波音777 全球最安全客機之一? 2013年7月7日 10:14 實習記者周靚/綜合報導 波音777為目前全球最大的雙發動機廣體客機,於1994年6月12日首次飛行。自使用起至今,共計發生5起重大意外。 據維基百科資料顯示,而截止2012年10月,波音777合計銷售1380架。前三名使用航空公司為:ILFC(國際租賃融資公司)、新加坡航空及阿拉伯聯合大公國航空。 5起重大意外情況如下:2001年9月5日,英國航空一架777-200ER在丹佛國際機場加油期間,加油喉管突然鬆脫,噴灑燃料並起火。火警雖於兩分鐘後被撲滅,但加油員被燒死;2004年8月24日,一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時,其中一個發動機發生爆炸;2005年8月1日,一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生衝突,之後飛機超速並出現失速,飛機迫降在珀斯,所幸無人員傷亡。 2008年1月17日,英國航空038號班機在倫敦希斯路機場降落前,發動機突然失去動力,飛機在離27L跑道300公尺的草坪落地,最終停在27L跑道起點。該班從北京飛來的777-200ER(G-YMMM),降落時起落架穿破機翼,導致機體出現損毀,所幸全機152名乘客與機員安全逃離。由於損毀嚴重,英航決定不對該777進行修復,因而成為第一架全機報銷的777飛機。 此外,最為的嚴重的為韓亞航空公司在舊金山國際機場著陸時的墜毀事件。 據資料顯示,長榮航空亦配有15架波音777型飛機。 原文網址: 波音777 全球最安全客機之一? | 國際新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2013/07/07/334-2959824.htm#ixzz2YPuySbzX 2013年7月7日 10:14 韓亞航空公司一架波音777型客機在舊金山降落時墜毀,目前已知造成2人死亡,60人失蹤。〔圖/翻攝自福斯新聞網〕 實習記者周靚/綜合報導 波音777為目前全球最大的雙發動機廣體客機,於1994年6月12日首次飛行。自使用起至今,共計發生5起重大意外。 據維基百科資料顯示,而截止2012年10月,波音777合計銷售1380架。前三名使用航空公司為:ILFC(國際租賃融資公司)、新加坡航空及阿拉伯聯合大公國航空。 5起重大意外情況如下:2001年9月5日,英國航空一架777-200ER在丹佛國際機場加油期間,加油喉管突然鬆脫,噴灑燃料並起火。火警雖於兩分鐘後被撲滅,但加油員被燒死;2004年8月24日,一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時,其中一個發動機發生爆炸;2005年8月1日,一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生衝突,之後飛機超速並出現失速,飛機迫降在珀斯,所幸無人員傷亡。 2008年1月17日,英國航空038號班機在倫敦希斯路機場降落前,發動機突然失去動力,飛機在離27L跑道300公尺的草坪落地,最終停在27L跑道起點。該班從北京飛來的777-200ER(G-YMMM),降落時起落架穿破機翼,導致機體出現損毀,所幸全機152名乘客與機員安全逃離。由於損毀嚴重,英航決定不對該777進行修復,因而成為第一架全機報銷的777飛機。 此外,最為的嚴重的為韓亞航空公司在舊金山國際機場著陸時的墜毀事件。 據資料顯示,長榮航空亦配有15架波音777型飛機。 原文網址: 波音777 全球最安全客機之一? | 國際新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2013/07/07/334-2959824.htm#ixzz2YPuySbzX
波音777 全球最安全客機之一?
發布時間: 2013-07-08看到其他新聞指出 波音777,是號稱最安全的設計 90秒完成逃生 這是第一次發生有人傷亡
我覺得777還是安全。 其他機型記錄更差,何況五大意外好像很多都不是777的問題, 個人認為 2001年9月5日,英國航空一架777-200ER在丹佛國際機場加油期間,加油喉管突然鬆脫,這可能是人為疏失。 2004年8月24日,一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時,其中一個發動機發生爆炸;這可能是發動機問題。 2005年8月1日,一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生衝突,之後飛機超速並出現失速,這可能是777問題。 2008年1月17日,英國航空038號班機在倫敦希斯路機場降落前,發動機突然失去動力,這可能是777問題。 最為的嚴重的為韓亞航空公司在舊金山國際機場著陸時的墜毀事件,這可能是人為疏失。
BA038主因為RR的發動機除冰系統設計不良,但是後續有部份乘客對波音提出告訴,因為波音未對飛行中發動機熄火提供完善的對策
顯然 這個報導"波音777 全球最安全客機之一?" 導引讀者波音777不是全球最安全客機. 但後來看到其他報導, 這次韓亞航事件,初步是副駕駛777經驗不足的人為事件