有扥運行李, 所以不知是否來得及.

請問你們有扥運行李嗎? 我也想趕11:48那班N'EX, 但我有扥運行李, 所以不知是否來得及. 我們有托運行李，一個40L背包 但是因為入境排隊排了一段時間 所以抵達轉盤已經看見我們行李再轉盤上了 拿了就跑出去找買票的地方~ 其實n'ex買票時間不長 主要是很多人要買， 遇到有團體或是一個人拿了十幾本護照代表買的就會花上很多時間 我們遇到一組韓國人，照片中最前方那組人 買了快15套，東缺西缺 一下誰的護照沒拿到，一下又是誰的護照沒拿到 拖了很久時間，結果整排人都是在等那組韓國人 等到我們買的時候已經45分了 售票小姐跟我們確認我們要搭48分那班到新宿，確定嗎????? 我說對，確定，售票小姐還比出跑步的姿勢 我也比出跑步的姿勢，笑著跟他說"嗨~~嗨壓顧" 他就用很迅速的方式幫我畫好位置把票給我們 並告訴我們從哪個方向去 我是因為有預定14:10浪漫特快展望席 所以11:48是我一定得搭上的班次 重點： 如果沒有那組韓國人，出關拿行李，買完n'ex車票 應該會有10分鐘左右的空檔時間 但...旅行總有很多意外，我建議，出關排前面點(走快點) 買票不要遇到拖時間的旅客，應該都可以搭的上11:48分那班車次 時間再往前的車次就別想了~~實在不可能

我們有托運行李，一個40L背包 .............................. .............................. 但...旅行總有很多意外，我建議，出關排前面點(走快點) 買票不要遇到拖時間的旅客，應該都可以搭的上11:48分那班車次 時間再往前的車次就別想了~~實在不可能 十分有用的訊息, 感謝. 我要住池袋, 若趕不上11:48那班, 就得轉車了, 所以出關我會用衝的 :-D

我們是一下飛機就快步走去海關處, 只有小排了一下隊, 通關完回頭看已經排了一長串了, 日本通關因為要按指紋跟照相所以比較久一點, 之後去等行李還滿快就出來了, 到地下樓買N'ex+Suica有等了一下, 大概11:40完成, 買完看後面要買票的隊伍也是不短 所以如果在海關牌比較後面可能就沒辦法趕上11:48的車了 回程我們從池袋大都會搭利木津巴士7:00的班次 因為是星期三,一路上非常順暢,大概8:30就到機場了 櫃台才剛開, 幸運的畫到不用加價的最後面的位置(後面就是黃座位) 因為的加價座位後面沒有人,座椅可以很舒服的傾斜 雖然早了一點到, 中間的時間剛好把機場"通關前"的商店逛一圈再吃個早午餐, 到登機的時間剛剛好 搭8:00的利木津也是可以趕的上, (如果沒有遇到塞車日) 但可能就沒有什麼時間逛囉 另外再分享一下關於東京香蕉的情報 應該很多人都知道了, 但我功課沒有做好.... 通關過後的東京香蕉免稅所以比較便宜 而且有限定的長頸鹿版!! 可以等通關以後再行購買

原來"東京香蕉"在機場也可以買到... 這樣就不用一路買提到機場去了... 多謝分享

請問各位站友，因為酷航6:50分的飛機最晚必須5:50在機場check in，不知道我搭乘台北4:30的國光客運到機場，時間上會不會太緊、太剛好。有人願意分享一下經驗嗎？實在沒有趕這麼早飛機的經驗:D。 謝謝大家。

原來"東京香蕉"在機場也可以買到... 這樣就不用一路買提到機場去了... 多謝分享 的確在成田機場免稅店買的到東京芭娜娜 不過很小一櫃呢,產品種類也很少 但是很棒的有長頸鹿版 若是想買其他種類例如餅乾之類的朋友們 還是在外面先買好吧XD

我也要來幫酷航加分 座位的確是我坐過所有廉價航空最舒適的 讓我一路狂睡XD 空服人員服務也很好喔 +++++1(Y)

多謝分享~~ 我也是計劃要搭48分的去新宿… 照您的分享，我也只有衝衝衝了!! 不過還是要找一下備案(笑)

我們在11月4日搭乘酪航抵達東京，飛機準時在10:40抵達，我們背了背包快速通關，前面只有2人，由於全部是手提行李，因此在11:18分走到1F大廳，然後火速買了2張東京MERTO2日票，又買了2張京成電鐵到上野的電車，順利搭上11:30出發的電車。 我認為要趕上11:30 或是11:40的電車，首先一定要使用手提行李，不要再耽誤時間領行李，第二就是要填好入境單，每個格子都要填，以免在入關時被攔下，第三就是要靠運氣了。8-|

11/10桃園飛成田晚24分起飛,成田晚19分落地。 但回程卻延誤近兩小時起飛? 不知是何原因?

請問搭乘過的大大們: 酷航有開放提前網路預辦登機嗎? 謝謝

沒有, 只能在機場櫃台辦

請問各位站友，因為酷航6:50分的飛機最晚必須5:50在機場check in，不知道我搭乘台北4:30的國光客運到機場，時間上會不會太緊、太剛好。有人願意分享一下經驗嗎？實在沒有趕這麼早飛機的經驗:D。 謝謝大家。 我有去問過行天宮旁的機場巴士. 服務人員是說.4點半那班的話.(如無塞車或其他意外)大概5點半前能到. . 不過我也沒坐過喔.. 上次坐捷星.我還是嚕老哥早上開車載我去的... 大概5:10到機場.排隊等check in 大概就排了20~30分鐘說. (以上是坐捷星的分享..不是酷航喔...僅供參考...:-P

我有去問過行天宮旁的機場巴士. 服務人員是說.4點半那班的話.(如無塞車或其他意外)大概5點半前能到. . 不過我也沒坐過喔.. 上次坐捷星.我還是嚕老哥早上開車載我去的... 大概5:10到機場.排隊等check in 大概就排了20~30分鐘說. (以上是坐捷星的分享..不是酷航喔...僅供參考...:-P 謝謝你的經驗分享！我會仔細考慮看看。

11點48分的N'ex真的很拚吶，我在排隊時就已經11點40了 加上前面的人又問一堆，最後只能坐12點19分 所以要拚11點48分的人，建議是一到機場馬上衝下去 直接告知是班次20的N'ex會比較快~ Scoot真的是大推.....(H)

另外再分享一下關於東京香蕉的情報 應該很多人都知道了, 但我功課沒有做好.... 通關過後的東京香蕉免稅所以比較便宜 而且有限定的長頸鹿版!! 可以等通關以後再行購買 "通關過後的東京香蕉免稅所以比較便宜 而且有限定的長頸鹿版!!" 讚!!

所以酷航一到東京是在成田的第幾航廈?! 打算搭這個巴士前往銀座 http://heiwakotsu.com/na_top.htm

請問版主,機上可以使用3C產品嗎?因為機上有提供IPAD,但是沒加購,怕太無聊不知道是否有乘客使用自己攜帶的3C產品了,空服員會制止嗎?

請問版主,機上可以使用3C產品嗎?因為機上有提供IPAD,但是沒加購,怕太無聊不知道是否有乘客使用自己攜帶的3C產品了,空服員會制止嗎? 準備起降時會要求完全關機 但起飛安全帶的燈號熄滅之後就可以使用了 不過要記得關成飛航模式喔 話說酷航的座位縱向對高個子來說倒不會太狹窄(把腳默默伸到前面座位底下(H)) 但橫向對胖子來說就有點........:\'( 但比起亞航跟捷星稍微寬敞了

請問沒有訂餐自己帶食物上去...OK嗎?

小弟我在12/1要去日本東京五天(成田) 這幾天一直在考慮一些從成田第二航廈到東京的方式...CP值到底那一個比較高呢... 以下是小弟整理出來的~希望對各位背包友們有所幫助!! 1> skyliner來回 + 兩日地鐵週遊卷 這樣的組合是4880...但是麻煩點就是在於如果坐酷航. "標準"抵達時間是10:40... 基本上要運氣很好的快速過關+快速拿到行李+快速買到票!! 才能坐到11:22的車...不然也是要等到12:02那班...到上野大概是12:43分. 回程是9:20的車.到機場約10:03 2> N'ex來回 + 西瓜卡(內含1500) 這樣的組合是5500... 一樣...在前文的狀況下有的背包友還是有可能趕不上11:48那班的話 還是一樣必須等到12:19那班...到東京大約是13:16... 回程是九點的車~到機場約9:56分 3>東京シャトル Tokyo Shuttle 這個巴士從機場出發是1000,從東京出發是900 (一共1900) 每個小時整點出發.所以12:05有一班(因為是從第一航開到第二航~所以多五分鐘) 大約13:10可以到東京駅八重洲口... 回程是九點的車.到機場約10:05 說真的...如果以時間上完全可以配合來講 skyliner的組合是真的不錯~因為可以省一點時間 但是如果以酷航的時間點來講 我各人反而覺得選擇3的cp值比較高... 第一,不用趕時間,只要在十一點五十分之前買到巴士票就好了. 第二.因為時間上到東京和上野的時間~其實也只是比skyliner慢半小時(去程) 回程也只是可以晚二十分鐘上車罷了!! 但是我就算另外自己買兩日地鐵週遊 也一共才2880...比他的組合少兩千日幣!! 半個小時換兩千日幣...怎麼想好像都划的來...所以小弟這次去應該會坐巴士吧!! (重點是反正skyliner和nex我都已經坐過了...(H):-P) 以上資訊供大家參考~有機會可以多討論討論~:p

我是因為這次坐了巴士到羽田 所以明年的廉價航空打算skylin跟nex都體驗一下 只好不考慮cp值了 也不想很趕 反正下飛機就趕快去過海關 搭不上最近一班車也就認了

如果單以來回機場票來說 如果是搭乘酷航班機 我是買單程n'ex+西瓜3500日圓 去程n'ex到東京任一點 回程早班機，前晚住築地附近 隔天一早逛築地吃個早餐 然後到東銀座坐京城電鐵直達成田(1280日圓) 剩220餘額去商店買個200日圓左右的商品 到機場後去退西瓜卡(退500) 實支出3000日圓搞定成田-東京來回交通問題

謝謝分享 雖然明年暑假才有機會搭到但訊息非常有用

請教一下你最後一天的行程～ 住哪邊？ 築地早上有什麼可以逛的？ 早餐有什麼推薦？ 什麼時間搭車？ 謝謝～ 如果單以來回機場票來說 如果是搭乘酷航班機 我是買單程n'ex+西瓜3500日圓 去程n'ex到東京任一點 回程早班機，前晚住築地附近 隔天一早逛築地吃個早餐 然後到東銀座坐京城電鐵直達成田(1280日圓) 剩220餘額去商店買個200日圓左右的商品 到機場後去退西瓜卡(退500) 實支出3000日圓搞定成田-東京來回交通問題

請問大大 有人知道 手提行李 是7+3 KG 那如果沒有帶電腦的話 手提行李可以到10Kg嗎? 在報到時會量手提行李的重量嗎? 謝謝~~

請問東京回程是第幾航廈，感謝回覆

請教一下你最後一天的行程～ 住哪邊？ 築地早上有什麼可以逛的？ 早餐有什麼推薦？ 什麼時間搭車？ 謝謝～ 我最後一天住築地東急INN 早上可以逛築地場外市場 早餐部分我寫了一篇食記，你可參考一下 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=782939 交通部分 我搭08:20 東銀座→成田機場(京城電鐵) 你可參考這篇，在最後我有更新資訊了 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=763752 以上，希望對你有幫助

請問沒有訂餐自己帶食物上去...OK嗎? 可以啊!8-|

請問大大 有人知道 手提行李 是7+3 KG 那如果沒有帶電腦的話 手提行李可以到10Kg嗎? 在報到時會量手提行李的重量嗎? 謝謝~~ 手提行李是7+3KG與帶不帶電腦無關 回程的時候是沒有被秤重 不敢保證ㄋ~

如果你還是有行程 那你要很早起 頂多去吃築地吧 我覺不用這麼累吧 你最晚要坐8:30的車子吧 你也沒幾小時可以去啊 我是沒有行程 直接到成田登機 請教一下你最後一天的行程～ 住哪邊？ 築地早上有什麼可以逛的？ 早餐有什麼推薦？ 什麼時間搭車？ 謝謝～

請教一下你最後一天的行程～ 住哪邊？ 築地早上有什麼可以逛的？ 早餐有什麼推薦？ 什麼時間搭車？ 謝謝～ 我住秋葉原 11/13早上也是吃完飯店早餐後就check-out出發往成田了 到上野搭8:26的京城本線特急往成田二航站 約9:50到成田二航站 check-in櫃檯已經有不少人在排隊了 約半小時掛完行李寄完明信片後 出境後還有時間去逛個免稅店 上班日八點左右的山手線(秋葉原->上野)沒有很擠就是了 :-P

請問7+3公斤就是限2件嗎 我可以拿個大提袋後.... 再拿NB袋及隨身肩包這樣嗎 謝謝 手提行李是7+3KG與帶不帶電腦無關 回程的時候是沒有被秤重 不敢保證ㄋ~

請教一下你最後一天的行程～ 住哪邊？ 築地早上有什麼可以逛的？ 早餐有什麼推薦？ 什麼時間搭車？ 謝謝～ 我是早早出發到成田機場逛免稅店 粉好逛哩~(L)

請問7+3公斤就是限2件嗎 我可以拿個大提袋後.... 再拿NB袋及隨身肩包這樣嗎 謝謝 應該可以喔~ 大提袋不要超過7kg~

農曆年要搭scoot去新加坡,到時候再來體驗一下~

小弟我在12/1要去日本東京五天(成田) 這幾天一直在考慮一些從成田第二航廈到東京的方式...CP值到底那一個比較高呢... 以下是小弟整理出來的~希望對各位背包友們有所幫助!! 1> skyliner來回 + 兩日地鐵週遊卷 這樣的組合是4880...但是麻煩點就是在於如果坐酷航. "標準"抵達時間是10:40... 基本上要運氣很好的快速過關+快速拿到行李+快速買到票!! 才能坐到11:22的車...不然也是要等到12:02那班...到上野大概是12:43分. 回程是9:20的車.到機場約10:03 2> N'ex來回 + 西瓜卡(內含1500) 這樣的組合是5500... 一樣...在前文的狀況下有的背包友還是有可能趕不上11:48那班的話 還是一樣必須等到12:19那班...到東京大約是13:16... 回程是九點的車~到機場約9:56分 3>東京シャトル Tokyo Shuttle 這個巴士從機場出發是1000,從東京出發是900 (一共1900) 每個小時整點出發.所以12:05有一班(因為是從第一航開到第二航~所以多五分鐘) 大約13:10可以到東京駅八重洲口... 回程是九點的車.到機場約10:05 說真的...如果以時間上完全可以配合來講 skyliner的組合是真的不錯~因為可以省一點時間 但是如果以酷航的時間點來講 我各人反而覺得選擇3的cp值比較高... 第一,不用趕時間,只要在十一點五十分之前買到巴士票就好了. 第二.因為時間上到東京和上野的時間~其實也只是比skyliner慢半小時(去程) 回程也只是可以晚二十分鐘上車罷了!! 但是我就算另外自己買兩日地鐵週遊 也一共才2880...比他的組合少兩千日幣!! 半個小時換兩千日幣...怎麼想好像都划的來...所以小弟這次去應該會坐巴士吧!! (重點是反正skyliner和nex我都已經坐過了...(H):-P) 以上資訊供大家參考~有機會可以多討論討論~:p 真的ㄝ~~ CP質好高喔~~ 又不差那時間 趕的跟急驚風依樣票卷都忘了買 只想趕快衝去京都(上次去關西經驗啦~嵐山小火車卷和JR卷都忘了買) 又省錢又可以慢慢來ㄋ~~ 悠閒的到市區~~ 哈~~ 謝謝分享喔~~:-P

覺得不太放心查了一下 官網這麼說 Economy class - Limited to one piece of up to 7kg, (+ 3kg allowance if a laptop is carried). 感覺身上就是限2件 所以大家只能一個大袋把東西集中裝了...? 應該可以喔~ 大提袋不要超過7kg~

請問一下～ 若趕不上11:48那班N'EX ，下一班是幾點有車>"< 到渋谷 N'EX22（12:16）有到嗎？ 不好意思～因為我沒去過日本～再加上是一個人去～ 各位大大～～有人知道嗎>///< 我從這上面看時刻表的 http://www.jreast.co.jp/nex/timetable/from_narita/03.html

請問一下～ 若趕不上11:48那班N'EX ，下一班是幾點有車>"< 到渋谷 N'EX22（12:16）有到嗎？ 下一班車是12:19 12:16是一航廈的開車時間 二航廈開車是12:19

下一班車是12:19 12:16是一航廈的開車時間 二航廈開車是12:19 感謝^^ 那就不用擔心11:48得沒趕到了~~還好下班不會太久^^

Scoot 應該不錯吧, 畢竟是新加坡航空公司屬下的廉價航空公司, 所以應該有水準的

請問東京回程是第幾航廈，感謝回覆 我13號回來,我記得是在第二航廈下車的

請問東京回程是第幾航廈，感謝回覆 我是參加日本酷航首航的 日本與台灣都是第二航站 感覺還不錯~

我怎麼覺沒有很好逛 沒有我想像中的多店 我是早早出發到成田機場逛免稅店 粉好逛哩~(L)

應該可以喔~ 大提袋不要超過7kg~ 我搭1029的首航 因為要去打工渡假，所以有一咖託運加買到25，過磅的時候25.5 XD 然後一個登機箱 我自己拿上去秤 8點多@@ 然後我身上還有一個隨身包跟筆電... 地勤也沒有多說甚麼... 上機後我看很多人也是大包小包.... 但我覺得還是看地勤要不要嚴格執行規定啦...

正開始準備下星期的行李~~ 想請問大大。。。 我準備了一卡登機箱(因為想說去程直接就衝了，不再等行李了) 酷航上面放行李的櫃子是能放的下登機箱的吧。。。 我很擔心!!

其實很多時候沒有絕對，12號出發，從下飛機，過關，行李直到買好NEX的票，半小時搞定，我自己都下一跳。放輕鬆，背包客當久了，很多事情變得比較不堅持，反而會有很多意外的好事發生!

昨天剛從東京回來...感覺座的人不多...只有3~4成滿吧... 商務艙.有50個位置..只有3個人座..>_<.. 是我淡季去的關係嗎?

我11/3去坐的人約6成，11/7回坐的人大概只有3成吧 整個超空的，真怕後續會不會因為不敷成本就不飛了:-(

我是參加日本酷航首航的 日本與台灣都是第二航站 感覺還不錯~ 感謝你的回覆!:-D

我11/3去坐的人約6成，11/7回坐的人大概只有3成吧 整個超空的，真怕後續會不會因為不敷成本就不飛了:-( 我11/4日去、11/9日回，來回的乘客都不多，尤其回程只有3、4成，不知道酷航的票是否真的賣得不好?

我在想 其實除了促銷時的票價真的有便宜到 其他算起來是否跟一般航空公司一樣 像我如果不是因為特價 也不會想買酷航吧

我也是因為特價才坐... 如果沒特價.跟一般航空公司價差不多. 能有服務.餐點.選更好的時間. 那個價差倒是值得...

我是搭11/1的～ 因為是自己旅行 去程沒有加託運行李 所以以我快速的腳程 一下子就到了售n'ex+suica的地方！到的時候還很空 沒有幾個人 買到11:48 等車 時間非常充裕 前提是下飛機之後行動要快 也比較快入關 有加託運行李的話可能會比較趕！

放的下 安啦 廉價航空飛機不會跟著縮水的^^ 正開始準備下星期的行李~~ 想請問大大。。。 我準備了一卡登機箱(因為想說去程直接就衝了，不再等行李了) 酷航上面放行李的櫃子是能放的下登機箱的吧。。。 我很擔心!!

哈… 對厚，不會縮水厚。 因為想說怕拖運行李會拖到太多時間， 所以這次想帶旅行袋&登機箱就好了。 希望可以趕到48分的(*)

下機後腳程快很重要 我去程座位在62排 幾乎是機尾了 是最後幾個下機的 我看大家都慢慢走(酷航用的Gate都很遠) 馬上快步衝往接駁電車 剛好趕上接駁電車關門 因為飛機晚到 前一班從韓國來的人已經消化完了 很順利的是這批第二個通關入境 託運行李也大概不到3分鐘就拿到 只是過申報櫃檯時 忘了填寫申報單(酷航機上沒發就忘了) 還花了幾分鐘填了一下單子 之後還先去買了metro一日券 到JR買JR Kanto Area PASS時也才11:20左右 這時前面只有兩個人在排隊買NEX+Suica 可是上個廁所準備要去搭NEX時 JR窗口已經都是人 滿到門口外面去了

我們在11月4日搭乘酪航抵達東京，飛機準時在10:40抵達，我們背了背包快速通關，前面只有2人，由於全部是手提行李，因此在11:18分走到1F大廳，然後火速買了2張東京MERTO2日票，又買了2張京成電鐵到上野的電車，順利搭上11:30出發的電車。 我認為要趕上11:30 或是11:40的電車，首先一定要使用手提行李，不要再耽誤時間領行李，第二就是要填好入境單，每個格子都要填，以免在入關時被攔下，第三就是要靠運氣了。8-| 東京メトロ2 day pass 真的很少人用。 地鐵比JR有用的多。乘換更是一大樂趣。

請問各位站友，因為酷航6:50分的飛機最晚必須5:50在機場check in，不知道我搭乘台北4:30的國光客運到機場，時間上會不會太緊、太剛好。有人願意分享一下經驗嗎？實在沒有趕這麼早飛機的經驗:D。 謝謝大家。 1小時20分要到, 最好搭計程車到行天宮站上或松山機場,直接就上高速公路 應40分就到了 松山機場搭車也可以,比行天宮多一點時間而己,因為離高速公路交流道也很近 有些巴士市區停很多站,要注意

東京メトロ2 day pass 真的很少人用。 地鐵比JR有用的多。乘換更是一大樂趣。 東京MERTO2日票 我也有用過 2天980円 不貴 (這只有在機場賣,限外國人買) 市區幾乎都有到,只是有些要看地圖找到轉車站,換車,要花一點時間 例如淺草到押上 都營的好像二站直達 其實很近,但MERTO要到上野換線轉車才能到 淺草 押上 上野 秋海棠 .築地 .東京車站 二重橋 .....

請問各位大大 這個MERTO2日票 這兩日怎麼算呢? 還有它與京成電鐵的售票處大約怎麼走ㄚ?

我今天一下機用快走的，到航厦电車那裡剛好走掉一班，等了快5分鐘，下車只小跑到海關，没排隊，拿行李也不用等。到B1買NEX+Suica票時才11：00，就買了11：18的票，再上1樓買Metro二曰券，下B2搭車剛好。

請問各位大大 這個MERTO2日票 這兩日怎麼算呢? 還有它與京成電鐵的售票處大約怎麼走ㄚ? 兩天連續，不可分開使用。 兩天是指當天，不是以時間計算。 銷售的櫃臺就在出關後的前左方。 而京成電鐵要下一層買。 我一般都持pasmo付，不必費神買票。 西瓜卡不知到台灣人口中怎變了企鵝卡。 還有拜託甚麼利木津。limousine 根本就沒有譯出來。機場巴士就機場巴士。 醜人多八怪。

兩天連續，不可分開使用。 兩天是指當天，不是以時間計算。 銷售的櫃臺就在出關後的前左方。 而京成電鐵要下一層買。 我一般都持pasmo付，不必費神買票。 西瓜卡不知到台灣人口中怎變了企鵝卡。 還有拜託甚麼利木津。limousine 根本就沒有譯出來。機場巴士就機場巴士。 醜人多八怪。 大大的意思是今天買就用到明天的晚上12點嗎? 譬如:說17號不管何時買就是使用到18號24點嗎?

大大的意思是今天買就用到明天的晚上12點嗎? 譬如:說17號不管何時買就是使用到18號24點嗎? 對，最多能讓你用到第二天的24時。 但在機場沒有限制購買數量。通常第一天晚機抵達，我不會使用。 沒規定當天買當天使用，有效期限好像是半年，忘了。 地下鐵真的不難，尤其現在手機上能更快捷查找乘換案內。 以前都是拿小路線圖再查，這反而成了旅遊的另一種樂趣。

我是搭10/30去的，我是住在新宿，進城是搭NEX+SUICA 回程是用JCB送的利木津巴士票，其實都很方便喔~~

請問各位站友，因為酷航6:50分的飛機最晚必須5:50在機場check in，不知道我搭乘台北4:30的國光客運到機場，時間上會不會太緊、太剛好。有人願意分享一下經驗嗎？實在沒有趕這麼早飛機的經驗:D。 謝謝大家。 不用擔心啦~~:-D 像我每次出國都是坐國光到桃機 幾乎平均40分就到囉ㄛ~~ 還蠻快的, 有時沒塞車,30分就到了ㄋ~~ 最慢也50分鐘內就一定會到達ㄛ~ 呵~~:-P

兩天連續，不可分開使用。 兩天是指當天，不是以時間計算。 銷售的櫃臺就在出關後的前左方。 而京成電鐵要下一層買。 我一般都持pasmo付，不必費神買票。 西瓜卡不知到台灣人口中怎變了企鵝卡。 還有拜託甚麼利木津。limousine 根本就沒有譯出來。機場巴士就機場巴士。 醜人多八怪。 我買Metro兩日卷是在Entertainment票卷那個櫃台買的~:-P

大大的意思是今天買就用到明天的晚上12點嗎? 譬如:說17號不管何時買就是使用到18號24點嗎? "買" 跟 "用" 是可以分開的，不一定要買了立刻用， 但是一旦使用(把卡插入改札口)，不管你是凌晨0:01、還是23:59，通通24:00 算一天； 2Day的就是到隔天24:00有效。

請問各位大大 這個MERTO2日票 這兩日怎麼算呢? 還有它與京成電鐵的售票處大約怎麼走ㄚ? MERTO2日票 T1 T2 都有櫃台,都是是出關前的櫃台區 你可寫下MERTO 2 day ticket先問服務台 京成電鐵的售票處 T2 出關前面櫃台 2個在不同櫃台

請問托運的行李除了重量，有大小尺寸限制嗎？２９吋的ｏｋ嗎？

還有拜託甚麼利木津。limousine 根本就沒有譯出來。機場巴士就機場巴士。 醜人多八怪。 http://www.limousinebus.co.jp/discount_ticket/ch2/index.html 這不是官網的圖，不是有寫［利木津］ 所以？？官網有錯？！

１１/14出發11/19回來心得分享 到日本一下飛機一直走在最前方，有搭到11:10的京成電鐵(本來還擔心搭不到11:30的，走到全身是汗)，出關後左轉往地下手扶梯就是搭車的地方。 回國酷航是在成田第二航廈C櫃檯check in， 在９９登機口有薯條三兄弟，酷航登機口就在附近。

http://www.limousinebus.co.jp/discount_ticket/ch2/index.html 這不是官網的圖，不是有寫［利木津］ 所以？？官網有錯？！ 問題是中文網是誰人寫的？有基本語文尊重的人是不會也不屑這種譯法。 外來語中，像人名地方名，音譯還情有可原。 中文在台灣能走到這一步，以後英文詞彙統統拿來音譯好了。 佛羅倫斯香港曾譯作翡冷翠，意境馬上出來。 還有羅馬假期港譯金枝玉葉，高低立分。

還有拜託甚麼利木津。limousine 根本就沒有譯出來。機場巴士就機場巴士。 醜人多八怪。 拜託你 http://www.limousinebus.co.jp/ch1/bus_services/narita/index 誰說沒翻譯(H):-) 官網的確是這麼寫的,不管是誰翻譯的,你個人覺得不好是你的事,但也不需要因此抵毀台灣人8o|

問題是中文網是誰人寫的？有基本語文尊重的人是不會也不屑這種譯法。 外來語中，像人名地方名，音譯還情有可原。 中文在台灣能走到這一步，以後英文詞彙統統拿來音譯好了。 佛羅倫斯香港曾譯作翡冷翠，意境馬上出來。 還有羅馬假期港譯金枝玉葉，高低立分。 所謂翻譯本來就不單為語言高手或專家而存在， 而是為方便一般普羅大眾閱讀而翻譯。 專家者流閱讀原文即可，不是我們這種平凡人做得到的。 我們還是喜歡平凡並約定成俗的譯法。 另外翡冷翠此譯名原出自徐志摩之手，並非香港首創。 羅馬假期與金枝玉葉，高低也是你個人看法。 我就覺得金枝玉葉稍嫌土氣了些，當然這也是我個人看法。

我是10月底搭乘去東京，可以當作參考看看～ http://garykao22.pixnet.net/blog/post/47532280

兩天連續，不可分開使用。 兩天是指當天，不是以時間計算。 銷售的櫃臺就在出關後的前左方。 而京成電鐵要下一層買。 我一般都持pasmo付，不必費神買票。 西瓜卡不知到台灣人口中怎變了企鵝卡。 還有拜託甚麼利木津。limousine 根本就沒有譯出來。機場巴士就機場巴士。 醜人多八怪。 咋後面突然冒出句"醜人多八怪"？說你自己是吧!何必這麼想不開呢!:-|

樓上一些大大請息怒 其實我也很反感那位老是自以為是的自卑蟲 剛看了他的棧上文章 可以明顯看出針對台灣人 或是回覆一些負面教訓和充滿挑釁的留言 看看就好......... 可惡之人必有可憐之處 不然何需老是網路中做些不討喜的行為滿足自己的非常態癖好*-) 有本事的人懂解決問題 沒本事的人只會成天放炮 我相信這園地還是分享+解惑的好地方~~

12/19~12/24搭酷航回來囉!我的心得感想就是下次有促銷還會搭 出發之前還為了沒買去程行李而煩惱，打電話去客服很快就通，雖然第一通客服中文好像不太好，最後一通客服就快狠準，前一天加行李只加360,感覺好像賺到了，本來想說是天價，地勤還幫我跟朋友排在一起，又是超級位子，窗口旁，回程位子也是在窗口旁，所以給酷航讚讚讚

我住在品川，在台灣工作，自從羽田重飛松山我就不再使用成田班機，原因是成田太耗費時間加上來回交通費是成田￥6000日元（特急￥3000）比羽田700日元，10月時特別去嘗試酷航來回3500台幣的優待票，加上稅金雜費約6000台幣，其實在美加任職時美加的航空公司都有比LLC便宜的票，台灣的機票是政府控制的所以比日本都貴，我曾經搭過從成田來回桃園華航七天￥5000加上稅雜費￥10000日元也，酷航桃園的起飛時間6：50am加上5：50am就停止Check-in（關掉櫃檯），恐怕許多人趕不上，成田的起飛時間11：50am還趕得上，加上陽春機票到處是地雷，一不小心就得到處花錢消災，得不償失。 我搭的酷航班機是新飛機，名符其實的空中巴士，飛成田只有1/2多？旅客，席位指定費白花了，回程搭前艙黃色席位竟然只有三人，後艙也是空位比人多，機師是印度裔，技術非常好，離著陸比其他航班都好，機上服務就像台灣買珍珠奶茶一般的水準，別多要求什麼，毯子枕頭都要錢的，機上還可付錢換座位，就差上廁所沒要求付錢，因為使用後廁所最骯髒少爺小姐也不打掃的。 現在酷航機票單程都在台幣3180以上加上稅雜費都得4000以上，如果加上餐食行李，再考慮到重要的含在航空機票裡，航空公司必需跟旅客保各種保險的賠償上限（日航全日空最高，華航最低，酷航不告訴我），其實酷航並沒便宜多少，唯一好處是單程票計價來回時間不受限制，如果飛成田，美國的班機都比他們便宜，不過我今後還是選擇日本的各種航班不用為了3小時航程擔心一堆結果根本不合算。

我搭的酷航班機是新飛機，名符其實的空中巴士，飛成田只有1/2多？旅客，席位指定費白花了，回程搭前艙黃色席位竟然只有三人，後艙也是空位比人多，機師是印度裔，技術非常好，離著陸比其他航班都好，機上服務就像台灣買珍珠奶茶一般的水準，別多要求什麼，毯子枕頭都要錢的，機上還可付錢換座位，就差上廁所沒要求付錢，因為使用後廁所最骯髒少爺小姐也不打掃的。 酷航目前四架777的飛機並不是新飛機,而是母公司新加坡航空的舊飛機拿來改裝內部的.所以新是新在內裝,而不是飛機本身.根據資料 (http://www.airfleets.net/ageflotte/Scoot.htm),這四架飛機的平均機齡為15.5年. 不過也不用被機齡嚇到,很多大航空公司的飛機,特別是一些747的飛機也都飛了快20年了.重點還是飛機的維修是否有符合標準.新航是酷航的母公司,所以飛機維修不可能怠慢的. 酷航已經訂了20架787的新機,大概2014年陸續交貨後,就會逐漸淘汰掉目前的777飛機.

看起來來不賴~~不過買票的每一個選項都在加錢不太習慣!!

我住在品川，在台灣工作，自從羽田重飛松山我就不再使用成田班機，原因是成田太耗費時間加上來回交通費是成田￥6000日元（特急￥3000）比羽田700日元，10月時特別去嘗試酷航來回3500台幣的優待票，加上稅金雜費約6000台幣，其實在美加任職時美加的航空公司都有比LLC便宜的票，台灣的機票是政府控制的所以比日本都貴，我曾經搭過從成田來回桃園華航七天￥5000加上稅雜費￥10000日元也，酷航桃園的起飛時間6：50am加上5：50am就停止Check-in（關掉櫃檯），恐怕許多人趕不上，成田的起飛時間11：50am還趕得上，加上陽春機票到處是地雷，一不小心就得到處花錢消災，得不償失。 我搭的酷航班機是新飛機，名符其實的空中巴士，飛成田只有1/2多？旅客，席位指定費白花了，回程搭前艙黃色席位竟然只有三人，後艙也是空位比人多，機師是印度裔，技術非常好，離著陸比其他航班都好，機上服務就像台灣買珍珠奶茶一般的水準，別多要求什麼，毯子枕頭都要錢的，機上還可付錢換座位，就差上廁所沒要求付錢，因為使用後廁所最骯髒少爺小姐也不打掃的。 現在酷航機票單程都在台幣3180以上加上稅雜費都得4000以上，如果加上餐食行李，再考慮到重要的含在航空機票裡，航空公司必需跟旅客保各種保險的賠償上限（日航全日空最高，華航最低，酷航不告訴我），其實酷航並沒便宜多少，唯一好處是單程票計價來回時間不受限制，如果飛成田，美國的班機都比他們便宜，不過我今後還是選擇日本的各種航班不用為了3小時航程擔心一堆結果根本不合算。 其實廉價航空與其說廉價 不如說各取所需吧 以前常搭國泰、華航、長榮、港龍、新航、日航...etc 短程線來說，個人真的不需要太多額外的服務 凡舉毛毯、餐、飲料...甚至拿個免費撲克牌等 這些對我來說其實都是可有可無，甚至是多餘的 我對飛行需求，只有單純的平安抵達至目的地而已 所以，廉航對我來說，可以完全符合我的需求 或許時間上，不方便許多，但票價上可以完全回饋到消費者身上 那也不是甚麼壞事~ 現在許多廉價航空甚至一天多班可選 看早早出發，或是中午出發，還是下午出發都有 有些人假期不多，最好玩足五天、四天(時間寶貴) 或許對他們來說，在你我眼中早早出發的航班，對他們來說卻是最棒的航班 最後，保險部分，個人是有固定辦理旅平險與旅遊不便險 尤其再遇到一些特殊節日 (對方國家或我國的連續假期或是有其他會影響飛機航班的季節因素) 可以再出國前依照個人喜好去保 基本上，廉價航空依然有符合市場需求的人存在 只是或許我們還尚未大量開放 也或許國人搭慣了"非"廉航全包式服務 但對小弟我個人而言，廉航完完全全合乎我的需求 尤其當您早早計畫，預計帶著一家大小，分次買了十幾張機票 您更能了解固中的美妙滋味~ :) 最後...再次提醒所有有意願嘗試的包包 廉價航空早買早優惠是不變的道理 但是您得要確定你的未來屆時的既定行程能如排除萬難一訂成行 如果您考慮到有不確定因素 我建議您，或許不仿等行程確定成行後再行購買

其實廉價航空與其說廉價 不如說各取所需吧 最後，保險部分，個人是有固定辦理旅平險與旅遊不便險 尤其再遇到一些特殊節日 (對方國家或我國的連續假期或是有其他會影響飛機航班的季節因素) 可以再出國前依照個人喜好去保 最後...再次提醒所有有意願嘗試的包包 廉價航空早買早優惠是不變的道理 謝謝您的詳細分析，我說的保險不是旅客另外購買的個人旅行保險，是Airline Liability，從丟失行李到發生空難，航空公司賠償旅客部分和公司損失賠償的集體保險，舉個例證，十多年前華航在名古屋的空難因賠償日本旅客金額太低，至今達不成協議。也是快十年新航在桃園第一次空難卻早已解決賠償問題，問題出在航空公司買的營業保險及再保條件金額是有很大的關係，簡單說就是旅客生命值多少錢，每家公司都不盡相同，國外計程車公司也得買營業保險的，所以搭便宜無營業牌的計程車遊覽車都是很危險，出事時找不到人負責的。 現在的國際航班價碼都是分淡旺季實施，再按航班客源多寡作價格調整，早買不見得早優惠，我搭酷航時因大部分座位都已被預約，還花錢指定座位的，結果上了飛機才知道來回幾乎都有著1/2左右的空位，如果酷航如此便宜為何不賣座呢？我並非挑剔酷航的服務，只是提供搭乘經驗意見作為參考，航班各人條件喜好不同，悉聽尊便。

網路上還是有很多需要LCC航空的網友啊! 別把錢當成不那麼一回事啊,但是我們多看多聽多比較是好的,別傷了和氣:-P

網路上還是有很多需要LCC航空的網友啊! 別把錢當成不那麼一回事啊,但是我們多看多聽多比較是好的,別傷了和氣:-P 謝謝你的提醒，我會去嘗試酷航，其實是30年前我在美國唸書時搭過第一家LCC的People Express，東岸到西岸99美元（後來東岸到倫敦149美元），沒有預約服務，排隊上機，行李付錢，先到先坐，到時就飛，當時我們都叫他People Distress，可是當時是一座難求，公司擴展太快借了很多錢，利息壓力大五年就掛了，去年聽說他們又捲土重來。 有酷航及其他LCC加入競爭當然很好，一般航班也會改善服務有何不好呢，只是LCC的時間服務條件畢竟不適合有有幼童或老人，日本有一家LCC甚至明言機上無義務提供任何服務，不接受乘客抱怨，為了降低成本常常犧牲的不只是服務而是飛航安全，安全當然也是重要服務之一，航班的第三者責任險（開車的人誰不需要買呢）也得注意，一旦有任何事故才不後悔。 我今天又飛東京去，酷航的基本價錢竟然比華航便宜票更高，可惜我還是搭日本航班安心點，錢當然重要，因為用錢能解決的事都是小事，命可只有一條，祝福大家飛航愉快。

................有酷航及其他LCC加入競爭當然很好，一般航班也會改善服務有何不好呢，只是LCC的時間服務條件畢竟不適合有有幼童或老人，日本有一家LCC甚至明言機上無義務提供任何服務，不接受乘客抱怨，為了降低成本常常犧牲的不只是服務而是飛航安全，安全當然也是重要服務之一，航班的第三者責任險（開車的人誰不需要買呢）也得注意，一旦有任何事故才不後悔。 我今天又飛東京去，酷航的基本價錢竟然比華航便宜票更高，可惜我還是搭日本航班安心點，錢當然重要，因為用錢能解決的事都是小事，命可只有一條，祝福大家飛航愉快。 LCC的模式, 本來就不一定符合每一個人, 像我這樣搭很多次LCC的人, 也不一定每次都會選擇LCC, 畢竟旅行要考慮的因素太多了. 事情沒有絕對的 ^^

我也有這種感覺... 充滿負面思維 遣詞用字又無禮 無視吧...... 樓上一些大大請息怒 其實我也很反感那位老是自以為是的自卑蟲 剛看了他的棧上文章 可以明顯看出針對台灣人 或是回覆一些負面教訓和充滿挑釁的留言 看看就好......... 可惡之人必有可憐之處 不然何需老是網路中做些不討喜的行為滿足自己的非常態癖好*-) 有本事的人懂解決問題 沒本事的人只會成天放炮 我相信這園地還是分享+解惑的好地方~~

我來分享搭酷航選位跟太陽照射的經驗 我去程選坐右側(向東)，回程選左側(向東) 結果都是太陽照進來的方向，雖有遮陽板可放下，但就看不到風景了 所以建議大家去程選左側，回程選右側 以上皆為準點的前提下

我來分享搭酷航選位跟太陽照射的經驗 我去程選坐右側(向東)，回程選左側(向東) 結果都是太陽照進來的方向，雖有遮陽板可放下，但就看不到風景了 所以建議大家去程選左側，回程選右側 以上皆為準點的前提下 反過來說 之前有經驗是因為選另一側,結果對面的陽光射入,也沒辦法請對方拉下遮陽板 因為對方要看風景,太陽也照不到他 結果只好沿途拿東西遮陽

請問 如訂了酷航2大2小4:-(張票 各含托運行李15公斤 CHECKIN時 行李是否可一起算 (2件30公斤) :-(

請問 如訂了酷航2大2小4:-(張票 各含托運行李15公斤 CHECKIN時 行李是否可一起算 (2件30公斤) :-( 如果是一起訂的，可以合併計算哦，但如果是分開訂就不行，這次出去時隔壁櫃檯check in的客人就是分開訂票，所以地勤人員說分開訂票的行李不能合併，一起訂票才行哦。

請問 如訂了酷航2大2小4:-(張票 各含托運行李15公斤 CHECKIN時 行李是否可一起算 (2件30公斤) :-( 我是全家四口，二筆訂票記錄，地勤也沒問太多，就給他嚕進去了! 同一筆一定沒問題的，

其實我真的看不太懂 第一次要試酷航 只有一個問題，就是行李 最低的fly有7+3kg的隨身 我的是一件22吋的行李箱來隨身 若重量約10公斤的話(內含電腦or ipad) 這樣可以隨身上飛機嗎？ 還是就一定要用flybag了

其實我真的看不太懂 第一次要試酷航 只有一個問題，就是行李 最低的fly有7+3kg的隨身 我的是一件22吋的行李箱來隨身 若重量約10公斤的話(內含電腦or ipad) 這樣可以隨身上飛機嗎？ 還是就一定要用flybag了 22吋上不了飛機吧

對, 一般22吋一定會超過航空公司的規定.